Vojnotehnički problemi stvaranja i razvoja savremenog pomorskog sistema komandovanja i upravljanja i načini njihovog rešavanja

A.N. Zolotov, doktor vojnih nauka, profesor, zaslužni naučnik Ruske Federacije, kapetan 1. ranga; S.K. Svirin, doktor pomorskih nauka, profesor, zaslužni radnik nauke i tehnologije Ruske Federacije, kontraadmiral; P.P. Šamajev, kandidat vojnih nauka, kapetan 1. ranga; S.V. Kočergin, kandidat tehničkih nauka, kapetan 1. ranga

Pod upravljanjem mornaričkim snagama podrazumijeva se organizirani proces razvijanja i saopštavanja komandi i signala komandi snaga kojima se osigurava njihova efikasna borbena upotreba u interesu postizanja postavljenih ciljeva oružanog ratovanja na moru.

Zahtjevi za kvalitativnim i kvantitativnim parametrima osnovnih svojstava menadžmenta – kao procesa, tj. njena efikasnost, kontinuitet, pouzdanost, fleksibilnost i tajnost - potiču, prije svega, iz kanona pomorskih strategija i razvijaju se na osnovu principa adekvatnosti sposobnosti upravljanja borbenim sposobnostima pomorskih snaga i naoružanja.

Organizaciona i materijalna osnova koja obezbeđuje sprovođenje procesa upravljanja je sistem komandovanja i upravljanja (CS) snaga flote, koji predstavlja hijerarhijski povezan skup organa (štabovi, komandna mesta) i kontrolnih objekata, koje opslužuje posebno obučeno osoblje ( operateri). Ako su prvi koraci u stvaranju i razvoju sistema upravljanja od strane ruske flote bili izvedeni na osnovu domaćeg i međunarodnog iskustva praktične navigacije i pomorskih bitaka (vodeni brod, signalne zastave, špijun, posmatrači Marsa, evolucija vodećeg broda - kao sredstvo za odašiljanje komandi i kontrolnih signala), zatim sa pojavom na početku 20. veka „masovne“ heterogene okeanske flote i dalekometnog naoružanja, dalji razvoj sistema upravljanja od strane flote bez holističkog naučnog teorija i potraga za temeljnim tehničkim rješenjima postala je gotovo nemoguća.

Stvaranje i razvoj modernog sistema upravljanja od strane ruske mornarice može se uvjetno podijeliti u dvije glavne faze: početak 50-ih - sredina 70-ih, kraj 70-ih - do danas. Glavni faktori koji su poslužili kao početna osnova za teoriju i praksu stvaranja i razvoja sistema upravljanja od strane Mornarice u prvoj fazi bili su:

orijentacija vojnih doktrina vodećih svjetskih sila, uključujući i SSSR, na odlučnu masovnu upotrebu nuklearnog raketnog oružja u interesu postizanja strateških ciljeva oružane borbe;

transformacija okeanskih i morskih pozorišta u strateška kroz masovno stvaranje nuklearnih okeanskih flota od strane vodećih sila i intenzivan razvoj morskog nuklearnog raketnog naoružanja.

Prelazak na stalne operativne aktivnosti mornaričkih snaga u ogromnim vodama okeana i mora iziskivao je naučno određivanje i opravdanje takvih svojstava pomorskog upravljačkog sistema kao što su prostorna pokrivenost, manevarska sposobnost, borbena gotovost i efikasnost.

Novi kvalitet sadržaja i znatno strožiji zahtjevi nametnuti su efikasnosti, stabilnosti i pouzdanosti sistema upravljanja. To je podrazumijevalo potragu za novim, netradicionalnim u odnosu na period prije Velikog Domovinskog rata, praktičnim načinima rješavanja vojno-tehničkih problema kao što su:

osiguranje visoke opstojnosti kontrolnog sistema od štetnih faktora nuklearnog oružja;

osiguranje visoke stabilnosti kontrolnog sistema od raznih efekata smetnji, uključujući radioelektronske smetnje;

globalno i svesferno prikupljanje informacija neophodnih za donošenje odluka o upotrebi snaga i razvijanje komandi i signala borbenog upravljanja;

osiguravanje sposobnosti obrade velikih tokova informacija u kratkom vremenu na svim hijerarhijskim nivoima upravljanja;

oštro smanjenje vremenskih ciklusa upravljanja silom.

Naučno-tehničko traganje za racionalnim načinima rješavanja navedenih problema bilo je usmjereno na stvaranje:

infrastruktura pomorskog sistema komandovanja i upravljanja na novoj kvalitativnoj osnovi;

savremeni sistem snaga i sredstava za rasvjetljavanje situacije na okeanskim i morskim pozorištima operacija;

visoko efikasni sistemi i sredstva komunikacije i prenosa podataka;

sistemi i sredstva za automatizaciju procesa upravljanja pomorskim snagama.

Za svaku od ovih oblasti bilo je potrebno sprovesti čitav niz složenih naučno-tehničkih razvoja, što je uslovilo potrebu povezivanja opšteg naučno-tehničkog potencijala države. U tom cilju, Institut za istraživanje mornarice izvršio je veliki obim istraživanja i eksperimentalnog razvoja u smislu utvrđivanja i opravdavanja zahtjeva za kvalitativne i kvantitativne parametre svojstava sistema upravljanja od strane mornarice. U obzir su uzeti i rezultati fundamentalnih istraživanja i naučno-tehničkih eksperimenata u oblasti radio elektronike, kibernetike, vazduhoplovne i svemirske tehnologije, arhitekture i građevinarstva.

Zajedničkim naporima stručnjaka iz Instituta za istraživanje mornarice, Akademije nauka i sektorskih istraživačkih instituta domaće industrije, u posmatranom periodu, bilo je moguće postići značajne praktične rezultate i naučno-tehničku osnovu za stvaranje i razvoj moderan sistem upravljanja mornarice.

Početkom 70-ih godina u središnjoj komandi Ratne mornarice, u flotama i njihovim glavnim formacijama stvorena je okosnica glavnog sistema upravljanja snagama zasnovanim na zaštićenim komandnim mjestima (CP), opremljenim kontrolom i komunikacijama. oprema. Istovremeno, pokrenut je širok spektar naučnih, eksperimentalnih, razvojnih i praktičnih radova na stvaranju i razvoju infrastrukture rezervne komponente kontrolnog sistema, dizajnirane da osigura efikasno upravljanje strateškim snagama na moru i pomorskim snagama opšte namene. snage u uslovima opšteg nuklearnog rata. Konkretno, tokom ovog perioda, brodski kontrolni punktovi (CP) zasnovani na specijalno konvertovanim krstaricama projekta 68U, kontrolni brod „Kosmonaut Vladimir Komarov“, vazdušni CP i repetitorski avioni na bazi aviona kao što su Il-22, Tu-142MRT (pomorsko izviđanje). i određivanje cilja). Osim toga, poduzeti su prvi praktični koraci za stvaranje elemenata zemaljske mobilne komponente upravljačkog sistema korištenjem snaga na bazi terenskih zemaljskih lansera u automobilskoj verziji i mobilnih lansera u željezničkoj verziji.

U drugoj fazi, razvijena naučno-tehnička rješenja u oblasti kreiranja savremene opreme za izviđanje i osmatranje omogućila su formiranje integralnog situacijskog rasvjetnog sistema u flotama. Konkretno, stvoren je i pušten u borbeno djelovanje Legend pomorski sistem za izviđanje svemira, koji je omogućio globalno praćenje mora i okeana i pravovremeno slanje koordiniranih informacija o površinskim ciljevima direktno pomorskim udarnim snagama. Flote su formirale vazduhoplovne pukove i vazdušne eskadrile izviđačkih aviona dugog i srednjeg dometa na bazi aviona Tu-95R, Tu-16R i Tu-22R. Sistem nadzora obalne flote prebačen je na novu tehničku osnovu, čime je dobila mogućnost da se zona kontrole površinske situacije poveća sa dva na nekoliko desetina kilometara. Do ovog perioda, R&D je napravio značajan napredak u oblasti stvaranja hidroakustičkog sistema za nadzor velikog dometa i radara iznad horizonta.

U trećoj fazi, razvijena naučna i tehnička rješenja u oblasti stvaranja visoko efikasnih sredstava komunikacije i prijenosa podataka omogućila su stvaranje opsežnog globalnog komunikacijskog sistema za mornaricu 70-ih godina, uključujući korištenje umjetnih Zemljinih satelita (AES) - repetitori svemirskog komunikacionog sistema Parus. Osim toga, stvorena je ozbiljna naučna osnova za tehnički razvoj komunikacija u infracrvenom i ultraljubičastom opsegu radio talasa.

Posebnu ulogu u obezbjeđivanju ispunjenja zahtjeva za procesom komandovanja i upravljanja mornaričkim snagama u toku operacija i borbenih dejstava odigralo je stvaranje i široko uvođenje opreme za automatizaciju u rad agencija i ispostava pomorske komande i upravljanja. Preduslov za stvaranje i implementaciju prvih domaćih sistema i kompleksa automatizacije upravljanja bila je potreba za povećanjem efikasnosti i tačnosti prikupljanja, obrade, akumulacije, skladištenja značajnih količina operativnih informacija o kontroli pomorskih snaga, izvođenja operativno-taktičkih proračuna. u interesu planiranja borbene upotrebe snaga flote. Treba napomenuti da je pojava elektronske računarske tehnologije u zemlji u ovom periodu dala novi podsticaj radu u ovoj oblasti.

Sredinom 60-ih, saradnja industrijskih preduzeća uz vojno-naučnu podršku 24. istraživačkog instituta Ratne mornarice stvorila je prototip prvog mornaričkog „automatskog sistema upravljanja snagama flote“ (sistem AS-4). Ovaj sistem je implementiran u Sjevernoj i Pacifičkoj floti, kao i u Generalštabu Ratne mornarice i omogućio je automatizirano prikupljanje, obradu i čuvanje operativnih informacija o sastavu prijateljskih snaga, neprijateljskih snaga i stanju okoliša. Puštanje u rad sistema AS-4 značajno je omogućilo intenziviranje i olakšanje upravljačkih aktivnosti operatera i komande Mornarice. Operateri Centralnog komandnog centra Ratne mornarice i Komandnog centra Sjeverne flote dali su veliki doprinos uvođenju i razvoju perspektivne tehnologije.

Iskustvo uvođenja prvog automatizovanog sistema upravljanja od strane mornarice omogućilo je do kraja 70-ih da se pokrene širok spektar istraživanja i razvoja na modernizaciji postojeće opreme za upravljanje i komunikaciju i kreiranju fundamentalno novih sistema automatizacije od strane mornarice, uzimajući u obzir uzeti u obzir najnovija dostignuća u elektronici i kibernetici.

Glavni faktori koji su imali direktan uticaj na razvoj i naučno utemeljenje zahteva za organizaciono-tehničkim izgledom i parametrima glavnih karakteristika sistema upravljanja od strane mornarice sredinom 70-ih su:

preorijentacija vojnih doktrina vodećih svjetskih sila sa “masovne nuklearne odmazde” na “selekciju mete” korištenjem najnovijih tehnologija u razvoju sistema i sredstava visokog preciznog naoružanja (HPE);

široko uvođenje u vojnu oblast najnovijih dostignuća nove informacione tehnologije – „vještačke inteligencije“;

masovni razvoj vodećih sila programa za sveobuhvatno pokrivanje voda Svjetskog okeana - „prozirnog okeana“;

razvoj savremenih sredstava i metoda elektronskog ratovanja.

Ovi faktori su učinili neophodnim da se iznesu takvi zahtevi za kvalitativne i kvantitativne parametre sistema upravljanja od strane mornarice, kao što su:

osiguravanje mogućnosti kontrole visokotehnološkog oružja baziranog na moru na putu leta do ciljeva ne samo direktno od nosača, već i od kontrolnih tijela višeg nivoa;

osiguravanje mogućnosti cirkulacije informacija u krugovima upravljačkog sistema u vremenskoj skali koja se približava stvarnom;

obezbeđivanje mogućnosti istovremene sveobuhvatne kontrole svemirske, vazdušne, kopnene, površinske i podvodne sfere u oblastima operativno-strateške odgovornosti Ratne mornarice.

Rezultati naučnih istraživanja stručnjaka mornarice pokazali su da je glavni način za praktično postizanje gore navedenih zahtjeva razvoj, na kvalitativno novoj tehnološkoj osnovi, jedinstvenog automatiziranog upravljačkog sistema mornarice, koji bi omogućio integraciju u realnom vremenu. sve faze procesa kontrole. Glavni vojno-tehnički problemi u fazi koja je razmatrana bili su:

pronalaženje racionalnih načina za stvaranje visoko precizne automatizirane opreme za izviđanje i osmatranje različitih baza korištenjem najnovijih metoda digitalne obrade signala;

traženje optimalnog dizajna automatiziranih mreža i kanala za razmjenu informacija;

izbor racionalnih tehničkih rješenja za komunikaciju „od kraja do kraja“ komandi i signala borbenog upravljanja od najviših organa upravljanja snagama direktno na moru;

izbor racionalnih načina praktične implementacije softvera automatizovanog sistema upravljanja.

Tokom razmatranog perioda, zajedničkim istraživačkim, eksperimentalnim i razvojnim radom timova Nacionalnog istraživačkog univerziteta Ratne mornarice, Akademije nauka i niza vodećih preduzeća domaće industrije dobijeni su sledeći glavni naučni i praktični rezultati.

Sredinom 80-ih stvoren je komandni sistem za borbenu kontrolu (CSBU) koji je pušten u borbeno djelovanje na komandnim mjestima Civilnog zakonika mornarice, flote i njihovih glavnih operativnih formacija, što je pružalo mogućnost fleksibilne kontrole, prvenstveno pomorskih strateških nuklearnih snaga, kao i glavnih udarnih grupa snaga opće namjene.

Vodeću ulogu u razvoju i implementaciji ovog sistema u borbena dejstva imali su naučno-tehnički timovi 24. Centralnog istraživačkog instituta odbrane i NPO Mars. Među naučnicima i dizajnerima koji su dali najveći doprinos razvoju ovog sistema, treba istaći dobitnika Državne nagrade Yu.N. Maklakova, M.G. Volkova, V.L. Lushchik, glavni dizajner, dobitnik Državne nagrade V.V. Alekseychik.

Razvoj općeg sistema KSBU u interesu odbrane zemlje proveden je pod vodstvom akademika N.I. Semenikhin i K.N. Trofimova. Tokom istog perioda, pokrenut je širok spektar istraživačko-razvojnih radova na stvaranju globalnih automatizovanih sistema za izviđanje i nadzor u okeanskim i pomorskim pozorištima.

Planovi za realizaciju ovih R&D projekata predviđali su mogućnost da se mornarici, floti i direktnim udarnim grupama flote daju visokoprecizne koordinatno-objektne informacije o neprijatelju u vremenskoj skali bliskoj stvarnoj. Među vodećim naučnicima i programerima u oblasti razvoja i automatizacije sistema za izviđanje i nadzor, vredi istaknuti dobitnika Državne nagrade akademika A.I. Savin, kao i naučnici Yu.V. Alekseeva, L.N. Mileiko, glavni projektanti sistema i njihovih komponenti Yu.P. Kuleshova, S.A. Mishchukova, A.I. Voronoj, G.D. Litvinova.

Značajan naučni i tehnički napredak ostvaren je kao rezultat istraživanja i razvoja na razvoju infrastrukture i kompleksne automatizacije rezervne komponente sistema upravljanja od strane mornarice, koja ima visok stepen preživljavanja i otpornosti na buku. Izvršena je praktična inženjerska razrada u smislu kreiranja automatizovanih sistema za brodske i kopnene komandne i kontrolne tačke za Ratnu mornaricu na osnovu novih projektnih rešenja.

Krajem 80-ih razvijen je automatizirani vazdušni lanser baziran na avionu IL-80 i predat na državno ispitivanje. Značajan doprinos njegovom razvoju dao je Yu.N. Kalašnjikov, Yu.N. Golovko, glavni projektant Yu.V. Peslik, A.I. Zaparov.

Paralelno sa stvaranjem najnovijih kontrolnih centara Ratne mornarice, pokrenut je rad na širem planu na poboljšanju i razvoju automatiziranog komunikacijskog sistema i prijenosa podataka do podmornica i NK Ratne mornarice. Stvoreni su moderni automatizirani komunikacijski sistemi koji osiguravaju isporuku komandnih i operativnih informacija snagama flote. N.F. je dao značajan doprinos razvoju sistema i alata. Direktori, akademik V.I. Mirošnikov i mnogi drugi.

Po završetku praktičnog razvoja kompleksa opreme za automatizaciju informacija i proračuna AS-4 i KSBU, istraživačke institucije mornarice, zajedno sa istraživačkim i proizvodnim industrijskim preduzećima, počele su da implementiraju program istraživanja i razvoja za fazno stvaranje jedinstvenog integrisanog automatizovanog sistem upravljanja mornarice "Mars". Ovaj program je obezbijedio:

odabir razvoja inženjerskih rješenja za integraciju automatizovanih sistema upravljanja pojedinačnih automatizovanih upravljačkih sistema u jedinstven integrisani automatizovani sistem upravljanja;

značajno proširenje specijalnog matematičkog softvera (SMS) u smislu automatizacije funkcija procesa upravljanja;

proučavanje svetskog iskustva i traženje praktičnih načina za razvoj automatizovanih sistema upravljanja za mornaricu baziranih na najnovijem softveru i hardveru.

Naučno-tehnička osnova ostvarena tokom realizacije ovog programa omogućila je da se krajem 80-ih - početkom 90-ih godina pređe na praktičan rad na automatizaciji upravljačkih sistema objekata od strane Mornarice na bazi novih informacione tehnologije svetskog standarda. ovo:

stvaranje lokalnih računalnih mreža visokih performansi na osobnim računalima;

ovladavanje i implementacija programskih jezika visokog nivoa, savremenih metoda kreiranja baza podataka;

razvoj i implementacija metoda „vještačke inteligencije“ u strukturu automatizovanog sistema upravljanja.

Cijeli obim naučnog i praktičnog rada koji je izvršila na stvaranju i razvoju modernog sistema upravljanja od strane mornarice dao joj je potrebna borbena svojstva, što je omogućilo efikasnu kontrolu snaga flote i njihovih udruženja i formacija u svim mogućim scenarijima. izbijanja rata od strane agresora. Naučnici su uložili ogroman rad u kreiranje automatizovanih sistema upravljanja na taktičkom nivou.

Stvaranje automatizovanog sistema upravljanja za mornaricu bilo bi nemoguće bez rešavanja veoma važnih problema njihove posebne matematičke podrške. Iskustvo stečeno u oblasti razvoja automatizovanih sistema upravljanja i opreme za automatizaciju pokazalo je da njihova borbena efikasnost presudno zavisi od obima i kvaliteta specijalnog matematičko-softverskog (SMPO). Analiza akumuliranog iskustva u razvoju SMPO, njegovog visokog intenziteta rada i naučnog intenziteta zahtevala je razvoj rada na stvaranju SMPO na jedinstvenoj naučnoj, metodološkoj i tehnološkoj osnovi kroz industrijski pristup rešavanju ovog problema.

1976. godine, u skladu sa rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a, osnovan je Centar za specijalnu matematičku podršku ACS-a pri 24. Centralnom naučnoistraživačkom institutu Moskovske oblasti (od 1988. Naučno-istraživački centar SMO'), koji je bio povjeren je širok spektar zadataka, počevši od razvoja smjernica i programa za razvoj specijalnih matematičkih i softverskih (SMPO) automatiziranih upravljačkih sistema, razvoja operativnih i taktičkih zahtjeva do praktičnog razvoja zadataka, implementacije i održavanja istih. u pogonu. Za prvog rukovodioca SMO centra imenovan je S.M. Kostin. Glavni napori naučne i praktične aktivnosti QS Centra bili su usmereni na kreiranje skupa matematičkih modela pomorskih operacija i sistema dvosmerne simulacije oružanog ratovanja na moru i razvoj i unapređenje QS za automatizovane sisteme upravljanja i simulatori.

U praktičnom smislu, Centar je dobio sljedeće zadatke:

o izradi SMPO za automatizovani sistem upravljanja MVU-B2 i KSBU, modelima operacija i borbenih dejstava snaga, proračunskim zadacima za Informaciono-računarski centar Štaba flote;

o razvoju QMS brodskog BIUS-a i operativno-taktičkih simulatora, njegovom modeliranju na mainframe računarima i transferu za implementaciju industrijskim organizacijama u specijalizovane brodske kompjuterske sisteme, uključujući: u BIUS - seriju Omnibus za šest projekata podmornica treće generacije; redovi “Alley”, “Lumberjack” za površinske brodove; u operativno-taktičkim simulatorima “Dijaloma”, “Zapevala”, “Kolimator”.

QS centar je brzo postao vodeća organizacija u oblasti metodologije i tehnologije, koordinacionih sistema i alata za automatizaciju. Pored toga, zajedno sa organizacijama Akademije nauka SSSR-a i industrije, SMO Centar je u ovom periodu radio:

o izradi kompleksa softvera za balističku podršku strateških nuklearnih snaga (KBM MOM, NPO Agat);

o razvoju osnovnih softverskih svojstava informacijske i lingvističke podrške (ILS) ACS „More“ (NPO „Mars“), AS „Jupiter“ (IK AN Ukrajinska SSR), MVU-B2 (TsNIIKA).

Glavni rezultati istraživačkog rada Centra u periodu 1976-1985. pojavio:

Softver za planiranje borbene upotrebe strateških nuklearnih snaga u smislu proizvodnje borbenih medija za pohranu podataka;

informatička i jezička podrška za ACS „More“ prve faze i AS „Jupiter“ u smislu izrade rečnika, klasifikatora, baza podataka i osnovnih informacionih zadataka;

skup matematičkih modela operacija (borbenih dejstava) pomorskih snaga u smislu podrške operacijama flote, borbene stabilnosti RPK SN, rasporeda snaga, borbe protiv SSBN, udarnih formacija nosača aviona, konvoja, udarnih grupa površinskih brodova, kao i kao osiguranje amfibijskih operacija i civilnog brodarstva .

Rezultati istraživanja su implementirani u sisteme MVU-B2, FAP VMF, AS Jupiter i ASU „More“ prve faze.

Tokom ovih godina formirane su naučne škole iz matematičkog programiranja, istraživanja operacija i borbenog modeliranja, na čijem je čelu bio dobitnik Državne nagrade SSSR-a Sh.K. Vakhitov, G.A. Veličko, I.S. Novikov i S.M. Kostin. Najveći doprinos postizanju ovih rezultata dali su N.G. Nikitin, V.A. Pavlovich, V.S. Černov, V.L. Rodin, S.V. Kochergin i S.I. Cheryomushkin.

Godine 1986-1995 Glavni ciljevi Centra bili su:

razvoj specijalnih matematičkih i softverskih sistema za automatizaciju organa upravljanja NSNF, AKS „More“, AS „Dozor-M“;

formiranje naučno-metodološkog aparata za projektovanje sistema softvera za lokalne računarske mreže (LAN) zasnovanog na savremenim informacionim tehnologijama;

stvaranje sistema za simulaciju operacija (borbenih dejstava) pomorskih snaga;

korišćenje kompleksa sredstava automatizacije za organe komandovanja i upravljanja Mornarice (na bazi personalnih računara/PC) za automatizaciju procesa planiranja borbene upotrebe snaga Mornarice;

izrada prototipova grafičkih stanica na modelarskim štandovima;

osiguranje naučne, metodološke, metodološke i tehnološke usklađenosti SMPO KSA organa komande i upravljanja Mornarice.

Zajedno sa organizacijama Akademije nauka i industrije, tokom ovog perioda razvijene su sledeće glavne oblasti istraživanja:

o stvaranju sistema balističke podrške za planiranje borbene upotrebe NSNF-a (Državni raketni centar Konstruktorskog biroa za mašinstvo po imenu akademika V.P. Makeeva, NPO „Agat“);

opremiti poseban matematički LAN za kontrolne organe Mornarice (NPO Algoritam, JSC Programprom, NPO Mars, NPO Kometa, NPO Kibernetika);

za stvaranje sistema računarske bezbednosti i zaštitu softvera i informacija od neovlašćenog pristupa (Sankt Peterburški državni tehnički univerzitet NPO „Mars“, AZI „Confident“, JSC „Nienshants-Zashchita“).

U periodu istraživačke aktivnosti Centra 1986-1995. bili su:

razvijen je sistem softverskih i matematičkih alata za detaljno planiranje borbene upotrebe strateških nuklearnih snaga;

opravdana lokalna računarska mreža pomorske komandno-kontrolne grupe koja se sastoji od 20 automatizovanih radnih stanica (AWS);

razvijen je set aplikativnih programskih paketa za automatizovana radna mesta za svakodnevnu organizaciju organa pomorske komande i kontrole;

kreiran je simulacioni sistem za modeliranje (IMS) operacija (borbenih dejstava) pomorskih snaga na osnovu jedinstvenog računarskog i personalnog računarskog sistema;

definisan je set softverskih alata za sertifikaciju kvaliteta SMPO KSA organa komande i kontrole Mornarice.

Rezultati istraživanja su implementirani u ACS „More“ druge faze, AS „Dozor-M“, KAIS „Inford-VMF-1“, IMS „Azov“. Najistaknutiji naučnici koji su radili u ovom pravcu bili su G.D. Litvinov i V.V. Zemlyanukhin, I.N. Zadvornov, V.S. Potekhin, Yu.P. Gushchin, A.M. Zubakha, V.I. Sedov.

Svi radovi na matematičkoj podršci automatizovanih sistema upravljanja i opreme za automatizaciju bili su i imaju jasno izraženu naučnu i primenjenu prirodu, a završavaju se isporukom naručiocu ili implementacijom u sisteme koji se razvijaju. Više od 30 metoda i matematičkih modela djelovanja, 56 paketa aplikativnih programa za operaterske radne stanice prebačeno je u borbeno djelovanje. Prevedeno u probni rad: ISM “Azov”, kompjuterska mreža za štab Pacifičke flote na bazi PC, LAIS, Len, Pomorska baza. Trenutno je rad Istraživačkog centra SMO usmjeren na automatizaciju aktivnosti tijela pomorske komande i upravljanja na osnovu mreža personalnih računara i savremenih metoda nove informacione tehnologije.

Aktivan razvoj modernih informacionih tehnologija čini gotovo sve vrste vojne opreme pametnijim. Brodovi ruske mornarice nisu izuzetak. Vodeće preduzeće u zemlji u oblasti automatizacije procesa kontrole borbenih operacija u floti, stvaranja i održavanja geografski distribuiranih kontrolnih sistema je FSPC JSC NPO Mars, koji se nalazi u Uljanovsku, koji je deo integrisane strukture Morinformsistema. -Koncern Agat od 2007. U martu ove godine kompanija slavi 55 godina postojanja, njen generalni direktor, dobitnik Državne nagrade Ruske Federacije imena maršala Žukova, Vladimir Maklaev, govorio je u intervjuu o najnovijim dešavanjima u NPO Mars. sa dopisnikom RIA Novosti Aleksandrom Nevareom.

— Vladimire Anatoljeviču, koji je glavni pravac rada vaše kompanije danas?

— Tokom svih godina aktivne delatnosti našeg preduzeća, obim posla se nije menjao, a sada je to projektovanje, kreiranje i održavanje sistema automatizacije za teritorijalno raspoređena komandna i kontrolna tela Mornarice, informacionih i kontrolnih sistema za brodove i plovila, oprema za automatizaciju za vladine agencije za provođenje zakona, osnovne univerzalne komplekse za obuku pomorskih stručnjaka.

— Na kojim ključnim projektima, uključujući i one inicijativne, NPO Mars danas radi?

— Danas, kao i kroz istoriju stvaranja automatskih upravljačkih sistema (ACS) za ratnu mornaricu, mi, u saradnji sa vojnom naukom, konstruktorskim biroima i partnerskim preduzećima, obavljamo mnogo ciljanih radova na poboljšanju proizvoda za novi i modernizirani projekti brodova. Za nas je svaki novi projekt broda još jedan korak u razvoju kako intelektualnih tako i tehničkih komponenti naših proizvoda. Danas su to, na primjer, proizvodi Sigma i Trassa za projekte brodova 22160 (patrolni brodovi), 22800 (mali raketni brodovi), 20385, 20380M i 20386 (korvete), 23550 (patrolni brodovi ledene klase), 1rgeing1171 ) brodovi), 11442M (raketne krstarice na nuklearni pogon).

NPO "Mars" je aktivni učesnik u stvaranju Nacionalnog centra za upravljanje odbranom Rusije (NTSUO RF). Uz direktno učešće stručnjaka preduzeća, softverski i hardverski kompleks za centralnu kontrolu glavne komande Ratne mornarice i teritorijalni kontrolni centar za Pacifičku flotu, elemente obećavajućeg automatizovanog sistema upravljanja Oružanih snaga Rusije i stvoren je kompleks za povezivanje napredne opreme za nadzor sa integrisanim automatizovanim kontrolnim sistemima (IACS) mornarice radi rasvetljavanja situacije.

© Foto: NPO "Mars"Kontrolni punkt NPO "Mars"

Među proaktivnim istraživačkim i razvojnim radom mogu izdvojiti rad na poboljšanju tehničkih karakteristika našeg kompleksa VZOI-VZOR, kreiranje naprednih kontrolnih panela za automatizovane radne stanice, supstituciju uvoza, unapređenje tehnologije razvoja softvera, stvaranje mreže perspektivnih HF, VHF i NF radio kanali - dometa, razvoj baze za testiranje preduzeća i mnogi drugi. Istraživačke institucije mornarice, kao i univerziteti u Uljanovsku, aktivno su uključeni u izvođenje mnogih radova. Ova saradnja donosi pozitivne rezultate.

Danas smo na ivici tranzicije ka stvaranju generacije novih visokotehnoloških i visoko inteligentnih integriranih upravljačkih sustava (ICS) za moderne i perspektivne površinske brodove Ratne mornarice. NPO „Mars“ je direktan učesnik u ovom procesu. Prilikom kreiranja IMS-a unutar broda mora se riješiti niz neophodnih zadataka za objedinjavanje softverskih i tehničkih rješenja, razmjenu protokola, smanjenje instrumentalne opreme i brodskog osoblja, eliminisanje dupliranja funkcija u brodskim sistemima i kompleksima i, naravno, značajnog razvoja inteligencija sistema. Za NPO "Mars", koji je razvijao četiri generacije borbenih informacionih i kontrolnih sistema (CIUS) za površinske brodove mornarice, danas je implementacija zadataka stvaranja nove generacije sistema upravljanja jedno od glavnih područja aktivnosti. Nadam se da je rješavanje problema stvaranja IMS-a za perspektivne brodske projekte bliska, a ne daleka budućnost.

— Da li je NPO Mars spreman da kreira različite sisteme za buduće ruske analoge nosača amfibijskih helikoptera tipa Mistral, kao i za perspektivni nosač aviona?

— NPO Mars ima neophodno iskustvo i naučnu i tehničku osnovu za kreiranje sistema upravljanja za ove perspektivne brodove. To uključuje razvoj sistema upravljanja za brodove tipa Mistral i proizvode preduzeća koji su opremljeni velikim desantnim brodom projekta 11711 i izvozni uzorak automatizovanog sistema borbenog upravljanja (ACCS) "Lesorub-E" za nosač aviona, te stalno usavršavanje i proširenje seta zadataka za potrebe avijacije, uključujući iu okviru zajedničkog razvoja kroz vojno-tehničku saradnju.

— Koje su karakteristike najnovijih borbenih informacionih i kontrolnih sistema (CIUS) koje je razvio NPO Mars? Možemo li reći da moderne brodove čine “pametnim”?

— Još 70-80-ih godina prošlog veka, kada je preduzeće počelo da oprema površinske brodove mornarice BIUS-om druge generacije tipa „Alley“ i treće generacije tipa „Lesorub“, brodovi su počeli da „dobijaju pametniji.” Već u prvim sistemima implementirani su automatski načini upravljanja pri korištenju brodske opreme, a uvedeni su i razvijeni alati za podršku odlučivanju za komandno osoblje broda. Iz generacije u generaciju povećavala se inteligencija upravljačkih sistema, a povećavao se i nivo automatizacije procesa kontrole života broda: od borbenog upravljanja do svakodnevnih aktivnosti. Danas, uvođenjem modernih informacionih tehnologija u naše sisteme upravljanja, možemo reći da je brod postao još pametniji.

— Da li NPO Mars danas stvara sisteme kontrole za čitave formacije brodova?

— Počevši od prvog BIUS-a druge i treće generacije, ove upravljačke funkcije bile su sastavni dio brodskih upravljačkih sistema. Nastavljamo da razvijamo ovu oblast, a naši savremeni sistemi i sistemi za razmenu informacija nam omogućavaju da automatizujemo aktivnosti na svim nivoima i obezbedimo upravljanje od kraja do kraja od centrale najvišeg nivoa do izvođača. U sklopu stvaranja IASU Mornarice riješen je zadatak formiranja i održavanja jedinstvenog informacionog prostora za flotu, kao i integracije broda u jedinstveni informacioni prostor Ratne mornarice.

— Koja su najnovija dostignuća NPO Mars u oblasti sistema kontrole protivminskog djelovanja?

— Imajući pozitivna iskustva u kreiranju i radu automatizovanog sistema upravljanja sa visokim stepenom automatizacije za morski minolovac, NPO „Mars“ danas isporučuje modifikaciju takvog sistema baznim minolovcima Projekta 12700. Ovi sistemi pružaju rešenje za širok spektar zadataka vezanih za namjenu broda, kontrolu kretanja, te dinamičko pozicioniranje i navigaciju.

— Šta se radi po pitanju kompleksa za obuku ruske mornarice?

— U sovjetsko vrijeme, NPO "Mars" bio je lider u stvaranju taktičkih simulatora, koji su bili opremljeni centrima za obuku mornarice. Među njima su i trenažni kompleksi „Dijaloma“, „Zapevala“, „Afalina“. Danas, automatizovani sistemi i kompleksi koje je kreiralo preduzeće, kako na brodu tako i na kopnu, u skladu sa zahtevima tehničkih specifikacija, imaju ugrađene režime obuke koji omogućavaju operaterima da bez prekida obavljaju obuku direktno na svojim radnim mestima. .

— Ako govorimo o vojno-tehničkoj saradnji, koji su glavni pravci za promociju proizvoda NPO Mars na strana tržišta?

— U smislu vojno-tehničke saradnje sa inostranstvom, naša kompanija nudi širok asortiman izvoznih uzoraka za površinske brodove i obalna komandna mesta. Danas konsolidujemo napore sa drugim preduzećima koja su dio koncerna Morinformsystem-Agat za promociju stranih tržišta. U ovoj oblasti, naši ključni partneri su Rosoboronexport, brodogradnja i brodoremontna preduzeća u Rusiji. Glavni pravci su saradnja sa zemljama jugoistočne Azije i pacifičkog regiona, kao i sa severnom Afrikom. Za površinske brodove nudimo sisteme kao što su ASBU "Lesorub-E", BIUS "Sigma-E" i ACS "Diez-E". Slični sistemi su već instalirani na deset izvoznih površinskih brodova različitih projekata. Osim toga, provodimo niz zajedničkih razvoja sa stranim kupcima na temu BIUS-a.

Stranim kupcima nudimo i sveobuhvatne sisteme za nadzor, sigurnost i odbranu morskih obala i područja. Dodaću da nam realizacija izvoznih ugovora i inicijativnih projekata omogućava da ponudimo određena tehnička rješenja našem glavnom kupcu - ruskoj mornarici.

— Kakva je kadrovska politika NPO „Mars“?

— Osnovni cilj naše kadrovske politike je da obezbedimo optimalnu ravnotežu između procesa ažuriranja i održavanja brojčane i kvalitativne strukture kadrova u skladu sa potrebama preduzeća u skladu sa aktuelnim nalozima i projektovanom budućnošću.

Svake godine NPO "Mars" generiše prijavu za prijem mladih stručnjaka, za čije ispunjenje aktivno sarađujemo sa univerzitetima u Uljanovsku, primajući diplomce Državnog tehničkog univerziteta Uljanovsk i Državnog univerziteta Uljanovsk. Veliku pažnju posvećujemo i obrazovanju naučnog kadra. Posao se odvija u saradnji sa gradskim univerzitetima i sastoji se od organizovanja obuke zaposlenih u kompaniji na postdiplomskim, doktorskim studijama i kao kandidat. NPO „Mars“ trenutno zapošljava 51 naučnika, među kojima četiri doktora nauka, dva profesora i čak jednog akademika.

U cilju implementacije ukaza predsjednika Ruske Federacije „O povećanju djelotvornosti mjera državne podrške zaposlenima u organizacijama vojno-industrijskog kompleksa Ruske Federacije“ i uredbe Vlade Ruske Federacije „O stipendijama za zaposlene u organizacijama vojno-industrijskog kompleksa Ruske Federacije“, NPO „Mars“ godišnje predlaže posebno istaknute radnike za stipendije za imenovanje.

Savremeni automatizovani sistemi upravljanja i telekomunikacionih objekata Ratne mornarice

NPO "Mars" je aktivan učesnik u vojno-tehničkoj saradnji

Vladimir MAKLAEV

Tokom skoro pola veka istorije, naučnici i zaposleni u NPO "Mars" razvili su i pustili u rad tri generacije informacionih i kontrolnih sistema (kao što su "Alley", "Lumberjack" itd.) za površinske brodove različitih projekata u službu u mornarici, te dvije generacije automatizovanog upravljačkog sistema (ACS) Ratne mornarice. Trenutno, za moderne površinske brodove ruske mornarice, preduzeće je kreiralo nove sisteme upravljanja kao što su „Sigma“, „Diez“, „Trassa“, integrisani sistemi mostova itd.

Osim toga, NPO Mars posljednjih godina provodi ciljani i intenzivan rad u saradnji sa vojnom naukom na utvrđivanju izgleda integrisanih sistema borbene kontrole (ICCS) perspektivnih ruskih brodova. Razvija se visoko pouzdan i efikasan savremeni automatizovani sistem upravljanja ruskom mornaricom, koji integriše funkcije komandovanja i upravljanja snagama i oružjem, sve vrste operativne, tehničke i logističke podrške. Sistem interaguje na osnovu jedinstvenog zaštićenog informacionog prostora sa automatizovanim sistemima upravljanja Oružanih snaga, kao i sa automatizovanim sistemima upravljanja drugih trupa i vojnih formacija ministarstava i resora Ruske Federacije u mirnodopskim, ugroženim periodima i ratnim vremenima.

NPO „Mars“ je aktivan učesnik u vojno-tehničkoj saradnji. Danas mornarice zemalja jugoistočne Azije, BRIC-a, Sjeverne Afrike i drugih regiona uspješno upravljaju brojnim izvoznim uzorcima proizvoda kompanije. Njihove tehničke i operativne karakteristike cijene Federalna služba za vojno-tehničku saradnju (FSMTC) i strani kupci. Tako je za razvoj i proizvodnju kompleksa Sigma-E-956EM timu preduzeća, na čelu sa generalnim direktorom, dodijeljena prva Nacionalna nagrada Zlatna ideja.

Kompanija konstantno nastoji da ojača i proširi svoju poziciju na inostranom tržištu. Trenutno je u toku razvoj i proizvodnja automatizovanog sistema borbenog upravljanja (ACCS) „Lesorub-E“ za nosač aviona projekta 11430, automatizovanog sistema upravljanja protivminskim dejstvom (ACCS PMD) „Diez-E“ za morske minolovce različitih projekata, u toku je integrisani sistem mostova (IMS) i sistem borbenih informacija i upravljanja (CIUS) „Sigma-E“ za brodove različitih projekata.

Na osnovu uzoraka sistema automatizacije (ASS) kreiranih za rusku mornaricu, kompanija nudi za izvoz niz borbene opreme koja osigurava stvaranje složenih sistema za nadzor, sigurnost i odbranu ne samo pomorskih područja, već i čitavog pomorstva. prostor države stranog kupca.

Glavna vojna oprema koju kompanija nudi za izvoz su:

1. Obalni modularni operativni centar (BOC) “83t170-E”, koji obezbjeđuje automatizaciju funkcionalnih aktivnosti operativnog osoblja, službenika komandnih mjesta (CP) i štabova svih nivoa komande Ratne mornarice kako bi se osigurala automatizirana implementacija procesa za upravljanje snagama (trupama) mornarice i vrste podrške njihovim akcijama.

2. Obalna modularna operativna tačka (OP) “83t611-E”, koja osigurava integraciju opreme za praćenje, obalnih, brodskih i vazdušnih oružanih sistema u integrisani sistem upravljanja, kao i informacionu i tehničku interakciju sa državnim organima i zainteresovana odeljenja.

3. Regionalni sistem taktičke razmjene podataka je dizajniran za distribuciju i komunikaciju informacija o borbenoj komandi i kontroli snaga, trupa i osigurava interakciju informacija između svih elemenata pomorskog komandnog i upravljačkog sistema.

4. Brodski automatizovani sistemi koji obezbeđuju kontrolu nad brodom i brodskim grupama (odredima) pod komandom komandnog mesta udruženja (formacija), uključujući:

ASBU "Lesorub-E" je dizajniran za kontrolu broda i taktičke formacije brodova. Glavna razlika od brodskog BIUS-a je prevlast u ASBU zadataka kontrole zrakoplovstva na bazi nosača aviona i brodova kontrolirane formacije. ASBU je „otvoreni“ distribuirani računarski sistem koji radi u realnom vremenu. Osigurava integraciju sistema brodskog naoružanja u jedinstven integrisani kompleks, visok stepen automatizacije aktivnosti komandnog osoblja broda i grupe brodova u fazama pripreme i izvođenja borbenih dejstava;

BIUS "Sigma-E" je dizajniran za primanje i obradu informacija od radio-elektronskog oružja (REW) broda koji ima različite tipove eksternih interfejsa, formirajući generalizovanu taktičku situaciju za prikaz automatizovanih radnih stanica (AWS) na kontrolnim tablama i rešavanje problema kontrole borbenih sredstava broda i taktičke grupe . Broj automatiziranih radnih stanica i zadataka koje treba riješiti za različite projekte brodova stranih kupaca može varirati, uzimajući u obzir potreban stepen automatizacije aktivnosti službenika komandno-kontrolnog kompleksa i mogućnost postavljanja konzola automatiziranih radnih stanica na komandna mjesta. i brodske pošte;

ACS PMD "Diez-E", uz automatizaciju procesa borbenog upravljanja radio-elektronskim naoružanjem minolovca i brodske grupe za uklanjanje mina, pri izvođenju minskog djelovanja rješavanjem niza osnovnih funkcionalnih zadataka uključuje navigaciju i navigaciju broda. podsistemi, kontrola kretanja i pozicioniranja i informaciona podrška u borbi za preživljavanje broda.

Kako bi se osigurala interakcija svih navedenih tipova satelita međusobno i sa mobilnim sredstvima (površinski brodovi i plovila, podmornice, avijacija u vazduhu), preduzeće u saradnji nudi korišćenje komunikacionih sistema kao što su:

Državne telekomunikacijske mreže;

Glavne digitalne radio relejne linije;

Svemirski komunikacijski sustavi;

Radio mreže DV-, HF-, VHF-, mikrotalasnog opsega.

Predlaže se korištenje sljedećih alata za praćenje:

Radari iznad horizonta;

Dvodimenzionalni ili trodimenzionalni radari;

Pasivni radari;

Stacionarni hidroakustični sistemi;

Bespilotne letjelice;

Zrakoplovi za radarsku patrolu s posadom;

HF i VHF oprema za radio izviđanje;

Oprema za video nadzor.

Celokupnost predložene KSA, komunikacione i nadzorne opreme čini „Sveobuhvatni sistem za praćenje, zaštitu i odbranu morske obale“, koji zajedno sa mobilnim sistemima morskog i obalskog naoružanja pruža rešenje za sve probleme.

Proizvodi koje je razvila i nudi kompanija dobro su se dokazali u svakodnevnim i borbenim situacijama. Načelnik Glavnog štaba Ratne mornarice je 2008. godine odlikovao NPO Mars Počasnim priznanjem „Za dostignuća u stvaranju telekomunikacijskih i automatizovanih sistema upravljanja za Mornaricu, čime je obezbeđeno uspešno sprovođenje zadataka koje je postavio Vrhovni komandant- vrhovnog šefa Ruske Federacije.”

Spremni smo razmotriti prijedloge za obostrano korisnu saradnju, pronaći nove pouzdane partnere, kao i prihvatiti narudžbe za isporuku naših proizvoda.

ACS uređaj. Tema 3.

Predavanje. Principi konstrukcije i rada automatizovanog sistema upravljanja mornarice.

1. Mjesto automatiziranih upravljačkih sistema u sistemu upravljanja mornarice.

2. Principi rada ACS-a mornarice.

3. Principi izgradnje automatizovanog sistema upravljanja mornarice.

Cilj učenja: Proučiti osnovne principe konstrukcije i rada automatizovanog sistema upravljanja mornarice.

Književnost:

1. V.F. Shpak Osnove automatizacije upravljanja. Dio 1, str. 110-114. Petrodvorets, VMIRE, 1998

2. N.F. Direktori i dr. Automatizacija upravljanja i komunikacija u mornarici. str. 107-114. SPb. Elmore, 2001.

3. V.I. Kidalov, V.G. Todurov, V.G. Tipikin. ACS mornarice. Glavne faze stvaranja. U časopisu Automatizacija procesa upravljanja br.1. Uljanovsk, NPO "MARS", 2004.

1. Mjesto asa u sistemu upravljanja mornaričkim snagama.

Mornarički ACS je integrirani koncept, budući da ne postoji zajednički objedinjeni mornarički ACS u službi. Postoje podsistemi automatizovanog sistema upravljanja mornarice, postoje odvojene lokalne mreže (LAN) i sistemi automatizacije (CAS), koji nisu međusobno povezani u jedinstven sistem. Istorijski gledano, ovi podsistemi i kompleksi su se razvijali i implementirali nezavisno jedan od drugog, bez jedinstvenog koncepta za automatizaciju procesa pomorske komande i kontrole.

Tako je komandni podsistem AKS Ratne mornarice kreiran u okviru AKS od strane Oružanih snaga (VS) pod okriljem Uprave za komunikacije Oružanih snaga. Posao je povjeren Uljanovskom ogranku Centralnog instituta za istraživanje mora, koji je ubrzo pretvoren u nezavisni istraživački institut, a zatim u savezno državno unitarno preduzeće „Istraživačko-proizvodno udruženje MARS“ (FSUE NPO MARS). Zajedno sa NPO MARS, 24. Centralni istraživački institut Ministarstva odbrane (24 Centralni istraživački institut Ministarstva odbrane), 34. istraživački institut Ministarstva odbrane, Mornarička akademija i niz drugih organizacija vojne -u radu je učestvovao industrijski kompleks.

Informacijski podsistem mornaričkog ACS-a nastao je kao skup međusobno povezanih informaciono-računarskih centara (ICC) flota. Stvaranje informacionog podsistema izvršeno je pod rukovodstvom Radiotehničke uprave (RTU) Ratne mornarice.

Borbeno informacioni sistemi upravljanja (CICS) površinskih brodova i podmornica kreirani su kao autonomni sistemi za automatizaciju upravljanja borbenim sredstvima i naoružanjem, bez sredstava interfejsa sa automatizovanim sistemima upravljanja višeg nivoa.

Dakle, sistemi i sredstva automatizacije upravljanja mornaricom stvoreni proteklih godina uglavnom su izgrađeni na resornom principu, obezbjeđujući automatizaciju upravljanja pojedinačnim procesima unutar mornarice. Ideološka i softversko-hardverska kompatibilnost osigurana je samo u automatizovanim sistemima upravljanja najvišim nivoima upravljanja.

Ipak, iskustvo razvoja i borbene upotrebe omogućilo je utvrđivanje uloge i mjesta automatiziranog sustava upravljanja u sustavu pomorskog komandovanja i upravljanja, okončavajući brojne sporove na ovu temu. Mesto automatizovanog sistema upravljanja u sistemu upravljanja mornarice prikazano je na sl. 1.

Rice. 1. Mjesto automatiziranih sistema upravljanja kao dijela sistema upravljanja mornarice.

2. Principi rada pomorskog automatizovanog sistema upravljanja.

Potpuna automatizacija procesa upravljanja flotom je nemoguća. Djeluje kao obavezan i glavni element upravljanja Ljudski(komandant, komandir, operater) koji po službenom zadatku obavlja one kontrolne funkcije koje se ne mogu formalizovati, algoritmisati i obavljati računarom.

Na ovom principu (ljudsko izvođenje neformalizovanih procesa upravljanja) izgrađeni su kontrolni sistemi u kojima formalizovane operacije obavljaju kompjuteri, a neformalizovane ljudi. Ovo uključuje inteligentnu upotrebu prirodne ljudske inteligencije.

Očekivani rezultat je sledeći: korišćenjem računara u automatizovanim sistemima upravljanja treba postići viši intelektualni nivo ljudske aktivnosti u obavljanju neformalizovanih upravljačkih funkcija i uopšte efikasnije upravljanje procesima funkcionisanja složenih sistema. treba postići.

Automatizacija upravljanja je zasnovana i implementirana korišćenjem savremene računarske tehnologije i informacionih tehnologija.

Postoje dva različita tumačenja koncepta automatizovanog upravljačkog sistema (ACS).

Prema jednom od njih, automatizovani sistem upravljanja se predlaže da se smatra određenim kompleksom sredstava i sistema za automatizaciju različitih procesa upravljanja, raspoređenih na različitim nivoima i objektima tehničkih sredstava podrške kontrolnom telu u sistemu upravljanja.

Prema drugom tumačenju, ako je upravljački sistem dovoljno zasićen opremom za automatizaciju, koncepti "kontrolnog sistema" i "automatskog upravljačkog sistema" se poklapaju. Stručnjaci smatraju da su oba ova tumačenja legitimna, razumljiva i da imaju pravo na postojanje. Potrebno je samo racionalno podijeliti njihov sadržaj u praktičnim aktivnostima. Da biste to učinili, preporučljivo je razmotriti nekoliko standardnih definicija sastanke ACS.

Suština automatizacije leži u činjenici da se niz funkcija upravljanja snagama flote (koje su ranije obavljali službenici kontrolnih tijela) prebacuju na posebne tehničke uređaje. Time se komandanti oslobađaju tehničkog posla i stvaraju povoljniji uslovi za kreativno vođenje borbenih dejstava.

Istovremeno, sve značajnije mesto u obezbeđivanju efikasnog rada sistema upravljanja zauzima automatizacija procesa koji određuju kvalitativno novi, do sada nedostižan nivo performansi funkcija prikupljanja, prenosa, obrade, prikazivanja informacija, razvoja rešenja. , skrećući na to pažnju snaga i egzekucije.

Dakle, koncept "ACS" je složena kategorija. S jedne strane, on odražava sistemsku organizaciju svih raznovrsnih sredstava automatizacije procesa upravljanja, as druge strane predstavlja sam sistem upravljanja mornaričkim snagama kao složenim ljudsko-mašinskim, organizacionim i tehničkim sistemom, efikasnost što je sveobuhvatno obezbeđeno obradom informacija korišćenjem elektronske računarske tehnologije (EVT).

Principi konstrukcije i rada automatizovanog sistema upravljanja mornarice, kao i sastav glavnih elemenata i njihov međusobni odnos određuju se na osnovu:

Suština procesa koji se dešavaju tokom kontrole sila;

Osnove organizacije izgradnje i interakcije upravljanih objekata;

Osobine izvođenja borbenih dejstava kontrolisanih snaga;

Namene i mesta automatizovanih sistema upravljanja u jedinstvenom sistemu upravljanja snagama. Podsjetimo da se u općem slučaju kontrola provodi na sljedeći način ( principi rada automatizovanog sistema upravljanja).

Informaciju o stanju objekta i situaciji u zoni borbenih dejstava prima kontrolna jedinica, gde se, u skladu sa zadatim borbenim zadatkom, na osnovu analize primljenih informacija razvijaju kontrolna dejstva. Kontrolni uticaji, zauzvrat, stižu do kontrolnog objekta. Pod uticajem ovih uticaja, kontrolni objekat sprema ili prihvata novo stanje. Sličan proces (kontrolni ciklus) se ponavlja sve dok se ne postigne borbeni cilj.

Za implementaciju svake faze ciklusa upravljanja potrebna je materijalna osnova. Na primjer, za dobivanje informacija o vanjskom okruženju, neprijatelju i vlastitim snagama, potrebni su kontinuirano funkcionalni podsistem situacijskog osvjetljenja (koji proizvodi ove informacije) i komunikacijski podsistem (koji te informacije prenosi kontrolnim tijelima).

Za obradu dobijenih informacija i donošenje odluka o upravljanju snagama flote, kontrolno tijelo mora imati odgovarajući podsistem za podršku odlučivanju (DSS), opremljen alatima za automatizaciju.

Za saopštavanje odluka objektima upravljanja i kontrole izvršenja, kao i za komunikaciju sa višim organom upravljanja, ponovo je neophodan komunikacioni podsistem. Zbog povećanih zahteva za efikasnošću, tajnošću i pouzdanošću dostavljanja komandi i izveštaja, deo komunikacionog podsistema namenjen za ove namene može se izdvojiti u poseban podsistem - sistem komandovanja i upravljanja(KSBU).

U procesu "intelektualizacije" automatizovanog sistema upravljanja mornarice, koji se sastoji od sve raširenije upotrebe savremenih metoda matematičkog modeliranja, uključujući metode za rešavanje problema optimizacije i sisteme veštačke inteligencije, automatizovani upravljački sistem je uključio podsistem za podršku odlučivanju(SPPR). Stručnjaci često nazivaju ovaj podsistem sredstva za automatizaciju upravljanja snagama flote(SAUSF).

DSS omogućava komandantu, u procesu donošenja odluka, ne samo da se poziva na referentne informacije i formalizovana dokumenta, već i da „proigrava“ različite opcije borbenih dejstava putem kompjuterske simulacije, rešava računske probleme, koristi bazu znanja stručnjaka. sistema i na osnovu toga promptno prihvatiti (pripremiti se za izjave) informirane odluke.

Time je opravdan sastav funkcionalnih elemenata automatizovanog sistema upravljanja koji se može menjati u zavisnosti od namene automatizovanog sistema upravljanja (automatizovani sistem upravljanja snagama, automatizovani sistem upravljanja vojnim sredstvima, automatizovani sistem upravljanja specijalne namene). Organizacija izgradnje i interakcija objekata upravljanja utvrđuje se upravljačkim aktima; ima odgovarajući uticaj na odnos i strukturu automatizovanih sistema upravljanja na različitim nivoima upravljanja.

Osobitosti izvođenja borbenih dejstava kontrolnim objektima nameću određene zahtjeve prema elementima automatizovanog sistema upravljanja i njihovim međusobnim odnosima. Treba napomenuti one karakteristike djelovanja kontrolnih objekata koje mogu utjecati na principe i strukturu izgradnje automatiziranog upravljačkog sistema od strane flote:

Značajan prostorni obim borbenih dejstava i povezana mogućnost međusobnog pomeranja kontrolnih objekata na značajnim udaljenostima;

Izloženost svih elemenata sistema upravljanja tokom rada kontinuiranom intenzivnom uticaju neprijatelja i spoljašnje sredine;

Potreba za brzim prelaskom iz jedne borbene organizacije snaga (objekata kontrole) u drugu u skladu sa promjenama situacije;

Heterogeni sastav grupacija snaga koje izvode borbena dejstva u različitim oblastima okeanskih (morskih) pozorišta vojnih operacija - O(M) Theatre of Operations, formiranih od raznih pomorskih formacija;

Lokalizacija organa pomorske komande i upravljanja je prvenstveno na obalnim komandnim mjestima, a borbena i tehnička sredstva flote smještena su na brodovima mornarice;

Visok psihički i fizički stres na osoblju za održavanje upravljačkog sistema.

Navedene karakteristike predodređuju osnovu za izgradnju i funkcionisanje automatizovanih upravljačkih sistema za ratnu mornaricu.

Na osnovu navedenih odredbi, shema funkcionisanja automatizovanog sistema upravljanja (na primeru grupisanja heterogenih sila) može se prikazati u sledećem obliku (slika 2).

Kanalima komunikacijskog podsistema i upravljanja primaju se informacije o stanju od objekta upravljanja (snage na moru), informacije o stanju iz podsistema situacionog osvjetljenja, kao i komandne informacije u obliku naredbi i direktiva viših kontrolnih tijela. jedinice na komandna mjesta GDS-a.

Operateri, koristeći set alata za automatizaciju sistema za podršku odlučivanju (DSS), pripremaju podatke za komandanta GRS-a za donošenje odluke. Tada se odluka formalizira u obliku komandi, naredbi, instrukcija, koje se prenose na objekte upravljanja pomoću komandnog sistema borbenog upravljanja. Komandne informacije se također mogu prenijeti na podsistem situacionog osvjetljenja kako bi se kontrolisalo njegovo funkcioniranje za zadatke koje rješavaju snage. Tok i ishod borbenih dejstava, ako je potrebno, dokumentuje se u obliku izvještaja i izvještaja, koji se, uz pomoć KSBU-a, saopštavaju višoj komandi i snagama koje međusobno djeluju.

Rice. 2. Šema funkcionisanja automatizovanog sistema upravljanja za grupu heterogenih sila (GRF) (jedna od opcija).

Ovakav prikaz funkcionisanja kontrolnog sistema nam omogućava da sve njegove elemente podelimo u tri grupe:

Kontrolni objekti (snage na moru);

Izvori informacija o situaciji (podsistem situacione rasvjete);

Sredstva upravljanja (komunikacijski podsistem, sistem upravljanja i upravljanja (CSBU), podsistem za podršku odlučivanju).

Ako obratite pažnju na strukturu elemenata sistema upravljanja silama, može se uočiti jedinstven (sistemski) pristup automatizaciji upravljanja.

Na primjer, komunikacijski i ekološki podsistemi rasvjete također imaju svoje objekte upravljanja: izvore informacija o stanju u području primjene i stanju komunikacija i ekološke rasvjete; alati za podršku odlučivanju (DSS) za upravljanje komunikacijama i situacionom svešću, respektivno. Uz pomoć ovih objekata, kontrole navedenih podsistema donose odluke o korištenju komunikacija ili osvjetljenja situacije.

Snage na moru su naoružane odgovarajućim automatizovanim sistemima upravljanja taktičkim grupama, brodovima, automatizovanim sistemima upravljanja oružjem i tehničkim sredstvima, izgrađenim na istim principima.

U skladu sa predloženim sistemskim pristupom, sljedeća definicija ACS-a može se dati silama.

ACS snage- Riječ je o skupu tehničkih i softverskih alata koji osiguravaju donošenje odluka o upravljanju snagama u skladu sa zadatim zadatkom i informacijama iz sistema situacijske rasvjete, kao i prijenos signalaborbena kontrola podređenih i međusobno povezanih snaga.