Lako se nose za bilo koju vrstu nošenja. Fizičko trošenje opreme i metode za njegovo određivanje

Značajan udio troškova preduzeća su troškovi vezani za korištenje mašina, opreme, proizvodnih prostorija. Njihova upotreba ima karakterističnu osobinu: za razliku od materijalnih resursa, oni se ne troše u jednom proizvodnom ciklusu. Kapitalni resursi traju godinama i podložni su habanju.

Istrošenost opreme je gubitak vrijednosti i produktivnosti. Do habanja može doći iz više razloga: starenja opreme, gubitka njene konkurentnosti itd. Danas je suzbijanje habanja i produženje vijeka trajanja opreme vrlo hitan zadatak.

Nosite se ekonomski smisao znači gubitak vrijednosti opreme tokom njenog rada. U ovom slučaju razlikuju se dvije vrste habanja: fizičko i moralno. Fizičko trošenje nastaje zbog starenja opreme i gubitka njenih performansi, a moralne - zbog gubitka konkurentnosti.

Fizičko trošenje je gubitak osnovnih sredstava prvobitne potrošačke vrijednosti, uslijed čega ona postaju neupotrebljiva i zahtijevaju zamjenu novim. Ovo je normalno habanje. To je rezultat prošlih perioda funkcionisanja, izloženosti okruženje i zastoja. Kao rezultat fizičkog habanja, propadaju tehničke specifikacije objekta, povećava se vjerojatnost kvarova i nezgoda, smanjuje se preostali vijek trajanja objekta u cjelini ili nekih njegovih komponenti i dijelova. To dovodi do povećanja kvarova, rizika od ozbiljnih nezgoda i nemogućnosti mašina i opreme da ispune zahtjeve ispravnog funkcionisanja. Troškovi proizvodnje (materijali, energija), troškovi održavanja i popravke također rastu.

Fizički tip habanja podijeljen je na podvrste:

1. Na osnovu razloga koji je uzrokovao habanje, razlikuje se habanje prvog i drugog tipa. Habanje prvog tipa akumulira se kao rezultat rada. Do habanja drugog tipa dolazi zbog nesreća, prirodnih katastrofa, kršenja radnih standarda itd.

2. Na osnovu vremena nastanka habanje se deli na kontinuirano i hitno. Kontinuirano je postepeno smanjenje tehničkih i ekonomskih pokazatelja objekata. Hitan slučaj - habanje koje nastaje brzo tokom vremena.

3. Prema stepenu i prirodi distribucije, habanje može biti globalno i lokalno. Globalno - habanje koje se ravnomjerno širi po cijelom objektu. Lokalno - habanje koje pogađa pojedine dijelove i komponente objekta.

4. Na osnovu dubine curenja razlikuju se delimično i potpuno habanje. Djelomično - habanje koje omogućava popravku i restauraciju objekta. Kompletno uključuje zamjenu datog objekta drugim.

5. Ako je moguće, vratite izgubljeno potrošačka svojstva habanje može biti uklonjivo i nepopravljivo.

6. Na osnovu oblika ispoljavanja razlikuje se tehničko i konstruktivno habanje. Konstrukcijsko trošenje se očituje u pogoršanju zaštitnih svojstava vanjskih premaza i povećanju zamora glavnih dijelova i komponenti opreme, povećavajući vjerovatnoću vanredne situacije. Tehničko habanje je trošenje izraženo u smanjenju stvarnih vrijednosti tehničko-ekonomskih parametara u odnosu na standardne ili pasoške vrijednosti.

Smanjenje vrijednosti kapitalnih dobara može biti povezano ne samo sa gubitkom njihovih potrošačkih kvaliteta. U takvim slučajevima govore o zastarjelosti.

Zastarelost se odnosi na smanjenje troškova opreme i drugih osnovnih sredstava prije isteka njihovog vijeka trajanja zbog smanjenja troškova njihove reprodukcije, jer nove vrste osnovnih sredstava počinju da se proizvode jeftinije, imaju veću produktivnost i tehnički su naprednije. Stoga korištenje zastarjelih strojeva i opreme postaje ekonomski neisplativo zbog njihove niske produktivnosti i visoke cijene.

Vreme zastarelosti i njen stepen determinisani su uticajem mnogih faktora. Prije svega, to su karakteristike i obim proizvodnje. Mašine i oprema, čija upotreba postaje neisplativa u nekim proizvodnim uvjetima, mogu se uspješno koristiti u drugim. U ovom slučaju možemo govoriti o djelimičnom zastarjelosti opreme. Gubici od djelomične zastarjelosti mogu se eliminisati nadogradnjom i renoviranjem opreme, kao i korištenjem za rad gdje ostaje isplativa.

Gubici od potpune zastarjelosti mogu se eliminirati jedino zamjenom zastarjelih mašina i opreme novim, naprednijim i isplativijim. Ponekad je poboljšanje postojeće opreme i mašina efikasnije od njihove zamjene. Stoga više racionalan način smanjenje zastarelosti - modernizacija mašina i opreme.

Postoje dva oblika zastarelosti.

Zastarelost prve vrste uzrokovana je povećanjem efikasnosti proizvodnje kapitalnih dobara. To je uzrokovano pojavom sličnih, ali jeftinijih sredstava rada.

Zastarelost druge vrste je habanje osnovnih sredstava usled stvaranja nove, produktivnije i naprednije opreme.

Za procjenu stepena fizičkog istrošenosti koriste se sljedeće metode procjene:

Ekspertska metoda zasnovana na ispitivanju stvarnog tehničkom stanju objekt;

Metoda analize radnog vijeka zasnovana na poređenju stvarnog i standardnog vijeka trajanja opreme.

Tabela 7.1 – Glavne vrste mehaničkog habanja
Uslovi nastanka Mehanizam uništenja Manifestacija
  • trenje klizanja;
  • mala brzina relativnog kretanja (za čelične dijelove - do 1 m/s);
  • nedostatak maziva ili zaštitnog filma od oksida između dijelova koji se trljaju;
  • niska temperatura zagrijavanja površinskih slojeva (do 100 °C).
Karakterizira ga pojava ljepljivih veza između dijelova nakon čega slijedi njihovo uništavanje. Na dodirnoj površini dijela od manje izdržljivog materijala nastaju haotično locirane pukotine, a na dijelu od izdržljivijeg materijala dolazi do prianjanja.
  • trenje klizanja;
  • velika brzina relativnog kretanja (preko 4 m/s);
  • visok pritisak koji prelazi granicu tečenja na stvarnim kontaktnim površinama;
  • visoka temperatura u površinskim slojevima (do 1600 °C).
Prva faza (temperatura do 600 °C, mehanička svojstva materijala blago se smanjuju). Rafali čestica na dijelovima od manje izdržljivog materijala, naizmjenično u približno jednakim intervalima.
Druga faza (temperatura 600-1400 °C, omekšavanje metala, primetno smanjenje mehanička svojstva materijali). Na kontaktnoj površini izdržljivijeg dijela vidljivo je lijepljenje i razmazivanje metala, a na površini manje izdržljivog dijela vidljive su razdere.
Treća faza (temperatura iznad 1400 °C, rastopljeni slojevi metala odvode se mazivom). Otopljene brazde.

  • trenje kotrljanja ili trenje klizanja;
  • brzina relativnog kretanja delova je 1,5-7,0 m/s (bez podmazivanja) i do 20 m/s (sa podmazivanjem).
Određuje se interakcijom materijala dijelova s ​​kisikom iz okoliša uz stvaranje čvrstih otopina i oksidnih filmova koji štite početni materijali od teškog habanja. Habanje površina sastoji se od periodičnog pojavljivanja i lomljenja tvrdih i krhkih oksidnih filmova. Minimalna brzina nositi. Mat trake koje se sastoje od filmova oksida, čvrstih rastvora i hemijskih jedinjenja metala sa kiseonikom.

  • trenje kotrljanja;
  • varijabilna ili naizmjenična opterećenja;
  • visoki pritisci koji dostižu granicu izdržljivosti.
Ponovljeno opterećenje uzrokuje zamor metala. Pukotine nastaju na ravnima maksimalnog naprezanja unutar dijela. Njihov razvoj dovodi do pucanja kontaktne površine. Kretanje kotrljajućih elemenata kroz površinski lom praćeno je dinamičkim pojavama, zbog čega habanje napreduje. Na mjestima gdje se formiraju strugotine, na dodirnim površinama pojavljuju se udubljenja u obliku džepova. Većina karakterističan izgled habanje delova kotrljajućih ležajeva.

  • trenje klizanja;
  • prisustvo abrazivnih čestica na tarnim površinama.
Abrazivne čestice deformiraju mikrovolume površinskih slojeva i uzrokuju procese mikro rezanja. Rizici različite dubine i dužine jedinstveno orijentisani u odnosu na pravac kretanja.

Erozivne vrste habanja uključuju:

  • erozivno trošenje– čvrste čestice koje se kreću u struji gasa ili tečnosti vrše višestruke lokalne impulsne udare na metalnu površinu, uzrokujući labavljenje i ispiranje površinskog sloja delova (erozija);
  • habanje zbog električne erozije– erozivno trošenje površine kao rezultat izlaganja električnoj struji, pri čemu dolazi do djelomičnog prelaska metala s jednog kontakta na drugi i prskanja metala;
  • kavitacijskom habanju– hidroerozijsko habanje pri kretanju čvrstog tijela u odnosu na tečnost i obrnuto, pri čemu se mjehurići plina kolabiraju blizu površine, stvarajući lokalno povećanje pritisak.

Dodatne vrste odjeće uključuju ().

Tabela 7.2 – Dodatni pogledi habanje
Uslovi nastanka Manifestacija Fotografija
  • prolaz električne struje kroz čvor.
Mrlje na mjestima gdje dijelovi dolaze u kontakt.

  • kondenzacija vlage u jedinici;
  • nedostatak maziva.
Počinje od površine. Može biti kontinuirana (prekriva ravnomjernim slojem i mijenja površinsku hrapavost dijelova bez formiranja zasebnih žarišta) i lokalna (opažena u obliku mrlja čija dubina varira od blagog udubljenja do čireva).

7.2. Vrste destrukcije i lomova

Kink– uništenje dijela uzrokovano nekvalitetnim materijalom, proizvodnim nedostacima, kršenjem pravila rada, slučajnim mehaničkim oštećenjem i drugim faktorima.

Vrsta prijeloma vam omogućava da utvrdite razloge za njegovu pojavu ().

Tabela 7.3 – Glavne vrste prijeloma
Izgled Priroda razvoja Uzrok nastanka
Duktilna fraktura
Ima vlaknastu strukturu, bez kristalnog sjaja (neravne površine raspršuju svjetlost - površina loma izgleda mat). Karakteristična karakteristika je prisustvo bočnih kosina duž ivice prijeloma. Praćeno intenzivnom plastičnom deformacijom materijala dijela. Primarni prijelomi su rijetko duktilni. Relativno sporo razvijajuća duktilna pukotina ili se otkriva unaprijed, ili zbog prekomjerne plastične deformacije dio prestaje obavljati svoje funkcije i prije loma. Izloženost značajnim kratkotrajnim silama koje nastaju kada se mehanizam zaglavi ili tehnološki režim poremeti. Može se javiti tijekom dugotrajnog djelovanja sila koje uzrokuju naprezanja koja prelaze granicu tečenja materijala dijela.
Brittle Fracture
Ima izraženu kristalnu strukturu u nedeformabilnim materijalima i glatku na smicanje u mekim materijalima. Rubovi preloma su glatki, ujednačeni, bez iskosa ili sa blagim kosinama. Kosina na krtoj frakturi označava mjesto gdje se prijelom završava (kraj prijeloma). U većini slučajeva počinju se razvijati u zonama koncentracije naprezanja (na mjestima gdje su ukrućenja zavarena, ukrštanja zavarivanja, u blizini rupa i fileta, u područjima oštrih promjena debljine). Izvori su često defekti zavarivanja (vruće i hladne pukotine, nedostatak prodora, podrezivanja, inkluzije šljake, pore, raslojavanje metala). Javlja se iznenada uz jednokratnu primjenu sile ili pod utjecajem ponovljenih udarnih sila s niskim stupnjem lokalne plastične deformacije.
Otkazivanje zamora
Jasno identifikovana: zona loma zamora, koja ima fino zrnastu strukturu, sa površinom nalik porculanu ili poliranom; zona statičkog razaranja - sa vlaknastom strukturom za duktilne metale i krupnozrnom za lomljive. Nastaju u procesu postupnog nakupljanja oštećenja u materijalu dijelova pod utjecajem naizmjeničnih naprezanja, što dovodi do stvaranja mikropukotina, njihovog razvoja i konačnog uništenja dijela. To je jedna od glavnih vrsta oštećenja uzrokovanih cikličkim opterećenjem.

Pravila za čišćenje i pregled prijeloma:

  • ne uklanjajte labave fragmente s površine prijeloma;
  • ne pokušavajte sastaviti dijelove uništenog dijela;
  • nemojte brisati prijelom krpama i četkama;
  • Prijelom se čisti duvanjem komprimiranim zrakom nakon čega slijedi uranjanje u kerozin.

Posebnosti defekti otvrdnjavanja su dati u .

Tabela 7.4 – Defekti stvrdnjavanja
Manifestacija Uzrok
Stvrdnuti sloj je sitnozrnast i ujednačen. Temperaturni režim se održava.
Površina loma je vlaknasta, turpija ostavlja primjetan trag na dijelu. Proizvod nije zagrijan na potrebnu temperaturu.
Površina loma je nejednaka po veličini zrna. Proizvod je zagrijan na višu temperaturu od potrebne.
Prijelom je krupnozrnast, sa jakim bijelim sjajem. Proizvod je zagrijan na previsoku temperaturu i ostao na toj temperaturi duži vremenski period.
Lom je heterogen, mjestimično ima neočvrslih i dobro stvrdnutih zrna, na rebrima i tankim dijelovima uočavaju se pregorjela zrna. Proizvod se zagrijavao prebrzo i neravnomjerno.

7.3. Oštećenje kotrljajućih ležajeva

Tragovi radijalna sila primijenjena u jednoj tački, konstantnog smjera, s rotirajućim unutarnjim i nepokretnim vanjskim prstenom, pojavljuju se kao kontinuirana oznaka na unutrašnjem prstenu i lokalno trošenje vanjskog prstena ().

Slika 7.1 – Tragovi radijalne sile, konstantni u pravcu:
a) kontinuirani uzorak habanja na unutrašnjem prstenu;
b) lokalno trošenje vanjskog prstena

Ako je unutarnji prsten nepomičan, a vanjski prsten je pomičan, tada će se učinak konstantne radijalne sile manifestirati u obliku kontinuiranog obrasca trošenja vanjskog prstena i lokalnog trošenja unutrašnjeg prstena.

At deformacija vanjskog prstena ležaja Kao rezultat odstupanja u obliku sjedišta, na vanjskom fiksnom prstenu pojavit će se sitna strugotina u dvije točke ().

Slika 7.2 – Točkasto lomljenje na dva mjesta na stazi klizanja vanjskog prstena dvorednog sfernog radijalnog kotrljastog ležaja kada odstupa oblik sjedišta poklopca ležaja

Radijalna sila primijenjena u jednoj tački, izvodeći periodično oscilatorno kretanje u ograničenom sektoru dovodi do lokalnog trošenja vanjskih i unutarnjih prstenova ležaja (). Ova vrsta habanja tipična je za zglobne mehanizme u kojima osovina vrši oscilatorne pokrete.

Slika 7.3 – Lokalno trošenje trake za trčanje vanjskog prstena dvorednog radijalnog valjkastog ležaja pri oscilatornom kretanju

Radijalna sila koja rotira sa osovinom, dovest će do pojave trajnog traga habanja na nepomičnom vanjskom prstenu i lokalnog lomljenja na unutrašnjem prstenu ().

Slika 7.4 – Lokalno lomljenje unutrašnjeg prstena kugličnog ležaja pod rotirajućom radijalnom silom, stacionarni vanjski prsten i istovremeno izlaganje aksijalnoj sili

Aksijalna sila koja djeluje u uzdužnom smjeru, uzrokuje pomicanje tragova habanja na prstenovima ležaja (). Dodatno, uticaj aksijalne sile može se proceniti po prisustvu svetlih mrlja na krajevima valjaka ().

Slika 7.5 – Isticanje na krajevima valjaka jedne od voznih staza dvorednog radijalnog valjkastog ležaja pod uticajem aksijalne sile

Sklop ležaja ima i fiksne i pokretne dodirne površine dijelova. Pregled kotrljajućeg ležaja vrši se uzastopno od dosjedne površine ležaja u kućištu mehanizma do sjedišta unutrašnjeg prstena na vratilu.

Ako su površine unutrašnjeg prstena i osovine nepokretne, tada unutrašnji prsten ležaja ima mat površinu ().

Slika 7.6 – Mat površina unutrašnjeg prstena ležaja sa fiksnim naleganjem na osovinu

Labavo ležište ležaja kao rezultat grešaka u instalaciji i radu, često dovodi do rotacije ležaja na osovini iu kućištu (). Rotacija ležaja je praćena povećanjem temperature jedinice, promjenom prirode buke i vibracija i dovodi do neprihvatljivog trošenja dijelova kućišta.

Slika 7.7 – Tragovi okretanja prstenova ležaja

Fretting corrosion nastaje kada se dodirne površine pomeraju pod uticajem promenljivih sila ili vibracija. Manifestira se u obliku intenzivne oksidacije površina, tamne mrlje na sjedištima prstenova ležaja (). Dovodi do kucanja i udara kada ležaj radi. Daljnjim razvojem može izazvati nastanak zamornih pukotina.

Slika 7.8 – Tragovi fretting korozije na površini sjedišta prstenova kugličnih ležajeva:
a) interni;
b) eksterni

Ako je opterećenje neravnomjerno raspoređeno po dužini valjka ili između redova kotrljajućih elemenata dvorednog ležaja (), tada se životni vijek ležaja značajno smanjuje. Razlog – neusklađenost kućišta ležaja.

Slika 7.9 – Neravnomjerno lomljenje pri savijanju osovine:
a) po dužini valjaka radijalnog valjkastog ležaja;
b) na voznim stazama dvorednog radijalnog sfernog kugličnog ležaja

Pregled vanjskih krajnjih površina prstenova ležaja omogućava vam da potvrdite okretanje prstenova ili odrediti prisustvo kontakta ležaja sa obližnjim delom ().

Slika 7.10 – Oznake prstena na krajnjoj površini unutrašnjeg prstena – rezultat kontakta prstena ležaja sa nepokretnim dijelom

Pregledom voznih staza vanjskog i unutrašnjeg prstena možemo utvrditi prirodu kontakta između kotrljajućih elemenata i vozne staze. Neusklađenost osovine u odnosu na kućište ležaja može se fiksirati duž trokutastog traga s oscilatornom prirodom opterećenja ležaja ().

Slika 7.11 – Trokutasti oblik kontakta između prstena i valjka kada je osovina neusklađena u odnosu na kućište dvorednog valjkastog radijalnog ležaja

Pukotine na trakama za trčanje - rezultat izloženosti dinamička opterećenja, udare ili greške u instalaciji(). Krhotine na stranama prstenova su rezultat dinamičkih efekata aksijalne sile ().

Slika 7.12 – Rezultati udarnog opterećenja:
a) poprečna pukotina na prstenu ležaja;
b) usitnjene strane prstena

Pukotine duž prstena ležaja su posljedica nema termičkih praznina kada se mehanizam zagreje. Aksijalna sila koja nastaje tijekom toplinskog širenja dovodi do nestanka radijalnog zazora i pojave značajnih radijalnih sila koje mogu dovesti do uništenja vanjskog prstena ().

Slika 7.13 – Uništavanje vanjskog prstena kugličnog ležaja u odsustvu termičkog zazora

Povećana aksijalna zračnost par ugaonih kontaktnih kugličnih ležajeva dovodi, kada se pojavi uzdužna sila, do pojave rubova ili do sitnog lomljenja na neradnom dijelu trake za trčanje ().

Slika 7.14 – Neradni dio trake za trčanje ugaonog kontaktnog kugličnog ležaja sa povećanim aksijalnim zazorom i uzdužnim opterećenjem:
a) faseta;
b) ljuštenje poput velikih boginja

Brinelling se manifestuje pojavom udubljenja na trakama za trčanje čiji je korak jednak nagibu kotrljajućih elemenata. To je posljedica udari tokom instalacije ().

Slika 7.15 – Brineliranje potisnog kugličnog ležaja na trakama za trčanje – udubljenja sa korakom jednakim koraku kotrljajućih elemenata

Lažno salamurivanje nastaje kada odliv maziva sa kotrljajućih površina ležaja idle car kao rezultat mehaničkih vibracija koje se prenose sa pogonskih mehanizama. Manifestira se u obliku oštećenja radne površine ležaja, koja se nalazi s korakom jednakim nagibu kotrljajućih elemenata ().

Slika 7.16 – Tragovi lažnog slamiranja na radnoj površini vanjskog prstena valjkastog ugaonog kontaktnog konusnog jednorednog ležaja

Oštećenje separatora je najteža vrsta oštećenja. Ako je separator oštećen, drugi dijelovi mogu biti oštećeni uslijed vibracija, habanja, zaglavljivanja i izobličenja (). Najčešći uzrok kvara separatora je problemi s podmazivanjem i deformacijom vanjskih prstenova. To dovodi do pojave neujednačenih sila na kotrljajućim elementima i utjecaja destruktivnih sila na kavez.

Slika 7.17 – Uništavanje separatora

Kotrljajni ležajevi moraju biti zamijenjeni u prisustvu jednog od sljedećih oštećenja:

  • jame zamora ili korozije na stazama za trčanje i kotrljajućim elementima;
  • pukotine, strugotine na stranicama, prstenovi, elementi za kotrljanje;
  • pukotine, lom separatora;
  • habanje, lomljenje zakovica separatora;
  • urezi na separatoru;
  • zarezivanje, naboranost, habanje ili udubljenja na radnim površinama prstenova i kotrljajućih elemenata;
  • površinska korozija ili mrlja na radnim površinama;
  • povećanje radijalnog klirensa.

7.4. Oštećenje zupčanika

vanjski faktori:

  1. Vrijednost primijenjene sile opterećenja utvrđuje sljedeću prirodu oštećenja na radnoj površini:
    • nazivno opterećenje ne dovodi do promjene oblika zuba i ne ostavlja tragove deformacije na radnoj površini zupčanika ();
      Slika 7.18 – Odsustvo deformacije – znak izloženosti nazivnom opterećenju:
      a) radna površina zuba;
      b) krajnja površina zuba
    • promjenjive ili naizmjenične sile dovode do pojave naprezanja na kontaktnim područjima koja prelaze granicu izdržljivosti materijala, ostavljajući na radnoj površini udubljenja u obliku bodlji uzrokovanih zamorom materijala ();
      Slika 7.19 – Prekoračenje granice izdržljivosti materijala dovodi do sitnog lomljenja radne površine:
      a) početna faza;
      b) dalji razvoj;
      c) granično stanje
    • plastični pomaci na radnoj površini zuba nastaju kada naprezanja koja djeluju na kontaktna područja premašuju granicu tečenja, površinski sloj metala se pomiče od promjera koraka do vrha zuba, tvoreći izbočinu ();
      Slika 7.20 – Plastični pomaci na radnoj površini zupčanika – naprezanja na kontaktnim površinama su premašila granicu tečenja:
      a) početna faza;
      b) dalji razvoj

    Međuizrazi djelovanja sila su: ljuštenje metalnih čestica sa radne površine zuba, otvrdnjavanje uslijed jakih udara u prisustvu otvora u zahvatu.

  2. Priroda primijenjene sile opterećenja povezana sa konstantnošću ili nepostojanošću brzine rotacije, promjenom smjera rotacije i vrijednosti dinamičke komponente. Dinamički udari često dovode do prijeloma zuba (). Kako se brzina rotacije povećava, povećavaju se zahtjevi za preciznošću izrade i ugradnje zupčanika, inače se povećava trošenje zubaca. Kod nereverzibilnih zupčanika, neophodno je pregledati obrnutu (neradnu) površinu zuba. Može pokazati greške u proizvodnji ili instalaciji. Na primjer, zbog malog bočnog zazora, kontaktne oznake () mogu se pojaviti na stražnjoj površini zuba.

    Slika 7.21 – Prijelom zuba uslijed dinamičkih udara

    Slika 7.22 – Kontaktna površina na neradnoj površini zuba točka

  3. Prisutnost abrazivnih čestica ili tvari koje uzrokuju koroziju, dovodi do abrazivnog trošenja, korozije površine zuba, te doprinosi nastanku plinovite ili tečne erozije. Glavni uzrok korozije - prisutnost vode u mazivu - manifestira se u obliku jednolikog () ili neravnog sloja () rđe na površini zuba.

    Početna manifestacija abrazivnog trošenja je pojava ogrebotina ili tragova na radnoj površini u smjeru kretanja abrazivnog materijala (). Razvoj abrazivnog trošenja je olakšan upotrebom kontaminirane ili masti, koja je akumulator abrazivnih čestica. Istrošeni zupčanici imaju povećane zazore u mreži; povećavaju se buka, vibracije i dinamička preopterećenja; oblik zuba je iskrivljen; smanjuju se dimenzije poprečnog presjeka i čvrstoća zuba ().

    Slika 7.24 – Početna faza abrazivnog habanja točka zupčaste pumpe – pojava ogrebotina na radnoj površini zuba

    Slika 7.25 – Granična faza abrazivnog habanja zupčanika sa čegrtaljkom

Na performanse zupčanika utiče sljedeće: unutrašnji faktori:

  1. Nepokretnost površina za sjedenje zupčanik i osovina ispunjavaju zahtjeve ako su spojni dijelovi nepomični kada se primjenjuje opterećenje (). Pojava malih pomaka spojenih dijelova dovodi do fretting korozije, koja se manifestira u obliku tamnih mrlja na površini sjedišta ().

    Nakon toga se pojavljuju tragovi međusobnog pomicanja spojnih površina u obliku sjajnih poliranih površina. Time se povećava brzina razvoja procesa habanja, stvarajući preduslove za nastanak udara u posljednjoj fazi razvoja oštećenja. Kada se spoj spojenih dijelova otvori, krutost spoja se smanjuje, javljaju se dinamički udari koji dovode do stvrdnjavanja i razaranja.

Predavanje 2. Vrste nošenja. Maziva. Načini borbe protiv habanja

Tehnološki procesi koji se izvode u hemijska industrija, razlikuju se po raznim parametrima. Uslovi rada opreme određuju se uglavnom temperaturom, pritiskom i fizičkim i hemijskim svojstvima medija.

Ispod pouzdanost oprema razumije punu usklađenost sa svojom tehnološkom namjenom u okviru navedenih radnih parametara.

Trajnost– trajanje održavanja minimalno prihvatljive pouzdanosti u uslovima rada opreme i usvojenog sistema održavanja (održavanje i popravka).

1.1. Glavne vrste odeće

Smanjena pouzdanost i smanjena trajnost opreme uzrokovani su pogoršanjem njenog stanja kao posljedica fizičkog ili moralnog habanja.

Ispod fizičkog habanja treba razumjeti promjenu oblika, veličine, integriteta i fizičko-mehaničkih svojstava dijelova i sklopova, utvrđene vizualno ili mjerenjem.

Zastarelost oprema je određena stepenom u kojem njene tehničke i dizajnerske svrhe zaostaju za nivoom napredne tehnologije (niska produktivnost, kvalitet proizvoda, efikasnost itd.).

1.1.1. Mehaničko trošenje

Mehaničko trošenje se može izraziti u lomljenju, površinskom habanju i smanjenju mehaničkih svojstava dijela.

  • Breaking

Potpuni slom dijela ili pojava pukotina na njemu rezultat je prekoračenja dopuštenih opterećenja. Ponekad uzrok kvara leži u nepoštivanju tehnologije proizvodnje opreme (nekvalitetno lijevanje, zavarivanje itd.).

  • Površno trošenje

U svim uslovima rada i održavanja, površinsko habanje delova u kontaktu sa drugim delovima ili medijima je neizbežno. Priroda i količina habanja ovise o različitim faktorima:

fizička i mehanička svojstva dijelova i medija koji se trljaju;

specifična opterećenja;

relativne brzine kretanja itd.

  • Habanje zbog sila trenja

Habanje je postupno uništavanje površine materijala, koje može biti praćeno odvajanjem čestica od površine, prijenosom čestica jednog tijela na površinu tijela koje se spaja, promjenom geometrijskog oblika trljajućih površina i svojstva površinskih slojeva materijala.

  • Abrazija

Abrazija je relativno kretanje dijelova pritisnutih jedan na drugi. Tokom bilo kakvog tretmana, površine za trljanje imaju hrapavost, odnosno žljebove i tuberkule. Uz međusobno kretanje, tuberkuli se izglađuju. Kao rezultat postepenog uhodavanja površina za trljanje, rad trenja će se smanjiti i habanje će prestati. Zbog toga je veoma važno poštovati ustaljeni režim rada nove opreme.



Drugi razlog abrazije može biti molekularni kontakt površina u pojedinim područjima, pri čemu se one spajaju zavarivanjem. S relativnim pomicanjem površina, mjesta zavarivanja su uništena: mnoge čestice se otkinu s površina trenja.

Kada dođe do trenja, površine dijelova se zagrijavaju. Kao rezultat, amorfni slojevi uhodanih površina u određenim uslovima omekšaju, prenose se na određene udaljenosti i, jednom u depresijama, stvrdnu.

  • Maltretiranje

Rezanje je stvaranje prilično dubokih žljebova na površini, što služi kao preduvjet za daljnje intenzivno habanje. Utvrđeno je da se najčešći slučajevi habanja dešavaju kod trljajućih parova od istog metala.

  • Abrazija

Osim čvrstih čestica koje nastaju tokom abrazije, na površine koje trljaju dospiju mnoge sitne čestice u obliku prašine, pijeska, kamenca i čađi. Oni se unose zajedno sa mazivom ili se formiraju pod određenim radnim uslovima. Utjecaj ovih čestica je mali ako je njihova veličina manja od debljine sloja maziva.

  • Deformacija prilikom kolapsa i lomljenje od zamora

Kada je kvalitet obrade trljajućih površina loš, stvarna kontaktna površina je mnogo manja od teoretske: dijelovi dolaze u dodir samo sa izbočenim izbočinama. Kada se postigne maksimalni pritisak, područja koja strše izvan srednje kontaktne površine deformiraju se urušavanjem.

Česte promjene smjera i veličine opterećenja na trljajućim površinama dovode do zamora metala, uslijed čega se pojedine čestice ljušte s površina (zamorno ljuštenje).

1.1.2. Erozivno trošenje

Mnoga okruženja s kojima dijelovi dolaze u kontakt sadrže čvrste čestice (soli, pijesak, koks u tokovima nafte; katalizator, sorbent, itd.), koje uzrokuju abrazivno habanje ili brušenje. Slično habanje se uočava i kod jakih i dugotrajnih udara mlaza tečnosti i pare na površinu. Uništavanje površine dijela koje nastaje pod utjecajem trenja i utjecaja iz radnog okruženja naziva se erozivno trošenje .

1.1.3. Habanje od zamora

Česti su slučajevi kada se dio podvrgnut promjenjivim opterećenjima lomi pri naponima znatno manjim od vlačne čvrstoće materijala dijela. Potpuno ili djelomično uništenje dijela pod utjecajem naprezanja čija je veličina manja od vlačne čvrstoće naziva se habanje zbog zamora .

1.1.4. Korozivno trošenje

Korozija se odnosi na uništavanje metalne površine koje je rezultat hemijskih ili elektrohemijskih procesa. Korozija može biti kontinuirana, lokalna, intergranularna i selektivna.

At solidan korozije, površina dijela se haba relativno ravnomjerno. Na osnovu stepena ujednačenosti korozionog razaranja površinskog sloja, razlikuje se kontinuirano ravnomerno (vidi sliku 2.1, a) i kontinuirano neravnomerno (vidi sliku 2.1, b).

At lokalni Destrukcija korozije se ne širi po cijeloj površini kontakta s okolinom, već pokriva samo pojedinačne dijelove površine i lokalizira se na njima. U tom slučaju nastaju krateri i udubljenja, čiji razvoj može dovesti do pojave prolaznih rupa. Vrste lokalne korozije su: korozija odvojene tačke (vidi sliku 2.1, c), ulcerativni (vidi sliku 2.1, d), spot (vidi sliku 2.1, d).

Interkristalna (ili interkristalna) korozija je uništavanje metala duž granica zrna (slika 2.1, f). Ova vrsta korozije je tipična za dijelove od krom-nikl čelika, bakar-aluminij, magnezij-aluminij i druge legure.

Duboko penetrirajuća intergranularna korozija naziva se transgranularno (Sl. 2.1, g).

Selektivno(strukturno-selektivna) korozija se sastoji u uništavanju jedne ili istovremeno nekoliko strukturnih komponenti metala (slika 2.1, h).

Rice. 2.1. Priroda i oblici distribucije korozivnog habanja:
a – neprekidna uniforma; b – kontinuirano neravnomjerno; c – lokalni;
g – ulcerativni; d – tačka; e – interkristalna; g – transkristalna;
h – strukturno-selektivni

Prema mehanizmu djelovanja razlikuju se hemijska i elektrohemijska korozija.

Hemijski korozija – korozija metala hemijski aktivnim supstancama (kiseline, lužine, rastvori soli itd.).

Široko rasprostranjena elektrohemijski korozija koja se javlja u vodenim rastvorima elektrolita, u okruženju vlažnih gasova i lužina pod uticajem električne struje. U tom slučaju ioni metala prelaze u otopinu elektrolita.

Underground (tlo ) korozija je rezultat napada metala tla. U većini slučajeva javlja se tokom aeracije i lokalne je prirode. Vrsta korozije tla je biokorozija (mikrobiološka korozija) uzrokovana mikroorganizmima. Najčešće se pojavljuje u zemljanom tlu, u jarcima, u morskom ili riječnom mulju.

Vanjske površine opreme, cjevovoda, metalnih konstrukcija podliježu atmosferski korozija koja nastaje u prisustvu viška količine kisika pod naizmjeničnim djelovanjem vlage i suhog zraka na metal.

U hemijskoj opremi tzv kontakt korozija. Javlja se na mjestu kontakta između dva različita ili identična metala koji su u različitim stanjima.

1.1.5. Termičko trošenje

Većina opreme u hemijskim i petrohemijskim postrojenjima radi na visokim temperaturama. U tim uvjetima, u napregnutom stanju, čelična konstrukcija s vremenom prolazi kroz puzanje i opuštanje.

Fenomen creep sastoji se od sporog plastičnog deformisanja konstruktivnog elementa pod uticajem konstantnog opterećenja. Ako su naprezanja mala, onda povećanje deformacije tijekom vremena može prestati. Pri visokim naprezanjima deformacije se mogu povećati sve dok proizvod ne pokvari.

Ispod opuštanje se odnosi na spontano smanjenje naprezanja u dijelu, uz konstantnu vrijednost njegove deformacije, pod utjecajem visoke temperature. Opuštanje može dovesti do smanjenja pritiska opreme i nesreća.

Narušavanje stabilnosti strukture na visokim temperaturama uzrokovano je grafitizacijom, sferoidizacijom i interkristalnom korozijom.

Proces grafitizacija predstavlja destrukciju karbida sa stvaranjem slobodnog grafita, što rezultira smanjenjem udarne čvrstoće metala. Čelici od sivog liva, ugljenika i molibdena podložni su grafitizaciji na temperaturama iznad 500 °C.

Sferoidizacija ne utiče značajno na čvrstoću čelika. Ona leži u činjenici da lamelarni perlit vremenom poprima okrugli zrnasti oblik.

1.2. Metode za praćenje i mjerenje habanja

Za procjenu oštećenja od korozije koriste se kvalitativne i kvantitativne metode.

Kvalitativna metoda sastoji se od vizuelnog pregleda uzorka i pregleda pod mikroskopom u cilju provjere stanja površine, otkrivanja produkata korozije na tim površinama ili u okolišu i utvrđivanja promjena u boji i fizičko-hemijskim svojstvima okoline.

Kvantitativna metoda sastoji se u određivanju stope korozije i stvarne mehaničke karakteristike metal

Pokazatelj veličine korozije je dubina oštećenja metala na pojedinim tačkama, određena posebnim instrumentima. Priroda korozije i njena brzina određuju se sistematskim pregledima i mjerenjima koja se vrše periodično tokom cijelog vijeka trajanja opreme. Međutim, ovakvi periodični pregledi zahtijevaju prilično često gašenje uređaja, njihovu pripremu i otvaranje, što smanjuje produktivno vrijeme rada.

Stoga se prednost daje metodi kontinuiranog praćenja pomoću sondi. Princip rada sonde zasniva se na praćenju promjena u električnom otporu uzoraka napravljenih od istog materijala kao i oprema koja se testira. Uzorak određene veličine i oblika postavlja se unutar aparata u onim područjima gdje je proučavanje prirode korozije metala ili agresivnih svojstava okoline od najvećeg interesa. Očitavanja svih sondi su prikazana na jednom panelu.

Teže je kontrolisati korozijska oštećenja nemetalnih materijala. Mehanizam uništenja polimernih materijala razlikuje se od korozije metala i nije dovoljno istražen. Poteškoća je u tome što polimer bubri u mediju i brzo se otapa. Ovi procesi se šire duboko u polimerni materijal zbog difuzije.

Najjednostavniji i najčešći metod za određivanje količine istrošenosti je mikrometar , tj. mjerenje stvarnih dimenzija dijelova uz pomoć raznih alata (čeljusti, mikrometri, mjerači, šabloni, itd.).

Za preciznije određivanje ukupne količine habanja koristi se metoda koja se sastoji u određivanju gubitka mase uzorka kao posljedica habanja. Ova metoda zahtijeva pažljivo čišćenje i ispiranje dijelova i vrlo osjetljivih ljuskica.

U nekim slučajevima, kada je potrebno kontrolisati habanje opreme tokom njenog rada (u pokretu), koriste se integralna metoda , što uključuje određivanje količine čelika ili lijevanog željeza koja je prešla u ulje za podmazivanje kao rezultat trošenja tarnih površina. Da biste to učinili, uzima se uzorak ulja za hemijsku analizu.

Pored normalnog habanja, u praksi su česti slučajevi takozvanog katastrofalnog trošenja, do kojeg dolazi vrlo brzo, a ponekad i trenutno (lom). Mogućnost katastrofalnog habanja treba identificirati što je prije moguće kako bi se spriječile nezgode. Da biste to učinili, koristite sve moguće metode vanjskog pregleda i testiranja na dodir.

Prilikom eksternog pregleda provjerava se ispravan relativni položaj dijelova i komponenti mašine, nepropusnost i čvrstoća spojeva, pričvršćivanje na podlogu, itd. Temperatura dijelova koji se trljaju i vibracija mašine ili njene pojedinačne komponente se određuju dodirom. Povećane temperature i neprihvatljive vibracije mogu biti rezultat povećanog trošenja.

Lom pokretnih dijelova može se lako utvrditi kucanjem ili bukom na uho ili korištenjem posebnog slušnog aparata.

Habanje je slučajan proces, jer zavisi od velikog broja faktora. Stoga se vrši analitički opis habanja koristeći prosječne vrijednosti indikatora istrošenosti.

Stopa trošenja– apsolutno habanje dijela tokom vremena, izraženo u linearnim, masenim ili volumetrijskim jedinicama, i mjereno u µm/h, g/h, mm 3 /h, respektivno.

Stopa trošenja je omjer apsolutnog habanja i udaljenosti klizanja (µm/km, m/m).

Linearna stopa habanja određena je jednadžbom

Ih = h/L,

Gdje h– visina istrošenog sloja;
L– dužina puta trenja.

Masena stopa habanja određena je jednadžbom

I m = M/FL

Gdje M– masa istrošenog metala;
F– nazivna površina područja trenja.

Zavisnost između Ih I I m određena formulom

Ih = I mρ,

gdje je ρ gustina metala.

Kako temperatura raste, tvrdoća materijala opada, a jednadžba se koristi za opisivanje brzine habanja kao funkcije temperature

I = A exp( BT),

Gdje A, B– trajno.

Opisati zavisnost brzine habanja od pritiska P obično se koristi jednačina snage

I = CP n,

Gdje C, n– trajno.

Čistoća površinske obrade određuje stvarnu kontaktnu površinu dijelova koji se trljaju. Čistoća tretmana uglavnom određuje habanje tokom perioda provale. Na sl. Slika 2.2 prikazuje promjenu hrapavosti površine tijekom vremena za različite početne završne obrade površine. Vrijeme τ 1 karakterizira period uhodavanja, odnosno kada se uoči primjetna promjena hrapavosti. Pri τ >τ 1 uočava se period stalnog trošenja.

Optimalna hrapavost ovisi o svojstvima materijala, obliku dijelova, uvjetima rada frikcionih parova i prisutnosti maziva.

Obrazac habanja delova tokom vremena prikazan je na Sl. 2.3. Početna vrijednost zazora u spoju određena je projektom veze. Krivulja habanja može se podijeliti na sljedeće dijelove:

I – period uhodavanja, karakteriziran povećanim habanjem zbog brzog uništavanja mikrohrapavosti;

II – period normalnog nošenja, karakteriziran konstantna brzina trošenje;

III – period habanja u nuždi, karakteriziran povećanjem stope habanja.

Razmak δ 2, koji odgovara prijelazu iz perioda normalnog habanja u habanje u nuždi, je maksimalno dopušteni. Numeričke vrijednosti δ 2 date su u tehničkim specifikacijama za popravku mašina.

Iz krivulje habanja proizilazi da se stopa habanja (tangenta kuta tangente na krivulju habanja) smanjuje tijekom perioda uhodavanja, ostaje konstantna tijekom normalnog rada i povećava se tijekom habanja u nuždi. IN opšti pogled jednačina habanja će biti

Najjednostavniji linearni odnos ima oblik

Gdje A, B– koeficijenti.

POUZDANOST I POPRAVLJIVOST OPREME

Svaki uređaj nakon proizvodnje ili popravke mora raditi određeno vrijeme. Potreba i učestalost popravki određuju se njegovom pouzdanošću.

Pouzdanost– sposobnost proizvoda da obavlja svoje funkcije, održavajući performanse u određenim granicama u potrebnom vremenskom periodu.

Performanse– stanje objekta u kojem je sposoban da obavlja određene funkcije, održavajući vrijednosti navedenih parametara u granicama utvrđenim regulatornom i tehničkom dokumentacijom.

Neoperabilnost– stanje objekta u kojem vrijednost najmanje jednog od navedenih parametara ne ispunjava zahtjeve regulatorne i tehničke dokumentacije.

Pouzdanost– svojstvo objekta da kontinuirano ostane u funkciji u određenom vremenskom periodu.

Odbijanje– događaj koji se sastoji u kvaru objekta.

Limit state- ovo je stanje objekta u kojem se njegov dalji rad mora prekinuti zbog nepopravljivog kršenja sigurnosnih zahtjeva.

Vrijeme rada– trajanje ili obim rada objekta.

Tehnički resurs– vrijeme rada objekta od početka rada ili njegovog nastavka nakon velikih popravki do nastupanja graničnog stanja.

Trajnost– svojstvo objekta da ostane operativan sve dok se ne pojavi granično stanje kada se sistem instalira održavanje i popravke.

Održavanje– svojstvo objekta koje se sastoji u njegovoj prilagodljivosti sprečavanju i otkrivanju uzroka kvarova i otklanjanju njihovih posljedica vršenjem popravki.

Objekat se popravlja– riječ je o objektu čija je upotrebljivost i radna svojstva u slučaju kvara ili oštećenja podložna restauraciji.

Nepopravljiv objekat– ovo je objekt čija se upotrebljivost i rad u slučaju kvara ili oštećenja ne mogu vratiti.

Gore navedene definicije pokazuju da pouzdanost opreme ovisi o kvaliteti održavanja i popravki. Pitanja pouzdanosti trebala bi biti od najveće važnosti pri razvoju nove opreme. U hemijskoj industriji, usluge popravke igraju veliku ulogu u povećanju pouzdanosti.

Do kvara dijelova najčešće dolazi ne zbog nedovoljne čvrstoće, već zbog trošenja radnih površina.

Sekundarni resurs, tj. resurs stečen nakon prvog većeg remonta nije uvijek jednak primarnom resursu nove mašine. Čini se da automobil nakuplja umor ili starenje, što se ne može eliminisati većim popravkama. Međutim, glavni razlog niskog sekundarnog resursa je lošiji kvalitet radovi na popravci u odnosu na kvalitet rada obavljenog tokom proizvodnje mašine u specijalizovanom mašinogradnji.

Kvantitativni pokazatelji pouzdanost se izražava u obliku bilo koje apsolutne ili relativne vrijednosti. Pouzdanost se ne može tačno izmeriti ili predvideti; može se aproksimirati samo posebno organizovanim testovima ili prikupljanjem operativnih podataka.

Pokazatelj pouzdanosti je također stopa neuspjeha λ je broj kvarova opreme u jedinici vremena, podijeljen sa brojem pogonske opreme iste vrste.

U skladu s obrascem fizičkog trošenja, konstruira se krivulja stope kvara komponente (slika 2.4). Odjeljak I karakteriše promjenu stope otkaza tokom perioda uhodavanja, odjeljak II – stopa kvarova u periodu normalnog rada, odjeljak III – promjenu stope otkaza u periodu povećanog habanja.

Rice. 2.4. Kriva stope iznenadnog otkaza λ dijela

Moguće vrste kvarova:

1. Greške u rani period rad mašine. Kvarovi pri uhodavanju posljedica su nesavršene tehnologije izrade dijelova ili lošeg kvaliteta montaže i kontrole.

2. Iznenadni kvarovi - nastaju kada dođe do iznenadne koncentracije opterećenja iznad projektne. Javljaju se nasumično, i nemoguće je predvidjeti njihovu pojavu, ali je moguće odrediti vjerovatnoću slučajnih kvarova.

3. Kvarovi uzrokovani habanjem i habanjem dijelova rezultat su starenja stroja. Sredstva za njihovo sprječavanje su pravovremeni pregledi, podmazivanje, popravke i zamjena istrošenih dijelova.

Održavanje koju karakterizira prilagodljivost mašine za otkrivanje oštećenja, mogućnost održavanja i popravljivosti.

Mogućnost detekcije oštećenja i dijagnosticiranja tehničkog stanja bez demontaže mašine zavisi od dizajna, prisutnosti sigurnosnih, signalnih, mernih uređaja i komponenti otvorenih za pregled.

Održavanje ocjenjuje se lakoćom pristupa komponentama i pojedinačnim dijelovima za pregled i popravku i ovisi o prisutnosti otvarajućih otvora i poklopaca.

Održavanje određuje se sposobnošću mašine da zameni delove i sposobnošću delova da se poprave.

Održavanje je kvantitativno karakterizirano postotkom vremena u kojem je uređaj u dobrom radnom stanju:

Gdje T b – trajanje nesmetanog rada;
T p – trajanje zastoja radi popravki;
T o – vrijeme utrošeno na održavanje.

Osnovni zahtjevi za održavanje opreme mogu se podijeliti u dvije grupe.

Grupa 1 uključuje zahtjeve koji osiguravaju održavanje opreme tokom pregleda i popravke na licu mjesta:

a) slobodan pristup komponentama i dijelovima koje treba pregledati, podesiti ili zamijeniti;

b) brza zamena habajućih delova;

c) prilagođavanje interakcije komponenti i dijelova poremećenih tokom rada;

d) provjeru kvaliteta maziva, njegovu zamjenu ili dopunu na mjestu rada opreme;

d) brza identifikacija uzroke nezgoda i kvarova opreme i njihovo otklanjanje.

Druga grupa uključuje zahtjeve koji osiguravaju mogućnost održavanja tokom popravki u RMC-u preduzeća:

a) lakoća demontaže i montaže jedinica, kao i kompleksa;

b) korišćenje jednostavne mehanizacije tokom operacija demontaže i montaže;

c) maksimalna mogućnost vraćanja nazivnih dimenzija habajućih elemenata;

d) jednostavnost provjere stanja dijelova i sklopova nakon ispitivanja na klupi;

e) mogućnost provjere interakcije svih dijelova opreme nakon popravke.

Habanje je tehničko-ekonomski pojam koji izražava smanjenje stepena dalje upotrebljivosti ili smanjenje potrošačke privlačnosti određenih svojstava predmeta tokom vremena.

Koncept “habanja” koji se koristi u praksi vrednovanja mora se razlikovati od koncepta “amortizacije” koji se koristi u računovodstvu.

Sa procijenjene tačke gledišta, amortizacija se izražava u amortizaciji cijene opreme kao nove zbog akumulirane amortizacije na datum vrednovanja.

Amortizacija u računovodstvu je proces alokacije početni troškovi povezan sa kupovinom opreme za ceo njen radni vek bez utvrđivanja njene trenutne vrednosti.

U procjeni se amortizacija smatra glavnim faktorom u određivanju trenutne vrijednosti (ostvarive vrijednosti) bez obzira na njenu originalnu cijenu.

Dakle, prilikom izračunavanja vrijednosti procijenjenog objekta metodom troška, ​​proces vrednovanja se svodi na utvrđivanje vrijednosti opreme kao nove i naknadno obračunavanje umanjenja vrijednosti. Utvrđivanje istrošenosti je također potrebno prilikom izračunavanja cijene opreme koja koristi komparativna analiza prodaje za prilagođavanje vrijednosti troškova dobivenih od analoga za stepen istrošenosti. Metod prihoda ne zahtijeva obračun amortizacije, jer se potonja uzima u obzir indirektno prilikom predviđanja prihoda od njenog poslovanja. Istovremeno, funkcionalno i ekonomično trošenje može se uzeti u obzir i posredno - kroz cijene analoga (ovakvi tipovi habanja vrijede istovremeno za sve slične objekte), a fizičko trošenje treba uzeti u obzir direktno , jer zavisi od uslova rada određene opreme. Identifikacija znakova fizičkog, funkcionalnog i ekonomskog habanja u procijenjenom objektu ukazuje na prisustvo opšteg akumuliranog (kumulativnog) habanja. Sve komponente kumulativnog trošenja dijele se na uklonjive (čije je uklanjanje fizički moguće i ekonomski izvodljivo) i nepopravljive. Istovremeno, ekonomska izvodljivost leži u činjenici da bi iznos troškova za otklanjanje habanja trebao pomoći povećanju cijene mašine u

općenito i, naravno, da ne premašuje cijenu opreme kao nove.

Fizičko habanje je pogoršanje prvobitno utvrđenih tehničko-ekonomskih parametara, zbog prirodnog habanja, kako opreme u celini, tako i pojedinih komponenti tokom rada, kao i pod uticajem okoline.

Fizičko trošenje je podijeljeno u nekoliko podtipova.

Fizičko trošenje prve vrste je habanje koje je nastalo kao rezultat normalnog (u skladu sa tehničke specifikacije) operacija.

Do habanja druge vrste dolazi zbog prirodnih katastrofa, nesreća, kršenja pravila rada itd.

Kontinuirano trošenje je postupno smanjenje tehničkih i ekonomskih pokazatelja kao rezultat rada.

Habanje u nuždi je trenutno trošenje, na primjer, slomljeni remen alternatora u automobilu. Habanje u nuždi je posljedica postepenog nakupljanja skrivenog habanja, koje ne utiče direktno na performanse opreme, ali vremenom povećava vjerovatnoću habanja u nuždi.

Za većinu mašina proizvođač postavlja standardni vijek trajanja, tj.

Period normalnog rada opreme, tokom kojeg vrijednosti glavnih parametara cijena (MPP) ne prelaze prihvatljive granice, što utječe na produktivnost, točnost i druge pokazatelje, a također dovodi do povećanja operativnih troškova.

U zavisnosti od faze životni ciklus vrijednost mašine koja se vrednuje (stepen istrošenosti) određuje se odgovarajućom vrstom procenjene vrednosti: tržišna, likvidna ili otpadna. Vrijednost otpada također može imati negativnu vrijednost zbog viška troškova prodaje potpuno dotrajale mašine u odnosu na vrijednost samog otpada.

Fizičko trošenje se može odrediti kako za mašinu u celini tako i za njene pojedinačne komponente. Nelinearnost zavisnosti troškova od habanja je takođe posledica činjenice da svaka mašina ima komponente kratkog i dugog veka trajanja. Dugotrajna komponenta je komponenta čiji je životni ciklus uporediv sa životnim ciklusom mašine kao celine, na primer ležište mašine alatke; ako životni ciklus mašine i njene komponente nisu uporedivi, potonji se smatra kratkotrajnim.

Postoje direktne i indirektne metode za određivanje fizičkog habanja. Direktne metode uključuju precizne metode za određivanje habanja, zasnovane na pregledu opreme i mjerenju razlika

njegove parametre; indirektne - metode zasnovane na pregledu imovine, proučavanju uslova njenog rada i regulatornim podacima.

Metoda direktnog određivanja habanja (metoda posmatranja) provodi se pomoću tehničkih dijagnostičkih alata uz direktno učešće servisnog osoblja. Istovremeno, mjere se ne samo glavnih tehničkih parametara, već i neophodnih indirektnih parametara proizvoda. Na primjer, prilikom testiranja nekih tipova tehnološke opreme Minimalni i maksimalni broj obrtaja vretena, prečnik odvajanja, potrošnja energije, jačina vibracija različitih komponenti pri različitim nivoima opterećenja, itd. se mere zatim pomoću skale stručnih ocena koja odgovara odstupanju određenih tehničkih parametara od njihove prvobitne vrednosti. Određuje se postotak fizičkog istrošenosti pojedinih komponenti i proizvoda općenito. Ovu metodu procjenitelji vrlo rijetko koriste.

Druge metode za određivanje fizičkog trošenja su indirektne.

Integrisana procjena tehničkog stanja - jedna od indirektnih metoda preliminarna procjena nositi. Kada koristite ovu metodu, možete opisati objekt i element po element i uvećan. Nakon pregleda objekta i opisa njegovog tehničkog stanja, preporučljivo je koristiti posebne skale ocjenjivanja, čiji je primjer prikazan u tabeli. 38.3

Tabela 38.3

Posebne ljestvice ocjenjivanja Fizički

habanje, % Ocjena tehničkog stanja Opšte karakteristike tehničkog stanja 0-5 Novo Nova, samo ugrađena oprema 6-20 Vrlo dobra Oprema koja je bila u kratkotrajnom i normalnom pogonu 21-40 Vrlo dobra - dobra Oprema koja je bila u normalnom radu nakon rutinske popravke 41- 60 Dobro - zadovoljavajuće Oprema koja je bila u normalnom radu i zahtijeva jednostavne rutinske popravke 61-80 Zadovoljavajuća - nezadovoljavajuća Oprema koja zahtijeva velike popravke 81-100 Metalni otpad, otpad Neprikladan za upotrebu 1 Sapritsky E.B. Uredba op.

Iphys(%) = J™_^L^IOO.

Treba napomenuti da je ova metoda za određivanje istrošenosti indikativna. U svakom slučaju, potrebno je uzeti u obzir troškove zamjene dotrajalih komponenti i dijelova, kao i druge mogućnosti nadogradnje zastarjele opreme.

Metoda životnog vijeka sastoji se od analize omjera “starost/standardni radni vijek (NSS) opreme”.

U zavisnosti od uslova rada, brojilac može označavati hronološko doba (CA), tj. vremenski period koji je protekao od datuma puštanja objekta u rad do datuma procene (Texpl), odnosno efektivne starosti (EA), koji je stručno utvrdio procenitelj, na osnovu procene izgled, tehničko stanje, ekonomski faktori koji utiču na cenu objekta.

EV odgovara fizičkom stanju objekta i uzima u obzir stepen likvidnosti. Ovisno o intenzitetu rada, EC može biti manji od CV-a, biti jednak njemu ili ga premašiti i izračunava se na sljedeći način:

EV = standardni radni vijek - preostali vijek trajanja. Osnovna formula za izračunavanje fizičkog habanja:

T,^ ili EV, NSS

Metoda „direktnog novčanog mjerenja“ sastoji se u proračunu troškova zamjene (popravke) pojedinih elemenata opreme i mašine u cjelini u novčanom smislu, čije bi obračunavanje omogućilo da se preostala vrijednost mašine koja se vrednuje približi njenoj trošak zamjene. Ovi troškovi predstavljaju fizičko habanje koje se može ukloniti. Fatalna amortizacija je razlika između troškova reprodukcije (isključujući habanje) i zbroja preostale vrijednosti i habanja koje se može ukloniti, pod uslovom da su sve ostale jednake.

Fizičko istrošenost u procentima može se odrediti korištenjem sljedećeg omjera:

(Troškovi popravke/Troškovi novog automobila) 100 = % fizičkog. nositi.

Metoda gubitka produktivnosti vam omogućava da izračunate fizičko habanje na osnovu poređenja produktivnosti ili drugog glavnog parametra mašine koja se procenjuje na početku rada i u vreme evaluacije:

Ifiz(%) = 100 ((Pne - Pmo)/Pne)k"

gdje je Pne produktivnost mašine koja se vrednuje na početku rada; - performanse mašine koja se ocenjuje

trenutak procjene; Kc je koeficijent stepena koji uzima u obzir nelinearnu prirodu ovisnosti promjene cijene od promjene vrijednosti GCP (u ovom slučaju produktivnost). Ovaj koeficijent se može odrediti proračunom ili posuditi iz tehničke literature.

Pored razmatranih metoda za proračun fizičkog habanja, potonje se može procijeniti smanjenjem profitabilnosti iz poslovanja. Uzimajući u obzir ograničenja korištenja prihoda pri vrednovanju pojedinačnih mašina, ovu tehniku definicije fizičkog habanja se ne koriste široko. Proračuni se vrše prema formuli

ifiz(%) = yuo (/„ - /mj)//ne,

gdje je / neto prihod od mašine koja se vrednuje na početku rada; / - neto prihod od mašine koja se vrednuje u trenutku procene.

Funkcionalno trošenje se izražava smanjenjem potrošačke atraktivnosti različitih kvaliteta mašine, usled razvoja novih tehnologija u proizvodnji slične opreme, i dovodi do njene amortizacije. Na osnovu razloga za ovu vrstu habanja razlikuju se moralna i tehnološka habanja.

Zastarelost - nastaje, u pravilu, kao rezultat poboljšanja tehničkih i ekonomskih parametara ili dizajnerskih rješenja u proizvodnji slične opreme. Zastarjelost se može podijeliti na podtipove na osnovu prirode oštećenja:

Amortizacija zbog viška kapitalnih izdataka. Proizvodnja nove, naprednije mašine je jeftinija od reprodukcije zastarele. Ova podvrsta zastarelosti može se mjeriti u novčanom smislu razlikom između troškova reprodukcije i cijene zamjene, izračunatih za isti objekat bez uzimanja u obzir habanja;

Istrošenost zbog prekomjernog trošenja operativni troškovi. Moderne analoge karakterizira ne samo jeftinija proizvodnja, već i mnogo manja potrošnja resursa tokom rada u odnosu na zastarjele strojeve. Amortizacija zbog viška operativnih troškova može se mjeriti metodom kapitalizacije viška operativnih troškova.

Zastarjelost uzrokovana malom razlikom u GPC vrijednostima upoređenih mašina može se izmjeriti na sljedeći način.

Primjer 38.2. Produktivnost nove mašine je 60 jedinica. za određeni vremenski period, a zastarjelih - samo 55 jedinica. za isti period. Zastarelost će biti: (60 - 55) / 55 100 = 9%.

Tehnološko habanje je uzrokovano poboljšanjima strukture tehnološkog ciklusa, tj. promjene u sastavu i broju karika u tehnološkom lancu.

Primjer 38.3. Za mašinu proizvedenu za zamjenu stare potrebno je 25 kvadratnih metara. m površine, a ne 30 kvadratnih metara. m što se tiče starog automobila koji se ocjenjuje. Tehnološko habanje mašine koja se procenjuje biće: (30 - - 25)/30 100 = 17%. U pravilu, menadžer će nastojati povećati produktivnost za 1 kvadratni metar. m proizvodnog prostora i, posljedično, nabavka kompaktnije opreme.

Ekonomska deprecijacija je amortizacija opreme zbog negativnog uticaja sledećih eksternih faktora:

Smanjena potražnja za određenim vrstama proizvoda (ili hiperprodukcija);

Velika konkurencija u proizvodnji sličnih mašina;

Promjene u strukturi tržišta roba;

Inflacija dovodi do povećanja troškova za sirovine, energente i rada, koje nije osigurano odgovarajućim povećanjem cijena proizvedenih proizvoda;

Visoke kamate na ciljane bankarske kredite, otežavaju obnavljanje mašinskog parka;

Zakonska ograničenja rada pojedinačne vrste mašine uzrokovane trenutnim ekološkim standardima, itd.

Ovisno o navedenim razlozima, vanjsko habanje se može odrediti metodom životnog ciklusa ili mjerenjem smanjenja iskorištenja opreme. Za procjenu ekonomske amortizacije može se koristiti i metoda uparene prodaje, u kojoj se upoređuju dva uporediva objekta, od kojih jedan ima znakove vanjskog habanja, a drugi ne. Razlika u prodajnim cijenama (pod jednakim uvjetima) tumači se kao vanjsko (ekonomsko) habanje.

Fizičko trošenje je prirodan proces pogoršanja karakteristika opreme tokom njenog rada pod uticajem mnogih faktora, kao što su: trenje, korozija, starenje materijala, vibracije, kolebanja temperature i vlažnosti, kvaliteta usluge itd. Povećanje fizičkog habanja dovodi do povećanja vjerojatnosti kvarova opreme za hitne slučajeve i do smanjenja karakteristika kvalitete proizvoda proizvedenih pomoću ove opreme, što dovodi do smanjenja preostalog vijeka trajanja cijelog proizvoda ili nekih njegovih komponenti i dijelova.

Razlikovati sledeće vrste fizičko habanje:

  • mehaničko habanje, što rezultira smanjenjem točnosti (odstupanje od paralelizma i cilindričnosti);
  • abrazivno trošenje - pojava ogrebotina i neravnina na površinama koje se spajaju;
  • drobljenje koje uzrokuje odstupanje od ravnosti;
  • habanje od zamora, što dovodi do pojave pukotina i slomljenih dijelova;
  • zaglavljivanje, koje se očituje u lijepljenju spojnih površina;
  • korozivno trošenje, koje se očituje u oksidaciji istrošene površine.

Na osnovu razloga koji je uzrokovao habanje, fizičko trošenje je prve i druge vrste.

Fizičko trošenje prve vrste naziva se habanjem koje se nakupilo kao rezultat normalne upotrebe.

Fizičko trošenje drugog tipa naziva se habanje koje je rezultat prirodnih katastrofa, nesreća, kršenja operativnih standarda itd.

Na osnovu vremena nastanka, habanje se razlikuje između kontinuiranog i hitnog.

Kontinuirano nošenje naziva se postupno smanjenje tehničkih i ekonomskih pokazatelja objekta tokom njegovog ispravnog, ali dugotrajnog rada. Jedna vrsta kontinuiranog habanja je mehaničko trošenje komponenti i dijelova, koje uglavnom pogađa pokretne dijelove mašina i mehanizama.

Hitno habanje zbog vanjskih razloga povezano je s greškama osoblja, iznenadnim skokovima napona napajanja i neusklađenošću između potrebnog i raspoloživog potrošnog materijala.

Skrivena odjeća naziva se habanje, koje ne utiče direktno na tehničke parametre opreme, ali povećava verovatnoću habanja u nuždi.


Prema stepenu i prirodi rasprostranjenosti razlikuju se globalni i lokalni tipovi habanja.

Globalno trošenje naziva se trošenje koje se proteže na cijeli objekt u cjelini.

Lokalna odjeća naziva se trošenje, koje u različitom stepenu utiče na različite komponente i delove objekta.

By tehnička izvodljivost i ekonomska izvodljivost vraćanja izgubljenih potrošačkih svojstava, fizičko trošenje može biti uklonjivo i nepopravljivo.

Odjeća koja se može skinuti- habanje čije je otklanjanje fizički moguće i ekonomski opravdano, tj. habanje koje omogućava popravku i restauraciju objekta sa tehničke tačke gledišta i opravdano je sa ekonomske tačke gledišta.

Fatalno nošenje, tj. habanje koje se ne može eliminisati zbog karakteristike dizajna objekta ili ga je neprikladno eliminirati iz ekonomskih razloga, jer troškovi eliminacije (popravka opreme ili zamjena dijelova ili sklopova) premašuju povećanje vrijednosti odgovarajućeg objekta.

U zavisnosti od oblika ispoljavanja, fizičko trošenje može biti tehničko ili strukturno.

Tehničko habanje naziva se smanjenjem stvarnih vrijednosti tehničkih i ekonomskih parametara objekta u odnosu na standardne podatke iz putovnice.

Habanje se naziva strukturno trošenje.što se odnosi na pogoršanje zaštitnih svojstava vanjskih premaza.

Još jedna manifestacija habanja je povećanje troškova proizvodnje u pogledu materijala, energije i troškova održavanja i popravki, koji znatno premašuju prosječne troškove slične nove opreme. Ponekad, kako se fizičko habanje povećava, troškovi se ne povećavaju i troškovi ostaju ispod prosjeka. Ova situacija može ukazivati ​​na odložene popravke i povećano skriveno habanje.

Količina fizičkog habanja i habanja objekta tokom rada zavisi od mnogih faktora:

  • stepen opterećenosti objekta, trajanje rada, intenzitet korišćenja;
  • kvalitet objekta - savršenstvo dizajna, kvaliteta materijala i sl.;
  • karakteristike tehnološki proces, stepen zaštite objekta od spoljašnje okruženje;
  • radni uslovi - prisustvo prašine i abrazivnih zagađivača, visoka vlažnost itd.;
  • kvalitet njege;
  • kvalifikacije uslužnog osoblja.

Kao rezultat fizičkog habanja, smanjuje se produktivnost mašina i opreme. To je prvenstveno uzrokovano povećanjem zastoja uzrokovanih popravkama i održavanjem, čime se smanjuje korisni fond radnog vremena. Osim toga, od određenog trenutka, habanje mašine počinje utjecati na niz tehničkih parametara, što također smanjuje učinak. Na primjer, kod oprema za rezanje metala Smanjuje se točnost obrade, zbog čega su potrebne češće provjere i podešavanja, a prinos neispravnih proizvoda se povećava. Prema statistikama, produktivnost pada na 25% tokom 10 godina rada.

Količina fizičkog trošenja ovisi o vijeku trajanja i resursu. Meri se vek trajanja trajanje kalendara rad mašina i opreme do dostizanja graničnog stanja, a radni vek je vreme rada. Za različite vrste Za opremu je utvrđen standardni vijek trajanja. Međutim realni uslovi servis mašina uveliko varira, kao što je već navedeno, zbog uticaja mnogih faktora: intenziteta i načina rada, prisustva vršnih opterećenja, kvaliteta i učestalosti održavanja i popravki, uslova okoline itd.

Oprema sa habanjem do 5% može se uslovno klasifikovati kao nova, jer u ovom stanju još uvijek nema vidljivih nedostataka i tehnički parametri se praktično nisu promijenili. S vremenom se tehnički parametri počinju primjetno pogoršavati, nakupljaju se vidljivi nedostaci, a oprema počinje brzo pojeftiniti. Postupno se smanjuje stopa promjene cijene opreme, prikladna je za daljnju upotrebu, ali zahtijeva popravak ili zamjenu kratkotrajnih elemenata već u ovoj fazi rada. Ova situacija traje prilično dugo, ali, počevši od određene točke, neki dijelovi i sklopovi počinju kvariti, tehnički parametri opreme naglo se pogoršavaju, a cijena počinje naglo padati.

Kada dostigne fazu ekstremnog trošenja, proizvod ne može obavljati niz funkcija i može potpuno otkazati u bilo kojem trenutku. Normativno-tehnička dokumentacija za svaku vrstu mašina i opreme utvrđuje kriterijum graničnog stanja. Karakteristična karakteristika U ovoj fazi, ekonomski je neisplativo popravljati proizvod u slučaju njegovog kvara. Ova faza je odsutna u brojnim proizvodima, npr. nuklearni reaktor rastavljen bez dovođenja u granično stanje.

Bilo kakvo radno stanje, čak i vrlo stari auto, mogu se restaurirati, tako da se takve mašine mogu značajno koristiti duže od roka njihov ekonomski život, zamjenu pokvarenih dijelova i sklopova novim.

U nekom trenutku, mašina se pokvari i više ne može da obavlja svoje funkcije, njena vrednost naglo pada na određeni nivo - vrednost za odlaganje.

Proces razvoja fizičkog habanja teče neravnomjerno i, shodno tome, vrijednost predmeta neravnomjerno opada.

Tehnološke metode utvrđivanja fizičkog habanja zasnivaju se na pregledu objekata koji se procjenjuju, ispitivanju u različitim režimima rada, mjerenju parametara i karakteristika, procjeni stvarnog habanja najvažnijih komponenti, identifikaciji i procjeni vanjskih i unutrašnjih nedostataka i gubitaka. vrijednost robe. Prilikom direktnog utvrđivanja habanja provode se različita ispitivanja njegovih tehničkih parametara i mogu se izmjeriti svi bitni parametri funkcioniranja proizvoda, kao i samo oni glavni. Na primjer, prilikom ispitivanja alatnih strojeva mjere se parametri kao što su minimalni i maksimalni broj okretaja vretena, maksimalna snaga, potrošnja električne energije, jačina vibracija različitih komponenti pri različitim nivoima opterećenja, električni otpor kablova za napajanje i svi parametri ispitnog proizvoda proizvedenog na date mašine se takođe mere.


Moskva, "Ruska procjena", urednik V.P. Antonov