To se saznaje iz nedavno objavljenog godišnjeg izvještaja preduzeća. Mornarica očekuje da će primiti 18 karakurta za izvođenje borbenih zadataka u zoni bliskog mora. Brodovi projekta 22800 trebali bi nadmašiti svoje prethodnike po udarnoj snazi ​​i sposobnosti za plovidbu. Najnoviji RTO će ojačati pomorske granice i ojačati prisustvo Ratne mornarice u Sredozemnom moru.
U objavljenom izvještaju JSC Zelenodolsk Plant po imenu A.M. Gorki“ za 2016. navodi da su prošle godine postavljene četiri korvete: dva patrolna broda projekta 22160 i dva mala raketna broda projekta 22800 Karakurt.

Uprava kompanije je 3. avgusta 2016. objavila narudžbu ruskog Ministarstva odbrane za pet RTO projekta 22800. Kako je navedeno na blogu Centra za analizu, strategije i tehnologije (CAST), nakon ove vijesti nema zvaničnih informacija pojavio o napretku vladinog naloga.
Iz izvještaja proizilazi da preduzeće koje se nalazi u Tatarstanu već gradi najmanje dvije od pet korveta projekta 22800. Vjerovatno je riječ o brodovima "Monsoon" i "Passat". S obzirom na to da je ugovor sa Ministarstvom odbrane potpisan prije skoro godinu dana, još tri karakurta (Breeze, Tornado, Smerch) trebalo bi da budu položeni tokom 2017. godine.
Pet MRK-a projekta 22800 biće prvi put izgrađeno u fabrici u Zelenodolsku. Implementacija projekta počela je u Sankt Peterburgu brodogradilište"Pella" i Feodosijsko brodogradilište "More". Lenjingradski i krimski brodograditelji grade šest karakurta. Ugovor za jedan MRK sklopljen je sa kerčkim brodogradilištem "Zaliv".
Fabrika je osnovana 1895. godine kao radionica za popravku brodova. Od 1934. godine, zelenodolski brodograditelji počeli su proizvoditi ratne brodove male deplasmane.
Od 2016. godine, u okviru državne odbrambene narudžbe, poduzeće Zelenodolsk gradilo je 12 ratnih brodova (tri mala raketna broda, dva granična i tri patrolna broda, dva kablovska broda i dva protivdiverzantska čamca).
Iz loze crnih udovica
Rusko Ministarstvo odbrane polaže velike nade u projekat 22800.
Najnoviji brodovi trebali bi postati strašno oružje koje će održavati borbenu stražu, prvenstveno u Crnom i Sredozemnom moru. Nije slučajno što je projekat dobio naziv “Karakut” - vrsta pauka iz roda crnih udovica, čiji ugriz može biti fatalan za životinje i ljude.
MRK je prilično skromnih dimenzija. Deplasman je 800 tona, dužina - 60 m, širina - 10 m, gaz - 4 m. Brod će moći ploviti brzinom od 30 čvorova (oko 55 km/h) i udaljavati se od baza za 2,5-3 hiljade nautičkih milja. (4,6-5,6 hiljada km). Autonomija navigacije je procijenjena na 15 dana.
"Karakurt" bi se trebao pretvoriti u punopravnu borbenu jedinicu u moru. Zahvaljujući kompleksu Kalibr-NK, njegovi prethodnici također imaju razornu udarnu snagu, ali se osjećaju ugodno samo u blizini pomorskih baza.
Pretpostavlja se da će Karakurt u Sredozemnom moru zamijeniti raketne i artiljerijske brodove bliskomorske zone projekta 21631 Buyan-M, koje također gradi tvornica Zelenodolsk. U ovom trenutku kompanija je već isporučila pet brodova Mornarici, isti broj je u fazi izgradnje, a za dva je potpisan ugovor.
Stručnjaci su ocijenili uspješnom borbenu upotrebu Buyansa u sirijskoj operaciji. 7. oktobra 2015. godine, RTO Kaspijske flotile „Uglič“, „Grad Svijažsk“ i „Veliki Ustjug“ lansirali su krstareće rakete Kalibr na ciljeve terorističke grupe „Islamska država“*. Pogođeni su ciljevi koji se nalaze na udaljenosti od 1,5 hiljada km.
Međutim, dva Buyan krstarenja Sredozemnim morem, koja su održana 2016. godine, pokazala su nedovoljnu sposobnost za plovidbu Projekta 21631. S tim u vezi, u oktobru 2016. godine MRK Serpukhov i Zeleni Dol prebačeni su iz Crnomorske flote na Baltik.
Pod "Školom" i sa "Kalibrom"
Šira javnost je prvi put saznala za Projekat 22800 u ljeto 2015. godine. Model broda predstavljen je na međunarodnom forumu „Armija 2015“ u Kubinki kod Moskve. Programer Karakuta je JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Sankt Peterburg).
Prva dva broda, nazvana Hurricane i Typhoon, položena su u decembru 2015. u brodogradilištu Pella u Sankt Peterburgu. U julu i decembru 2016. godine, Brodogradilište je postavilo još dva lansera malih raketa (Shkval i Burya). Od maja 2016. i marta 2017. Brodogradilište More gradi brodove Storm i Okhotsk.
Prema sadašnjim planovima, prvi brod projekta 22800 (Hurricane) bit će prebačen u mornaricu u decembru 2017. godine, preostali brodovi će se pridružiti ruskoj floti 2018-2020. Otprilike do 2022. godine trebalo bi da počne 18 RTO-a. Danas je u izgradnji najmanje osam Karakurta, a za četiri su potpisani ugovori.
Kao i Buyany, Karakurt će biti naoružan raketnim sistemom Kalibar, koji je u stanju da pogodi ciljeve na udaljenosti do 2,5 hiljada km. Protivbrodsku odbranu pruža kompleks P-800 Onyx, opremljen nadzvučnim projektilima.
Glavna inovacija Karakurtovog oružja bit će protuavionski kompleks Pancir-M, koji je demonstriran na Međunarodnom pomorski salon u Sankt Peterburgu. Programer ovog sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa je Biro za projektovanje instrumenata Tula.
"Pantsir-M" je dizajniran za uništavanje vazdušnih ciljeva na udaljenosti od nekoliko desetina metara do 20 km. Borbeni modul sadrži brze rakete sa radio komandnim navođenjem i dva šestocevna mitraljeza kalibra 30 mm.
Osim toga, geometrijski oblici i upotreba materijala koji apsorbiraju radio u dizajnu trebali bi učiniti Karakurt praktički nevidljivim za neprijateljske radare. Istovremeno, brod će biti opremljen savremenom radarskom i navigacionom opremom.
Univerzalno oružje

Osnivač portala Vojna Rusija Dmitrij Kornev je u komentaru za RT naveo da je Karakurt i projekti drugih RTO klase rijeka-more usmjereni na realizaciju nekoliko zadataka koji su najvažniji za odbrambenu sposobnost Rusije.
„Razvoj relativno malih, ali moćnih udarnih platformi omogućava Rusiji da se prilično efikasno suprotstavi NATO-u. Štaviše, ne govorimo samo o zapadnoj floti. Mali raketni brodovi Ratne mornarice sposobni su da pogode gotovo sve morske i kopnene ciljeve u Evropi”, rekao je Kornev.
Ekspert je podsjetio da Sporazum o nuklearnim snagama srednjeg dometa (INF) predviđa zabranu proizvodnje i upotrebe kopnenih balističkih i krstarećih projektila. Ograničenja se ne odnose na pomorsko oružje. Dakle, RTO naoružani kalibrima omogućavaju odvraćanje superiornih zapadnih pomorskih snaga.
“Prednost malih korveta je veća mobilnost. Mogu se kretati i udarati i iz rijeka i iz mora. Osim toga, RTO mogu graditi ne baš velika brodogradilišta, to ne zahtijeva značajne budžetske izdatke“, rekao je Kornev.
„Američka mornarica je imala hladnog rata ostalo je puno Tomahawka. Istovremeno, protivbrodske rakete prevladavaju u arsenalu sovjetskih pomorskih brodova. Kompleks Kalibar instaliran na MRK je univerzalan. Ovo je vrsta oružja koja nam je sada potrebna. Ruska flota“, zaključio je vještak.
* “Islamska država” (IS) je teroristička grupa zabranjena u Rusiji.

Alexey Zakvasin

Ruska brodograditeljska preduzeća od 2015. godine ispunjavaju narudžbe za izgradnju velikog broja malih raketni brodovi projekat 22800 "Karakurt". U posao su već uključena tri brodogradilišta, a u skorije vrijeme u izgradnju će se uključiti još jedno postrojenje. Devet brodova je trenutno u različitim fazama izgradnje. Izgradnja devetog je upravo počela. Ceremonija polaganja kamena temeljca održana je u utorak, 19. decembra.

Kako je saopštila pres-služba Ministarstva odbrane Rusije, 19. decembra u jednoj od radionica brodogradnje More (Feodosija) svečano je položen novi mali raketni brod (SMR) projekta 22800 U skladu sa naredbom glavnokomandujućeg Ratne mornarice admirala Vladimira Koroljeva, novi brod je dobio naziv „Vihor“, nastavljajući osebujnu tradiciju imenovanja novih malih projektila. Svečanosti su prisustvovali predstavnici Ministarstva odbrane i mornarice, rukovodstva fabrike More, delegacija rukovodstva Feodosije, kao i brodograditelji i veterani.

U skladu sa sadašnjim planovima Ministarstva odbrane, u narednih nekoliko godina Mornarica će morati da dobije skoro dvadesetak malih raketnih brodova klase Karakurt. Ranije je saopšteno da će izgradnju ovakvih malih raketnih brodova obavljati četiri brodogradilišta u različitim dijelovima zemlje. Jedan od izvršilaca narudžbe bila je fabrika More u Feodosiji. Dio proizvodnih kapaciteta ovog preduzeća prethodno je prebačen u lenjingradski brodograditeljski pogon "Pella", što bi, kako se očekivalo, poboljšalo efikasnost rada i ubrzalo izvršenje narudžbe.

U ovom trenutku, portfelj narudžbi fabrike Pela uključuje osam malih raketnih brodova projekta 22800. Polovina ovih brodova biće izgrađena na lokaciji u Otradnom, a ostala četiri u Feodosiji. Treba napomenuti da tvornica More trenutno gradi tri karakurta od četiri koja tek treba da isporuče. U dogledno vrijeme će se održati svečano polaganje četvrtog broda. Osim toga, isporuka prvog RTO izgrađenog na Krimu nije daleko.

U maju 2016. godine u brodogradilištu More u Feodosiji obavljeno je polaganje malog raketnog broda pod nazivom „Oluja“ i serijskim brojem 254. Ovo je treći brod projekta 22800 i drugi serijski. Za tvornicu na Krimu, pak, "Oluja" je prva po novom narudžbi. Prema poznatim podacima, ovaj brod će morati da bude završen, ispitan i prebačen u flotu naredne, 2018. godine.

Sljedeća ceremonija polaganja „Karakurta“ održana je sredinom marta ove godine. Brod sa serijskim brojem 255 dobio je ime "Ohotsk". Drugi za Moryu i šesti u nizu RTO-a morat će ući u mornaricu najkasnije 2019-20. Pre neki dan zvanično je počela izgradnja broda Vihor - trećeg za preduzeće Feodosija.

Prema dostupnim podacima, lenjingradsko brodogradilište Pella, koje upravlja proizvodnim pogonima Morya, već ima planove za izgradnju još jednog malog raketnog broda. Uskoro će u Feodosiji biti polaganje sledećeg "Karakurta". Prema pisanju štampe, ovaj brod bi mogao dobiti naziv "Cyclone", nastavljajući uspostavljenu "meteorološku" tradiciju. Njegova izgradnja moraće da bude završena najkasnije početkom dvadesetih godina.

Kao što vidimo, razlog za optimizam može biti situacija sa izgradnjom brodova projekta 22800 u fabrici More u Feodosiji. Postoje narudžbe za četiri raketna broda, od kojih su tri već u različitim fazama izgradnje, a četvrti će biti postavljen u vrlo bliskoj budućnosti. Istovremeno, nijedan od krimskih karakurta još nije lansiran, ali, sudeći po najnovijim, ovakvi događaji neće dugo trajati.

Tvornica Pella, koja ima dvije lokacije u različitim regijama, trenutno igra ključnu ulogu u izgradnji naprednih malih raketnih brodova. Mora da izgradi osam Karakurta i trenutno se, koliko znamo, nosi sa zadacima. Dva broda (glavni Hurricane i prvi proizvodni Typhoon) porinuta su ove godine. Još pet - "Oluja", "Škval", "Oluja", "Ohotsk" i "Vihor" - nalaze se na navozima u različitim fazama izgradnje. Polaganje osmog broda će se obaviti u bliskoj budućnosti.

Planirano je i uključivanje još dva preduzeća u izgradnju malih raketnih brodova projekta 22800 Karakurt. Ne tako davno postalo je poznato da je biljka Zelenodolsk nazvana po. A.M. Gorki je dobio narudžbu za izgradnju pet raketnih brodova. Dvije od njih su postavljene prošle godine i trenutno su u izgradnji. Informacija o izgradnji ostala tri Karakurta još nije objavljena. Činjenica da se o polaganju brodova „Monsun“ i „Passat“ saznalo tek 2017. godine iz izvještaja tvornice za prethodnu godinu govori da bi potonji već mogao položiti nove brodove. Međutim, takva informacija još nije potvrđena i nema direktne pobijanja.

Da bi se u potpunosti realizovali planovi za izgradnju relativno velike serije ratnih brodova, potreban je ugovor za još pet ili šest karakurta. Prema ranije objavljenim podacima, u bliskoj budućnosti će se pojaviti narudžba za šest takvih brodova. Predviđeno je da budu prebačeni u Pacifičku flotu, pa će se izgradnja odvijati na najmanjoj mogućoj udaljenosti od budućih baza. Poznato je da će narudžbu morati primiti Amursko brodogradilište (Komsomolsk na Amuru). Vojni resor i industrija trenutno razgovaraju o uslovima takvog sporazuma.

Ovog ljeta je najavljeno da će se ugovor sa tvornicom Amur pojaviti 2018. godine. Ubrzo nakon toga slijedi polaganje prvog od brodova nove serije. Izgradnja šest Karakurta trajat će nekoliko godina i bit će završena najkasnije 2022-23. Uz isporuku posljednjeg "Amurskog" broda trenutne planove za izgradnju novih RTO projekta 22800 će biti u potpunosti završen. Da li će se gradnja novih raketnih brodova nastaviti nakon ovoga ili će ih u seriji zamijeniti drugi projekti, prerano je govoriti.

Od skoro dvadesetak malih raketnih brodova, najmanje dva će biti prebačena u Baltičku flotu. Prema različitim izvorima, vodeći brod Hurricane i prvi proizvodni Typhoon mogli bi biti poslani na Baltik. Međutim, postoje i druge informacije prema kojima će ovi brodovi biti uključeni u operativni sastav Crnomorske flote. Na ovaj ili onaj način, glavni zadatak tvornica Pella and More je, očigledno, ažuriranje brodskih veza u Baltičkom i Crnom moru.

Također nije sasvim jasno gdje će služiti Passat, Monsoon i još tri broda izgrađena u Zelenodolsku. Relativna jasnoća je prisutna samo u slučaju šest karakurta, koje će u budućnosti graditi Amursko brodogradilište. Prebacivanje ovih brodova u bilo koju operativno-stratešku formaciju ruske mornarice, s izuzetkom Pacifičke flote, povezano je s mnogo različitih poteškoća i jednostavno je nepraktično.

Međutim, prijenos novih brodova budućim operaterima je još uvijek pitanje budućnosti. Devet od 13 naručenih malih raketnih brodova je u različitim fazama izgradnje, a do danas su porinuta samo dva. Izgradnja Karakurta napreduje rekordnom brzinom, ali brodovi još nisu spremni za isporuku kupcu. Međutim, prvi akt o prijemu broda projekta 22800 biće potpisan sledeće godine, a nakon toga će se slični događaji dešavati sa zavidnom redovnošću do početka sledeće decenije.

Projekat perspektivnog broda sa naprednim raketnim i artiljerijskim naoružanjem razvio je Centralni marinski dizajnerski biro Almaz (Sankt Peterburg). U fazi formiranja zahtjeva, novi tip RTO-a je razmatran kao dodatak brodovima projekta 21631 Buyan-M, pogodan za korištenje u drugim uvjetima. Mali raketni brodovi projekta 22800 "Karakurt", prema informacijama Ministarstva odbrane i razvojne organizacije, namijenjeni su za izvođenje borbenih dejstava u zoni blizine, kao i za izvršavanje nekih mirnodopskih zadataka.

"Karakurt" je donekle sličan brodu "Buyan-M", ali ima uočljive razlike ove ili one vrste. Projektom 22800 predviđena je izgradnja broda dužine 67 m i maksimalne širine 11 m s gazom od 4 m. Deplasman takvog broda je 800 tona i dizel generatori DGAS-315. Prema dostupnim podacima, MRK-ovi projekta 22800 moći će postići brzinu do 30 čvorova. Domet krstarenja uz ekonomičnu potrošnju goriva dostići će 2500 milja. Autonomija za snabdevanje – 15 dana.

Osnova radio uređaja elektronski sistemi je Sigma-E borbeni informacioni i kontrolni sistem. Povezano s tim radarska stanica"Mineral-M" nadzor i raznovrsna oprema za kontrolu vatre za sve vrste naoružanja. Takođe predviđa upotrebu opreme za elektronsko ratovanje, komunikacionih sistema itd.

Unatoč relativno maloj veličini, raketni brod klase Karakurt mora nositi razvijen set oružja različitih klasa i tipova. Glavno oružje za napad na brodu su projektili Onyx ili Caliber, koji se koriste sa univerzalnim vertikalnim bacačem 3S14. Municija se sastoji od osam projektila. Površinski, obalni ili vazdušni ciljevi mogu se napadati i pomoću topničke montaže AK-176MA sa automatskim topom kalibra 76 mm.

Da bi se zaštitili od zračnih udara, projekti 22800 MRK mogu primiti različite tipove. Prva verzija projekta predlagala je ugradnju artiljerijskih nosača AK-630 s protuavionskim topovima od 30 mm na brodu, kao i korištenje prijenosnih protuavionskih raketnih sistema. Počevši od trećeg broda u nizu, Karakurts će biti opremljeni raketnim i topovskim sistemom Pancir-M, sposobnim za rješavanje istih problema, ali s većim potencijalom u određenim situacijama. Relativno snažno artiljerijsko naoružanje dopunjeno je parom instalacija s teškim mitraljezima.

Prema zvaničnim podacima, pri projektovanju novih malih raketnih brodova korišćena su određena rešenja i pristupi u cilju dobijanja određenih prednosti. Zahvaljujući tome, brod se, unatoč relativno maloj veličini, odlikuje ne samo visokom upravljivošću, već i dobrom plovnošću. Arhitektura trupa i nadgradnje formirana je uzimajući u obzir smanjenje vidljivosti za sva postojeća sredstva za otkrivanje. Smanjena je refleksija signala neprijateljskog radarskog sondiranja. Elektromagnetno zračenje se uglavnom odbija od izvora.

Projekt 22800 Karakurt MRK - relativno male veličine i pomaka - nosi razvijen kompleks oružja, koji uključuje moćno udarno oružje velikog dometa. Karakteristične karakteristike i parametri naoružanja čine takve brodove jedinstvenim sredstvom za rješavanje borbenih zadataka u zoni blizu mora. Budući da su blizu obale, takvi brodovi su sposobni kontrolirati velike vodene površine i velike kopnene površine, kao i pogađati površinske ili kopnene ciljeve.

Prije nekoliko dana ruska brodogradnja započela je izgradnju sljedećeg broda klase Karakurt. U međuvremenu, prvi predstavnici ovog projekta već se završavaju na zidu i u bliskoj budućnosti će morati izaći na testiranje. Prema poznatim planovima industrije i Ministarstva odbrane, vodeći brod pod imenom "Hurricane" biće pušten u upotrebu 2018. godine. Zatim, tokom nekoliko godina, slijede ostali RTO-i koji su već naručeni ili su tek planirani za naručivanje. Tako je svaka ceremonija kao prošli utorak važan događaj u životu flote i direktno doprinosi njenom brzom prenaoružavanju.

Na osnovu materijala sa sajtova:
https://function.mil.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://pellaship.ru/

Ratni brodovi su jedan od najvrednijih komada borbene moći svake zemlje, tako da vodeći svjetski inženjeri neprestano rade na dizajniranju i proizvodnji sve efikasnijih i funkcionalnijih dizajna. Nije tajna da je ruska mornarica jedna od najjačih na svijetu, ali ni u ovom slučaju napredak nije stao na jednom mjestu. Ruski inženjeri takođe rade na tome da ruska mornarica svake godine bude sve jača i jača. Zato je 2015. godine uveden projekat 22800 „Karakurt“, koji podrazumeva izgradnju skoro dvadeset novih efektivnih borbenih jedinica koje će popuniti mornaricu. Međutim, koje su to jedinice? Koje su njihove tehničke karakteristike? Koje karakteristike dizajna imaju? Iz ovog članka ćete naučiti sve o projektu 22800 Karakurt.

O projektu

Prije svega, trebali bismo razumjeti šta je projekat 22800 Karakurt. Takvu enkripciju će nositi mali višenamjenski raketni i artiljerijski brodovi malog deplasmana, koji će djelovati u zoni blizu mora. Prema nekim klasifikacijama, takvi se brodovi opisuju kao "male korvete". Namijenjeni su za izvođenje borbenih dejstava u zoni blizu mora, kao i na rijekama, pa im je dodijeljena uslovna klasa "more-rijeka". Takođe, "Karakurts" će obavljati određene poslove u mirnodopsko, pa je teško precijeniti značaj ovog poduhvata. I zato ćete sada naučiti sve najvažnije detalje u vezi sa projektom 22800 Karakurt: od historije njegovog nastanka do pregleda sadašnjeg rada.

Istorija projekta

Istorija projekta 22800 Karakurt još nije duga, jer je prvi put predstavljen javnosti tek 2015. godine. Međutim, njegovi korijeni sežu mnogo dublje u prošlost. Činjenica je da se osnovom ovog projekta smatra „Scorpio“ koji je osmišljen krajem devedesetih i početkom 2000-ih. Međutim, projekat nije bio ni približno uspješan kao što je planirano. Jedini Scorpio, koji je pušten u proizvodnju 2001. godine, nikada nije završen. Veoma veliki uticaj Na Karakurt je također utjecao trenutno izuzetno popularni mali raketni brod Buyan-M, koji se široko koristi u Kaspijskom moru. Međutim, mnogo je efikasniji na rijekama i u plitkim vodama, pa u uslovima otvorenog mora ne pokazuje svoje najbolje kvalitete. Upravo kako bi se upotpunila funkcionalnost Buyana planirana je proizvodnja karakurta, od kojih se očekuje da budu pomorska alternativa Buyanima. Ukupno, u okviru projekta 22800 Karakurt planirana je izgradnja 18 brodova, ali to će biti detaljnije opisano malo kasnije, sada se vrijedi fokusirati na glavne tehničke karakteristike broda, koji je budućnost ruske mornarice.

Specifikacije

Kao što je ranije pomenuto, mali raketni brodovi (SMRK) projekta 22800 „Karakurt” nemaju najveći deplasman - 800 tona. Štaviše, takav će brod, nakon završetka prve izgradnje, dostići šezdeset metara dužine, dok će mu širina biti deset metara. Gaz broda, odnosno dubina do koje će se uroniti u vodu, biće četiri metra. Ovaj model će pokretati dizel-električni motor pri maksimalnoj brzini, brzina Karakurta će biti trideset čvorova. Također vrijedi obratiti pažnju na još dvije karakteristike: domet i autonomiju. Prva karakteristika pokazuje koliko daleko brod može putovati bez dopunjavanja goriva, a druga je stvarno vrijeme u kojem brod može ostati u otvorenoj vodi bez pristajanja na obalu kako bi napunio zalihe. Domet krstarenja ovog modela iznosit će otprilike dvije i po hiljade milja, a autonomija krstarenja oko petnaest dana. Kao što vidite, prema tehničkim karakteristikama, mali raketni brod Project 22800 Karakurt je izuzetno efikasan, kompaktan i ima veliki potencijal. Ali šta je sa oružjem kojim će biti opremljen?

Naoružanje

Ako govorimo o naoružanju raketnog broda Projekta 22800 Karakurt, onda je vrijedno istaknuti pet različitih grupa, od kojih svaka zaslužuje posebnu pažnju. Prvo, na brodu će biti radarsko oružje u obliku radara Mineral-M. Drugo, biće opremljen elektronskim oružjem: u isto vreme, Karakurt će biti opremljen i radarskim kompleksom Trassa-E i informacionim i kontrolnim sistemom Sigma-E. Treće, glavna udarna sila biće sistem vertikalnog lansiranja ZS14 od osam metaka. Četvrto, neće proći bez topničke topove: biće izbor između automatskih instalacija od 100 mm i 76 mm. I konačno, peto, na brodu će biti protivavionska artiljerija. Za ove funkcije, protivavionski raketni sistem"Pantsir-M". Kao što vidite, brod Projekta 22800 Karakurt bit će vrlo dobro naoružan, ali više detalja o njegovoj borbenoj moći bit će riječi malo kasnije.

Karakteristike dizajna kućišta

Svaki brod ima svoje karakteristike i jedinstvene karakteristike koje ga razlikuju od standardnih modela. To može biti lokacija jarbola, topova, prisustvo ili odsustvo bilo kakvih elemenata, itd. Brod 22800 "Karakurt" ima nekoliko takvih karakteristika, a najvažnije od njih se odnose na dizajn trupa i nadgradnje na njemu. Kao što je ranije spomenuto, ovaj će brod po mnogo čemu biti sličan Buyanyju, koji se sada široko koristi u ruskoj mornarici. "Buyan" takođe ima jedan koji se nalazi u zadnjem delu nadgradnje, samo što se nalazi duž središnje ravni. Što se tiče Karakurta, u slučaju ovog broda instalacija će biti postavljena poprečno. Također je vrijedno napomenuti da se na brodu nalazi integrirani jarbol na kojem možete pronaći antene uključene u radarski kompleks. Međutim, projekat 22800 Karakurt MRK ima mnogo toga više funkcija, o kojima vrijedi govoriti posebno.

Power point

Jedna od najupečatljivijih karakteristika projekta Karakurt 22800 MRK je njegova elektrana. Možete pronaći različite motore na različitim brodovima, ako ga usporedite s najbližim modelom, koji je više puta spomenut u članku, ima samo dizel motor. Što se tiče Karakurta, u ovom slučaju motor je dizel-električni, što je impresivan iskorak u svim aspektima, uključujući domet i autonomiju (u potonjem parametru Karakurt nadmašuje Buyan za čak pet dana). Motor nove generacije projekta 22800 "Karakurt" proizvodi se u domaćoj fabrici "Zvezda" i mogao bi u bliskoj budućnosti postati univerzalan za brodove sličnog tipa.

Karakteristike oružja

S obzirom da je ovaj brod borbeni, vrijedi se detaljnije zadržati na pitanju njegovog naoružanja. Kao što ste možda već ranije shvatili, oružje na brodu će biti izuzetno raznoliko, što model čini multifunkcionalnim. Glavno oružje će, naravno, biti vertikalni lanser sa osam metaka, koji može koristiti projektile porodica Onyx i Caliber. Što se tiče artiljerijske podrške, konačna verzija još nije odobrena, ali će najvjerovatnije glavno oružje biti ili top A-190 kalibra 100 mm ili top 76 mm AK-176. Ako druga opcija bude odobrena, tada će dva AK-630 malokalibarska topnička nosača pružiti dodatnu vatrenu moć slabijem topu. Postoji i pretpostavka da će glavni topovski top biti 57 mm A-220M AU, ali ova opcija se čini najmanje vjerovatnom. Što se tiče protivvazdušne odbrane, najnovija verzija protivavionskog topa je Pancir, ali se priča da bi ga mogao zameniti Broadword ZRAK. Odgovor na ovo pitanje teško da će se pojaviti u narednoj godini, pa bi trebalo pričekati pojavu prvog gotovog broda stvorenog u okviru ovog projekta. Kasnije ćemo razgovarati o tome kada će biti lansiran.

Seaworthiness

Već je gore navedeno da će brodovi ovog modela imati bolju sposobnost za plovidbu u odnosu na svoje najbliže rođake - Buyane. Inženjeri koji su projektovali Karakurt navode da je razlog tome činjenica da se Buyani koriste uglavnom na morskim obalama, kao iu riječnim uvjetima, odnosno ne trebaju im veliku marginu dometa i autonomiju. Što se tiče Karakurta, planirano je da se koriste u otvoreno more, pa im je bila potrebna bolja sposobnost za plovidbu, koja bi postala jedna od njihovih glavnih odlika.

"uragan"

Dakle, saznali ste sve detalje o projektu 22800, koji ima šifriranje “Karakurt”. Sada je vrijeme da skrenemo pažnju na određene brodove koji su već u izgradnji. Prvi od njih zvao se "Uragan". Njegova proizvodnja je počela 24. decembra 2015. godine u fabrici Pella. Svi brodovi projekta Karakurt bit će proizvedeni u sklopu programa zamjene uvoza. To znači da će se sve komponente za njih proizvoditi u domaćim fabrikama. "Uragan" će biti namijenjen Sjevernoj floti VIF-a Rusije. Planirano je da se njegova izgradnja završi 2017. godine.

"tajfun"

Istog dana, 24. decembra, u istoj fabrici Pella počela je izgradnja drugog broda ovog projekta. Dobio je naziv "Tajfun". Nakon završetka proizvodnog procesa, on će također biti poslan u rusku mornaricu, ali vrijedi napomenuti da će se to dogoditi nešto kasnije: lansiranje drugog broda planirano je ne 2017., već 2018. godine.

"Oluja"

Što se tiče trećeg broda, on malo odskače od ukupne slike. Činjenica je da je fabrika More u Feodosiji dobila pravo da je proizvodi. Neće se proizvoditi za Sjevernu, već za Crnomosku flotu ruske ratne mornarice. To se dogodilo desetog maja 2016. godine i tada je počela izgradnja “Oluje”. U skladu sa predstavljenim planom, završetak proizvodnje očekuje se godinu dana kasnije - 2019. godine.

"Squall"

Dana 29. jula 2016. počela je proizvodnja četvrtog karakurta, koji se zvao Škval. Ovaj brod će se takođe graditi u fabrici Pela i, kao i drugi brodovi koji će se tamo proizvoditi, biće upućen u logor Severne flote. Izgradnja Škvala bit će završena 2019. godine, ali to definitivno neće biti posljednji brod projekta 22800 proizveden u fabrici Pella.

Buduci planovi

Kao što dobro razumijete, neće se sve ograničiti na četiri broda: planira se proizvodnja znatno većeg broja korveta u sklopu ovog grandioznog projekta. Ranije se govorilo da će biti ukupno 18 brodova ovog tipa, ali sada takva informacija još nije potvrđena. Danas će, prema općim procjenama, osim četiri broda koji su trenutno u fazi proizvodnje, biti proizvedeno još osam. Narudžbu za tri od njih već je dobila fabrika Pella, koja je već zauzeta proizvodnjom tri karakurta odjednom. Međutim, vredi uzeti u obzir činjenicu da je fabriku More kupio Pela, tako da postoji velika verovatnoća da će neke od ovih narudžbina (možda sve tri) biti prenete u fabriku u Feodosiji. Ali šta je sa preostalih pet brodova? Za njih sam 3. avgusta 2016. godine dobio naređenje po imenu A. M. Gorkog. Rad na njihovoj proizvodnji još nije počeo, ali je činjenica da će u narednih pet godina ruska mornarica imati dvanaest novih i modernih brodova već neosporna. A ako projekat 22800 bude uspješan, onda postoji velika vjerovatnoća da će prvobitni cilj od osamnaest brodova biti ispunjen, a možda čak i premašen. Još nije moguće reći hoće li Pella dobiti više narudžbi za proizvodnju karakurta, da li će ići u pogon u Zelenodolsku ili će se u proizvodnju brodova ovog tipa baviti i druga preduzeća. Ostaje nam samo čekati da prvi Karakurt bude lansiran 2017. godine i možemo ga testirati u realnim uvjetima kako bismo shvatili koliko će ovaj projekt biti obimni u budućnosti i šta ga čeka.

Krajem sedmice u upravi Zelenodolskog pogona nazvanog po. Gorki je obaviješten da će u periodu od 2018. do 2021. godine preduzeće izgraditi 5 malih raketnih brodova (MRS) projekta 22800 Karakurt.

Još 3 mala raketna broda biće izgrađena u lenjingradskom brodogradilištu "Pella", a jedan - u brodogradilištu "More" u Feodosiji. 3 broda će zajednički izgraditi tvornice Pella i More. Gradilište za još šest nije još određeno. Tako će Crnomorska, Baltička i Pacifička flota biti popunjena 18. Karakurt MRK. Prvi od njih, pod nazivom "Uragan", Crnomorska flota će usvojiti sledeće godine. Sljedeća tri broda također već imaju imena koja su prilično strašna - "Tajfun", "Oluja", "Škval".

MRK "Karakurt" razvijen je u Centralnom marinskom dizajnerskom birou "Almaz" u Sankt Peterburgu kao alternativa onom stvorenom samo 5 godina ranije u Zelenodolskom dizajnerskom birou. Shodno tome, Buyany se takođe gradi u Zelenodolsku. U sastavu Kaspijske flotile i Crnomorske flote već je u službi 5 brodova. Još 4 su u izgradnji. Pretpostavljalo se da će biti 10 Buyana, međutim, zbog određene prednosti Karakurta, posljednji, deveti, MRK projekta 21631 položen je u aprilu 2015. godine. Nakon 8 mjeseci, pokrenuta je serija “Karakurt”.

Mali raketni brod projekta 22800 "Karakurt"

Udarno oružje ova dva čamca je isto. Pomak se ne razlikuje mnogo. Međutim, Buyan-M je brod rijeka-more. I može se osjećati samopouzdano na ušću Volge i u Kaspijskom moru. Čak je i Crno more „preveliko“ za svoju nisku sposobnost za plovidbu. Što se tiče Karakurta, dizajniran je kao brod za pozorišta na otvorenom moru.

Još jedan nedostatak otkriven je sasvim nedavno. U vezi sa uvođenjem sankcija Rusiji Njemačka kompanija MTU Friedrichshafen odbio je isporučiti motore za Buyan-M. Međutim, ubrzo je pronađena zamena - brodograditelji iz Zelenodolska počeli su da kupuju slične 16-cilindarske motore u fabrici Kolomensky i fabrici Zvezda u Sankt Peterburgu.

Prošlog oktobra "Buran-M" je zagrmio svijetom. Četiri broda Kaspijske flotile - raketni brodovi Uglič, Grad Svijažsk i Veliki Ustjug, kao i krstareća raketa projekta 11661K Dagestan - ispalili su krstareće rakete "Kalibar" na položaje ISIS-a * koji se nalaze na udaljenosti od oko 1.500 kilometara. O dometu i preciznosti gađanja svetski mediji raspravljali su više od nedelju dana. Međutim, to nije sve za šta je sposobna ova raketa, njen maksimalni domet leta je 2,6 hiljada kilometara.

MRK "Karakurt" naoružan istim projektilima Kalibr-NK, kao i nadzvučnim protivbrodskim projektilima Oniks sa dometom paljbe do 500 km. Tu je i automatska artiljerijska montaža kalibra 100 mm ili 76 mm. Sistemi protivvazdušne odbrane uključuju protivavionski raketni i artiljerijski sistem 3M89. Zahvaljujući multifunkcionalnom radaru sa svim aspektima sa četiri fiksna fazna antenska niza i efikasnom optičkom lokacijskom stanicom, Broadsword pruža detekciju svih vremenskih i non-stop svih ciljeva koji prijete brodu - aviona, helikoptera, krstarećih projektila, dronova. - i gađaju ih na udaljenosti do 10 kilometara i na visini do 5000 metara. Kompleks radi u automatskom režimu.

Brod je opremljen stanicom za elektronsko ratovanje.

Karakurt MRK je brod u zoni blizu mora, domet mu je 2500 milja sa autonomijom od 15 dana. Dužina čamca je 60 metara, širina 10 metara, gaz 4 metra, deplasman 800 tona. Brzina - 30 čvorova.

"Karakurt", kao i "Buyan-M", stvoren je da zameni male raketne brodove projekta 1234 "Gadfly", čije su različite modifikacije proizvedene od 1967. do 1992. godine. Izgrađeno je 47 brodova, 12 je ostalo u službi. Gadfly, koji je razvio Centralni marinski biro za dizajn, izgleda impresivnije od Karakurta. Njegova brzina doseže 35 čvorova, a domet mu je 4000 milja. Međutim, zastarjelo oružje negira ove prednosti. 6 protivbrodskih raketa P-120 Malachite, koje imaju maksimalni domet od 120 kilometara, mnogo su slabije od 8 raketa Kalibar-NK ili Oniks.

zamjenik ministra odbrane Yuri Borisov prilikom polaganja četvrtog MRK-a projekta 22800 u brodogradilištu Pella krajem jula, doslovno je rekao sljedeće: “Nema brodova ove klase na svijetu.” Ako izuzmemo svečanost trenutka, koji zahtijeva izgovor prelepe reči, onda ova izjava nije tako daleko od istine. Konstruktori "Almaza" uspeli su da prihvate ograničenu zapreminu, koju ima "Karakurt" sa deplasmanom od 800 tona, strašno oružje. Štaviše, oružje je, moglo bi se reći, strateško - "Kalibar" može biti opremljen nuklearnim bojevim glavama.

Raspon raketnog naoružanja Karakurt MRK, dodijeljenog Crnomorskoj floti, Baltičkoj i Kaspijskoj flotili, pokriva Bliski istok i gotovo cijelu Evropu. Ako brodovi uđu u Pacifičku flotu, bit će pokrivena gotovo cijela sjeverna polovina istočne hemisfere.

U svojoj klasi korveta opremljenih raketnim oružjem, „Karakurt“ je zaista „ispred ostalih“ po udarnoj snazi ​​i energetskoj zasićenosti.

Po energetskoj zasićenosti, ali ne i po udarnoj snazi, možda se samo jedna korveta na svijetu može usporediti s njom. Štaviše, izgrađen je u jednom primjerku. Ovo je posljednji trup u seriji Visby višenamjenskih švedskih korveta, koje je mornarica naručila 2013. godine. Sa deplasmanom od 640 tona, dugačak je 71 metar i širok 10,4 metra. Brzina - 35 čvorova, domet - 2300 milja. Izgrađen je korištenjem stealth tehnologije. Prva četiri broda iz serije dizajnirana su prvenstveno za borbu protiv podmornica. Peti je opremljen sa osam podzvučnih protivbrodskih raketa RBS 15M Mk3 dometa 200 kilometara.

Postoji analog u Izraelu. I to u jednom primjerku. Ovo je raketna korveta Eilat, dio serije od tri višenamjenske korvete. Naručen od strane mornarice sredinom 90-ih. Ima deplasman od 1275 tona, dužinu 85 metara, širinu 11,9 metara. Domet krstarenja u ekonomičnom režimu je 3500 milja, maksimalna brzina je 33 čvora.

Što se tiče naoružanja, također je inferioran u odnosu na Karakurt. Izraelski dizajneri su na brod postavili 8 američkih protivbrodskih projektila Harpoon. Rakete su podzvučne, sa dometom od 130 kilometara i težinom bojeve glave od 227 kilograma. Ali tu je i dodatno protubrodsko oružje. Predstavlja ga osam skromnijih projektila sopstveni razvoj sa dometom od 6 do 36 kilometara i bojevom glavom od 100 kilograma. Sisteme PVO predstavlja sistem PVO Barak sa municijom od 32 projektila dometa 10 kilometara. Tu je i brzometni top kalibra 20 mm koji puca na udaljenosti do 1,5 kilometara.

U svijetu je stvoreno vrlo malo raketnih brodova deplasmana manje od 1000 tona. Stoga će Karakurt morati da se uporedi sa značajnijim brodovima. Imaju veću funkcionalnost i domet, ali udarno oružje nije tako moćno kao rusko. Naravno, prisustvo na brodu protupodmorničkog oružja, kao i helikoptera ili UAV-a, povećava preživljavanje broda. Ali, nažalost, to povećava troškove njegove izgradnje i rada. Što je, nažalost, veoma važno za Rusiju. Ali prema klasičnom parametru "cijena/kvalitet", "Karakurt" se pokazao kao odličan raketni brod, reklo bi se, svjetski lider.

Njemačka korveta projekta K130 “Brunschweig” je značajnija po težini, posljednji brod ove serije od pet korveta ušao je u službu 2013. godine. Deplasman mu je 1840 tona, a dužina skoro 90 metara. Nosi helikopter, protivpodmornička torpeda, sistem protivvazdušne odbrane, dvostruki protivavionski top kalibra 27 mm i artiljerijsku montažu od 76 mm. Glavno udarno naoružanje, kao i na švedskoj korveti, je protivbrodska raketa RBS 15M Mk3. Ali u isto vrijeme ima upola manje projektila - 4, a ne 8. Braunschweig ima isti domet kao Karakurt - 2.500 milja, i brzinu od 26 čvorova.

Amerikanci se ne zamaraju "svakom sitnicom". Njihov "najmlađi" raketni brod, izgrađen u količini od 62 komada, je razarač navođenih raketa (URL) projekta. Ovaj brod ima domet od 6.000 milja i deplasman od oko 9.000 tona. Dužina mu je 150 metara, visina 45 metara. Brzina do 32 čvora.

Što se tiče njegovog oružja, lakše je nabrojati šta razarač nema. Protivbrodsko oružje uključuje 8 projektila Harpoon. Postoje sistemi protivvazdušne odbrane, artiljerija (protivvazdušna i konvencionalna), i protivpodmornička naoružanja (rakete, torpeda i mine) i helikopter. Krstareće rakete Tomahawk mogu se instalirati u količinama od 8 do 60 komada. Oni su podzvučni i imaju domet od 1.600 kilometara. Oružje je ozbiljno, ali nešto inferiorno u odnosu na "Kalibar" u brzini, preciznosti i dometu. A svo ovo oružje kontroliše široko reklamirani sistem Aegis. Inače, koristi potpuno isti tip radara sa četiri fiksna fazna antenska niza kao i sistem upravljanja oružjem instaliran na Karakurtu.

Postoje također moćni alati elektronsko ratovanje. Međutim, to nije spriječilo bombarder u aprilu 2014. da obleti razarač Donald Cook, koji pripada projektu Arleigh Burke, i neko vrijeme "zaslijepi" brod, suzbijajući rad svih elektronskih sistema. Kako kažu, ovo je naš asimetrični pozdrav dizajnerima Todd Shipyards, Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding, koji su kreirali brod.

—————————————————————
*Odlukom Vrhovnog suda Ruske Federacije od 29. decembra 2014. godine pokret “Islamska država” je priznat kao teroristička organizacija, njegovo djelovanje u Rusiji je zabranjeno.

Projekt MRK 22800 Karakurt

Projekat 22800 "Karakurt" - mala obalska raketna krstarica. Unatoč maloj veličini, njegov borbeni radijus može doseći 2.500 km s određenom vrstom oružja.

Projekat 22800 "Karakurt" - adaptacija na morske i okeanske vode projekta 21361 "Buyan-M", klasa rijeka-more - nova generacija ruskih malih raketnih brodova (SMRK) bliskog i srednjeg mora. Glavna dizajnerska razlika između Karakurta i osnovnog projekta Buyan-M je njegov pomorski trup s gazom od 4 m, stabilniji je za borbenu upotrebu od gaza rijeke-more 2,5 m brže lansirati na cilj i montirati topove, ne oklijevajte u teškim morima. Prema ruskim pravilima brodogradnje, platforma 22800 je univerzalna, pogodna za patrolne i granične male raketne brodove, kao i za protivpodmorničke male brodove (MPC). Rusija će značajno ojačati rusku mornaricu do 2030. godine, 23 karakurta ići će u sastav Sjeverne mornarice, Pacifičke mornarice, Baltičke mornarice i Crnomorske mornarice.

Ciljevi projekta 22800

MRK 22800 je brod trećeg ranga, predstavnik jedinstvene linije "smrtonosnih insekata" razvijenih u SSSR-u od 1950-ih. Domaći MRK i MPK zauzimaju mjesto između čamaca i brodova 2. ranga. Veliki morski čamci i mali brodovi imaju različite dimenzije, gaz i raspon borbenih mogućnosti. Što se tiče naoružanja, MRK-ovi su uporedivi sa korvetama i fregatama. U SAD-u i Engleskoj, od 2000-ih, razvija se i uvodi u NATO mornaricu nova klasa brodovi, bukvalno LCS (obalni, za daleku zonu mora), dobro naoružani, slični su sopstvenim korvetama, a ne našim MRK-ovima i MPK-ima, a sa deplasmanom od 500 - 1000 tona po borbenoj efikasnosti podsećaju na čamce. Ovo više zbog činjenice da NATO flota nije za odbranu svojih granica, već za izlazak na strana mora, pa samo korvete koje putuju više od 3.000 milja mogu biti male.

Borbene sposobnosti MRK projekta 22800 Karakurt

Glavno naoružanje MRK 22800 je protivbrodsko - bazirano je na moćnom raketnom sistemu Kalibr-NK za uništavanje površinskih i kopnenih ciljeva sa udaljenosti od 0,1 - 5 hiljada km. brodske rakete će biti hipersonične "cirkoni", brzine 8 maha. U radijusu" mrtva zona Rakete su opremljene brzometnom artiljerijsko-protuavionskom instalacijom velikog kalibra AU A-190. Zaštitu vazduha obezbeđuje raketno-topovski sistem Pancir-SM sa radijusom oštećenja od 40 km; instalacije kupole 3M47 i AK-630. Za razliku od korveta 22380 i fregata 22350, naoružanje patrole MRK 22800 ne uključuje fleksibilne hidroakustične antene za otkrivanje podmornica, kao ni sredstva za njihovo uništavanje, bacače bombi i torpedne cijevi. Odbranu možete držati samo na svojim granicama da biste pobijedili, morate napredovati do stranih obala, ići u neprijateljska mora - MRK Ruske Federacije to dozvoljava, može se uključiti u; udarna grupa kao čuvar.

class="eliadunit">

Tehničke karakteristike Karakurt 22800

• Brzina 30 čvorova.
• Raspon od minimalna brzina– 2.500 milja.
• Autonomija u pogledu odredbi – 15 dana.
• Potpuno zavareni čelični trup 70x11 m sa višeslojnim stakloplastičnim premazom, sa bedemima, Stealth tehnologija.
• Dom elektrana(GEM) dizel-gas turbina koja se sastoji od 2 motora 10D49, koja stvara rotaciju propelera na vodeni mlaz do istisnine od 800 tona.
• Posada 52 osobe.
• Odgovoran za upravljanje svim sistemima borbeni sistem brod BIUS Sigma-E, kojem je podređen radar Mineral M, AMKOI Trassa-E.

Istorijat Projekta 22800

Projektiranje MRK 22800 počelo je 5 godina nakon razvoja MRK 22361. U stvari, radi se o modernizaciji novostvorene borbene jedinice. Oba projekta imaju iste prethodnike, sovjetske brodove projekata 1234, 12341, 12347 i rečni projekat 12300 „Škorpion“ kreiran na njihovoj osnovi 2001. godine sa vertikalnim lansiranjem projektila. U SSSR-u je po tim projektima izgrađeno 48 brodova i još toliko protivpodmorničkih brodova, do početka 1990-ih svi su bili u službi, danas 13 MRK + "Bora" i "Samum", razvrstanih prema svojim karakteristikama u 2. ranga, dvotrupni katamarani sa brzinom od 45 jedinica, projekat 1239 „Sivuch“. Zasebnu priču krije u sebi ultrabrzi MRK-5 projekta 1240 “Hurricane” (hidrogliser, brzina 57 čvorova), koji je izgorio na parkingu 1992. godine, a može uticati i na modernizaciju; 22800. Stvoren umom i trudom mnogih ljudi preko 12 godina novi tip brodovi, jeftini, brzo izgrađeni, "insekti" su naoružani istom klasom projektila kao i 1. rang. To je značilo da jeftina površinska jedinica može lako potopiti nosač aviona ili NATO razarač.

Počelo je ovako. 1959. godine u fabrici br. 5 "Almaz", sada "Pella", izgrađen je raketni čamac 183-R "Komar" sa protivbrodskim kompleksom P-15. Od 1959. do 1965 Izgrađeno je 112 površinskih jedinica. Dimenzije čamca, 25,5 x 6,2 m, bile su premale za efikasno izvršavanje borbenih zadataka, poput brodova 2. i 1. reda, te je bilo poželjno oduprijeti se agresorima što dalje od njihove obale. Istovremeno, od 1958. godine, taktičko-tehnički zadatak (TTZ) za stvaranje raketnih brodova prebačen je u tri lenjingradska konstruktorska biroa, TsKB-5 (Almaz), TsKB-53 (Severnoe), MATsKB-340 ( KBSM). Od 1958. do 1968. godine, izvanredni raketni naučnik Čelomej, prvi put u svetu, stvorio je protivbrodski raketni sistem P-70 za ispaljivanje projektila sa podvodnog položaja, isprva samo za 670 projekata čamaca, od 1960. površinsku verziju P-25 je razvijen, sa netoksičnim i nezapaljivim gorivom, sa dobrom glavom za navođenje cilja (GOS). Pojavom u floti 1970. godine prvog MRK projekta 1234 „Gadfly“, deplasmana od 600 tona, dimenzija 59x11 m, odnos snaga između SSSR-a i NATO-a kvalitativno se promijenio.

Prvi MRK 22800, glava, sa sopstveno ime"Hurricane", koji je već u službi ruske mornarice, jedini je do sada. Položen je na navozu lenjingradskog brodogradilišta “Pella” u Sankt Peterburgu 12. decembra 2015. godine. Imena ovih brodova podsjećaju na snagu elementarnog vjetra i mora. Izgradnja se odvija velikom brzinom iu različitim brodogradilištima. Tu je izgrađen drugi brod Typhoon, Baltik ili Sjeverna flota bit će dopunjena sa još 4 broda, položena u tvornici Zelenodolsk po imenu. Gorki." Na lokalitetu Almaz u Feodosiji gradi se 6 brodova Crnomorske flote, isto koliko i u Amurskom brodogradilištu koje jača Pacifičku flotu.