Peamine maagaasi tootmine Vene Föderatsioonis. Maagaas

Gaasi tootmine Vene Föderatsioonis on tugevaim tugi kodumaise majanduse säilitamiseks ja arendamiseks. Pealegi on riik selle kütusevarude osas kogu maailmas juhtival kohal. Vedelkütuse kaevandamine ja selle eksport on Vene Föderatsiooni peamine sissetulekuallikas. Millised on gaasitööstuse eripärad ja millist mõju see avaldab Venemaa heaolule?

Kui me räägime sellest, mis on maagaas, siis peame mõistma selle põhikoostist. See kuulub süsivesinike kategooriasse, mis koosneb peamiselt metaanist, propaanist, butaanist ja etaanist. Vähesel määral esineb ka teisi aineid, sealhulgas näiteks lämmastikku ja heeliumi.

Gaasi kasutatakse kütusena elamute kütmiseks, toiduvalmistamiseks, katlamajades, autode kütusena ja keemiatööstuses.

Gaasi tootmine Vene Föderatsioonis toetab selle majandust tugevalt

Peamised verstapostid gaasisektori arengus Venemaal

Saraatovi-Moskva gaasijuhtme kompressorjaam

Gaasi hakati Venemaal kasutama 19. sajandi esimesel kolmandikul, see oli siiski pigem kohalikku laadi - sellised suured ja märkimisväärsed linnad nagu toonane pealinn Peterburi, Moskva ja Kiiev olid esimesed piirkonnad, mis gaasistati.

100 aastat hiljem, kui Vene impeerium muutus NSV Liiduks, hõlmasid ka tähtsamad ülesanded aktiivne otsing maagaasiväljad. Tegelikult on tõsiseltvõetava gaasitööstuse mitteametlik sünniaeg 19. sajandi 40ndad – sel ajal ehitati riigi tähtsaimad gaasijuhtmed – Buguruslan-Kuibyshev ja Saratov-Moskva.

70ndatel ja 80ndatel kasvasid gaasi tootmismahud pidevalt. Samuti kõige olulisem punkt"gaasi" loo jaoks oli Lääne-Siberit ja Euroopat ühendava gaasijuhtme avamine. Gaasist sai peamine kaevandatud tooraine ja Nõukogude Liidu majanduse põhisammas.

1990. aastatel, ajal, mil toimusid tõsised poliitilised ja majanduslikud murrangud, tugevdas maagaas ainult oma juhtivat positsiooni kaevandustööstuses.

Gaasitööstuse hetkeolukord ja väljavaated

Venemaa-Hiina gaasijuhe

Tänapäeval on vedelkütuse tootmine Vene Föderatsioonis ülimalt oluline nii sisemiste tootmisprobleemide lahendamiseks kui ka riigikassa täiendamiseks läbi nende toorainete müügi rahvusvahelisel turul.

Hoolimata asjaolust, et riigis on suur hulk gaasimaardlaid, arendab Venemaa uusi piirkondi väljaspool osariiki. Samuti käib aktiivne areng uute gaasitrasside loomise osas. See on endiselt külmutatud, kuid Hiinaga on juba sõlmitud leping gaasijuhtme ehitamiseks Venemaaga.

Uute gaasijuhtmete loomise programm hõlmab ka gaasitaristu arendamist Krimmis. Pärast poolsaare liitumist Vene Föderatsiooniga tekkis küsimus autonoomse vabariigi elanike mandrilt gaasiga varustamise kohta, kuna sellel alal on olulisi kütteprobleeme.

400 km pikkune gaasijuhtme projekt Krimmis alustab teekonda alates Krasnodari piirkond ja lõpeb Sevastopolis. Selle projekti ehitamine võtab aega eriline koht Krimmi infrastruktuuri ja majanduse moderniseerimise kontekstis.

Gaasiväljad Vene Föderatsioonis

Enamik praegustest aktiivsetest gaasimaardlatest on välja töötatud Nõukogude Liidus. Geograafiliselt on looduslike kütusevarude osas ülimuslikud sellised piirkonnad nagu Lääne-Siber ja Uuralid. Hoiuste mahu poolest on esikohal Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond, näiteks:

Urengoy gaasiväli

Urengoyskoe;
Yamburgskoe;
Bovanenkovskoe;
Shtokmanovskoe;
Zapolyarnoe;
Karune.

Urengoy maardla on Venemaa suurim maa-ala gaasivarude poolest, mis ulatuvad ligikaudu 10 triljoni kuupmeetrini.

Lisaks Jamalo-Neenetsi autonoomse ringkonna reservidele on juhtivad piirkonnad:

Leningradsky;
Astrahan;
Sahhalin-3.

Krimmis on ka uuritud gaasimaardlaid, kuid nende areng on täna ligikaudu 60%, mistõttu poolsaar ei suuda end täielikult gaasiga varustada. Lisaks ei ole paljud poolsaare piirkonnad veel täielikult gaasistatud, see protsess edeneb järk-järgult.

Ja täieliku gaasistamise korral suurenevad tarbimismahud neli korda. Seetõttu on Krimmi kaevandustööstuse arendamise esmaseks ülesandeks märkimisväärsed investeeringud maardlate, eelkõige Musta mere voogu arendamisse.

Gaasi ekstraheerimise meetodid

Sees selles etapis tootmine toimub puurkaevude kaudu, mis asuvad otse gaasi kogunemise kohtades. Kaevu puurimisel tuleb kogu gaas pinnale.

Gaasipaigaldised ulatuvad kuni 25 meetri kõrgusele maapinnast ja lähevad mitu kilomeetrit maa alla. Kaevandatud tooraine siseneb spetsiaalsetesse mahutitesse, millest kütus transporditakse gaasitoru kaudu tarbimiskohtadesse.

Maa-alused gaasimaardlatega alad asuvad reeglina maapinnast 3–10 km sügavusel. Maagaasi toodetakse mitte ainult maal, vaid ka vees. Selleks kasutatakse merele paigaldatud spetsiaalseid platvorme.

Gaasi tootmine

Transport

Gaasi transpordimahuti

Pärast gaasi eraldamist maa soolestikust tuleb see puhastada erinevatest keemilistest lisanditest. Enne transportimist tehakse spetsiaalsed paigaldused vajalik töö et gaas muutuks transporditavaks. Fakt on see, et mõned ained mõjutavad kütuse tarnimise kiirust torujuhtme kaudu, mis võib oluliselt kahjustada mitte ainult tooraine kvaliteeti, vaid ka gaasitoru ennast.

Tavaliselt tarnitakse gaasi otsetarbimiskohta torujuhtmete kaudu ning see tüüp on kõige levinum ja ohutum. On juhtumeid, kus vedelkütuse transport toimub spetsiaalsete tankerite abil, kus gaas asub teatud mahutites. Tavaliselt on see meetod asjakohane kohtades, mis on tarbijast väga kaugel ja kus gaasijuhtmete ehitamine on kahjumlik.

Sinise kütuse tootmise maht Vene Föderatsioonis. Numbrid ja konkurendid

Maailma statistika järgi on gaasitootmises peamised ja vaieldamatud liidrid USA ja reservide poolest esikohal olev Venemaa, kuid vaatamata sellele liidripositsioonile edestab USA oma peamist konkurenti tootmise poolest. OPECi andmetel suutis USA 2015. aastal toota ja müüa 729 miljardit kuupmeetrit gaasi, Venemaa aga 642 miljardit kuupmeetrit. Iraan on jõudmas Venemaale ja USA-le järele – selle osariigi kütusetootmismahud ulatusid 212 miljardi kuupmeetrini.

Seoses poliitilise ja majanduskriisiga süsivesinike tootmine viimasel ajal langeb pidevalt. Venemaa-vastased sanktsioonid ja üldine keeruline olukord viivad selleni, et Venemaa sinise kütuse peamine importija ehk Euroopa Liit mõtleb gaasi ostmisele teistest riikidest, peamiselt Katarist.

Kuigi kõik need probleemid mõjutavad ekspordimahtusid, siis siiski gaasitööstus on riigi majanduses juhtival kohal ning on endiselt kõige populaarsem ja asjakohasem.

Peamised importijad

2012. aasta seisuga, kui majanduskatastroofid polnud veel esiplaanile jõudnud, oli Venemaa sinise kütuse peamine maaletooja Ukraina. Gazpromi andmetel tuli Ukrainast ligikaudu 40 miljardit kuupmeetrit gaasi. Ekspordimahtude järgi on teine riik 2015. aastal, import 34 miljardit kuupmeetrit. Esikolmiku sulgeb Türkiye 26 miljardi kuupmeetriga. Esikümnesse kuuluvad ka järgmised riigid:

Valgevene;
Poola;
Itaalia;
Prantsusmaa;
UK jne.

Majanduslikud ja poliitilised kriisid on jätnud märgatava jälje Venemaa gaasiekspordi mahtudele. Rosstati andmetel langesid eksporditulud 2015. aastal 23%.

Gaasitööstus on Venemaa majandussektoris pikka aega hõivanud erilise koha. Selle tooraine suur ekspordimaht, kümned erinevad ettevõtted ja arenenud tarnesüsteem teevad Venemaast ühe peamise "gaasihiiglase" maailmas. Vaatamata hinnalangusele, üldisele keerulisele majandusolukorrale on põhjendatud toetumine gaasisektorile kui Venemaa majanduse komistuskivile. Lisaks arendatakse uusi kütusetootmisalasid, luuakse projekte uute gaasijuhtmete ehitamiseks - torujuhe Hiinas ja Krimmis.

Gaasi importijad ja eksportijad maailmas

Keskkonnaprobleem

Asjaolu, et maagaas on kõige puhtam ja kõige vähem kahjulik keskkond kütus, ei vähenda keskkonnaprobleemid mis tekivad gaasi põletamisel, transportimisel ja tootmisel.

Maagaasi tootmisel võivad ladestuskohtades tekkida mitmesugused looduslikud “nihked”, mis omakorda mõjutavad ümbritseva pinnase seisundit. Samuti moonutab torustike ehitamine märgatavalt nende piirkondade loomulikku ilmet, mida need gaasitrassid läbivad.

Keskkonnasaaste osas on aga esikohal kütuse kasutamine, mille põletamisel satub õhku suur hulk süsihappegaasi, mis tegelikult saabki globaalse soojenemise põhjuseks. Kuid siiski ei tasu arvata, et gaas saastab väga loodust, kannatab kaevude puurimise ja torujuhtme jooksmise koht, kuid see ei puuduta globaalse soojenemise probleeme. Tegelikult tekib reostus täiesti erinevate jäätmete ja kütuste emissioonide koosmõjul ning maagaas on endiselt mineraalidest puhtaim.

Samuti on oluline mõista, et gaasiheitmed on protsess, mida on viimasel ajal hoolikalt jälginud erinevad rahvusvahelised komisjonid, kes panevad seda tüüpi maavarasid kaevandavatele riikidele teatud kohustused.

Video: Jaapan on leidnud uue viisi gaasi ammutamiseks

Maagaas on üks taastumatutest mineraalidest. Ühe populaarseima teooria kohaselt tekivad need pinnases elavate organismide pika anaeroobse lagunemise käigus kõrge temperatuuri ja rõhu mõjul. Ekstraheeritud tooraine sisaldab metaani, butaani, etaani, propaani ja muid ühendeid. Maagaas on lõhnatu ja värvitu. Venemaal algas selle mineraali kaevandamine ja töötlemine umbes 200 aastat tagasi. Algul peeti gaasi naftatootmise kõrvalsaaduseks (mõlemad kütuseliigid esinevad tavaliselt kõrvuti). Kuid hiljem hakkasid nad neid mineraale eraldi ekstraheerima.

Gaasiväljad

Vene Föderatsioonil on maailma suurimad gaasivarud. USA-d peetakse selle mineraali suuruselt teiseks varuks. Sellele järgnevad mõned riigid postsovetlikust ruumist (Aserbaidžaan, Usbekistan, Kasahstan) ja Pärsia lahe äärsed riigid. Maagaasi toodetakse kõikjal maailmas. Pealegi ei piirdu sinise kütusemaardlate arendamine maismaaaladega. Seda kaevandatakse aktiivselt merepõhjast. Venemaal asuvad gaasimaardlad peamiselt Uurali mägede taga. Neid leidub ka Põhja-Kaukaasias ja Mustas meres. Suurimad sinise kütuse varud leiti järgmistes maardlates:

Urengoyskoe. See asub Jamalo-Neenetsi autonoomses ringkonnas. See leiukoht on maagaasivarude poolest maailmas teisel kohal.
Nahodkinskoe. See maardla kuulub ka Jamali-Neenetsi autonoomsele ringkonnale. Selle arendamine algas 2004. aastal. Selle gaasivarud ulatuvad hinnanguliselt 275 miljardi kuupmeetrini.
Angaro - Lenskoje. Asub Irkutski piirkonnas. Uuringuandmed näitavad, et põllule on kogunenud umbes 1,4 triljonit kuupmeetrit. gaas
Kovyktinskoe. Asub Irkutski lähedal. See on tootmise seisukohalt üks keerulisemaid maardlaid, kuna osa territooriumist on kaetud igikeltsa kihiga. Autor esialgsed hinnangud, siin asub umbes 2 triljonit kuupmeetrit. gaasi ja ligikaudu 120 miljonit tonni vedelat kondensaati.
Shtokman. Teine hoius, mis kuulub suurimasse kategooriasse. See asub Murmanskist umbes 600 km kaugusel ja hõlmab umbes 3,8 triljonit kuupmeetrit. gaas Maavaramaardlate suure sügavuse tõttu ei ole sellel maardlal kaevandamine veel käimas.

Kõik Vene Föderatsiooni suured ja enamik väikseid põlde kuuluvad Gazpromile. Gaasimonopolist, kes toodab ja töötleb enam kui 74% kõigist Venemaa kütusevarudest, kuulub 20% maailmaturust. Lisaks oma põhiülesannetele tegeleb Gazprom ka riigi gaasistamisega.

Gaasi uurimis- ja tootmismeetodid

Enne tootmise alustamist tehakse geoloogiline uuring territooriumil, kus võib olla sinise kütuse ladestusi. Nende abil on võimalik määrata ligikaudsed gaasivarud ja põllu arendamise väljavaated. Piirkonnaga tutvumine toimub ühel järgmistest meetoditest:

Gravitatsiooniline. Selle käigus hindavad eksperdid kivimite gravitatsiooni. Gaasi olemasolu näitavad väiksema tihedusega alad.
Magnetiline. See põhineb kivimite erineval magnetilisel läbilaskvusel.
Seismiline. Selline geoloogiline uurimine hõlmab spetsiaalse varustuse kasutamist, mis saadab läbi maa kihtide erineva pikkusega laineid ja korjab üles peegeldunud kaja.
Geokeemia. Põhjavett uuritakse, et määrata kindlaks teatud keemiliste ühendite kontsentratsiooni tase selles.
Puurimine. Seda peetakse geoloogilise uurimise kõige täpsemaks meetodiks. Puurimine on aga ka kõige kallim viis maardlate uurimiseks.

Neid on piisavalt mitu tõhusad meetodid maagaasi tootmine. Nende hulka kuuluvad:

Üks elementaarsemaid valdkondi on loomulikult puurimine. Maagaas täidab maa kivimites palju tühimikke, ühendades omavahel kanaleid. Kaevu puurimisel hakkab kütus loomuliku rõhu all ülespoole tõusma. Ühtlase tootmise tagamiseks luuakse kaev ise "redeli" kujul ja selle seinad on tugevdatud korpuse torudega.
Hüdrauliline purustamine. See meetod hõlmab ka kaevude puurimist, millesse seejärel süstitakse suur kogus vett või õhku. Selline lähenemine võimaldab hävitada kivis tekkinud vaheseinad, võimaldades kogu gaasil rõhu all välja pääseda.
Veealune kaevandamine. Veealune gaasi tootmine toimub spetsiaalsetelt platvormidelt, mille betoonalus toetub põhjale. Just viimasesse ehitatakse kolonnid, mille kaudu puuritakse kaevud ja mahutid kütuse ajutiseks ladustamiseks. Seejärel suunatakse gaas torujuhtme kaudu maale, kus seda traditsioonilisel viisil töödeldakse.

Ekstraheeritud gaas sisaldab väga erinevaid lisandeid. Seetõttu saadetakse see spetsiaalsesse jaama, mis tavaliselt ehitatakse põllu kõrvale. Fossiile on vaja töödelda, sest nendest on vaja eemaldada lisandid ja erinevad lisandid nagu liiv ja vesi.

Seejärel saadetakse sinine kütus ladustamiseks. Selleks jahutatakse see temperatuurini -160 kraadi ja täidetakse alumiiniumisulamitest või terasest valmistatud anumatega. Enamik gaasihoidlaid on ehitatud maa alla.

Gaasi transportimiseks lõpptarbijateni ja eksporttarneteks kasutatakse spetsiaalseid magistraaltorustikke, mille kaudu suunatakse gaas gaasijaotusjaamadesse, kus alandatakse rõhku, kuid lisatakse ka lõhnaainet (etüülmerkaptaani), ainet, mis annab gaasile iseloomulik lõhn ja aitab vältida märkamatut gaasileket.

Tänapäeval on gaasitootmine Venemaa üks olulisemaid tööstusharusid. See moodustab olulise osa riigi eelarvest.

Praegu on maagaasi eksport Venemaa Föderatsiooni eelarves endiselt üks põhilisi rahalisi tulusid. Nimetatud mäetööstuse haru on saavutanud kodumaises majanduses nii tõsise tähtsuse tänu suurele hulgale kütusemaardlatele ja kütuse kasutamisele. uuenduslikud tehnoloogiad kaevandamine ja tohutute mineraalivarude olemasolu osariigi soolestikus. Gaasi tootmine ei väärinud aga kohe riigi jaoks nii tõsist rolli - "sinise" kütuse allikate aktiivse arendamise ajalugu algas veidi enam kui sajand tagasi.

Vene Föderatsiooni gaasitootmistööstus: päritolu ja areng

Maagaas ise on heterogeense koostisega aine. Selle põhikomponent on metaan, mille osakaal kütuses on lausa 98%. Maagaasi peamised lisandid on metaani molekulaarstruktuuriga sarnased ained: propaan, etaan ja butaan. Lisaks võib kütus sisaldada muid lisandeid, mille hulgas võib leida heeliumi, vesiniksulfiidi, vesinikku ja süsinikdioksiidi.

Kütusekomponentide koostis määrab selle süttivuse ja süttivuse. Seetõttu on gaasi hoidmiseks vaja spetsiaalselt tugevdatud topeltalumiiniumkestaga paake, et vältida gaasi ülekuumenemist ja võimalikku süttimist. Reeglina paigaldatakse suurema ohutuse huvides maa-alustesse hoonetesse ja mahutitesse gaasihoidlad.

Peaksime rääkima ka maagaasi transportimise meetoditest. Kõige levinum neist on torustik, kuid selle peamiseks puuduseks on pidev vajadus varustada torusid vajaliku rõhuga, mis võimaldab katkematut kütuse ülekandmist tarbijale ja kaitsta gaasitorusid lubamatute väljavoolude ja mehaaniliste kahjustuste eest. Gaasitorud võivad olla maapealsed, maapealsed, maa-alused, veepealsed ja veealused. Väga pikkade vahemaade tagant edastatakse gaasi spetsiaalsete gaasikandjalaevadega. Venemaal on esimene transpordivõimalus muutunud valdavalt laialt levinud.

Vene Föderatsiooni gaasitootmistööstus poleks kunagi muutunud nii oluliseks ja kasumlikuks, kui see ei põhineks selle kütuse suurtel varudel. Nagu eksperdid märgivad, peidab kodumaine maapõu tervet maagaasi ookeani. Selliseid mahtusid ei leidu enam üheski maailma riigis, mis toob meie riigile tohutu eelise energiaressursside ekspordil. Allolevas tabelis saate võrrelda maagaasivarude suurust Venemaal ja teistes riikides.

Hetkel jätkab “sinise” kütuse tarbimise ja müügimahtude kasvu tarbijariikidesse. Kõik see viib selleni, et 2016. aasta lõpu seisuga on Venemaa toodetud gaasi koguselt maailmas teisel kohal. Aasta jooksul kaevandas riik oma sügavustest rohkem kui 680 miljardit kuupmeetrit maavara. Gaasi tootvate riikide edetabelis edestab Venemaad vaid Ameerika Ühendriigid, mis Donald Trumpi presidendiks tulekuga plaanib kütuse tootmismahtusid suurendada. Ekspertide prognooside kohaselt võib aga gaasitootmissektori peopesa Venemaale tagasi jõuda peagi – aastatel 2018-2021.

Venemaa maagaasi tootmise juhtiv piirkond on Lääne-Siber. Peaaegu 90% kõigist riigi fossiilkütustest kaevandatakse siin, mis muudab selle geograafilise tunnuse kõige olulisem link Venemaa gaasitootmise struktuuris.

Kõigist Venemaa Föderatsiooni piirkondadest paistab gaasitootmises silma Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond, mis on Venemaa maagaasi tootmise liider. See moodustab ligi 4/5 kogu riigis kaevandatavast kütusekogusest. Rajooni territooriumil asub Urengoiski maardla, mille gaasivaru on hinnanguliselt 10 triljonit kuupmeetrit, mis moodustab üleriigilises mastaabis 10% maagaasimaardlatest.

Vene Föderatsiooni gaasitootmise osas on liider Zapolyarnoye maardla. Aastas toodab see 110 miljardit kuupmeetrit. Võrreldes neid arve maagaasi tootmise tasemega kogu Venemaal, võib mõista selle valdkonna tähtsust riigi kaevandustööstusele.

Mainimist väärib ka teised peamised gaasitootmispiirkonnad Venemaal. Lisaks Jamalo-Neenetsi autonoomsele ringkonnale on Astrahani ja Irkutski oblastis, aga ka Krasnojarski territooriumil selle kaevandamiseks piisav hulk kütusemaardlaid ja puurauke. Eraldi tuleb ära märkida Barentsi ja Kara mere šelf, kus veesamba alla peidetud gaasikandvate alade arendamine muutub järjest aktiivsemaks.

Vaatamata kõikidele probleemidele, mida mõned lääneriigid Venemaa majanduse vastu kehtestanud sanktsioonid toovad, näib gaasitootmise tulevik riigis üsna optimistlik. Põhimõtteliselt põhineb positiivne prognoos sellel, et riigis on “sinise” kütuse varud kordades suuremad kui teistes riikides. Teadlased on välja arvutanud, et isegi kui kõik maailma peamised gaasieksportijad oma sügavustes peituvad varud ära kasutavad, suudab Venemaa varustada kogu maailma enda toodetava maagaasiga veel kuuskümmend aastat.

Olukord Vene Föderatsiooni peamiste gaasimaardlate väljaarendamisel ei tundu vähem paljutõotav. Nagu näitavad ekspertide arvutused, ennustab isegi kõige igapäevasem prognoos gaasi tootmismahtude kohta riigis riigi sisikonnast gaasi ammutamise taseme tõusu. Selgub, et Venemaa varud on tasapisi täienemas, mis tähendab, et tulevikus on maagaas siiski kasumlik riigieelarvest. Rohkemaga üksikasjalik teave Riigi gaasimaardlate arendamise väljavaated leiate allolevast tabelist.

Maagaas on segu teatud tüüpi gaasidest, mis tekivad sügaval maa sees pärast setteliste orgaaniliste kivimite lagunemist. See mineraal, mida tuleb ekstraheerida koos õliga või iseseisva ainena.

Maagaasi omadused

Looduslikus olekus on gaas esitatud eraldi kogunemisena. Neid nimetatakse tavaliselt gaasimaardlateks, mis kogunevad maa sisikonda nagu gaasikorgid. Maagaasi võib mõnel juhul leida maa sügavates kihtides täielikult lahustunud olekus - see on õli või vesi. Gaasi moodustumise standardtingimused on olemasolu temperatuuri režiim kahekümne kraadi juures ja rõhul umbes 0,101325 Pascal. Väärib märkimist, et esitatud mineraal looduslikust maardlast ekstraheeritakse ainult gaasilises olekus - gaasihüdraadid.

Maagaasi peamised omadused on lõhna ja värvi puudumine. Lekke tuvastamiseks võib lisada aineid nagu lõhnaained, millel on tugev ja iseloomulikult ebameeldiv lõhn. Enamasti asendatakse lõhnaaine etüülmerkaptaaniga. Maagaasi kasutatakse laialdaselt kütusena elektrijaamades, musta ja värvilise metalli metallurgias, tsemendi- ja klaasitööstuses. tööstusettevõtted. See võib tootmise ajal kasuks tulla ehitusmaterjalid, kommunaalteenuste ja majapidamisvajadused, ja ka ainulaadse toorainena orgaaniliste ühendite tootmiseks sünteesi käigus.

Millises olekus gaasi transporditakse?

Gaasi transportimise ja edasise ladustamise oluliseks lihtsustamiseks tuleb see veeldada. Lisatingimus- see on maagaasi jahutamine, kui see on konstantne kõrge vererõhk. Maagaasi omadused võimaldavad seda transportida tavalistes balloonides.

Gaasi transportimiseks balloonis tuleb see jagada, misjärel see koosneb peamiselt propaanist, kuid sisaldab ka raskemat süsivesinikud. See tekib seetõttu, et metaan ja etaan ei saa vedelas olekus eksisteerida, eriti kui õhk on piisavalt soe (18-20 kraadi). Maagaasi transportimisel on vaja järgida kõiki nõudeid ja kehtestatud standardeid. Vastasel juhul võib tekkida plahvatusohtlik olukord.

Mis on veeldatud maagaas?

Veeldatud gaas on maagaasi teatud olek, mis on rõhuga jahutatud. Veeldatud maagaas viiakse sellesse olekusse, et seda oleks lihtsam ladustada ja see ei võta transpordi ajal palju ruumi. Seega saab selle tarnida lõpptarbijale. Gaasi tihedus on poole väiksem kui bensiini tihedus. Sõltuvalt koostisest võib selle keemistemperatuur ulatuda kuni 160 kraadini. Veeldamise määr või ökonoomne režiim on kuni 95 protsenti.

Kaevudes olev gaas tuleb hoolikalt ette valmistada edasiseks transportimiseks, et see ettevõtetesse viia. Need võivad olla keemiatehased, katlamajad, aga ka linna gaasivõrgud. Nõuetekohase ettevalmistuse tähtsus seisneb selles, et maagaas sisaldab mitmesuguseid lisandeid, mis põhjustavad selle transportimisel ja kasutamisel teatud raskusi.

Kuidas Venemaal gaasi toodetakse

Maagaas tekib maapõues leiduvate eri tüüpi gaaside segunemisel. Sügavus võib ulatuda peaaegu 2-3 kilomeetrini. Gaas võib tekkida kõrge temperatuuri ja rõhu tagajärjel. Kuid hapniku juurdepääs kaevanduskohale peaks olema täiesti puudulik.

Maagaasi tootmine Vene Föderatsiooni territooriumil toimub täna kõige sügavamas kaevus. See asub Novy Urengoy linna lähedal, kus kaev ulatub peaaegu kuue kilomeetri sügavusele. Gaas nendes sügavustes on all tugeva ja kõrge rõhk. Looduslike ainete õige kaevandamine hõlmab kaevude puurimist. Kohtades, kus on gaas, on paigaldatud mitu kaevu. Spetsialistid püüavad puurida ühtlaselt, et moodustumissurved oleksid ühesuguse jaotusega.

Maagaasi keemiline koostis

Gaas, millest toodetakse looduslikud maardlad, koosneb süsivesinikest ja mittesüsivesinikest komponentidest. Maagaas on metaan, mis sisaldab raskemaid homolooge – etaani, propaani ja butaani. Mõnel juhul võite leida looduslikku ainet, mis sisaldab pentaani ja heksaani auru. Maardlates sisalduvat süsivesinikku peetakse raskeks. See võib tekkida eranditult õli moodustumise ajal, samuti hajutatud orgaaniliste ainete muundamisel.

Lisaks süsivesinike komponentidele sisaldab maagaas süsinikdioksiidi, lämmastiku, vesiniksulfiidi, heeliumi ja argooni lisandeid. Mõnel juhul sisaldavad gaasi- ja naftaväljad vedelaid aure.