Metodologia per aumentare l'efficienza delle officine di manutenzione. Valutare l'efficacia della manutenzione e riparazione della produzione

Il funzionamento affidabile e sicuro di sistemi, attrezzature, edifici e strutture delle imprese è indissolubilmente legato alle attività di riparazione. L'EZh ha parlato l'anno scorso delle indicazioni per migliorare la struttura gestionale del sistema di manutenzione e riparazione (vedi n. 32). Oggi parleremo di approcci per valutare l'efficacia dei lavori di manutenzione e riparazione. Vladimir Minaev ha detto: direttore generale JSC "Atomenergoremont", Ph.D.

Il sistema di manutenzione e riparazione è un insieme di processi, strutture organizzative, fondi attrezzatura tecnica riparazione, supporto metodologico, garantendo un'efficace manutenzione e riparazione delle apparecchiature aziendali.

Strategie di riparazione

Ecco tre strategie principali.

La prima è la classica manutenzione preventiva programmata (PPR). Implica un ciclo di riparazione (una sequenza predeterminata di riparazioni di un certo tipo e intervalli tra loro) e l'impostazione dell'ambito di lavoro quando si eseguono riparazioni di un certo tipo. Nella versione PPR, denominata “pianificazione del tempo di esecuzione”, dati i volumi specificati e mantenendo una sequenza fissa di riparazioni, il tempo tra di loro non è determinato dal calendario, ma in base alle ore di funzionamento dell'apparecchiatura (ore di funzionamento, numero di avviamenti, ecc. .).

Il secondo è la riparazione dei guasti. L'attrezzatura viene riparata (o sostituita) a causa del suo guasto e dell'impossibilità del suo ulteriore utilizzo. Tecnicamente, ciò è giustificato per alcuni tipi di apparecchiature se i suoi elementi si guastano accidentalmente, indipendentemente dalla durata del loro funzionamento, quando le conseguenze del guasto sono insignificanti e le misure preventive sono più costose della sostituzione dell'unità o del dispositivo guasto; Quando appare chiara la prova di un fallimento imminente ( aumento delle vibrazioni, perdite d'olio, aumento della temperatura oltre il limite consentito, segni di usura inaccettabile), è possibile selezionare l'opzione "riparare quando si verificano difetti".

Il terzo è “riparazione in base alle condizioni”. Con questa strategia, il volume delle riparazioni e il tempo che intercorre tra di esse non vengono fissati in anticipo, ma vengono determinati in base ai risultati di audit (ispezioni) regolari delle apparecchiature e al monitoraggio delle loro condizioni mediante strumenti di controllo e diagnostica automatizzati. Questa strategia consente un notevole risparmio di risorse, quindi è considerata la più progressiva per apparecchiature complesse e costose.

Oggi, il metodo di riparazione dell'unità, che prevede la sostituzione totale o parziale dell'unità e la manutenzione dell'apparecchiatura, sta diventando sempre più redditizio e prioritario per il cliente. Questo metodo riduce significativamente i tempi di riparazione. La manutenzione del servizio è comune in molti settori e, sebbene costi un po’ di più per il cliente, ha grandi prospettive per il futuro.

Il nostro sistema di manutenzione e riparazione si basa principalmente sull'esecuzione di lavori di manutenzione. Nel prossimo futuro, si prevede di passare alla riparazione di una serie di apparecchiature in base alle loro condizioni tecniche e utilizzando il metodo di riparazione aggregata e servizio attrezzatura.

Efficienza della manutenzione

L'efficacia dell'MRO è determinata dal rapporto tra il massimo risultato possibile dell'MRO (alta qualità del lavoro rispettando il periodo di riparazione standard) e i costi operativi minimi possibili (il livello minimo ragionevole di costi senza perdita di qualità e volume di lavoro svolto ).

Il risultato del lavoro di revisione, nonché della ricostruzione e modernizzazione delle apparecchiature delle centrali elettriche, dei sistemi generali degli impianti e delle strutture esterne delle centrali nucleari operative è il loro funzionamento affidabile e senza problemi durante il periodo di revisione pianificato. Dal punto di vista economico, ciò significa nessuna perdita finanziaria per l’elettricità sottoprodotta a causa di arresti imprevisti e tempi di inattività delle apparecchiature delle centrali nucleari per riparazioni.

La prestazione del personale addetto alle riparazioni viene solitamente valutata in base alla produzione media mensile per lavoratore (vedi diagramma).

Tale misurazione della produttività del lavoro presenta uno svantaggio significativo: dipende dai fondi limitati per le riparazioni, dalla struttura dei prezzi, dal numero del personale e dalle tariffe del lavoro. E quando si manipolano i coefficienti per le stime, la riduzione direttiva dei costi in termini di limiti di manutenzione e riparazione, la durata regolamentata delle riparazioni esistente, questo approccio non riflette l'effettiva produttività del lavoro: la componente del prezzo è troppo alta.

È più corretto utilizzare metodi di valutazione delle risorse 1.

Ecco tre di questi indicatori.

L'intensità della manodopera delle riparazioni è il principale indicatore delle risorse. L'intensità del lavoro è regolata quantitativamente dalla standardizzazione tecnica 2 .

Ad esempio, l'intensità di lavoro di una riparazione media di un'unità di una centrale nucleare seriale è di 520.000 ore-uomo, la durata della riparazione in un caso è di 40 giorni, in un altro - 35 (13.000 ore-uomo/giorno e 15.000 ore-uomo/ giorno, rispettivamente). Ovviamente, nel secondo caso, la produttività del lavoro del personale addetto alle riparazioni è maggiore.

Il numero standard di personale addetto alle riparazioni è un altro importante indicatore della produttività del lavoro (il rapporto tra il numero standard di lavoratori calcolato secondo il quadro normativo e quelli effettivamente impiegati nelle riparazioni).

Il terzo indicatore è l’indice di produttività del lavoro. Può essere rappresentato sulla base di dati reali e naturali sotto forma di dipendenze:

IPT = TrE/DlR;

IPT = LF/FF,

dove: IPT - indice di produttività del lavoro;

ТрЭ — intensità di manodopera per la riparazione del blocco;

DLR - durata della riparazione dell'unità (può essere normativa ed effettiva);

NF è il numero standard di personale richiesto per effettuare le riparazioni dell'unità;

PF - il numero effettivo di personale impiegato nella riparazione dell'unità.

Secondo la metodologia approvata dall'azienda 3, uno degli indicatori è la riduzione dei tempi di riparazione 4:

  • nella fase di formazione di un programma di riparazione per l'anno pianificato - valutazione della previsione risultato finanziario dalla riduzione del periodo di riparazione rispetto a quelli normativi per determinare la fattibilità di prendere una decisione per ridurre il periodo di riparazione;
  • sulla base dei risultati del completamento delle riparazioni - una valutazione del risultato finanziario effettivo derivante dalla riduzione del periodo di riparazione al fine di confermare la correttezza delle decisioni prese durante la pianificazione.

I risultati della valutazione dell'efficacia della riduzione dei tempi di riparazione vengono utilizzati per motivare il lavoro del personale addetto alle riparazioni e degli appaltatori della centrale nucleare.

E poiché la durata delle riparazioni non può essere ridotta a scapito di affidabilità e funzionamento sicuro NPP, la metodologia fornisce le principali indicazioni per ridurre i lead time:

  • intensificazione del lavoro del personale addetto alle riparazioni;
  • sviluppo di un'alta cultura produttiva con elementi produzione snella (sistema produttivo"Rosatom");
  • introduzione delle ultime tecnologie nella riparazione;
  • utilizzo mezzi moderni attrezzature tecnologiche e attrezzature altamente efficienti per le riparazioni.

Allo stesso tempo, è associata la riduzione dei tempi di riparazione reddito aggiuntivo sotto forma di ricavato dalla vendita di ulteriori prodotti generati energia elettrica(soggetto alla sua domanda sul mercato) e costi dovuti all'intensificazione (passaggio al lavoro su tre turni) del lavoro del personale addetto alle riparazioni.

Dal punto di vista economico, ridurre la durata delle riparazioni è efficace a condizione che i costi aggiuntivi siano coperti dal ricavo della vendita dell'elettricità prodotta in aggiunta e che rimanga ancora un profitto aggiuntivo.

Modi per aumentare l'efficienza dell'MRO

L'aumento dell'efficienza della MRO è il processo di riduzione delle perdite derivanti dalla sottoproduzione di elettricità dovute a arresti e tempi di inattività dei sistemi e delle apparecchiature NPP durante le riparazioni, ottimizzando al tempo stesso i costi della MRO senza perdere la qualità del lavoro svolto.

IN energia nucleare la capacità di gestire la produzione e prendere decisioni in modo tempestivo è particolarmente importante a causa delle possibili conseguenze dell'inazione da parte dei manager. Una struttura ramificata con molti livelli di gestione può portare a confusione nella produzione, a prendere decisioni errate o, peggio ancora, a non prenderle affatto. Eliminare le conseguenze di tale gestione è molto costoso.

Presentiamo le principali modalità per aumentare l'efficienza della manutenzione e della riparazione e le indicazioni per la loro attuazione.

1. Migliorare la struttura di gestione del sistema di manutenzione e riparazione (vedi "EZh", 2012, n. 32).

2. Ottimizzazione delle scadenze previste per i lavori di manutenzione.

2.1. Introduzione di un sistema industriale unificato pianificazione economica risorse.

Data l'ampia rete di filiali, l'applicazione di un approccio unificato alla pianificazione delle risorse è un compito prioritario per l'azienda. E il risultato desiderato può essere raggiunto solo con una rigorosa centralizzazione delle risorse economicamente giustificata.

2.2. Introduzione di nuove tecnologie per la riparazione di apparecchiature e apparecchiature tecnologiche per MRO.

Nell'ambito della riattrezzatura tecnica, è stato sviluppato un programma di investimenti, tra cui:

  • sviluppo e padronanza delle nuove tecnologie;
  • dotare di moderno mezzi tecnologici riparazione;
  • costruzione e equipaggiamento delle basi di produzione;
  • formazione e aggiornamento del personale addetto alle riparazioni.

2.3. Miglioramento documentazione tecnica ai processi.

Poiché la documentazione tecnologica per la manutenzione e la riparazione è stata preparata molti anni fa e si basa su tecnologie del secolo scorso, la sua qualità deve essere migliorata:

  • aggiornamento costante in relazione all'evoluzione dei documenti normativi;
  • perfezionamento dovuto alla necessità di utilizzare tecnologie sullo stesso tipo di apparecchiature di diverse centrali nucleari dello stesso progetto al fine di unificare i processi.

La documentazione, soprattutto quella buona, è diventata da tempo una merce e la sua distribuzione è limitata. Come l’esperienza, è l’eredità dell’attuale generazione, quindi la sua rilevanza e il suo miglioramento influenzeranno la qualità e l’affidabilità del lavoro di chi ci sostituirà.

2.4 Migliorare la qualità della formazione del personale addetto alle riparazioni in centri di istruzione e formazione specializzati utilizzando modelli in scala reale e campioni in scala reale di attrezzature (il Centro tecnico e di ingegneria dell'azienda conduce formazione, riqualificazione e mantenimento delle qualifiche dei lavoratori in più di 100 curriculum in 37 specialità).

3. Ridurre le perdite dovute alla sottoproduzione di energia elettrica a seguito di arresti non programmati e tempi di fermo delle apparecchiature per riparazioni.

3.1 Migliorare il sistema di gestione della MRO passando alla gestione della MRO come progetto:

  • approccio integrato alla pianificazione delle risorse (tenendo conto della disponibilità di risorse materiali e umane);
  • invio del lavoro su
  • MRO (standard - basato su un'analisi completa della loro attuazione nei periodi precedenti e in altre strutture. La preparazione per lavori speciali non standard deve iniziare almeno un anno prima dell'inizio della loro attuazione);
  • invio di risorse per la manutenzione e la riparazione (la gestione delle risorse materiali e umane dovrebbe essere effettuata secondo le condizioni di un unico standard di approvvigionamento).

3.2 Creazione di un sottosistema di gestione delle riparazioni basato su ASU-Repair, integrato in un sistema informativo unificato di settore:

  • creazione di un database unificato delle attrezzature;
  • Creazione sistema unificato Gestione delle risorse MRO;
  • gestione del supporto materiale e tecnico per la manutenzione e la riparazione (creazione quadro normativo titoli industriali);
  • ottimizzazione della pianificazione del progetto (riducendo il periodo di lavori di costruzione nei siti in cui è rilevante ed economicamente fattibile).

3.3 La creazione di un sistema di garanzia della qualità praticabile durante l'esecuzione di manutenzione e riparazione include lo sviluppo di:

  • linee guida di settore per la creazione di un sistema di qualità (le linee guida dovrebbero coprire le attività in tutte le fasi ciclo vitale dalla fase di progettazione alla dismissione);
  • sistemi di garanzia della qualità nelle centrali nucleari dell'azienda, tenendo conto del miglioramento del sistema per lo sviluppo e il monitoraggio dell'attuazione di azioni correttive, e non correzioni, per violazioni operative associate alla riparazione delle apparecchiature;
  • programma di gestione della qualità per la manutenzione e la riparazione che soddisfi tendenze moderne industria, tenendo conto delle caratteristiche delle attrezzature delle unità in esercizio e in costruzione, e descrivendo anche misure e metodi efficaci di gestione della qualità, e non solo il suo controllo.

4. Riduzione dei costi operativi in ​​termini di costi totali di MRO.

4.1. Ottimizzazione del volume lavori di riparazione:

  • sviluppo e coordinamento di nuovi documenti normativi per l'attuazione della manutenzione e riparazione con le autorità di vigilanza e gli stabilimenti produttivi;
  • giustificazione del passaggio da un ciclo di riparazione di quattro anni a uno di otto anni per l'ispezione dei metalli;
  • implementazione di una diagnostica completa condizione tecnica attrezzature (è stata prestata pochissima attenzione a quest'area di attività; anche le nuove attrezzature per le unità in costruzione non sono sufficientemente dotate di questi dispositivi).

4.2. Ottimizzazione della distribuzione del lavoro svolto internamente e per conto terzi.

Nella tabella sono riportate le proposte per l'ottimizzazione dei costi MRO, tenendo conto delle peculiarità delle attività finanziarie ed economiche dell'azienda.

Il passaggio a nuove tecnologie di riparazione delle apparecchiature, principalmente riparazioni basate sulle condizioni tecniche, aumenterà significativamente l'efficienza della MRO.

Il principio di organizzazione delle riparazioni in base alle condizioni tecniche può essere implementato quando si organizza la manutenzione delle apparecchiature risolvendo i seguenti problemi:

  • chi, in che modo, utilizzando quali criteri (tecnici, economici) determinerà le condizioni tecniche dell'attrezzatura e la fattibilità della sua riparazione o sostituzione;
  • responsabilità per decisioni prese e le loro conseguenze;
  • comunicazione con gli autori del progetto, i produttori di apparecchiature e registrazione delle necessarie approvazioni presso organizzazioni e autorità di progettazione, ingegneria e supervisione;
  • raccolta di dati statistici, loro sistematizzazione e analisi, valutazione della vita residua delle apparecchiature, dei suoi elementi e sviluppo di raccomandazioni per misure necessarie;
  • sviluppo di nuove normative e documenti normativi e tecnici sulla tecnologia di riparazione;
  • monitorare i risultati mondiali nella tecnologia di riparazione e nelle attrezzature tecniche, adattandoli alle condizioni reali delle centrali nucleari russe, implementazione e supporto scientifico e tecnico;
  • sviluppo e implementazione di nuovi sistemi diagnostici per le condizioni tecniche delle apparecchiature;
  • esame di progetti per la costruzione di nuove centrali nucleari e sviluppo di proposte in materia di riparazione e manutenzione;
  • formazione e aggiornamento del personale addetto alle riparazioni.

Entro programma di investimenti— organizzazioni processo di produzione Manutenzione e riparazione delle centrali nucleari: si prevede di attuare misure per organizzare la riparazione delle apparecchiature in base alle sue condizioni tecniche:

  • predisposizione della “cartella clinica” delle apparecchiature riparate secondo gli standard tecnici
  • condizione (insieme alla centrale nucleare);
  • monitorare la disponibilità degli strumenti diagnostici delle apparecchiature (non forniti nella fornitura di fabbrica) e scegliere un fornitore (insieme alla centrale nucleare);
  • sviluppo di programmi e metodi per diagnosticare le apparecchiature (con determinazione dei parametri controllati) riparate in base alle condizioni tecniche;
  • formazione del personale per lavorare su attrezzature moderne e dispositivi diagnostici.

Tutti i modi per migliorare l'efficienza del lavoro di MRO sono associati a costi di varia entità ed è prerogativa del cliente decidere quale utilizzare. Solo un approccio integrato alla scelta delle modalità per aumentare l’efficienza del lavoro MRO porta al miglior risultato.

1 Approccio alle risorse per valutare la produttività del lavoro e l’efficienza produttiva è tradizionalmente utilizzato in misura maggiore nella produzione di prodotti piuttosto che nella fornitura di servizi.

2 Standardizzazione tecnica— definizione di standard tecnicamente validi per il costo della manodopera, il tempo macchina e risorse materiali per unità di produzione.

3 Metodologia per valutare le prestazioni del personale addetto alle riparazioni nell'ottimizzazione dei tempi di riparazione delle unità nucleari.

4 Secondo la metodologia, la riduzione dei tempi di riparazione delle unità di potenza della centrale nucleare non può essere effettuata a scapito del funzionamento affidabile e sicuro della centrale nucleare.

Misure per ottimizzare i costi delle MRO

Livello di costo

Eventi

Peculiarità

Costo
preoccupazione

1. Ottimizzazione del numero del personale coinvolto nell'esecuzione di lavori di manutenzione e riparazione - giustificazione del rapporto ottimale tra i costi dell'azienda per manutenzione e riparazione, eseguiti con metodi economici e contrattuali.

2. Stabilimento dei criteri utilizzati nel processo di bilancio dell'azienda come impresa di servizi dell'impresa

1. Necessità di allineare le voci di spesa del budget aziendale con le voci di ricavo del budget aziendale.

2. La necessità di tenere conto della possibilità di aumentare i costi aziendali quando si eseguono lavori di manutenzione e riparazione su contratto

Costo
società

1. Ottimizzazione del numero del personale aziendale - ottimizzazione delle attitudini propri costi ai costi per attrarre subappaltatori.

2. Costruire rapporti finanziari ed economici con l'azienda al fine di evitare gap di liquidità e garantire stabilità finanziaria società. Riduzione dei crediti.

3. Attuazione politica finanziaria società per quanto riguarda il rispetto delle parti di spesa e di entrata del suo bilancio. Migliorare i processi di pianificazione del budget.

4. Sviluppo e attuazione di un programma di riduzione dei costi.

5. Attuazione della politica finanziaria nei rapporti finanziari tra la sede centrale e le filiali della società. Finalizzazione della regolamentazione operativa della società in termini di garanzia della disciplina finanziaria delle filiali. Migliorare i processi interni di gestione del flusso di cassa.

6. Migliorare i processi di gestione della contabilità fornitori

1. L'obbligo di soddisfare incondizionatamente le esigenze dei clienti per servizi completi di alta qualità per MRO, ricostruzione e ammodernamento di sistemi e apparecchiature, edifici e strutture di impianti di energia nucleare. Poiché quando si esegue il lavoro “al culmine delle riparazioni”, l'azienda deve disporre di un numero sufficiente di personale addetto alle riparazioni con le qualifiche necessarie, i suoi costi sono meno legati ai ricavi (volumi di produzione) rispetto alle classiche imprese manifatturiere.

2. Un aumento della quota dei costi propri porta ad un aumento della produttività dei dipendenti e, di conseguenza, a un miglioramento delle condizioni finanziarie della società.

3. Un aumento della quota delle spese proprie dovrebbe essere accompagnato da un aumento dei salari e garanzie sociali dipendenti.

4. Aumentare la quota dei costi propri oltre l'ottimale non consentirà di realizzare i vantaggi del metodo economico di esecuzione di manutenzione e riparazione rispetto al metodo contrattuale

I. S. Nazmutdinov, D. V. Vedishchev

VUNTS Aeronautica Militare "VVA im. Il professor N. E. Zhukovsky e Yu.

Lo scopo di determinare l'efficienza è ottimizzare il sistema di supporto tecnico (MS) nel processo di creazione e selezione dell'opzione per implementare quella più vicina a quella ottimale in termini di indicatore di efficienza selezionato e modernizzare il sistema esistente.

L'efficacia di un sistema di manutenzione è solitamente intesa come la sua capacità di creare un risultato utile in un certo periodo di tempo. determinate condizioni, il grado di adattabilità per svolgere determinate funzioni in condizioni specifiche per un dato tempo. Allo stesso tempo, per valutare l'efficienza, vengono utilizzati indicatori generalizzati e specifici che caratterizzano il grado di completamento delle attività di manutenzione e riparazione delle apparecchiature radio (RTS).

Secondo i risultati ricerca scientifica, si raccomanda di valutare i sistemi complessi, che includono il sistema di manutenzione, sulla base di una valutazione separata degli aspetti tecnici e efficienza economica il sistema in esame, ovvero secondo il complesso criterio “efficienza – costo”. Il criterio di efficienza tecnica è il risultato di un confronto (ad esempio, sotto forma di differenza o rapporto) dell'efficienza tecnica dei sistemi reali e ideali, o il risultato di un confronto tra l'efficienza reale del sistema e il suo livello richiesto , cioè.

Il criterio di efficienza economica è il risultato del confronto tra il costo reale di implementazione di un sistema di manutenzione (il costo per garantire l’efficienza tecnica del sistema) con il minimo possibile:

L’approccio alla valutazione di un indicatore generale può essere suddiviso in fasi sequenziali che coinvolgono:

determinare lo scopo del sistema;

determinazione della gamma di compiti e condizioni per il funzionamento del sistema;

selezione di indicatori di performance generali e specifici, per mezzo dei quali, se necessario, si articola il sistema complesso nei suoi elementi componenti;

determinazione dello stato più probabile degli elementi del sistema; valutare l’efficacia del sistema in base all’indicatore selezionato.

Per valutare l’efficacia del sistema di manutenzione è necessario disporre di alcuni indicatori. I requisiti principali per gli indicatori sono che questi indicatori consentano di misurare l'efficienza in stretta conformità con lo scopo del sistema, caratterizzare la qualità dell'esecuzione dei compiti e valutare l'efficacia del sistema nella risoluzione dei problemi. Devono essere sensibili ai cambiamenti della situazione, avere un'espressione quantitativa, avere affidabilità e accuratezza, avere un'espressione semplice e avere un significato fisico. Inoltre, gli indicatori di prestazione del sistema vengono selezionati tenendo conto approccio sistematico. È auspicabile che ci sia un indicatore, generalizzato, poiché risolvere il problema in presenza di due o più indicatori è difficile e può portare a tutti i tipi di decisioni infondate. Il sistema di manutenzione è caratterizzato non solo da un gran numero di elementi, ma anche dalla complessità della sua struttura interna. Pertanto è necessario innanzitutto risolvere in maniera strutturale una serie di questioni:

valutare la qualità manutenzione, riparazione e supporto logistico;

attuare misure volte a migliorare l'operatività dell'RTS; creare una struttura ottimale del sistema di manutenzione;

soddisfare i requisiti di flessibilità operativa e sopravvivenza del sistema;

determinare (limitare) i costi del sistema a un certo livello.

Se analizziamo le caratteristiche principali del sistema di manutenzione, con l'aiuto del quale è possibile valutare l'efficienza, queste caratteristiche possono essere combinate condizionatamente in tre gruppi.

Il primo gruppo: le caratteristiche che determinano l'efficacia tattico-operativa del sistema, valutano il grado di completamento dei compiti affrontati dal sistema di manutenzione.

Il secondo gruppo: le caratteristiche che determinano l'efficienza tecnica del sistema, sono valutate quantitativamente da indicatori operativi e tecnici.

Il terzo gruppo sono le caratteristiche che determinano l'efficienza economica del sistema.

Consideriamo i gruppi di cui sopra.

L’efficacia operativo-tattica di un sistema è intesa come un insieme di indicatori che caratterizzano quantitativamente la capacità del sistema di risolvere i problemi che si trovano ad affrontare. L'efficacia operativa e tattica del sistema aiuta a identificare il grado di conformità del sistema MRO con i requisiti dei compiti da risolvere.

L'efficienza tecnica si riferisce agli indicatori che determinano quantitativamente il lato tecnico del sistema, le capacità degli RTS utilizzati nel sistema.

L'efficienza economica è un insieme di indicatori che caratterizzano i costi materiali del sistema. Determinare l’efficienza economica di un sistema significa rispondere alla domanda: a quale costo si raggiunge l’efficienza operativo-tattica e tecnica.

Per valutare l'efficacia del sistema di manutenzione, è necessario determinare il grado della sua influenza sul supersistema, ad es. ad un sistema di ordine superiore. Come supersistema prendiamo un sistema radar (sistema RL), con il quale intendiamo un insieme di apparati radio, dislocati in un certo modo sul territorio e funzionalmente interconnessi per risolvere problemi di controllo dello spazio aereo.

Poiché lo scopo principale del sistema radar è il rilevamento tempestivo, l'identificazione, la determinazione delle coordinate attuali e il tracciamento continuo degli oggetti in volo, l'efficacia tattico-operativa, ovvero una serie di indicatori che determinano questa efficacia, è di fondamentale importanza quando si valuta il efficacia della manutenzione.

Inoltre, il risultato quantitativo del raggiungimento dell’efficienza è determinato dalla disponibilità dell’RTS all’uso. Tenendo conto di ciò, si può proporre un indicatore generalizzato (integrale) dell’efficienza della manutenzione per valutare l’efficacia del sistema di manutenzione. Il coefficiente è determinato dalla seguente formula:

Dove A^ - coefficienti di continuità del percorso realizzabile e richiesto; K°r, - coefficienti realizzati e richiesti per il raggiungimento dei traguardi; Krlp, K^p- coefficienti fattibili e richiesti per l'area del campo radar; - fattore di disponibilità dell'RTS utilizzato nel sistema radar.

Il fattore di disponibilità delle apparecchiature radio può essere determinato dalla formula:

dove M riparazione è il numero di RTS riparabili; M totale- RTS totale; Kt(- fattore di disponibilità del 1° RTS.

Il numero di apparecchiature radio riparabili è determinato come segue:

Se Coefficiente di calcolo > Coefficiente di calcolo, quindi il sistema di manutenzione garantisce che l'attività sia completata. Se non viene soddisfatto, è necessario aumentare il numero di RTS, aumentare le capacità produttive del sistema di manutenzione.

Pertanto, il calcolo di un indicatore generale dell'efficacia del sistema di manutenzione e riparazione dell'opzione proposta potrebbe assomigliare a questo:

  • 1. Calcoliamo l'efficienza del sistema di manutenzione in base all'indicatore selezionato.
  • 2. Calcoliamo il coefficiente di efficienza della manutenzione tenendo conto della funzionalità dell'RTS, delle capacità produttive degli organismi di riparazione, risorse materiali, forze e mezzi di riparazione.
  • 3. Il coefficiente di efficienza viene calcolato dopo il ripristino dell'RTS difettoso.
  • 4. I risultati del calcolo vengono analizzati.
  • 5. L'efficienza di manutenzione calcolata viene confrontata e vengono determinate le misure per migliorare il sistema esistente.

LETTERATURA

  • 1. Oleynikov L.F. Funzionamento e riparazione di armi e equipaggiamento militare truppe tecniche radiofoniche in fase di riarmo. - M.: Voenizdat, 1990. - 216 p.
  • 2. Relazione tecnico-scientifica sul progetto di ricerca “Mycelium”. - Tver: unità militare 03444, 2000. - 92 p.

Per gestire la qualità dei processi di riparazione e manutenzione, le imprese stanno introducendo un sistema completo di gestione della qualità, espresso nell'unità di misure tecniche, organizzative, economiche e sociali.

Le misure tecniche includono il miglioramento formazione tecnologica, e anche produzione di riparazione, tutti i tipi di controllo di qualità del lavoro svolto sulla riparazione e il ripristino delle immobilizzazioni, rispetto degli standard.

Eventi economici dovrebbe mirare, innanzitutto, a valutare l'efficienza economica dei metodi per migliorare la qualità della riparazione e della manutenzione, l'uso di varie forme progressive di remunerazione, lo sviluppo dell'attività creativa dei lavoratori della produzione e il miglioramento delle forme di organizzazione del lavoro nei siti.

Le misure sociali includono l’aumento delle qualifiche produttive, il miglioramento della protezione del lavoro e il rafforzamento della disciplina del lavoro.

Le misure organizzative comprendono il miglioramento della struttura e dell'organizzazione dei processi di riparazione e manutenzione.

Le più importanti, dal punto di vista della garanzia della qualità, sono le misure volte a migliorare l'organizzazione e rafforzare il controllo dei processi di riparazione e manutenzione.

Per garantire la qualità delle riparazioni e della manutenzione, è importante un'organizzazione adeguata che soddisfi i requisiti locali.

I lavori di riparazione e manutenzione vengono eseguiti da personale appositamente addestrato. Gli esecutori della riparazione devono essere certificati e avere gruppo di qualificazione non inferiore ad un terzo nella conoscenza delle procedure operative e delle norme di sicurezza. Ai dipendenti delle officine di riparazione devono essere forniti i programmi delle ispezioni e dei controlli effettuati nell'ambito delle riparazioni e della manutenzione, le istruzioni per la riparazione e la manutenzione e i registri delle ispezioni.

Uno dei principali e forme efficaci il controllo di qualità delle riparazioni e della manutenzione è un'analisi quotidiana delle registrazioni dei registri operativi e dei registri di ispezione da parte del capo, del vice capo dell'officina o del caposquadra operativo senior.

Si consiglia di installare ordine rigoroso, in cui queste persone devono iniziare la loro giornata lavorativa girando per le aree operative e di manutenzione, esaminando i relativi registri, registrazioni e messaggi. Nei registri e nelle mappe deve essere inserita opportuna registrazione delle misure adottate. Questa procedura garantisce la tempestiva eliminazione dei malfunzionamenti riscontrati, la prevenzione di guasti, incidenti e difetti nel funzionamento delle apparecchiature.



Sulla maggior parte imprese industriali Quando si consegnano attrezzature e macchine per la riparazione, il servizio di riparazione redige un elenco dei difetti, in cui vengono inseriti in sequenza i problemi e i difetti che devono essere eliminati durante la riparazione. La nomenclatura e il livello di questi problemi sono stabiliti e determinati molto spesso sulla base esperienza personale e l'intuizione del compilatore di questa affermazione. Inoltre, al termine della riparazione e della messa in servizio dell'apparecchiatura, viene verificata l'eliminazione di questi difetti e viene valutata la qualità della riparazione.

La forma più importante di lavoro volta a stabilire la qualità delle riparazioni è il monitoraggio delle apparecchiature per la cosiddetta precisione tecnologica dopo la riparazione. Ciò si applica molto spesso alle principali apparecchiature tecnologiche delle imprese. Ma i principi e le tecniche di tale verifica possono essere (e sono) applicabili a tutti i gruppi di immobilizzazioni. Tale controllo comprende contemporaneamente una serie delle seguenti operazioni di controllo:

1. Controlla qualità complessiva riparazione. Qui vengono monitorati i parametri la cui valutazione può essere determinata visivamente. Si tratta del corretto abbinamento di tutti i componenti e parti, completezza, presenza di varie scritte indicative, tabelle, modalità operative, schemi, dispositivi di sicurezza e bloccaggio, dispositivi, barriere di sicurezza, aspetto.

2. Controllo e valutazione del funzionamento delle apparecchiature al minimo e sotto carico. Qui viene controllato il funzionamento corretto e affidabile dell'attrezzatura in generale, il funzionamento di tutti i controlli, i sistemi di protezione e la lubrificazione.

3. Controllo e valutazione della rigidità, delle vibrazioni, del rumore e di altri parametri delle apparecchiature secondo i documenti normativi stabiliti (se presenti). Per alcune apparecchiature, possono essere indicatori delle condizioni tecniche e della qualità della riparazione dell'attrezzatura.



4. Verifica dell'accuratezza tecnologica o verifica dei principali parametri tecnici per la conformità con i dati del passaporto. Possono essere prodotti secondo tutti i parametri principali delle apparecchiature pertinenti utilizzando la strumentazione.

Oltre a questi controlli, quando si valuta la qualità delle riparazioni delle immobilizzazioni, i lavori di prova vengono solitamente eseguiti in conformità con varie norme tecniche di funzionamento e sicurezza. A volte le aziende svolgono lavori per analizzare i tempi di fermo delle apparecchiature, registrare e analizzare incidenti e difetti. Per alcune apparecchiature esistono volumi e standard di prova chiaramente stabiliti che possono essere attribuiti a determinati tipi di riparazioni.

Le operazioni e attività di controllo elencate costituiscono un mezzo efficace volto a gestire la qualità delle riparazioni. Ma allo stesso tempo non riflettono tutti gli aspetti della qualità delle riparazioni, che si baserebbero sul principio di “misurazione – confronto – valutazione”. Pertanto, sono necessari alcuni indicatori e metodi generali per valutare i risultati della manutenzione e della riparazione delle immobilizzazioni. Quando si stabiliscono tali indicatori generali, è necessario tenere conto, oltre alle regole di funzionamento tecnico e alle norme di sicurezza, dell'attuale documenti normativi, come GOST 2.602 - 68, GOST 20831 - 75. Allo stesso tempo, le regole GOST 2.602 - 68 raccomandate per la preparazione e la manutenzione dei documenti di riparazione possono servire come base per determinare e stabilire indicatori e sviluppare una metodologia per valutare la qualità del lavoro di riparazione eseguito dai servizi di riparazione. GOST 20831 - 75 si applica alla valutazione della qualità dei prodotti riparati impianto di costruzione di macchine. Ma alcune disposizioni di questo standard possono essere prese in considerazione quando si stabiliscono tecniche e metodi per valutare la qualità della riparazione delle immobilizzazioni in tutte le imprese.

Pertanto, l'efficacia dei lavori di riparazione può essere valutata sulla base di indicatori di qualità di queste immobilizzazioni, di fattori che caratterizzano le riparazioni e determinano la qualità delle immobilizzazioni riparate, nonché di indicatori di difettosità dei prodotti riparati.

Tuttavia, l'analisi di questi metodi, così come l'essenza della valutazione dell'efficienza nel quadro dell'attuazione dell'approccio per processi presso l'impresa, porta alla consapevolezza della necessità di miglioramento continuo, alla ricerca di indicatori e metodi specifici per la valutazione la qualità della riparazione e della manutenzione delle immobilizzazioni per miglioramento continuo organizzazione di tali processi.

Qualsiasi lavoro sistema tecnico può essere caratterizzato dalla sua efficacia (Figura 1.5), intesa come un insieme di proprietà che determinano la capacità del sistema di eseguire determinati compiti durante la sua creazione.

Figura 1.5- Proprietà di base sistemi tecnici

Nel caso generale, il problema dell'ottimizzazione della frequenza della manutenzione viene risolto dalle condizioni per garantire un determinato livello di condizioni tecniche, disponibilità dell'attrezzatura, periodo di garanzia a costi minimi. Con una formulazione più ampia del problema, è necessario tenere conto del fatto che la sola riduzione dei costi di manutenzione non garantisce la scelta ottimale della frequenza. Bisogna valutarne l’efficacia. Un criterio di efficienza è un indicatore che confronta i costi sostenuti con l’effetto ottenuto da essi. Per valutare l'efficacia della modifica della frequenza della manutenzione, è necessario effettuare un confronto effetto economico con i costi richiesti.

Questo problema può essere risolto utilizzando la metodologia (disposizioni di base) per determinare l'efficienza economica dell'utilizzo delle nuove tecnologie e invenzioni nell'industria. L'analisi dell'efficienza si basa sul confronto dei risultati economici dell'utilizzo della nuova e della vecchia tecnologia. L'indicatore principale dell'efficienza economica delle nuove tecnologie è l'effetto economico, determinato dalla differenza nei costi ridotti delle opzioni di base e di quelle nuove.

In relazione al problema in esame nella prima fase di valutazione dell'efficienza economica nuova tecnologia servizio, è necessario confrontare i costi indicati, ovvero la somma del costo e del profitto standard quando si utilizza la tecnologia di servizio di base e quella nuova.

Nel calcolo, la comparabilità delle opzioni confrontate della tecnologia dei servizi nuova e di base dovrebbe essere garantita in termini di volume di lavoro svolto utilizzando la nuova tecnologia, in termini di parametri di qualità e fattore tempo. Nella prima fase (fase di ricerca) si dovrebbe adottare la tecnologia dei servizi di base migliore tecnologia servizio sviluppato nel paese che ha il costo livellato per unità di lavoro più basso. Poiché la tecnologia di manutenzione è caratterizzata da cambiamenti nei costi correnti nel corso degli anni di funzionamento dell'apparecchiatura, è necessario tenere conto del fattore tempo, ovvero è necessario considerare i costi una tantum e attuali per la creazione di un nuovo e vecchia tecnologia servizio e la sua applicazione.

Un'analisi dell'economia delle comunicazioni, del trasporto automobilistico, del trasporto aereo e di altri tipi di attrezzature mostra che i costi operativi sono suddivisi in costi associati all'esecuzione di lavori sulle attrezzature e costi associati all'organizzazione e alla gestione del lavoro del personale, alla manutenzione processi tecnologici. I costi di manutenzione fanno parte dei principali costi di esercizio legati all'utilizzo delle attrezzature e variano in proporzione alla durata di esercizio. In genere, i costi di manutenzione includono i costi delle apparecchiature normative, dei materiali, salari ecc.

Il costo (prezzo) della manutenzione dipende dagli standard dei costi dei materiali, dal sistema salariale, dalla produttività, dalle attrezzature tecniche, dal volume di produzione e da altri fattori.

I costi di manutenzione vengono determinati durante il funzionamento dell'apparecchiatura analizzando i costi effettivi. Tuttavia, anche per i tipi di apparecchiature prodotte in serie come automobili e aeroplani, non esistono standard di costo per la loro manutenzione e riparazioni attuali. Pertanto, per gli aeromobili, si presuppone che il costo della manutenzione e delle riparazioni correnti sia pari a circa il 25% del tasso di ammortamento per 1 ora di volo. Questa circostanza si spiega con la grande complessità della raccolta e dell'elaborazione dei dati statistici sui costi dei servizi.

Tuttavia, sono noti dati sulla relazione tra costi operativi e usura fisica delle apparecchiature. Tali componenti di costo sono variazioni nei costi di riparazione, tempi di fermo delle apparecchiature per riparazioni, costi per la sostituzione di parti usurate, variazioni di produttività e altre caratteristiche delle macchine. La Figura 1.6 mostra le componenti dei costi operativi a seconda usura fisica, che caratterizza la dipendenza non lineare dei costi dall'usura fisica.

I componenti considerati si verificano anche durante la manutenzione e la ragione principale delle variazioni di questi costi è lo stato tecnico dell'attrezzatura.


Figura 1.6 - Dipendenza dei costi operativi dai periodi di revisione:

1 - costi derivanti dalla modifica delle caratteristiche del prodotto; 2- costi derivanti da costi di riparazione, tempi di inattività; 3- costi derivanti dalla sostituzione delle parti usurate; 4-costi totali

La conseguenza di questo cambiamento è una diminuzione dell'affidabilità delle macchine, un aumento dei costi per i pezzi di ricambio, i lavori di manutenzione, ecc., Pertanto i costi di manutenzione possono essere rappresentati in funzione dei cambiamenti nelle condizioni tecniche e nelle caratteristiche dei tipi di la manutenzione (costi salariali, attrezzature normative, ecc., affidabilità del servizio) tiene conto di coefficienti speciali.

Viene preso in considerazione oppure no? questa pubblicazione nell'RSCI. Alcune categorie di pubblicazioni (ad esempio articoli di abstract, divulgazione scientifica, riviste di informazione) possono essere pubblicate sulla piattaforma del sito web, ma non vengono prese in considerazione nell'RSCI. Inoltre, non vengono presi in considerazione gli articoli su riviste e raccolte escluse dalla RSCI per violazione dell'etica scientifica ed editoriale."> Incluso nella RSCI ®: no Il numero di citazioni di questa pubblicazione da pubblicazioni incluse nell'RSCI. La pubblicazione stessa potrebbe non essere inclusa nell'RSCI. Per le raccolte di articoli e libri indicizzati nell'RSCI a livello di singoli capitoli, è indicato il numero totale di citazioni di tutti gli articoli (capitoli) e della raccolta (libro) nel suo insieme."> Citazioni nell'RSCI ®: 0
Se questa pubblicazione è inclusa o meno nel nucleo dell'RSCI. Il nucleo RSCI comprende tutti gli articoli pubblicati in riviste indicizzate nei database Web of Science Core Collection, Scopus o Russian Science Citation Index (RSCI)."> Incluso nel nucleo RSCI: NO Il numero di citazioni di questa pubblicazione da pubblicazioni incluse nel nucleo RSCI. La pubblicazione stessa potrebbe non essere inclusa nel nucleo dell'RSCI. Per le raccolte di articoli e libri indicizzati nell'RSCI a livello di singoli capitoli, viene indicato il numero totale di citazioni di tutti gli articoli (capitoli) e della raccolta (libro) nel suo insieme."> Citazioni dal nucleo RSCI ®: 0
Il tasso di citazioni normalizzato della rivista viene calcolato dividendo il numero di citazioni ricevute da un determinato articolo per il numero medio di citazioni ricevute da articoli dello stesso tipo nella stessa rivista pubblicata nello stesso anno. Mostra quanto il livello di questo articolo è superiore o inferiore al livello medio degli articoli nella rivista in cui è stato pubblicato. Calcolato se l'RSCI di una rivista ha una serie completa di numeri dato anno. Per gli articoli dell'anno in corso l'indicatore non viene calcolato."> Tasso di citazione normale della rivista: Impact factor quinquennale della rivista in cui è stato pubblicato l'articolo, per il 2018."> Impact factor della rivista nell'RSCI:
La citazione normalizzata per area tematica si calcola dividendo il numero di citazioni ricevute da una determinata pubblicazione per il numero medio di citazioni ricevute da pubblicazioni dello stesso tipo nella stessa area tematica pubblicate nello stesso anno. Mostra quanto il livello di una determinata pubblicazione è superiore o inferiore al livello medio di altre pubblicazioni nello stesso campo scientifico. L'indicatore non è calcolato per le pubblicazioni dell'anno in corso."> Citazioni normali per area: