Praznik zrakoplovne struke - Dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva. Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva Romansa ili muka

Ko je najvažnija osoba u kočiji?
Pa, naravno, vodič!
Gleda ceo vagon,
Da taj sukob ne nastane iznenada,
Na ovaj praznik želimo mu,
Jaki nervi, puno snage,
Tako da je njegov posao težak
Doneo je samo radost
Neka plata češće raste,
Biće još slobodnih dana
Sa porodicom, rodbinom
Neka ih uvek izvodi!

Kondukter je duša vagona,
Donijet će krevet i čaj.
Ljudi, stanice, peroni,
Upoznajte se i ispratite sve!

Život ide na točkovima -
Svi u brigama, nije lako,
Pa hajde da ti čestitamo danas
Srećan praznik dirigenta!

Sretan Dan željezničara divnim kondukterima i ljubaznim savjetnicima dobro raspoloženje i sretan put. Želim da vas na svakom putovanju prate iskreni razgovori i zanimljivi ljudi, da sastav vašeg života bude vagon sreće i ljubavi.

Danas čestitamo
provodnici, provodnici,
Na ovaj praznik ćemo im reći
Mnogo lepih, toplih reči:
Neka ih posao donese
Radost,sreca,pozitiva,
Neka sve poteškoće nestanu
Tim će biti sjajan
Plate rastu svakim danom,
Plata se povećava
U životu neka nemaju
Zlo, izdaja i prepreke!

Sretan Dan željezničara, kondukteri!
Neka sreća bude u vašim rukama,
Neka put ide u daljinu
Neka svijet tutnji na svojim kotačima!

Neka bude iza pitome planine
Čeka vas zabava i mir,
Neka putnici budu uz vas
Osmehujte se ujutru!

Dozvolite mi, vodiči,
Čestitam na prazniku.
Na dan željezničkog radnika
Proslavite izdržljivost.

Tvoj život je ozbiljan let,
Šta vodi ka uspehu
Želim da ideš okolo
Sve na putu je prepreka.

Snaga vam, dobro zdravlje,
Gvozdeni nervi za tebe,
dobri putnici,
Smiren i ljubazan.

Na dan željezničkog radnika - dobre želje kondukterima,
Putevi su uvek svetli, laki i sunčani,
Sretno u ovoj teškoj stvari,
Tako da sve ispadne kako ste želeli.
Puno srece tebi, topline, blagostanja,
Na putu ima samo glatkih i dobrih stvari.

Ko je povezan sa željezničkom komunikacijom,
Dostojno blagoslova i najveće pohvale.
Stoga brzo prihvatite čestitke,
Dragi vodiči, danas ste.

Neka svaki let bude uspješan
Neka vam plate samo rastu.
Neka uspjeh dođe u sva vaša djela,
A kod kuće uvek postoji ljubav, briga i udobnost.

Čestitamo Vam praznik
Dragi vodiči,
Njihov rad je važan za ljude
I dostojan toplih reči,
To im želimo na putovanju
Bilo bi manje problema
Isporučeni putnici
Tako da je ta radost samo za sve,
Neka plata raste
A rodbina čeka kod kuće,
I neka bude mnogo u životu
Divni minuti!

Na dan svoje profesije, uzmi
Čestitam od srca.
Simbol sreće, na putu si,
Lijepi vodiči.

Uvek svetli putevi za tebe,
Sreća i zdravlje u telu,
Neka se sve lako ostvari,
šta si hteo?

Neka čekaju kod kuće sa ljubavlju,
Neka te okruže pažnjom,
U radosti i razumevanju
Neka dani samo lete.

Reći ćemo vam direktno:
Poštujemo vas! - kondukter!
Rešićete svaki problem,
Šta se desilo na putu.

Kreirajte okruženje
Poslužite nas čajem u kupe.
Želimo vam životnu radost
Požurite da ga uzmete.

Neka svi problemi nestanu
Dobićete utehu.
Naći ćeš dobru luku,
Živjet ćeš sretno.

Općenito je prihvaćeno da je praznik nastao u Njemačkoj 1928. godine. Prije skoro devedeset godina počeli su da u avion uzimaju posebnu osobu koja je obezbijedila usluga posade i putnika tokom leta. Ranije je ove poslove obavljao kopilot, što je bilo rizično, posebno tokom dugih letova, a zbog sigurnosti letenja i udobnosti putnika uvedeno je i zanimanje stjuarda.

U to vrijeme stjuardese su bili muškarci, a bili su i bivši konobari koji su ranije radili u skupim restoranima.

Ali 1930. godine u SAD-u su se na posao počele privlačiti lijepe i sitne djevojke, koje su, prvo, imale manje od muškaraca, a drugo, služile su kao svojevrsna reklama za putnički avion. Ova praksa se proširila po cijelom svijetu, dajući profesiji i praksi letenja romantičnu konotaciju.

Prva stjuardesa bila je Helen Church, koja je završila kurs za medicinske sestre, što je postalo odlučujući argument u prilog njenom prihvatanju za stjuardesu. Njen prvi let kao stjuardesa bio je 15. maja 1930. godine na letu iz San Francisca za Cheyenne.

Sada je raspon kvaliteta koje stjuardesa mora imati značajno proširen. Odabiru se po principu “tri O”: vanjski imidž, odnosno govor, izrazi lica, atraktivnost, urednost i drugo; interni imidž – uključuje karakterne osobine, i profesionalni imidž, koji uključuje specifične vještine i znanja.

Dužnosti stjuardesa uključuju: davanje savjeta o pitanjima programa letenja, obezbjeđivanje hrane i pića, te brzo odgovaranje na pozive putnika.

Osim toga, stjuardese moraju biti stručne stranim jezicima, biti sposoban da pruži prvu pomoć, ima visoku profesionalnost i staloženost, ume da spreči vanredne situacije.

Unatoč romantici profesije, klasificira se kao opasno po život i zdravlje. Pored stresa, vanrednih situacija i vjerovatnoće katastrofa, stjuardese, kao i cijela posada, izložene su radioaktivnom zračenju iz gornjih slojeva atmosfere.

Ovaj praznik ne slave samo stjuardese civilnog vazduhoplovstva, već i studenti, nastavnici, kao i studenti i diplomci kurseva u specijalizovanim obrazovnim ustanovama.

Mediji pripremaju emisije o ovoj profesiji, u televizijski studio pozivaju veterane civilnog vazduhoplovstva - bivše i sadašnje stjuardese, koji govore o slučajevima letačkog života, o putevima koji su ih doveli do vazduhoplovstva.

Učesnici proslave 12. jula razmjenjuju iskustva i razgovaraju o inovacijama. Istaknutim radnicima dodeljuju se sertifikati i vredni pokloni. Tokom praznične gozbe izmjenjuju se različite želje i zdravice, ali jedna ostaje nepromijenjena - tako da se broj poletanja poklapa sa brojem slijetanja.

U 2018. kondukteri ruskih železnica primali su u proseku 26 hiljada rubalja. mjesečno. Naknada za radnike u lokomotivskim vozovima zavisi od njihove stručne spreme, zvanja, radnog iskustva, sezone, složenosti trase, vrste voza i broja odrađenih sati. Prekovremeni putni i noćni rad plaćaju se po uvećanoj stopi. Najveće plate imaju vozači automobila iz Groznog, Blagoveščenska i Novosibirska. Među regijama, lideri su Transbajkalski teritorij, Burjatija i Karelija. U 2012-2018 Zarada željezničara povećana je za 78%, ali i dalje iznosi 2,5 minimalne zarade. U SAD-u i Evropi železnički radnici primaju 300-500 hiljada rubalja, u Ukrajini i Bjelorusiji - 13-18 hiljada rubalja.

Ukrcavanje i iskrcavanje putnika, čišćenje vagona, izdavanje posteljine putnicima, provjera karata, ručnih kočnica, grijanje vagona u hladnim sezonama, pružanje prve pomoći - tako širok spektar odgovornosti pada na ramena vozača kočija. Njihov rad uključuje brojne odgovornosti za održavanje vagona u dobrom stanju i odgovornost za živote i zdravlje putnika. Koliko primaju kondukteri vozova razmišljaju samo učenici specijalizovanih tehničkih škola i sami mašinovođe.

Koliko kondukteri Ruskih željeznica primaju mjesečno - trenutne informacije

U 2018. prosječna plata konduktera Ruskih željeznica iznosila je 26 hiljada rubalja. Plata varira u zavisnosti od regiona i zavisi od broja sati koje je vozač proveo na putu. Minimalna stopa je 14 hiljada rubalja, maksimalna 36 hiljada rubalja.

Tabela 1. Koliko dirigenti zarađuju u Rusiji u 2018

Izvor: TrudKom

Da biste započeli obavljanje poslova konduktera, važno je imati:

• srednja stručna sprema (železnička tehnička škola) ili uverenje o završenom kursu „Kondukter u vagonima“;
• mogućnost dugog odsustva od kuće;
• zdravstveni karton sa aktuelnim rezultatima godišnjeg lekarskog pregleda.

Rad željezničkih radnika podrazumijeva odgovornost za rad voza, život i zdravlje putnika. Rusko zakonodavstvo dozvoljava mogućnost podnošenja tužbe, u kojoj viša osoba u vagonu može biti tužena.

Referenca! Radni dan konduktera putničkog voza ne može biti duži od 12 sati dnevno kada se lokomotivni voz kreće. Prekovremeni radni sati plaćaju se po uvećanoj stopi i zahtijevaju utvrđivanje dodatnog vremena odmora.

Među glavnim radne obaveze vozači kočija uključuju:

• kontrolu održavanja čistoće i reda u dodijeljenom vagonu;
• u slučaju vanrednih situacija poziva upravnika voza;
• provjerava putničke dokumente i karte;
• obezbjeđuje izdavanje posteljine, čaja i sl.;
• prati ukrcaj i iskrcaj putnika;
• objavljuje nazive stanica.

Važna tačka! Kad god vanredne situacije Vozač mora biti u stanju pružiti prvu pomoć i koristiti ličnu zaštitu, organizovati evakuaciju putnika u vozu i dr.

Šta određuje platu konduktera u Rusiji?

Plata konduktera putničkih i teretnih vozova u Rusiji zavisi od širokog spektra faktora:

• Broj odrađenih sati. U prosjeku, željeznički radnik provede 350-370 sati mjesečno na letovima. U tom slučaju može računati da će primati prosječnu platu u zemlji.
• Destinacije letova. Kondukteri u međugradskim vozovima zarađuju 20-30% više od svojih kolega koji putuju na posao.
• Vrsta voza. Vozači teretnih vozova, koji često opslužuju nekoliko vagona odjednom, primaju 10-15% manje radnika iz putničkih vozova. Specijalisti za servisiranje poštanskih automobila, pa čak prosečna plata iznosi 13 hiljada rubalja.
• Profesionalnothpražnjenje. Plate konduktera zavise od stručne kategorije koja im je dodeljena, kojih ima 4.

Tabela 2. Profesionalne kategorije željezničkih radnika

Izvor: Ruske željeznice

Važna tačka! Stjecanje visokog obrazovanja je prilika rast karijere sve do upravnika voza.

• Dodatna plaćanja. Željezničari mogu računati na povećanje plata tokom hladnih godišnjih doba, za noćne smjene i složene rute.

Referenca! Zimi, u jesen i rano proleće kondukteri su zaduženi za grejanje vagona, a u međugradskim vozovima moraju da ispune i plan prodaje proizvoda i usluga (prekoračenje povlači bonus).

Koliko zarađuju kondukteri u različitim regijama?

Dirigenti iz glavnih gradova Čečenske Republike, Amurske i Novgorodske oblasti, kao i Moskve i Sankt Peterburga zarađuju više od ostalih u Rusiji. Vozači automobila iz Jekaterinburga, Saratova i Penze primaju minimalnu platu.

Tabela 3. Plate konduktera u različitim gradovima Rusija

Izvor: TrudKom

Po regijama, lideri su bili Transbajkalski teritorij, gdje su vodiči u 2018. u prosjeku dobili 54 hiljade rubalja, Republika Burjatija - 42 hiljade rubalja. i Republika Karelija - 36 hiljada rubalja.

Važna tačka! Najisplativije je raditi kao mašinovođa u brendiranim vozovima (putničkim vozovima) povećan nivo udobnost: „Moskovia“, „Nevsky Express“, „Tihi Don“, „Tatarstan“ itd.), Sivi sokoli, električni vozovi. Njihova prosječna plata je oko 40 hiljada rubalja. Međutim, pod takvim uslovima mogu raditi samo specijalisti 4. stručne kategorije.

Pogodnosti za zaposlene u Ruskim železnicama

Zaposleni u Ruskim željeznicama mogu računati ne samo na mjesečnu platu sa dodatnim isplatama, već i na socijalni paket, koji kondukterima obezbjeđuje sindikat. Paket uključuje niz pogodnosti:

• besplatno putovanje u vozovima;
• godišnji odmor;
• plaćeno odsustvo u trajanju od 5 dana u slučaju sklapanja braka, rođenja djeteta ili smrti bliskog srodnika;
• naknada za rođenje djeteta;
• doplata za majke djece mlađe od 3 godine;
• plaćanja za drugu i narednu djecu;
• naknada za otkaz na inicijativu poslodavca.

Važna tačka! Kao i vozači na daljinu, kondukteri su primorani da budu dugo odsutni od kuće. Međutim, zbog činjenice da upravljanje vozovima nije dio odgovornosti, 3-4 puta više.

Prosječna plata željezničkog radnika u Rusiji posljednjih godina

Između 2012. i 2018. prosječna plata dirigenta u Rusiji porasla je za skoro 78%. To je zbog fluktuacija kursa u periodu 2014-2015. Međutim, i dalje je na niskom nivou i iznosi samo 2,5 minimalne plate.

Referenca! Nizak nivo plata stvara problem nedostatka kadrova. Međutim, treba imati na umu da vozači kočija mogu računati dodatnu zaradu za usluge putnicima. Tako oko 10-20% plate akumuliraju kondukteri međugradskih vozova za slanje telegrama i paketa.

Visine plata konduktera u drugim zemljama svijeta

U SAD-u je prosječna plata konduktera 12 puta veća nego u Rusiji. Za godinu dana takvi stručnjaci mogu zaraditi oko 53 hiljade dolara.

Referenca! 92% mašinovođa u Sjedinjenim Državama su muškarci, a samo 8%- žene.

U Njemačkoj u prvoj godini rada željeznički radnik prima 800-900 eura. U narednim godinama plate se postepeno povećavaju na prosječno 2.800-3.000 eura.

U zemljama ZND-a, željeznički radnici primaju male plate: u Ukrajini njihova zarada iznosi 200 dolara, u Kazahstanu – 250 dolara, u Bjelorusiji – 265 dolara.

Tabela 3. Prosječne zarade konduktera u različitim zemljama mir

Sjajni avion, plave visine - i za nekoliko sati čovjek se spušta ljestvama u nepoznate zemlje udaljene hiljadama kilometara od kuće. Za neke je putovanje avionom postalo dio života. I neko se penje na brod drhtavih nogu.

Unatoč popularnom vjerovanju, zračni transport je jedan od najsigurnijih. Putnici praktično nemaju o čemu da brinu, povjeravaju svoje živote iskusnim pilotima.

A o udobnosti i sigurnosti tokom leta pobrinut će se stjuardi i stjuardese, koji su dobro obučeni i znaju pronaći rješenja u teškim ili nepredviđenim situacijama. Posvećeno ovim radnicima profesionalni praznik Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva obilježava se svake godine 12. jula.

Simpatične i uvek nasmejane stjuardese, strogi i sabrani stjuardi su uobičajena pratnja tokom leta.

Znaju nekoliko jezika, znaju kako komunicirati s neuravnoteženim osobama, u stanju su pružiti medicinsku pomoć i imaju iskustvo u opsluživanju putnika.

Ova kombinacija kvaliteta psihologa, lekara, konobara i prevodioca utjelovljuje romantičnu i složenu profesiju stjuardese.

Ovi ljudi moraju redovno da menjaju vremenske zone, da putuju hiljadama kilometara u vazduhu, a da pritom ostanu prijateljski raspoloženi i pristojni.

Nove zemlje, zemlje, ljudi, s jedne strane, suočeni su sa stalnim preopterećenjem, neadekvatnom komunikacijom i višesatnim boravkom na velikoj nadmorskoj visini. Stoga odlučite koliko je romantična profesija stjuardese opasna po život.

Istorija profesije seže više od 80 godina unazad. Prvo prevoz putnika nije obezbijedio prisustvo dodatna osoba u avionu. Funkcije stjuardese obavljao je kopilot.

Njemačka je počela razmišljati o sigurnosti letova - i 1928. godine, avion je poletio u nebo, sa stjuardom koji je opsluživao putnike. Njegove odgovornosti su uključivale osiguravanje udobnosti putnika. Stoga su redari zapošljavani od konobara u elitnim restoranima.

U Americi se 1930. godine pojavila ideja da se djevojke pozovu kao stjuardese.

Ova ideja je potkrijepljena zahtjevom da se privuku lijepe djevojke koje bi kreirale dodatnu reklamu za putnički avionski put. Osim toga, predstavnice ljepšeg spola imaju manju težinu, što je u to vrijeme bilo važno za letenje.

Ellen Church, koja živi u Iowi, dobila je titulu prve stjuardese. Djevojka je voljela letenje i uzimala je privatne časove akrobatike. Stoga je riskirala da ponudi svoje usluge aviokompaniji, koja je, iznenađujuće, riskirala da pokuša ženu kao stjuardesu.

Djevojka je položila test i dobila je zadatak da regrutuje prvi odred stjuardesa. Grupu je činilo sedam medicinskih sestara. Glavni zahtjevi za njih bili su: starost - do 25 godina i težina - do 52 kilograma.

Međunarodni dan stjuardesa: ko slavi?

Moderne stjuardese ne podliježu zahtjevima težine kao prve stjuardese. Ali da biste postali stjuardesa, morat ćete diplomirati na specijalnoj obrazovnoj ustanovi. Osim toga, pri odabiru osoblja, avio kompanije se pridržavaju principa tri C.

O: Slika je eksterna. Pažnja se posvećuje govoru, izrazima lica, vanjskoj privlačnosti, šminki i sposobnosti nošenja.

O: Slika je interna. Riječ je o određenim karakternim osobinama: samokontroli, suzdržanosti, društvenosti, otpornosti na stres, odlučnosti.

O: Slika je profesionalna. Ovdje se od kandidata traži da pokažu znanja i vještine koje su stekli obrazovna ustanova ili na prethodnom poslu.

Moderna stjuardesa je garancija osiguravanja udobnosti i sigurnosti putnika tokom leta.

Aviokompanije pokušavaju da istaknu imidž kompanije izgled stjuardesa. Da bi to postigle, kompanije odabiru posebne uniforme za stjuardese koje mogu odražavati nacionalne motive. Ideje forme mogu se fokusirati na eleganciju, ozbiljnost ili seksualnost.

Upravo ljudi ove profesije svoj profesionalni praznik slave 12. jula – Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva.

Pridružuju im se, naravno, kolege, prijatelji i rođaci. Ne zaostaju ni učenici sa nastavnicima iz specijalizovanih obrazovnih ustanova.

Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva 12. jul: praznične tradicije

Na Međunarodni dan stjuardesa ne slave samo ruski stjuardi i stjuardese. Praznik okuplja stjuardese iz cijelog svijeta. Proslava se obično odvija u krugu kolega i prijatelja - u restoranu ili na otvorenom. Čuju se riječi pozdrava i iskrene čestitke.

Mora se nazdraviti u kojoj žele da se broj poletanja poklopi sa slijetanjima.

Na današnji dan uprava avio-kompanije nastoji prepoznati najbolje i stručno osoblje, kojima se dodjeljuju certifikati, novčane nagrade i vrijedne nagrade.

Ističe se značaj stjuardesa u pružanju usluga avioprevoznika.

Svrha manifestacije je privlačenje pažnje na profesiju mladih i podizanje prestiža profesije.