Usluge autoškole su prilično specifične. Mogu se koristiti samo jednom, tako da ne možemo govoriti o formiranju lojalnog bazu klijenata besmisleno. Ključna tačka kada promoviše usluge auto-škole, ona treba da postane njena besprekorna reputacija i visok nivo usluge. Ako je riječ o samo jednoj autoškoli, a ne o cijeloj mreži, odabiru kanala promocije mora se pristupiti što je moguće pažljivije i pažljivije.
Dekoracija tačke (uključujući i prilikom otvaranja)
Fasada
Auto škole se često nalaze u poslovnim zgradama i zauzimaju samo nekoliko prostorija. U ovom slučaju, teško je smisliti nešto originalnije od natpisa na vratima. Ukoliko se ulaz u autoškolu nalazi sa ulice, napominjemo da fasada mora biti uočljiva. Upotrijebite svijetlu boju kako biste uskladili svoje zidove kako biste se slagali s vašim prepoznatljivim bojama. Na fasadu možete okačiti i bilborde sa informacijama o prirodi usluga koje se pružaju u vašoj školi.
Signboard
Oglašavanje na otvorenom
Bilbordi
Pažljivo razmislite da li će oglašavanje na bilbordu uticati na priliv kupaca. Ovo je prilično skup poduhvat. Štit bi trebao biti smješten u blizini značajnog prometa ljudi, kao što je u blizini univerziteta. U svom obraćanju potencijalnim klijentima, bolje je koristiti specifične pozive na akciju, a ne lijepe slike. Ili možete govoriti o svojim uspjesima, na primjer, o broju učenika koji su uspješno položili ispit iz saobraćajne policije.
Znak za pločnik
Tabla se može koristiti kao pomoćni reklamni kanal ako je zgrada u kojoj se nalazi auto škola udaljena od centralnih ulica i pješačkog saobraćaja. Postavite tablu sa sažetom i jasnom naznakom lokacije škole na način da je može vidjeti što veći broj potencijalnih klijenata.
Oglašavanje u transportu
Koristite automobile koji se koriste za obuku za oglašavanje, npr dodatna prilika privlačenje klijenata. Sami brendirani automobili su odlična reklama za vašu školu. Sve što vam treba je logo, naziv auto škole i broj telefona. Odaberite jednostavne, čitljive fontove i bogate boje.
Internet oglašavanje
Odredišna stranica ili web stranica
Za autoškolu je bolje uraditi nešto ovako: landing page i punopravna web stranica. Na njima možete pričati o procesu učenja, broju sati obuke, objaviti video prezentacije i kontakt informacije. Također, ne zaboravite postaviti kolonu u koju će potencijalni klijent unijeti svoje kontakt podatke. Kao poticaj, možete mu ponuditi mali popust na školarinu.
Ako se odlučite sami izraditi web stranicu, svakako pročitajte naše članke:
Ovdje smo iznijeli naše iskustvo i mišljenja o korištenju raznih alata koji će vam jednostavno trebati u vašem radu. To će vam omogućiti da smanjite vrijeme potrebno za odabir potrebnih resursa za njegovu izradu i ostvarite profit od stranice što je prije moguće.
Kontekstualno oglašavanje
Upotreba kontekstualno oglašavanje Preporučljivo je koristiti ako vaša škola ima nekoliko podružnica. Zaista, pored same usluge, glavni kriterij za privlačenje klijenata je pogodna lokacija škole. Na primjer, na pješačkoj udaljenosti od vašeg mjesta studiranja ili posla. U suprotnom, to je bačen novac.
Grupe na društvenim mrežama
Računi u društvene mreže- najjeftiniji način da se izrazite. Zapamtite da sadržaj mora biti originalan i zanimljiv. Razgovarajte o svakodnevnom životu auto-škole, postavljajte smiješne fotografije i ne zaboravite s vremena na vrijeme održavati događaje kako biste svoje pretplatnike uključili u život grupa. Na primjer, možete igrati besplatna obuka vožnje, iskusni vozači mogu biti zainteresovani za lekciju ekstremne vožnje.
Štampano oglašavanje
Leaflets
Unajmite promotere koji mogu distribuirati letke koji reklamiraju vašu autoškolu. Bolje je distribuirati u blizini stanice metroa, stanice javnog prijevoza ili obrazovne institucije. Ova reklama prvenstveno je namijenjena onima koji ne žele gubiti vrijeme na putu i nauče da voze odmah nakon posla ili škole.
Vizit karte
Svijetle vizit karte sa listom usluga koje pruža vaša škola, adresom i brojem telefona jedan su od najjeftinijih kanala promocije. Konverzija će biti značajna ako vizit karte postavite na stolove u studentskim kafićima ili menzama u velikim preduzećima.
Oglašavanje u časopisima i novinama
Takvi kanali promocije se također ne mogu nazvati ekonomičnim. Namaz u časopisu ili novinama košta prevelike količine novca, plus jednokratni plasman da potencijalni klijent ne zaboravi na vašu ponudu nije dovoljan. Također je malo vjerovatno da će precizno izračunati stopu konverzije za takvo oglašavanje.
slogani:
- Kod nas znači sa “pravama”!
- Mi zaista podučavamo.
- Obuka pravilnoj vožnji.
- Auto škola Virage. Sigurno ćete proći licencu.
- Vaš samopouzdani motostart.
- Samouvjerena vožnja u Moskvi.
- Uživajte u učenju.
- Žene vladaju!
- Najlakši način da dobijete licencu!
- Odgovorni smo za one koje smo naučili.
- Vožnja sa zadovoljstvom!
- Ti i ja putujemo istim putevima!
- Davanje samopouzdanja za ceo život.
- Upravljanje je lako!
- Najkraći put do bezbedne vožnje.
- Vrijeme je za vožnju!
- Vožnja je kao disanje - slobodno!
Odredbe. 7.2. Na ovu Uredbu i odnose između Korisnika i Operatera koji nastaju u vezi sa primjenom Uredbe primjenjuje se zakon Ruske Federacije. Prihvatam Ne prihvatam IN
savremeni život
auto više nije luksuz. Svaka druga porodica sada ima barem jedan automobil za svakoga, a ponekad i za svakog člana porodice posebno. Višespratnice u izgradnji sada moraju biti opremljene podzemnim parkingom, a popunjenost gradskih saobraćajnica svakodnevno raste.
Prema statističkim podacima, 2015. godine bilo je 365 automobila na 1000 stanovnika Kazana. To je 20 odsto više nego 2013. godine. Predviđa se da će u narednih 5 godina porast automobila biti od 10% na godišnjem nivou. Istovremeno raste broj ljudi koji žele da dobiju vozačku dozvolu. Štaviše, ne uče da voze samo oni koji već imaju sopstveni automobil ili planiraju da ga kupe. Sposobnost upravljanja automobilom postaje sastavni dio obrazovanja moderne osobe. Većina studenata su mladi od 18 do 25 godina. Uglavnom su to studenti. I to ne samo stanovnici Kazana, već i gostujući studenti iz cijele Republike Tatarstan. Analiza tržišta autoškola pokazuje da uprkos prilično velikoj konkurenciji, kao i specifičnostima usluga koje se pružaju – nedostatku ponovne prodaje, potražnja je veća od ponude. Stoga je odlučeno da se otvori auto-škola koja će ne samo zadovoljiti višak potražnje, već i pružiti
Osnovna misija auto škole je podizanje nivoa pismenosti stanovništva u oblasti upravljanja drumskim saobraćajem. Kvalitetno obrazovanje znači da su maturanti u mogućnosti da samostalno polažu ispravne odluke u situacijama na putu bilo koje složenosti.
Svrha auto-škole je ostvarivanje dobiti od pružanja obrazovnih usluga. Uprkos značajnom iznosu početnih ulaganja, vođenje ove vrste poslovanja karakterišu prilično stabilni novčani tokovi i period otplate ne duži od 1,5 godine.
2. Opis poslovanja, proizvoda ili usluge
Auto škola "Super-auto" pruža usluge obuke vozača vozila za kategoriju "B" (putnička, teretna vozila do 3,5 tone).
Obuka obuhvata pripremu za teorijski i praktični dio ispita iz saobraćajne policije. Osim toga, učenik stječe vještine bezbedne i pouzdane vožnje na prometnim gradskim putevima. Ukupno, obuka traje 4 mjeseca i uključuje:
- 130 sati teorije;
- 56 sati prakse;
- Za interni ispit predviđeno 4 sata.
Regrutacija se vrši svaka dva mjeseca u tri grupe: dnevne, večernje i vikend grupe. Svaka grupa ima do 30 osoba.
Časovi vožnje se održavaju isključivo na uvezenim automobilima. Vozni park se sastoji od tri automobila: Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Renault Logan.
Svi nastavnici naše auto škole imaju više od 3 godine iskustva i najmanje 80% učenika je položilo ispite iz saobraćajne policije prvi put. Studenti mogu sami izabrati svog instruktora vožnje. Tu je i jedan instruktor vožnje - žena.
Glavni naglasak u autoškoli Super-Auto je na kvalitetu obuke. Razvili smo niz mjera koje nam omogućavaju da razvijemo profesionalne vozače koji mogu brzo donijeti samostalne odluke u teškim situacijama na cesti:
- Pažljivo odabrano metodološki materijal: udžbenik teorije, radna sveska, kratki vodič kroz saobraćajna pravila, originalna predavanja nastavnika;
- Video lekcije sa analizom stvarnih složenih slučajeva na putu;
- Mogućnost pohađanja propuštenih časova teorije sa drugom grupom;
- Kontrolne tačke u obliku testova u elektronskom formatu za prijem na svaki čas;
- Organizirana medicinska komisija u auto-školi;
Osim toga, auto škola nudi niz dodatnih usluga koje nisu uključene u cijenu glavnog kursa:
- praktična obuka u automobilu sa automatskim menjačem (automatski menjač);
- poboljšanje vozačkih vještina za ljude koji već imaju vozačku dozvolu;
- mogućnost individualnih časova sa nastavnikom;
- mogućnost da pokupim studenta za prolaz praktična nastava iz svog mjesta stanovanja i ostavite ga na prikladnom mjestu nakon vježbe;
- kvalifikovana pomoć saobraćajnog advokata;
- priprema i dostavljanje 3-NDFL deklaracije (pomoć uz povraćaj 13% troškova obuke);
- priprema protiv vanrednih situacija.
3. Opis tržišta prodaje
Ciljna publika auto-škole
Ciljna publika auto škole može se podijeliti u nekoliko odvojenih kategorija:
- Srednjoškolci i studenti koji su punoljetni i žele da dobiju licencu;
- Radni ljudi od 25-40 godina koji su potencijalno u mogućnosti da kupe automobil;
- Kategorija nezaposlenih građana, koja uključuje domaćice i penzionere.
Odredbe. 7.2. Na ovu Uredbu i odnose između Korisnika i Operatera koji nastaju u vezi sa primjenom Uredbe primjenjuje se zakon Ruske Federacije. postotak ciljnu publiku izgleda otprilike ovako:
Vrijedi napomenuti da su trenutno većina ljudi koji dobijaju dozvole mladi ljudi od 18 do 25 godina. Prema statističkim podacima, ovaj segment se kreće od 60-65% od ukupnog broja studenata. Danas je teško sresti studenta koji nije dobio licencu. Iako nemaju svi svoj automobil.
Pored toga, klijenti auto-škole su i oni koji su davno završili auto-školu, ali nisu dugo vozili i žele da osavremene svoje znanje. I oni koji nisu položili licencu prvi put i trebaju dodatnu praktične lekcije o vožnji.
Lokacija auto škole
Jedan od glavnih konkurentske prednosti auto škole "Super-auto" - povoljna lokacija.
Iznajmljeni prostori odabrani su prema sljedećim kriterijima u opadajućem redoslijedu važnosti:
- Blizina prometne petlje;
- Mjesto prebivališta ciljne publike;
- Povećan saobraćaj;
- Niska stopa najma.
Stambeni kompleks Zorge-Dubravnaya savršeno se uklapa u ove parametre. Kuća će biti isporučena u prvom kvartalu 2016. godine. Prvi sprat je predviđen za poslovni centar.
Tako će se auto škola “Super-auto” nalaziti:
- na prometnoj raskrsnici ulice. Dubravnaya-Sorge;
- nasuprot stanice metroa Dubravnaya;
- u novom stambenom kompleksu “Dubravnaya-Zorge”;
- na pješačkoj udaljenosti od stambenog kompleksa "Ecopark Dubrava".
Sklapanjem predugovora o zakupu može se značajno smanjiti trošak, što je ujedno i konkurentska prednost.
Analiza konkurencije
Glavni konkurenti su dvije auto škole koje se nalaze u okruženju i pokrivaju predviđenu ciljnu publiku:
- "AutoStart", ul. Richard Sorge, 102.
- "Avtoclubservis", ul. Dubravnaya, 43a.
Obje auto-škole su visoko ocijenjene na nezavisnoj rang listi auto-škola. Ova ocjena je sastavljena na osnovu statistike saobraćajne policije o položenom ispitu prvi put.
Kao rezultat analize, otkriveno je da ima više ljudi koji žele da studiraju u ovoj oblasti nego što ima mjesta u postojećim auto-školama. Stoga se studenti prijavljuju mjesec dana unaprijed. Stoga otvaranje naše auto škole ne zahtijeva dodatne konkurentske prednosti osim povoljnog rasporeda časova, kvalitetne obuke i atraktivnih cijena.
Osnovni princip određivanja cijena u auto-školi Super-Auto je postavljanje minimalne cijene na osnovu analize konkurentskog tržišta. Cijene obuke u autoškolama u gradu variraju od 25.000 do 30.000 rubalja, tako da će cijena usluge u autoškoli Super-Auto biti 25.000 rubalja.
Grupno zapošljavanje
Očekuje se da će se regrutacija vršiti u grupama sljedećeg formata:
- Večernja grupa. Trajanje obuke - 4 mjeseca
- Dnevna grupa. Trajanje obuke - 4 mjeseca.
- Vikend grupa. Trajanje obuke - 5 mjeseci.
Dnevna i večernja grupa počinju paralelno 15. januara u razmaku od dva mjeseca. Ukupno se godišnje diplomira 5 večernjih i 5 dnevnih grupa.
Vikend grupa počinje 1. februara u razmaku od dva mjeseca. Godišnje se pokreću 4 grupe ovog formata.
Maksimalan broj svake grupe je 30 osoba. Godišnje ima 14 lansiranja - 420 ljudi. Hajde da usredsredimo ovu cifru na 65% maksimalne vrednosti. U ovom slučaju redovno regrutujemo grupe od 20 ljudi. Ukupno - 280 studenata godišnje.
4. Prodaja i marketing
5. Plan proizvodnje
Auto škola je pravno samostalno preduzeće, oblik organizacije je DOO, sistem oporezivanja je pojednostavljeni poreski sistem sa stopom od 15% (prihodi minus rashodi). Kompanija instalira 1C sistem. Osoblje uključuje sekretaricu-računovođu koja je odgovorna za vođenje dokumentacije.
Najosnovnije i najteže prilikom otvaranja auto škole - ovo dobijanje licence. Prije svega, morate prikupiti paket dokumenata:
- Certificate of državna registracija pravno lice;
- Kopija ugovora o zakupu prostora;
- Zaključak o podobnosti prostora auto-škole SES zahtjevi i Vatrogasna inspekcija;
- Program obuke odobren od strane Ministarstva prosvete, overen od direktora auto škole;
- Dokumenti koji potvrđuju prisustvo svega potrebnu opremu i dodatnu opremu za izvođenje nastave, ovjerenu od strane direktora;
- Podaci o nastavnicima i njihovim kvalifikacijama, kao i kopije preliminarni ugovori zapošljavanje;
- Ugovor o najmu autodroma;
- Informacije o vozilima za obuku i njihovoj usklađenosti sa zahtjevima saobraćajne policije;
- Potvrda o uplati odgovarajuće naknade za licencu.
Budući da je paket dokumenata prilično ozbiljan, preporučljivo je obratiti se službama advokatska firma. Cijena usluga prikupljanja neophodna dokumenta- 50.000 rubalja.
Algoritam za otvaranje auto škole
6. Organizaciona struktura
Najvredniji kadar auto-škole je iskusan nastavni kadar. Osoblje auto škole “Super-auto” čine:
- 2 nastavnika teorije;
- 3 instruktora vožnje.
Administrativno osoblje uključuje:
- Administrator;
- Računovođa;
- Direktor.
Plata administrativnog osoblja je fiksna. Plate nastavnika se obračunavaju na osnovu radnih sati. Nastavnik teorije prima 200 rubalja po satu rada. Instruktor vožnje prima 1.500 po učeniku.
Prosječna plata nastavnika teorije je 25.000 rubalja mjesečno. Instruktor vožnje u prosjeku prima 30.000 rubalja mjesečno.
Jedan od instruktora djeluje kao mehaničar i provjerava da se automobili ne pokvare. Plaćanje za ovaj rad se uzima u obzir kao bonus i iznosi 5.000 rubalja mjesečno.
Odgovornosti administratora:
- Registracija, prijem klijenata;
- Opis usluga, pomoć u odabiru odgovarajućeg rasporeda obuke;
- Zaključivanje ugovora;
- Izvođenje obračuna sa klijentima;
- Održavanje ureda čistom;
- Služba za korisnike: eliminacija konfliktne situacije, odgovori na pitanja, povratne informacije;
- Usklađivanje vremena medicinskog pregleda za svaku grupu;
- Formiranje studijskih grupa i raspodjela studenata među instruktorima.
Dužnosti računovođe:
- Održavanje financijskih izvještaja;
- Obračun i izdavanje plate nastavnici i administratori;
- Izvršenje bilo kojeg naloga direktora.
Investicije
Prihodi i rashodi autoškole
Efikasnost ulaganja
Konačne kalkulacije će nam pokazati koliko će vremena auto-školi trebati da nadoknadi kapitalne troškove i ostvari prihod.
Period, mjesec |
Slanje vašeg dobrog rada u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispodStudenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni. Slični dokumentiEssence strateško upravljanje i njegove ključne koncepte. Postupak izrade i implementacije strategije razvoja. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja i unutrašnjeg okruženja preduzeća. Procjena opcija rješenja za određivanje smjera razvoja. kurs, dodan 17.12.2014 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja na organizaciju. Analiza spoljašnjeg i unutrašnjeg okruženja, organizaciona struktura autotransportno preduzeće"Nika", opravdanost strategije razvoja. kurs, dodan 14.09.2011 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Postupak izrade i implementacije strategije razvoja preduzeća. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja na organizaciju i njeno unutrašnje okruženje. Planiranje aktivnosti i razvojnih puteva. kurs, dodan 24.04.2012 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Postupak izrade i implementacije strategije razvoja preduzeća. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja na organizaciju. Razvoj i evaluacija opcija rješenja u oblastima razvoja. kurs, dodan 24.04.2012 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja na organizaciju. Razvoj strategije razvoja preduzeća sa ciljem povećanja rejtinga među ostalim zabavnim kompleksima u gradu. kurs, dodato 18.01.2013 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Postupak izrade i implementacije strategije razvoja preduzeća. Analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja na organizaciju. Komparativna analiza konkurentske pozicije lanci hipermarketa. kurs, dodan 24.04.2012 Suština strateškog menadžmenta i njegovi ključni koncepti. Postupak izrade i implementacije strategije razvoja preduzeća. Faktori spoljni uticaj o organizaciji, analizi unutrašnjeg okruženja. Razvoj pravca razvoja i strategije planiranja. kurs, dodato 21.04.2015 Suština strateškog menadžmenta; opravdanost strategije razvoja preduzeća, izrada akcionog plana za njenu implementaciju za salon cveća narandže: analiza faktorskog uticaja eksternog okruženja organizacije, izbor i evaluacija opcija rešenja. kurs, dodan 24.04.2012 Uvod Marketinško istraživanje je funkcija koja putem informacija povezuje trgovce sa tržištima, potrošačima, konkurencijom, sa svim elementima spoljašnje okruženje marketing. Marketing istraživanje je povezano sa donošenjem odluka o svim aspektima marketinških aktivnosti. Oni smanjuju nivo neizvjesnosti i odnose se na sve elemente marketinškog miksa i njegovog vanjskog okruženja za one komponente koje utiču na marketing određenog proizvoda na određenom tržištu. Marketinško istraživanje je sastavni dio marketinških aktivnosti svake kompanije u cilju ostvarivanja značajnih profita. Ukoliko je njegov menadžment zainteresovan za povećanje profita, u savremenim uslovima mora da preorijentiše aktivnosti svoje kompanije, u cilju većeg prilagođavanja potrebama potrošača. Trenutno je problem istraživanja tržišta izuzetno relevantan za svaku kompaniju. Svrha ovog istraživanja bila je tržište autoškola. Potražnja za automobilima stalno raste, a sa njom i broj ljudi koji žele da nauče da voze. Svake godine u gradu se pojavljuju nove auto-škole, ali, uprkos sve većoj konkurenciji, nijedna od njih nema nedostatak kadeta. U Nižnjem Novgorodu postoji oko 75 auto-škola. U svakom dijelu grada nalaze se blizu jedna drugoj. Stoga oni koji žele da dobiju licencu imaju ogroman izbor. Međutim, uvijek ima mjesta za nove igrače. Prema riječima stručnjaka, mnoge autoškole su slične jedna drugoj. Međutim, u gradu se već otvaraju specijalizovane ustanove - ženska auto škola. Stručnjaci očekuju da će se u bliskoj budućnosti u gradu pojaviti VIP škole u kojima će se klijenti učiti kako da voze skupe strane automobile. Drugi segment koji obećava su kursevi za usavršavanje vozača. Potražnja za ovim uslugama takođe raste jer su ljudi počeli da kupuju skupe sportske automobile. Danas, da bismo uspješno konkurirali na tržištu autoškola, potrebno je ne samo znati, već i biti u stanju pravovremeno predvidjeti i predvidjeti i najmanje promjene u preferencijama potrošača. Projekat podrazumijeva otvaranje auto-škole na bazi Nacionalnog istraživačkog univerziteta RANEPA pod predsjednikom Ruske Federacije za studente i nastavno osoblje akademije. Svrha ovog rada je razviti metodologiju za provođenje marketinškog istraživanja na tržištu autoškola u Nižnjem Novgorodu , utvrditi izvodljivost otvaranja auto-škole na Nacionalnom istraživačkom univerzitetu RANEPA pod predsjednikom Ruske Federacije, kao i procijeniti potencijalnu potražnju za uslugama auto-škola među studentima i zaposlenima Akademije RANEPA. Za postizanje ovih ciljeva postavljeni su sljedeći zadaci: · teoretizirati metodologiju za provođenje marketing istraživanja; · razviti metodologiju za provođenje marketinškog istraživanja (u ovom slučaju ispitivanje); · opravdati i razviti upitnik za provođenje ankete među potrošačima. Polazna tačka svakog projekta istraživanja tržišta je da se dobije sažeta pisana izjava o problemu ili prilici koja ocrtava trenutnu situaciju i izjavu o tome koje su informacije potrebne za donošenje odluke. U ovome rad na kursu Razmotrit će se tržište autoškola. Problem studije je da se proceni potencijalna potražnja za uslugama auto škola među studentima i zaposlenima Akademije Nacionalnog istraživačkog univerziteta RANEPA. Kroz istraživanje namjerava riješiti ovaj problem. Predmet ovog istraživanja su studenti i nastavnici Nacionalnog istraživačkog univerziteta RANEPA, a predmeti su ponašanje, motivacija i preferencije potrošača. Istraživanje potrošača - analizira kupovne obrasce potrošača, određene njihovim ličnim, kulturnim, društvenim i psihološkim faktorima, čije je proučavanje najvažniji zadatak marketing istraživanja.
1.1 Upitnik Ispitivanje je jedna od najinformativnijih metoda anketiranja. Ovo je zgodan, relativno jeftin način da se istraži problem gubitka kupaca. Koristeći upitnik, planira se saznati šta je potrošačima najvažnije pri odabiru čaja. Golubkov E.P. u svojoj knjizi „Marketinška istraživanja: teorija, metodologija i praksa“ veliku pažnju posvećuje formulisanju anketnih pitanja. 1) Određivanje ciljeva ankete. 2) Izbor metoda prikupljanja podataka. 3) Razvoj pitanja. 4) Evaluacija pitanja. 5) Odobrenje od strane klijenta. 6) Testiranje. 7) Pojašnjenje upitnika. 8) Kopiranje upitnika. 9) Prikupljanje podataka. 10) Tabelarni prikaz i priprema završnog izvještaja. Upitnik se obično sastoji od tri dijela: uvoda, pozadinskog dijela i glavnog dijela. Glavni zadatak uvoda je da ubijedi ispitanika da učestvuje u anketi. Trebalo bi navesti svrhu ankete i pokazati kakve će koristi ispitanik imati od polaganja ankete. Osim toga, u uvodu bi trebalo biti jasno ko provodi anketu i koliko će vremena trebati da se odgovori na pitanja. Ako se anketa provodi poštom, uvod se može napisati u obliku propratnog pisma. Deo detalja sadrži podatke o ispitanicima: godine, pol, pripadnost određenoj klasi, zanimanje, bračno stanje, ime i adresa - za pojedince; za organizacije: veličina, lokacija, pravac proizvodnje i privredne aktivnosti, položaj ispitanika u organizaciji, njegovo ime. Osim toga, potrebno je identificirati i sam upitnik, tj. dajte mu ime, navedite datum, vrijeme i mjesto ankete i ime anketara. Prilikom izrade glavnog dijela upitnika treba obratiti pažnju na: vrstu pitanja (format odgovora), sadržaj pitanja i njihov broj, redoslijed predstavljanja pitanja u upitniku, prisustvo kontrolnih pitanja. Prilikom utvrđivanja sadržaja pitanja potrebno je uzeti u obzir sljedeće okolnosti: 1) Pitanje treba da bude fokusirano na jedan problem ili temu. 2) Pitanje treba da bude kratko. 3) Svi ispitanici moraju na isti način razumjeti postavljeno pitanje i odgovoriti na isto pitanje, a ne svoje verzije. Da biste to učinili, trebali biste koristiti jasnu terminologiju i vrlo konkretno formulirati pitanja. 4) Moramo izbjeći formulisanje dva pitanja u jednoj rečenici. 5) Treba koristiti svakodnevni jezik ispitanika, izraze koji su razumljivi svakom potencijalnom ispitaniku, isključujući žargon. 6) Treba imati na umu da čak i ako je ispitanik spreman i voljan da odgovori na pitanja, može imati određene probleme u tome. 7) Trebalo bi da budete veoma oprezni sa uključivanjem nekih primera u pitanje, jer ispitanik može samo da usmeri svoju pažnju na njih. 8) Ispitanika ne treba navoditi na generalizacije koje prevazilaze njegovo ili njeno iskustvo. 9) Pitanja treba formulisati u neutralnom tonu, bez ikakve pozitivne ili negativne ocene problema koji se razmatra. 10) Formulacija pitanja ne treba da naginje ispitanika na odgovor koji želi istraživač. 11) U zatvorenom pitanju nemoguće je dati nepotpunu listu mogućih odgovora, od kojih je jedan očigledno neprihvatljiv za većinu ispitanika. 12) Moramo se oduprijeti „sindromu pohlepe“ i ne postavljati nepotrebna pitanja bez kojih možemo. 13) Stalno si postavljajte pitanje: „Da li ispitanik ima podatke potrebne da odgovori na postavljena pitanja?“ 14) Prilikom određivanja broja pitanja treba se voditi tezom: što ih je manje, veće su šanse da se na njih dobije odgovor. 15) Poželjno je da pitanja budu predstavljena određenim logičkim slijedom. 16) Prvo treba postaviti pitanja koja se mogu koristiti za određivanje nivoa kompetentnosti ispitanika u oblasti studije koja se sprovodi. Na primjer, ako se provodi istraživanje o mišljenjima potrošača o određenim aditivima za tijesto, onda prije svega treba pitati da li se ispitanik bavi domaćim pečenjem. Sljedeća pitanja služe za zagrijavanje ispitanika. Ova pitanja su relativno jednostavna, na njih je lako odgovoriti; moraju zainteresovati ispitanike, pokazati im da se lako nose sa odgovorima. Na primjer, "Jeste li nešto ispekli kod kuće u posljednjih mjesec dana?" Nakon pitanja za zagrijavanje slijede prijelazna pitanja koja prethode nizu ključnih pitanja. Tranziciona pitanja služe svrsi određivanja koja pitanja postaviti sljedeće. Na primjer, “Kada pravite tijesto za pitu, koristite li običnu zdjelu ili posebnu posudu za pripremu tijesta?” Ako je odgovor korištenje običnog pribora, onda je preporučljivo preskočiti pitanja koja detaljnije govore o upotrebi posebnih posuda. Najteža pitanja koja zahtijevaju korištenje posebnih skala i dovoljan mentalni napor za odgovor preporučuje se postavljanje na sredini ili pred kraj upitnika. Obično, ako je ispitanik stigao do ovog dijela upitnika, po pravilu odgovara na preostala pitanja. Iskusni anketari, kada vode usmeni intervju u ovom trenutku, obično kažu da je intervju ušao u završnu fazu. Na kraju upitnika nalaze se klasifikaciona pitanja, čije postavljanje na početku, zbog njihove lične prirode, može izazvati želju ispitanika da prestane da odgovara na pitanja. Ovo uključuje demografska pitanja o starosti, obrazovanju, nacionalnosti, nivou prihoda itd. Pitanja koja su previše lična... obično se stavljaju među pitanja "bez krivice". Gore navedeno je u prirodi općih preporuka. Međutim, postoje najmanje dva posebna pristupa dizajnu upitnika: tunelski i sekcijski. Kada se koristi tunelski pristup, dolazi do postepenog prelaska sa širokih, opštih pitanja na uska, specifična pitanja. Opšta pitanja služe kao “zagrevanje” i mogu biti prelazna ako je potrebno. Sekcioni pristup znači da se pitanja o pojedinačnim temama ispituju uzastopno dok se potpuno ne iscrpe. Idi na sljedeća temačesto počinje nekom uvodnom frazom. U praksi se često koristi kombinacija razmatranih pristupa. Autor tvrdi da je važno pitanje u dizajnu upitnika priprema propratnog pisma koje objašnjava svrhu ankete i sadržaj upitnika. Propratno pismo treba da bude usmereno na određenu grupu ispitanika. Ako anketu provodi specijalizirana kompanija, često će se primijetiti da kompanija koja provodi anketu ne prodaje ništa, već se bavi samo legitimnim istraživanjem. Zatim je naznačen kupac ovog istraživanja, iako se to možda neće učiniti: izbor ovisi o željama samog kupca. Iz propratnog pisma potencijalni ispitanici bi trebali razumjeti kako i zašto su odabrani kao ispitanici. Naglasak je stavljen na pojašnjenje da su ispitanici odabrani nasumično, a ne na osnovu ciljane pretrage. Na primjer, da je samo 1000 imena nasumično odabrano sa opće liste registriranih agenata za nekretnine. Opis posla Marketing istraživanje je funkcija koja putem informacija povezuje marketinške stručnjake sa tržištima, potrošačima, konkurencijom i svim elementima vanjskog marketinškog okruženja. Marketing istraživanje je povezano sa donošenjem odluka o svim aspektima marketinških aktivnosti. Oni smanjuju nivo neizvjesnosti i odnose se na sve elemente marketinškog miksa i njegovog vanjskog okruženja za one komponente koje utiču na marketing određenog proizvoda na određenom tržištu. |
---|