អ្នកបោកប្រាស់កំពុងបោកប្រាស់ Uber ដោយក្លែងធ្វើជាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ របៀបដែល Uber បញ្ឆោតអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ អ្នកក៏អាចចូលចិត្តផងដែរ។

Uber បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកបោកប្រាស់ជាយូរមកហើយ។ ដូច្នេះហើយ គណនី Uber ដែលត្រូវបានគេលួចចូលមានតម្រូវការល្អនៅលើ Darknet ហើយបន្ទាប់មកអ្នកប្រើប្រាស់មានការភ្ញាក់ផ្អើលពីរបៀបដែលមូលនិធិត្រូវបានដកពីគណនីរបស់ពួកគេសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលធ្វើឡើងនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃពិភពលោក ដែលពួកគេមិនធ្លាប់ទៅ។

អ្នកសារព័ត៌មាន Vice Motherboard អះអាងថា ពួកគេមានមគ្គុទ្ទេសក៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ អ្នកនិពន្ធដែលអនុវត្តដើម្បីបង្រៀនអ្នកគ្រប់គ្នាដែលចង់បញ្ឆោត Uber ឱ្យកាន់តែស្មុគ្រស្មាញ។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ឲ្យ​ដឹង​ពី​អ្នក​សារព័ត៌មាន និង​ការ​វិនិច្ឆ័យ​តាម​ការ​ពិនិត្យ​លើ វេទិកាពាណិជ្ជកម្ម AlphaBay វិធីសាស្រ្តដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅដៃបានដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុន ហើយអាចនៅតែដំណើរការ។

ដំបូង អ្នកបោកប្រាស់ត្រូវបំពាក់ VPN និងប្រូកស៊ី ដើម្បីបង្កើតគណនីអ្នកបើកបរជាមួយ Uber ដោយប្រើអ្វីដែលគេហៅថា "fullz" សម្រាប់រឿងនេះ។ នេះគឺជាឈ្មោះនៃអត្តសញ្ញាណរបស់នរណាម្នាក់ ដែលជាព័ត៌មានដ៏ទូលំទូលាយអំពីអ្វីដែលអាចត្រូវបានទិញនៅលើបណ្តាញងងឹតក្នុងតម្លៃ 10-15 ដុល្លារ។ ជាធម្មតា តម្លៃនេះរួមបញ្ចូលទាំងនាមខ្លួន និងនាមត្រកូលរបស់ជនរងគ្រោះ អាសយដ្ឋានរូបវន្ត លេខ ការធានារ៉ាប់រងសង្គមព័ត៌មានលម្អិតអំពីប័ណ្ណបើកបរ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង និងផ្សេងៗទៀត។ កញ្ចប់ពេញលេញ។ វាមានតំលៃនិយាយថាអ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសអត្តសញ្ញាណក្លែងក្លាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះជនរងគ្រោះត្រូវតែជាម្ចាស់រថយន្តដែលសមរម្យសម្រាប់ធ្វើការជាមួយ Uber (ឧទាហរណ៍រថយន្តត្រូវតែមានទ្វារបួន) ។

បន្ទាប់ពីទាញយកកម្មវិធី Uber នៅលើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក អ្នកត្រូវភ្ជាប់ឯកសារមិនពិតទៅក្នុងគណនីរបស់អ្នក ដូចជាការធានារ៉ាប់រងរថយន្ត និងចំណងជើងជាដើម។ អ្នកក្លែងបន្លំអះអាងថាការក្លែងបន្លំឯកសារបែបនេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ មនុស្សគ្រប់រូបអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលតាមអ៊ីនធឺណិត គំរូចាំបាច់និងរាង។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត ឯកសារក្លែងក្លាយអាចត្រូវបានបញ្ជាពី "អ្នកជំនាញ" នៅលើបណ្តាញងងឹត។

ជំហានបន្ទាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់វិស្វកម្មសង្គម។ ការពិតគឺថាអ្នកតំណាង Uber នឹងទាក់ទងអ្នកបើកបរថ្មី ធ្វើការសម្ភាសន៍ខ្លីៗ ពិនិត្យមើលប្រវត្តិរបស់គាត់ ហើយថែមទាំងអាចសុំជួបទល់មុខគ្នាទៀតផង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះក្នុងការជួបជាមួយអ្នកតំណាងសេវាកម្ម។ អ្នកនិពន្ធនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ណែនាំឱ្យរំលងការសម្ភាសន៍ដែលបានកំណត់ពេលរបស់អ្នក ហើយបន្ទាប់មកទូរស័ព្ទទៅ Uber ដើម្បីរាយការណ៍ថាការប្រជុំបានកើតឡើង ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិត "មិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅឡើយ" ។ អ្នកបោកប្រាស់បានសរសេរថា "ក្នុង 95% នៃករណី ពួកគេនឹងជឿអ្នក ហើយផ្តល់ឋានៈអ្នកបើកបរឱ្យអ្នកភ្លាមៗ"។

ផ្នែកបន្ទាប់ប្រហែលជាពិបាកបំផុត។ អ្នកបោកប្រាស់នឹងត្រូវការស្មាតហ្វូនទីពីរ ដែលរួមជាមួយស្មាតហ្វូន "driver's" អ្នកត្រូវដំឡើង GPS spoofer ។ អ្នកនិពន្ធសៀវភៅណែនាំសរសេរថា អ្នកក៏អាចទទួលបានតាមរយៈកម្មវិធីត្រាប់តាមនៅលើកុំព្យូទ័រយួរដៃផងដែរ។ បន្ទាប់មក ដោយប្រើគណនីអ្នកប្រើប្រាស់ Uber ដែលត្រូវបានគេលួចចូល អ្នកបោកប្រាស់អាចធ្វើពុតជាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ដោយប្រើឧបករណ៍បំភាន់ដើម្បីបន្លំកូអរដោនេនៃឧបករណ៍ទាំងពីរ និងក្លែងធ្វើជិះ។ បន្ទាប់ពីប្រហែលពីរសប្តាហ៍នៃ "សកម្មភាព" បែបនេះ Uber នឹងផ្ទេរប្រាក់ដែលរកបានដោយអ្នកបោកប្រាស់ទៅកាន់គណនីធនាគាររបស់គាត់។ ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន គណនីក៏ត្រូវតែចុះឈ្មោះនៅក្រោមអត្តសញ្ញាណក្លែងក្លាយ ឬត្រូវបានលួចផងដែរ។

អ្នក​ប្រើ​ដែល​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ​ម្នាក់​សរសេរ​នៅ​លើ​គេហទំព័រ​ងងឹត​បាន​សរសេរ​ថា "ការ​បង់​ប្រាក់​ចូល​មក​យឺត​ណាស់ ហើយ "ការងារ" ពិត​ប្រាកដ​អាច​ជា​ការ​ធុញទ្រាន់ ប៉ុន្តែ​វា​មាន​តម្លៃ​។

អ្នកសារព័ត៌មានរាយការណ៍ថា បើវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញ បច្ចេកទេសនេះដំណើរការយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក Uber ជាថ្មីម្តងទៀតបានពង្រឹងវិធានការសុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួន ហើយវាមិនច្បាស់ទាំងស្រុងថាតើគម្រោងក្លែងបន្លំបែបនេះពាក់ព័ន្ធនៅពេលនេះទេ។ តំណាង Uber បានផ្តល់ការអត្ថាធិប្បាយជូនអ្នកសារព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖

“ភាគច្រើននៃអ្នកបោកប្រាស់ទាំងនេះមិនទទួលបានប្រាក់ខែទេ។ ប្រព័ន្ធរាវរករបស់ Uber តាមដានសកម្មភាពគណនីគ្រប់ពេល មិនត្រឹមតែនៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្កើតនោះទេ។ ដោយ​សារ​តែ​អ្នក​បង្កើត​គណនី​ក្លែងក្លាយ និង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្លែងក្លាយ​ជា​បន្តបន្ទាប់ មិន​មែន​មាន​ន័យ​ថា​អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ប្រាក់​កម្រៃ​ទេ»។

សេវាកម្ម តាក់ស៊ី Uberបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ផ្នែកវិជ្ជមានមនុស្សភាគច្រើនចូលចិត្តប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងនេះ ជាជាងចាប់ឡានតាក់ស៊ីតាមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះបានបង្ហាញខ្លួន រូបរាងថ្មី។ការក្លែងបន្លំដែលអាចប្រែក្លាយការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពទៅជាសុបិន្តអាក្រក់ពិតប្រាកដដែលនឹងធ្វើឱ្យអតិថិជនចំណាយអស់មួយកាក់ស្អាត។

អ្នកបើកបរខ្លះបោកប្រាស់ដោយផ្ញើរូបភាពប្រឌិតរបស់ក្រុមហ៊ុនពីខាងក្នុងរថយន្តកខ្វក់ ដើម្បីទទួលបានសំណងហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការសម្អាត។ ប៉ុន្តែក៏មានមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដើម្បីបញ្ឆោតមិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុនប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអ្នកដំណើរផងដែរ។

គាត់និយាយថា "ខ្ញុំមិនបានកត់សម្គាល់ការគិតថ្លៃ 157 ដុល្លារទេព្រោះវាបានកើតឡើងប៉ុន្មានវិនាទីមុនពេលការជិះពិតប្រាកដដែលខ្ញុំបានកក់តាមរយៈ Uber ត្រូវបានគិតប្រាក់" ។ - ជាក់ស្តែង នេះជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ត្រឹមតែ 30 ថ្ងៃក្រោយមក នៅពេលដែលខ្ញុំបានទទួលវិក័យប័ត្រកាតឥណទានដ៏ធំគួរឱ្យសង្ស័យ"សរសេរ Mike ដែលជាអតិថិជន Uber ម្នាក់ដែលខឹងសម្បារ។

ប៉ុន្តែការហៅទៅកាន់សេវាគាំទ្រមិនបានដោះស្រាយស្ថានភាពនោះទេ។ អតិថិជនដែលបោកប្រាស់បានបង្ហោះការឆ្លើយឆ្លងទាំងអស់តាមអ៊ីនធឺណិត ដែលច្បាស់ណាស់ថានឹងមិនផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សេវាកម្មល្បីនោះទេ។

“បើ​ទោះ​ជា​គេ​ដាក់​ខ្ញុំ​ក្នុង​បញ្ជី​ខ្មៅ​ក៏​ដោយ ក៏​ខ្ញុំ​នៅ​តែ​មិន​ប្រើ​សេវា​របស់​គេ​ទៀត​ដែរ”។

Mike បានពន្យល់ពីស្ថានភាពទាំងមូល និងទាមទារឱ្យមានការសងប្រាក់វិញនូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានដកពីគណនី។ ចំពោះ​ចម្លើយ​នេះ​បាន​មក​ថា អ្នកបើកបរ​កំពុង​ទាមទារ​សំណង​សម្រាប់​ការ​បំពុល​ខាងក្នុង​ក្រោយ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ។ ការ​ឆ្លើយ​តប​ត្រូវ​បាន​អម​ដោយ​រូបថត និង​កំណត់​ចំណាំ​មួយ​ដែល​មាន​ខ្លឹមសារ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

“នៅពេលដែលរឿងនេះកើតឡើង អ្នកបើកបរមិនអាចទទួលការបញ្ជាទិញបាន ហើយត្រូវបង្ខំចិត្តចំណាយពេលវេលាសម្អាតរថយន្តជាជាងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ សូមអរគុណចំពោះការយោគយល់របស់អ្នក”។

ដោយមានការខកចិត្តចំពោះការខ្វះការយល់ដឹងអំពីសេវាកម្មជំនួយ "អ្នកដំណើរ" បានពន្យល់ម្តងទៀតថាផ្ទៃខាងក្នុងដែលពោរពេញដោយសំរាមមិនមែនជាកំហុសរបស់គាត់ទេ ព្រោះគាត់មិនទាំងបានបើកបរក្នុងរថយន្តនេះ។ ក្នុងនាមជាការគាំទ្របន្ថែមទៀតសម្រាប់ពាក្យរបស់គាត់ Mike បានប្រកែកថាព័ត៌មានលម្អិតនៃការបញ្ជាទិញបាននិយាយថាគាត់បានធ្វើដំណើរពី Romulus ទៅ Royal Oak ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 នាទីប៉ុណ្ណោះ - វាគ្រាន់តែជាការមិនប្រាកដប្រជាក្នុងការធ្វើផ្លូវនេះក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបែបនេះ។ “អ្នកដំណើរ” ក៏បានបន្ថែមថា ជាក់ស្តែងអ្នកបើកបរបោកប្រាស់។

លើសពីនេះ ការឆ្លើយឆ្លងបានបន្តតាមសរសៃដូចខាងក្រោម៖ សេវាកម្មគាំទ្របានពន្យល់ដល់លោក Mike ពីរបៀបដែលច្បាប់របស់ពួកគេសម្រាប់ការទូទាត់សងសម្រាប់ការងារសម្អាត គាត់បានព្យាយាមបង្ហាញថាគាត់មិននៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស ហើយគាត់មិនបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ Uber ទេ។ . បន្ទាប់មក Uber បានយល់ព្រមសងប្រាក់ថ្លៃសម្អាត និងកាត់បន្ថយថ្លៃធ្វើដំណើរមកត្រឹម $6.90។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីអតិថិជនបានបញ្ជាក់ថាគាត់មិនយល់ព្រមក្នុងការទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងវិញដោយប្រើឥណទាន Uber ហើយត្រូវបានសួរអំពីចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង្វិលសងវិញ ក្រុមជំនួយបានផ្លាស់ប្តូរការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេដើម្បីសងការខូចខាតវិញ៖

"យើងមិនអាចគណនាឡើងវិញនូវការចំណាយបន្ទាប់ពី 30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ" ។

ដែល Mike បានឆ្លើយថា:

“អ្នក​មិន​បាន​បញ្ជាក់​អ្វី​ទេ។ ជាក់ស្តែងអ្នកអាចគណនាឡើងវិញបន្ទាប់ពី 30 ថ្ងៃដោយសារតែអ្នកទើបតែបានធ្វើ (អ្នកបានគណនាឡើងវិញនូវតម្លៃនៃការធ្វើដំណើរដោយសងប្រាក់ខ្ញុំវិញសម្រាប់ថ្លៃសម្អាត)។ សូម​បង្វិល​សង​ប្រាក់​ដែល​នៅ​សល់។"

ជា​ការ​ឆ្លើយ​តប សារ​មិន​សម​ហេតុផល​មួយ​បាន​មក៖

"ចាប់តាំងពីការធ្វើដំណើរនេះបានកើតឡើងជាងមួយខែមុនមក យើងមិនអាចធ្វើការគណនាឡើងវិញបានទេ"។

Mike បានសម្រេចចិត្តទៅផ្លូវផ្សេង ហើយបដិសេធមិនគណនាឡើងវិញ ដោយទាមទារឱ្យប្រគល់លុយឱ្យគាត់វិញ ។ "ដែលអ្នកបើកបរបានលួចដោយប្រើវេទិការបស់អ្នក។" ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហានេះ សេវាកម្មគាំទ្របានចម្លងសារមុនជាមួយនឹងអត្ថបទដែលមើលងាយថា "មិនត្រូវការការឆ្លើយតបទេ"។

នេះបានបញ្ចប់ការឆ្លើយឆ្លងដែលទោះជាយ៉ាងណាមិនបានធ្វើឱ្យបំណងប្រាថ្នារបស់ Mike ចុះខ្សោយក្នុងការទទួលបានប្រាក់របស់គាត់មកវិញទេ។ អ្នក​ប្រើ​អ៊ីនធឺណិត​បាន​ណែនាំ​គាត់​ឱ្យ​ទាក់ទង​ធនាគារ​ដែល​ចេញ​ប័ណ្ណ​ឥណទាន​របស់​គាត់ ហើយ​ស្នើ​សុំ​ការ​គិត​ប្រាក់​វិញ​ដោយ​សារ​ការ​ក្លែង​បន្លំ។ ដោយមិនមានការឆ្លើយឆ្លងដ៏វែងឆ្ងាយ និងគ្មានន័យ ធនាគារបានសងអាវយឺតវិញក្នុងតម្លៃ 157 ដុល្លារ។

Mike មិន​មែន​ជា​អតិថិជន Uber តែ​ម្នាក់​គត់​ដែល​ធ្លាក់​ខ្លួន​ជា​ជនរងគ្រោះ​ដោយ​ការ​បោក​ប្រាស់។ អ្នកដំណើរម្នាក់ត្រូវបានគិតប្រាក់ចំនួន 150 ដុល្លារសម្រាប់ "ការសម្អាត" ទោះបីជាក្មេងស្រីនេះមិនបានបោះចោលក្នុងរថយន្តក្នុងអំឡុងពេល 10 នាទីដែលនាងកំពុងបើកបរក្នុងរថយន្តក៏ដោយ។ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរ ១១ ដុល្លារមានតម្លៃ ១៦១ ដុល្លារ។ សេវាគាំទ្រមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងការតវ៉ាណាមួយរបស់នាងទេ។

ប៉ុន្តែ​អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​ទៀត​អាច​រត់​គេច​ខ្លួន​បាន។ ថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់​ការ​សម្អាត ព្រោះ​គាត់​អាច​បញ្ជាក់​បាន​ថា វត្ថុ​រាវ​ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ការ​បំពុល​ផ្ទៃ​ខាង​ក្នុង គឺ​គ្រាន់​តែ​ជា​ទឹក​ធម្មតា​ប៉ុណ្ណោះ។

វាជាការល្អដែលមានសេវាកម្មមួយចំនួននៅនឹងដៃគ្រប់ពេលវេលា។ សេវាកម្មមួយក្នុងចំណោមសេវាកម្មទាំងនេះគឺជាសមត្ថភាពក្នុងការហៅតាក់ស៊ីភ្លាមៗ។ ជាអកុសល ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីមួយចំនួនត្រូវបានកំណត់ក្នុងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ ហើយមិនអាចបញ្ជូនរថយន្តទៅកាន់អាសយដ្ឋានដែលចង់បានតាមការស្នើសុំនោះទេ។ វាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែហេតុផលនៃភាពយឺតយ៉ាវឥតឈប់ឈរ ការបរាជ័យក្នុងការស្វែងរកអាសយដ្ឋាន ការបែកបាក់ និងរថយន្តតាក់ស៊ីរវល់ដែលសេវាកម្ម Uber ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ការបង្កើត Uber មានតាំងពីឆ្នាំ 2009 នៅពេលដែល Travis Kalanick និង Garrett Camp សម្រេចចិត្តបង្កើតគំនិតរបស់ពួកគេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតកម្មវិធីដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាសម្រាប់ WindowsPhone, Android, iOS, BlackBerryOS ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុននេះដំបូងឡើយបានបង្កើតខ្លួនជាសេវាកម្មតាក់ស៊ីប្រណីត។ ហើយនៅឆ្នាំ 2012 វាបានពង្រីកអំណាចរបស់ខ្លួនដល់រថយន្តថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងឆ្នាំដដែល Uber បានចូលប្រឡូកក្នុងឆាកអន្តរជាតិ។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ Uber មានការដឹកជញ្ជូនតាមទូក និងឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ខ្លួន។

ការចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ

ប្រព័ន្ធ Uber ដំណើរការ ទំនាក់ទំនងចល័តផែនទីទីតាំង និងកម្មវិធីដែលបានដំឡើងនៅលើឧបករណ៍ដែលគាំទ្រអ៊ីនធឺណិត។ បន្ទាប់ពីដំឡើងកម្មវិធីអ្នកត្រូវចុះឈ្មោះ។ នាងនឹងសួររកទិន្នន័យ អ៊ីមែលលេខសម្ងាត់ លេខទូរស័ព្ទសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ព័ត៌មានកាតធនាគារ ឬលេខប្រព័ន្ធទូទាត់តាមអ៊ីនធឺណិត។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវបញ្ជាក់លេខកូដដែលនឹងមកតាមរយៈសារ SMS ។ ការទូទាត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធកើតឡើងដោយការដកប្រាក់ពីកាតធនាគារ ឬសេវាទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិក។ មិនត្រឹមតែអតិថិជនឆ្លងកាត់នីតិវិធីចុះឈ្មោះនេះទេ អ្នកបើកបររថយន្តក៏ប្រើប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃសេវាកម្ម

អតិថិជន Uber ជាច្រើនកត់សម្គាល់ពីអត្ថប្រយោជន៍ខាងក្រោមនៃសេវាកម្ម៖

• លទ្ធភាពនៃការហៅតាក់ស៊ីនៅពេលណាក៏បាន។
• លទ្ធភាពក្នុងការបញ្ជាទិញការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។
• ល្បឿនចំណីរថយន្ត។
• ការធ្វើដំណើរត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។
• តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានគណនាភ្លាមៗ មុនពេលការសម្រេចចិត្តហៅទូរសព្ទ។
• ការផ្សព្វផ្សាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ទាក់ទាញ អតិថិជនធម្មតា។សេវាកម្ម។

អ្នកបើកបររថយន្តដែលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក៏បានកោតសរសើរចំពោះគុណសម្បត្តិដែលរួមមានៈ

• ឱកាសរកប្រាក់ដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងម៉ែត្រ វ៉ាកគី-និយាយគី និងសញ្ញាតាក់ស៊ី សម្រាប់អ្នកបើកបរណាដែលមានឡានផ្ទាល់ខ្លួន។
• ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល និងចុងសប្តាហ៍ ក្រុមហ៊ុនបង្កើនអត្រាដឹកជញ្ជូន។
• ប្រព័ន្ធនៃពិន្ទុបង្គរសម្រាប់ការបញ្ជាទិញនីមួយៗ ដែលបន្ទាប់មកអាចត្រូវបានបំប្លែងទៅជាប្រាក់។
• ប្រព័ន្ធទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវឱកាសមិនស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរ ហើយកុំបារម្ភប្រសិនបើអតិថិជនមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់។
• ការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្មគឺស្មើនឹង 20% នៃថ្លៃធ្វើដំណើរ។

ជាទូទៅសម្រាប់អ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធ Uber ត្រូវបានរចនាឡើងជាឱកាសមួយ។ ប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដោយគ្មានបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់និងឈឺក្បាល។

គុណវិបត្តិនៃសេវាកម្ម

ជាអកុសល វាក៏មានការខ្វះខាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត បញ្ហាមិនទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃសេវាកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែអាចកើតមានការក្លែងបន្លំ និងការបោកប្រាស់ ទាំងផ្នែកសេវាកម្ម និងផ្នែកអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរ។ គុណវិបត្តិចម្បងរួមមាន:

• បញ្ចូលព័ត៌មានការទូទាត់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ធាតុព្រហ្មទណ្ឌមិនដេកទេ ហើយមានទិន្នន័យកាតធនាគារ ងាយស្រួលដកប្រាក់ទៅគណនីផ្ទាល់ខ្លួន ក្លែងធ្វើជាសេវាកម្ម។
• កង្វះនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ មកទល់នឹងពេលនេះ Uber កំពុងអភិវឌ្ឍតែនៅក្នុងទីក្រុង St. Petersburg និង Moscow ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់នឹងយល់ព្រមធ្វើការធ្វើដំណើរអន្តរក្រុងនោះទេ។
• នៅពេលលុបចោលការបញ្ជាទិញ ការផាកពិន័យត្រូវបានគិតប្រាក់ ប្រសិនបើការបញ្ជាទិញមិនត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេល 5 នាទីបន្ទាប់ពីការដាក់ស្នើ។

នៅពេលធ្វើការជាមួយសេវាកម្ម អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរជាច្រើនបានកត់សម្គាល់ផងដែរនូវការឆបោកមួយចំនួនធំដែលបានធ្វើឡើងដោយមិនគិតពីភាគីណាមួយឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនអាចបញ្ជាក់បាននោះទេ។

របៀបដែល Uber បោកបញ្ឆោតអ្នកដំណើរ

ដោយសារច្បាប់មិនល្អឥតខ្ចោះ របៀបរស់នៅ និងចរិតលក្ខណៈរុស្ស៊ីរបស់ប្រជាជនយើង ប្រព័ន្ធដូចជា Uber មិនអាចដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីតាមលក្ខខណ្ឌអឺរ៉ុបបានទេ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង មិនមានការជឿទុកចិត្តលើប្រព័ន្ធធនាគារទេ ហើយកាតគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយដើម្បីទទួលបានប្រាក់ពីម៉ាស៊ីនអេធីអឹម ដូច្នេះប្រតិបត្តិការនៃសេវាកម្មបែបនេះច្រើនតែចេញនៅលើប័ណ្ណឥណទាន ដែលនាំឱ្យតម្រូវការបង់អត្រាការប្រាក់ក្នុង បន្ថែមលើការទូទាត់នៃទ្រព្យសកម្មថេរ។ ការពិតនេះបង្កើនការចំណាយមូលនិធិសម្រាប់សេវាកម្មបែបនេះយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រព័ន្ធនេះមិនអាចជះឥទ្ធិពលលើស្ថានភាពរបស់អ្នកបើកបរបានទេ ដូច្នេះអ្នកដំណើរមិនមានការការពារពីអ្នកបើកបរស្រវឹង ឬមិនសមរម្យឡើយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរគ្មាននរណាម្នាក់នឹងផ្តល់ការធានារ៉ាប់រងក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ឬគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ហើយប្រសិនបើយើងពិចារណាថាការងារនៅក្នុងសេវាកម្មត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តឯកជននោះករណីបែបនេះគឺស្មើនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អ្នកបើកបរនិងការបាត់បង់សុខភាពសម្រាប់អតិថិជន។ ហើយ​ការ​បដិសេធ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​គឺ​ជា​ការ​ផាក​ពិន័យ។

អ្នកបើកបរដែលមានជំនាញអាចបិទការបញ្ជាទិញបានយ៉ាងងាយស្រួលយឺតជាងពេលកំណត់ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរ។ នេះជាការពិតជាពិសេស ប្រសិនបើអតិថិជនត្រូវទៅកន្លែងជាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ។ ទោះបីជាអតិថិជនអាចតាមដានផ្លូវ និងគណនាតម្លៃនៃការធ្វើដំណើរក៏ដោយ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍នឹងនៅតែស្វែងរកវិធីដើម្បីគេចផុតពីការហាមឃាត់ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម។

វត្តមាននៃភាពកខ្វក់នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត និងភាពមិនស្រួលមួយចំនួននៅក្នុងទម្រង់នៃវត្ថុរបស់អ្នកបើកបរគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់សេវាកម្មបែបនេះ។ លើសពីនេះ អាកប្បកិរិយា​របស់​អ្នក​បើក​បរ​អាច​ជា​អាកប្បកិរិយា​មិន​សមរម្យ និង​ឈ្លើយ។

IN ថ្មីៗនេះការពិតនៃការធ្វើដំណើរដែលមិនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកដំណើរទាល់តែសោះ បានក្លាយជាញឹកញាប់ជាងមុន។ សង្គម បណ្តាញនេះពោរពេញទៅដោយសារអំពីការក្លែងបន្លំប្រភេទនេះ។ យោងតាម ​​uber ប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជិះតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងប៉ារីសឬនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានកាត់ចេញពីគណនី ហើយសេវាកម្មគាំទ្របានដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជាការពិតទេដែលថាមូលនិធិនឹងត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យកាតវិញដោយគ្មានការពន្យាពេល។

របៀបដែល Uber បោកបញ្ឆោតអ្នកបើកបរ

អ្នកបើកបរក៏ទទួលរងពីភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធ uber ផងដែរ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចមានលទ្ធភាពមានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រើប្រាស់រថយន្តពីក្រុមហ៊ុនដៃគូនោះទេ។ ការពិតនេះមិនទុកលុយឱ្យអ្នកបើកបរទាល់តែសោះ ពីព្រោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ 20% ទៅសេវាកម្ម uber និងប្រហែល 70% នៃក្រុមហ៊ុនទៅឱ្យដៃគូ។ ប៉ុន្តែមានការបញ្ជាទិញឥតឈប់ឈរ ហើយអ្នកបើកបរដឹងថាកន្លែងដែលលំហូរការងារត្រូវបានរំពឹងទុកនៅពេលនេះ។ ជាក់ស្តែងមិនមានពេលសម្រាកទេ។ សំណួរទីពីរគឺរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរ ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរមានរយៈពេលខ្លី នោះវាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការបញ្ជាទិញជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ចំពោះគោលបំណងនេះប្រព័ន្ធមានផែនការពន្ធពិសេស។

ប្រព័ន្ធចំណុចនៅក្នុងតំបន់របស់យើងក៏មិនបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវដោយខ្លួនឯងដែរ។ អ្នកដំណើរអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវចំណាត់ថ្នាក់ទាប ហើយនេះនាំឱ្យមានការបញ្ជាទិញតិចជាងមុន។ ហើយនៅក្នុងករណីនៃការវាយតម្លៃទាបបំផុតអ្នកបើកបរអាចនឹងត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង។

ប្រជាជនរុស្ស៊ីត្រូវបានគេទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ថាវិស័យសេវាកម្មគឺជាការបំពេញតាមបំណង និងបំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយភ្លេចថាសេវា uber គឺជាជម្រើសដឹកជញ្ជូនដ៏សាមញ្ញពីចំណុច A ដល់ចំណុច B. ហើយការធ្វើដំណើរមួយអាចត្រូវបានបម្រើដោយមនុស្សសាមញ្ញដែលមិនពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុងទៅនឹងសេវាតាក់ស៊ី និងមានការអប់រំជាច្រើន។

ការស្ទាក់ស្ទើររបស់អតិថិជនក្នុងការបង់ប្រាក់ជំនួយមិនត្រូវបានជំទាស់ដោយសេវាកម្មនោះទេ។ លើសពីនេះ ការថែទាំ និងជួសជុលរថយន្តធ្លាក់លើអ្នកបើកបរទាំងស្រុង។ សេវាកម្មអាចបង់ថ្លៃសម្អាតបានលុះត្រាតែអតិថិជនកខ្វក់ ប៉ុន្តែនេះនៅតែត្រូវបញ្ជាក់។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលចុះឈ្មោះក្នុងប្រព័ន្ធ uber ចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យរថយន្តថ្មី ហើយមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចមានលទ្ធភាព "សម្លាប់" រថយន្តថ្មីដែលបានទិញដោយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់សេវាតាក់ស៊ីនោះទេ។

បញ្ហារបស់អ្នកបើកបរដូចជា៖ ផ្លូវមិនល្អ មិនអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលបានកំណត់ដោយហេតុផលបច្ចេកទេស ការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍មិនបារម្ភពីអ្នកគ្រប់គ្រងសេវា uber ទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិទាំងអស់នៃសេវាកម្មបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនោះនឹងមានគុណវិបត្តិកាន់តែច្រើន។

អ្នកណាដែលត្រូវប្តឹង

ក្នុងករណីមានអាកប្បកិរិយាឈ្លើយរបស់អ្នកបើកបរ ការផ្តល់សេវាដោយខុសច្បាប់ ឬសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត អ្នកអាចសរសេរពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងអ្នកបើកបរ។ ចែករំលែកវានៅក្នុង គណនីផ្ទាល់ខ្លួនអតិថិជន។ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​មែន​ជា​ការ​ពិត​ដែល​អ្វី​មួយ​អាច​ត្រូវ​បាន​បញ្ជាក់​។ តើអ្នកបើកបរនាំអ្នកនៅលើផ្លូវដ៏វែងទេ? ជាការប្រសើរណាស់, មានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវខ្លី។ តើអ្នកបើកបរមានអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យទេ? ជាការប្រសើរណាស់ នេះនៅតែត្រូវបញ្ជាក់។ ហើយសុជីវធម៌ និងភាពគ្រប់គ្រាន់របស់អ្នកបើកបរ មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរណាមួយឡើយ។ ជាអកុសល ការត្អូញត្អែរ និងការដាស់តឿននៅក្នុងសេវា uber មិនត្រូវបានពិចារណាក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់នោះទេ។ ហើយការពិតនេះគឺមិនល្អសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ទីមួយ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ប្រាក់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ករណី​ណា​មួយ ​អ្នក​ទី​ពីរ​ត្រូវ​បាន​គេ​កាត់​ចេញ​ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​តវ៉ា។ ការសម្រេចចិត្តរបស់តុលាការមិនពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះទេ ហើយមានមនុស្សតិចណាស់នឹងទៅតុលាការលើរឿងតូចតាចដូចជាការជិះតាក់ស៊ី។

ប្រើសេវាកម្មឬអត់

រីករាយ ដោយសេវា uberឬអត់ គ្រប់គ្នាសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង។ ថ្វីត្បិតតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ក៏ដោយ តែងតែមានហានិភ័យ។ ក្នុងន័យនេះ ប្រព័ន្ធផ្តល់ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងដល់អតិថិជនថ្មី។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចវាយតម្លៃបានត្រឹមត្រូវ វាយតម្លៃសេវាកម្ម ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរ។ អតិថិជនជាច្រើនក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថា សេវាកម្មនេះមានតម្លៃថោកបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសេវាតាក់ស៊ីផ្លូវការ រហូតដល់បញ្ហានេះទាក់ទងនឹងការពិតនៃការក្លែងបន្លំ។ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់គិតថានឹងតែងតែមាន idyll ពេញលេញនោះទេ។ ប្រព័ន្ធ uber មិនល្អឥតខ្ចោះទេ ហើយមិនសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលបញ្ហានៅលើផ្លូវអាចលេចឡើងនៅពេលណាមួយ។

អ្នកក៏អាចចូលចិត្ត៖

របៀបសន្សំសំចៃហ្គាសជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។
របៀបសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតដោយប្រើមេដែកឡាន
តើវាមានតម្លៃធ្វើធានារ៉ាប់រងទូលំទូលាយជាមួយសិទ្ធិផ្តាច់មុខ - គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទិញឡានប្រើថោក - អ្វីដែលត្រូវរកមើល? ពិបាកលក់ឡានដែលមានចំណងជើងស្ទួន (ព័ត៌មានលំអិតលក់)