តើជំនួយការអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើង រកបានប៉ុន្មាន? ប្រាក់ខែនៅប្រទេសរុស្ស៊ី

អ្នកដែលឧស្សាហ៍ធ្វើដំណើរជុំវិញប្រទេសតាមរថភ្លើង តែងតែឆ្ងល់ថាតើការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងមានសុវត្ថិភាពកម្រិតណា ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពនេះ? តោះឆ្លើយសំណួរនេះ៖ រថភ្លើងដំណើរការដោយអ្នកឯកទេសមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពីររូប។ វាគឺសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងជំនួយការរបស់គាត់ថា យើងជំពាក់ការមកដល់ទាន់ពេលវេលារបស់យើងនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។ គ្រឿងបរិក្ខារដ៏ស្មុគស្មាញនៃក្បាលរថភ្លើង ទាមទារការថែទាំយ៉ាងខ្លាំង ដូចជាផ្លូវខ្លួនឯងដែរ។ ដូច្នេះ​វិជ្ជាជីវៈ​មាន​ការ​លំបាក ទាមទារ​ចំណេះដឹង​ពិសេស និង​ការ​ថែទាំ​បន្ថែម។

នៅពេលបើកបររថភ្លើង ស្ថានភាពអាចកើតឡើងនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តឧបាយកលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៃក្បាលរថភ្លើង។ ដូច្នេះ ការ​មាន​មនុស្ស​ពីរ​នាក់​នៅ​ក្នុង​កាប៊ីន​សំខាន់​គឺ​ជា​កត្តា​ចាំបាច់។ ពួកគេ​ក៏​បម្រើ​ជា​ប្រភេទ​ធានា​រ៉ាប់រង​សម្រាប់​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ក្នុង​ករណី​មាន​ស្ថានភាព​អាសន្ន។ តើជំនួយការអ្នកបើកបរមានមុខងារអ្វីខ្លះ ប្រាក់ខែរបស់អ្នកឯកទេសម្នាក់នេះ តើគាត់ចំណាយពេលប៉ុន្មាននៅលើផ្លូវក្នុងមួយឆ្នាំ? យើងនឹងផ្តល់ចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងអស់នេះឥឡូវនេះ។

តើអ្នកណាជាជំនួយការអ្នកបើកបរ?

សកម្មភាពរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះវត្តមានរបស់គាត់នៅក្នុងកាប៊ីននោះទេ។ នេះគឺជាសមាជិកពេញលេញនៃនាវិកក្បាលរថភ្លើងដែលមានគោលបំណងមុខងារផ្ទាល់ខ្លួន។ ដើរតួជាអ្នកសិក្សាសម្រាប់អ្នកបើកបរ គាត់ថែមទាំងធ្វើការងារជាច្រើនប្រភេទផងដែរ។ នេះគឺជាបញ្ជីដែលនឹងបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវមុខងាររបស់វាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ៖

• ពិនិត្យភាពអាចប្រើប្រាស់បាននៃក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូត មុនពេលចេញដំណើរនៅតាមផ្លូវ។
• ទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវរវាងក្បាលរថភ្លើង និងភាគហ៊ុនវិលដែលនៅសល់;
• ការត្រួតពិនិត្យនៃសញ្ញាពន្លឺនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនិងការជូនដំណឹងរបស់អ្នកបើកបរអំពីពួកគេ;
• ធានាការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នារវាងអ្នកបញ្ជូន និងអ្នកបើកបរនៅពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។
• ការគ្រប់គ្រងល្បឿន;
• ត្រួតពិនិត្យការអានឧបករណ៍នៅខាងក្រៅការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ។

មុខងារទាំងនេះជួយអ្នករៀនពីរបៀបគ្រប់គ្រងសមាសភាពរបស់អ្នកដោយខ្លួនឯងសម្រាប់បន្ថែមទៀត កំណើនវិជ្ជាជីវៈ. ជាធម្មតា ប្រាក់ខែរបស់អ្នកជំនាញទាំងពីរមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះ ប៉ុន្តែនេះពិតជាអ្វីដែលបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍លើការរីកលូតលាស់គុណវុឌ្ឍិ។

តើ​ត្រូវ​មាន​គុណភាព​អ្វីខ្លះ?

សម្រាប់បែបនោះ។ ការងារដែលទទួលខុសត្រូវសំណុំនៃចំណេះដឹង ជំនាញ និងសមត្ថភាពជាក់លាក់មួយត្រូវបានទាមទារ។ វិន័យមានសារៈសំខាន់ ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយល់ច្រលំនៅពេលដែលស្ថានភាពពិសេសកើតឡើងនៅលើផ្លូវ ឬផ្ទុយទៅវិញផ្លូវ។ តើមានអ្វីទៀតដែលត្រូវគូសបញ្ជាក់៖

• ការឆ្លើយតបល្អនិងរហ័ស;
• ការយកចិត្តទុកដាក់និងការប្រុងប្រយ័ត្ន;
• ការស៊ូទ្រាំនិងការប្រុងប្រយ័ត្ន;
• មានការចងចាំដែលមើលឃើញល្អឥតខ្ចោះ;
• ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងភាពតានតឹងនិងការសម្របសម្រួលខ្ពស់នៃចលនាផ្ទាល់ខ្លួន;
• predisposition ដើម្បីធ្វើការជាមួយបច្ចេកវិទ្យានិងឧបករណ៍ភាពជាក់លាក់;
• វត្តមាននៃការមើលឃើញស្រួចស្រាវ និងការស្តាប់ច្បាស់។

ចំណេះដឹងទាំងអស់ដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបណ្តុះបណ្តាលគឺត្រូវបានសាកល្បងឡើងវិញឥតឈប់ឈរ។ នេះគឺជាប្រភេទនៃការងារដែលមិនត្រឹមតែការអនុវត្តមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាទ្រឹស្តីផងដែរ។

តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍

វិជ្ជាជីវៈរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរនឹងស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ ចាប់តាំងពីកម្រិតសំឡេង ចំណេះដឹងចាំបាច់មានទំហំធំល្មម បន្ទាប់មកការរំពឹងទុកសម្រាប់កំណើនគឺពិតជាគ្មានដែនកំណត់។ រថភ្លើងនៅតែគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតរហូតមកដល់ពេលនេះ យានជំនិះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញក្នុងប្រទេស។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរថាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនៃជំនាញបច្ចេកទេសដែលជាប្រព័ន្ធបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកវិទ្យាអាចមានឥទ្ធិពលជាប្រយោជន៍ដល់ការ erudition សរុបនៃនាវិក។ នោះគឺបុគ្គលិកដែលធ្វើការលើក្បាលរថភ្លើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថាពួកគេយល់ពីសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបង្អស់ វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស.

មួយទៀត ចំណុចសំខាន់- នេះគឺជាអវត្តមាននៃជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ។ តម្រូវការដែលមានមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វេសប្រហែសខ្លួនអ្នកទាក់ទងនឹងសុខភាព។ នាវិកក្បាលរថភ្លើងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលផ្លូវនីមួយៗ។

គុណវិបត្តិនៃវិជ្ជាជីវៈ

ប្រាក់ខែរបស់អ្នកឯកទេសគឺខ្ពស់ណាស់ដោយសារតែវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាពិបាក។ យើងនឹងពិភាក្សាអំពីទំហំបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែនៅតែមានកត្តាអវិជ្ជមានជាច្រើន។ ភាពតានតឹងថេរ និងទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ជីវិតរបស់មនុស្សជាច្រើនមិនអាចមើលរំលងបានទេ។ ជំនួយការអ្នកគ្រប់គ្រងនាវិកមិនដែលនៅផ្ទះទេ ដែលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់របៀបរស់នៅរបស់គាត់។ ការចាកចេញរយៈពេលវែងត្រូវបានអត់អោនដោយដៃគូជីវិត និងសមាជិកគ្រួសារដទៃទៀត។

អស់កម្លាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃធ្វើការគឺបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើន៖

• កន្លែងចង្អៀត;
• ឈឺភ្នែក;
• ការប៉ះពាល់នឹងសំលេងរំខានថេរ;
• រំញ័រក្បាលរថភ្លើង;
• ធូលីផ្លូវក្នុងបរិមាណច្រើន។

វាមិនមែនសម្រាប់គ្មានអ្វីដែលការងារត្រូវបានចាត់ទុកថាពិបាក និងភ័យនោះទេ៖ ពីពេលមួយទៅពេលមួយយើងឮអំពីគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដែលមនុស្សមួយចំនួនធំបានស្លាប់។

បញ្ហាប្រាក់

ប្រាក់ខែជាមធ្យមតម្លៃនៃអ្នកឯកទេសបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃនេះប្រែប្រួលប្រហែល 50 ពាន់រូប្លិ៍។ វាបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនពោលគឺវាបានកើនឡើងពី 42-43 ពាន់រូប្លិ៍។ ចំនួនតំណែងទំនេរច្រើនបំផុតនៅទីក្រុងមូស្គូ ជាមួយនឹងប្រាក់ខែសមរម្យ។

សាំងពេទឺប៊ឺគគឺជារដ្ឋធានីទីពីរដែលប្រាក់ខែដែលផ្តល់សម្រាប់ជំនួយការអ្នកបើកបរគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 40-45 ពាន់រូប្លិ៍។ វាក៏មានការផ្តល់ជូន និងកន្លែងទំនេរជាច្រើននៅក្នុងរដ្ឋធានីភាគខាងជើងផងដែរ។

SZD គឺជាផ្លូវរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមផ្លូវរថភ្លើងសំខាន់ៗចំនួន 16 ។ ការតភ្ជាប់កណ្តាលនៃប្រទេសនិង Vorkuta វាទូលំទូលាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាគខាងជើង។ ជំនួយការអ្នកបើកបរអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ "ប្រាក់រង្វាន់ភាគខាងជើង" ។

ប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់អ្នកបើកបរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវគ្នាទៅនឹងហានិភ័យ និងការរំខានដែលទាក់ទងនឹងវិជ្ជាជីវៈ។ តាមរយៈការបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកឯកទេសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ យើងអាចជឿជាក់លើសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង។ បុគ្គល​ដែល​ទទួល​បាន​ប្រាក់​កម្រៃ​តាម​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​ក្នុង​ការងារ​នឹង​ព្យាយាម​បំពេញ​ភារកិច្ច​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​កម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត។

សូមអានផងដែរជាមួយអត្ថបទនេះ៖

ប្រាក់ខែឆ្នាំ 2019-2020 របស់មន្ត្រីស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្ម គ្រូពេទ្យរោគ - ប្រាក់ខែនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុងរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2019

វិជ្ជាជីវៈដូចជាអ្នកបើកបរផ្លូវរថភ្លើង ឬអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដី ទាមទារការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ និងការយកចិត្តទុកដាក់ជាអតិបរមានៅកន្លែងធ្វើការ។ ជាញឹកញយ មនុស្សជាច្រើនមិនបានគិតដល់ភាពតានតឹងក្នុងចិត្តរបស់មនុស្សក្នុងអាជីពទាំងនេះទេ។ ថ្ងៃធ្វើការរបស់ពួកគេម្នាក់ៗចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសុខភាពជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីកំណត់ថាតើពួកគេសមនឹងសុខភាពដែរឬទេ។ ហើយការផ្លាស់ប្តូរការងារជាមធ្យមរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 8 ម៉ោងផងដែរសម្រាប់មនុស្សនៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈទាំងនេះមិនមានរឿងបែបនេះទេ។ ថ្ងៃឈប់សម្រាក. យ៉ាងណាមិញ ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សត្រូវតែធ្វើឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយមិនគិតពីថ្ងៃបុណ្យ ឬចុងសប្តាហ៍ឡើយ។ ដូច្នេះតើអ្នកបើកបររថភ្លើងរកបានប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី?

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងរុស្ស៊ី

ពួកយើងពីរបីនាក់ដែលទៅវិស្សមកាល ឬទៅធ្វើជំនួញក្នុងបន្ទប់រថភ្លើងដែលមានផាសុកភាព សួរសំណួរថា តើអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងរកបានប៉ុន្មាន? នេះជារឿងធម្មតាសម្រាប់យើង យើងទាំងអស់គ្នាធ្លាប់បានដឹងពីការពិតដែលថារថភ្លើងស្ទើរតែតែងតែមកដល់ដោយមិនបង្អង់យូរ ប៉ុន្តែយើងមិនគិតពីអ្នកដែលធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចនោះទេ។

ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាននេះ គ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ នៅទីនោះ នៅក្នុងផ្នែកទំនេរ អ្នកអាចឃើញថាតើអ្នកបើកបររថភ្លើងរកបានជាមធ្យមប៉ុន្មានក្នុងមួយខែ។ នៅទីនោះអ្នកអាចដឹងថាទំហំប៉ុនណា ប្រាក់ឈ្នួលភាគច្រើនអាស្រ័យលើតំបន់។

ដូច្នេះឧទាហរណ៍នៅទីក្រុងមូស្គូនិងតំបន់មូស្គូប្រាក់ខែគឺប្រហែល 45,000 រូប្លិនៅក្នុងតំបន់ តួលេខនេះអាចទាបជាងច្រើន។ ដូច្នេះនៅសាំងពេទឺប៊ឺគនិងតំបន់ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងនៅលើផ្លូវដែករុស្ស៊ីនឹងមានត្រឹមតែ 21,000 រូប្លិ៍។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលមានឥទ្ធិពលលើចំនួនប្រាក់ខែចុងក្រោយ

ចំនួនចុងក្រោយអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិ និងបទពិសោធន៍ការងារ។

មានកម្រិតគុណវុឌ្ឍិដូចខាងក្រោមសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈនេះ:

តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការទទួលបានថ្នាក់ណាមួយគឺការបើកបរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ បន្ថែមពីលើចំណុចទាំងអស់ខាងលើ រៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបញ្ជាក់ពីចំណាត់ថ្នាក់ថ្នាក់របស់គាត់នៅចំពោះមុខគណៈកម្មាការពិសេសដែលមានសិទ្ធិបន្ទាប ដំឡើង ឬទុកថ្នាក់ដែលមានស្រាប់មិនផ្លាស់ប្តូរ។

ឥឡូវ​នេះ​យើង​បាន​រក​ឃើញ​ថា​តើ​ប្រាក់​ខែ​មធ្យម​របស់​អ្នក​បើក​ក្បាល​រថភ្លើង​គឺ​ជា​អ្វី? ជំនួយការរបស់គាត់យ៉ាងម៉េចដែរ? ដូច្នេះ​តើ​ជំនួយការ​អ្នកបើកបរ​ម្នាក់​រកបាន​ប៉ុន្មាន​?

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបររថភ្លើងរុស្ស៊ី

ដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាសភាពឱ្យបានពេញលេញ អ្នកឯកទេសពីរនាក់ត្រូវការជាចាំបាច់។ ទីមួយគឺជាអ្នកបើកបរ ហើយទីពីរគឺជាអ្នកបើកបរជំនួយការ។ នៅពេលបើកបររថភ្លើង ជារឿយៗមានស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ និងអនុវត្តឧបាយកលផ្សេងៗក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃកាប៊ីន។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមនុស្សម្នាក់អាចស៊ូទ្រាំនឹងបញ្ហានេះដោយហេតុផលរាងកាយសុទ្ធសាធ។ ការមានជំនួយការគឺដូចជាការធានារ៉ាប់រងបន្ថែម ក្នុងករណីមានស្ថានភាពអាសន្ន។ ដូច្នេះតើជំនួយការអ្នកបើកបររកបានប៉ុន្មានហើយតើវាអាស្រ័យលើអ្វី?

សព្វថ្ងៃនេះប្រាក់ខែជាមធ្យមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ជំនួយការអ្នកបើកបរគឺប្រហែល 25,000 រូប្លិ៍។ នៅទីក្រុងមូស្គូនិងតំបន់តម្លៃនេះឡើងដល់ 35,000 ហើយនៅក្នុងតំបន់ដែលតួលេខនេះគឺទាបជាងច្រើនមានកន្លែងទំនេរដែលមានប្រាក់ខែពី 15,000-17,000 រូប្លិ៍។

តើអ្វីប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ខែចុងក្រោយ?

ប្រាក់ខែចុងក្រោយរបស់និយោជិតនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយមេគុណប្រចាំតំបន់។ ឧទាហរណ៍ មនុស្ស​ក្នុង​អាជីព​នេះ​រក​ចំណូល​បាន​ច្រើន​បំផុត​ពេល​ធ្វើ​ការ នៅលើមូលដ្ឋានបង្វិលនៅភាគខាងជើង។ នៅទីនោះពួកគេមានមេគុណភាគខាងជើងបន្ថែមលើប្រាក់ខែគោលរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះយោងទៅតាមទិន្នន័យស្ថិតិគឺច្រើនបំផុត ប្រាក់ខែខ្ពស់។ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសាធារណៈរដ្ឋ Sakha ដែលចំនួនទឹកប្រាក់របស់វាគឺប្រហែល 81,000 rubles ។

ជំនួយការអ្នកបើកបរ ប្រាក់ខែប៉ុន្មាន? ឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ អត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗ និងចំនួនម៉ោងធ្វើការលើសពីបទដ្ឋាន។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភទាំងនេះអាចមានរហូតដល់ 50% នៃប្រាក់ខែគោល។

ប្រាក់ខែអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដី

ការទទួលបានការងារជាអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីគឺពិបាកណាស់។ ជា​មធ្យម​មាន​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​មួយ​រយ​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​នៅ​ក្នុង​មុខ​តំណែង​នេះ។ នេះគឺដោយសារតែការជ្រើសរើសគុណវុឌ្ឍិដ៏តឹងរ៉ឹង និងលក្ខខណ្ឌការងារលំបាកខ្លាំង។

ការងាររបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីការងារដែលមានលក្ខខណ្ឌការងារពិបាក។ ដូច្នេះវិជ្ជាជីវៈនេះត្រូវបានអមដោយក្រុមទាំងមូលនៃជំងឺការងារដែលចាប់ផ្តើមដោយការឈឺចាប់នៅក្នុងភ្នែកនិងបញ្ចប់ដោយបញ្ហាខ្នង។

បន្ថែមពីលើអ្វីទាំងអស់ខាងលើ អ្នកបើកបរត្រូវមានទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងធំធេងចំពោះអាយុជីវិតរបស់មនុស្សដែលគាត់ដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះតើអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីទទួលបានប៉ុន្មានក្នុងមួយខែសម្រាប់គាត់ ការងារលំបាក?

គិតត្រឹមថ្ងៃនេះអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូទទួលបានជាមធ្យមប្រហែល 80,000 រូប្លិ៍។ នៅលើផ្នែកវិជ្ជមានវាអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមាននិន្នាការនៃកំណើនប្រចាំឆ្នាំនៅក្នុងប្រាក់ឈ្នួល។ ឧទាហរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2013 ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីគឺត្រឹមតែ 50,000 រូប្លិ៍ប៉ុណ្ណោះ។

បុគ្គលិកនៃរថភ្លើងក្រោមដី St. Petersburg មានប្រាក់ខែទាបជាងច្រើន។ ទំហំមធ្យមរបស់វាគឺប្រហែល 50,000 rubles ។ ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាលក្ខខណ្ឌការងារនៅទីនេះគឺពិបាកជាង, ចាប់តាំងពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី St. Petersburg គឺជ្រៅ។

តើអ្វីកំណត់ប្រាក់ខែចុងក្រោយ?

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យ អ្នកអាចទទួលបានការងារនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីជាជំនួយការអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រាក់ឈ្នួលក្នុងអំឡុងពេលនេះនឹងមានតិចតួចបំផុត។ អ្នក​អាច​ទទួល​បាន​ការ​ដំឡើង​ឋានៈ​មិន​លឿន​ជាង​បន្ទាប់​ពី​ការងារ​ជោគជ័យ​មួយ​ឆ្នាំ។ អ្នកដែលបានធ្វើការជាអ្នកបើកបររថភ្លើង ឬរថភ្លើងអគ្គិសនីរួចហើយ ឃើញថាខ្លួនឯងស្ថិតក្នុងទីតាំងដែលមានប្រយោជន៍ជាង។ ពួកគេអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការរថភ្លើងស្ទើរតែភ្លាមៗ។

តើអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីរកបានប៉ុន្មានក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយបទពិសោធន៍របស់គាត់ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរដែលទើបតែចាប់ផ្តើមធ្វើការដោយឯករាជ្យនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូគឺប្រហែល 65,000 រូប្លិ៍។ ហើយប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីដែលបទពិសោធន៍ការងារលើសពី 10 ឆ្នាំគឺ 100,000 រូប្លិ៍។

ផងដែរ ចំនួនប្រាក់បៀវត្សរ៍ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយចំនួនម៉ោងធ្វើការនៅពេលល្ងាច និងពេលយប់ កម្រិតនៃគុណវុឌ្ឍិ និងប្រាក់រង្វាន់បន្ថែម។

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើង

អ្នកបើកបរ​រថភ្លើង​អគ្គិសនី​គឺជា​អាជីព​មួយ​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្លាំង។ ប៉ុន្តែវាមិនមានគ្រោះថ្នាក់និងគ្រោះថ្នាក់តិចជាងការងាររបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីនោះទេ។ មនុស្សនៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះទទួលរងនូវភាពអស់កម្លាំងរ៉ាំរ៉ៃជាប្រចាំ ពីព្រោះជារឿយៗចម្ងាយរវាងគោលដៅអាចលើសពីការផ្លាស់ប្តូរការងារ។

ការរំកិលថេរនៃរថយន្តក៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងផងដែរ។ វាអាចនាំនរណាម្នាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃការគេង។ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីធ្វើឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងផលិត។ រយៈពេលរបស់វាគឺប្រហែល 6,5 ខែ។

បច្ចុប្បន្ននេះប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺប្រហែល 45,000 រូប្លិ៍។ នៅទីក្រុងម៉ូស្គូតួលេខនេះគឺខ្ពស់ជាង - ប្រហែល 80,000 រូប្លិ៍។

តើអ្វីកំណត់ចំនួនប្រាក់ខែចុងក្រោយ?

នៅពេលគណនាប្រាក់ចំណូលចុងក្រោយរបស់មនុស្សក្នុងអាជីពនេះ ប្រព័ន្ធគណនាប្រាក់រង្វាន់ពេលវេលាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដូច្នេះប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងគឺអាស្រ័យលើ កត្តាខាងក្រោម:

• នៅលើចំនួនពេលវេលាធ្វើការ;
• នៅលើចំនួនម៉ោងបន្ថែមម៉ោង;
• នៅលើចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរពេលយប់;
• នៅលើរយៈពេលនៃសេវាកម្ម;
• នៅលើកម្រិតជំនាញ។

ដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ រថភ្លើងអគ្គិសនី និងរថភ្លើងក្រោមដី ត្រូវការអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពជានិច្ច។ ដូច្នេះប្រាក់ខែនៃប្រភេទម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ដោយយុត្តិធម៌។ ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះប្រាក់ឈ្នួលរបស់ជាងម៉ាស៊ីន ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស ឬប្រទេសបរទេសផ្សេងទៀត។

តើប្រាក់ខែរបស់ជាងម៉ាស៊ីនអ៊ុយក្រែន និងបេឡារុស្ស មានតម្លៃប៉ុន្មាន?

ជាងម៉ាស៊ីន ប្រទេសអឺរ៉ុបទទួលបានច្រើនជាងជនជាតិរុស្ស៊ី។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ពួកគេត្រូវបានបង់ប្រហែល 3,000 អឺរ៉ូ ដែលក្នុងន័យនៃរូបិយបណ្ណរបស់រុស្ស៊ីគឺច្រើនជាង 200,000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កម្មករក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះទទួលបានប្រាក់ច្រើនជាងនេះ គឺប្រហែល 3,500 ដុល្លារ។

ប្រាក់ខែសម្រាប់អ្នកបើកបរមកពីប្រទេសជិតខាងគឺទាបជាងច្រើន។ បុគ្គលិកនៃរថភ្លើងក្រោមដី Kyiv ទទួលបានប្រហែល 10,000 hryvnia ។ ដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ននឹងមានច្រើនជាង 20,000 rubles ។

អ្នកបើកបរបេឡារុស្សរកបានច្រើនជាងបន្តិច។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់ពួកគេមានចាប់ពី 10 ទៅ 15 លានរូប្លែបេឡារុស្សដែលគិតជាប្រាក់រូពីរុស្ស៊ីគឺពី 30 ទៅ 45 ពាន់រូប្លិ៍។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាតម្រូវការសម្រាប់កម្មករនៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះគឺប្រហែលដូចគ្នានៅក្នុងអតីតចន្លោះក្រោយសូវៀត។ ពួកគេថែមទាំងប្រើប្រព័ន្ធប្រាក់ខែដូចគ្នា ដែលភាគច្រើនអាស្រ័យលើកម្រិតជំនាញ និងឆ្នាំធ្វើការ។

ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់ដែលអាចកត់សម្គាល់បានគឺថា ជាឧទាហរណ៍ នៅលើផ្លូវរថភ្លើងអ៊ុយក្រែនមិនមានជំនួយការអ្នកបើកបរទេ។ នៅទីនោះបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា ស្ថាប័នអប់រំគុណវុឌ្ឍិរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ ឬក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត បន្ទាប់ពី 2-3 ខែនៃកម្មសិក្សា។ ដូច្នេះសំណួរអំពីប្រាក់ខែរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរមិនសមហេតុផលទេ។

កម្មករ ផ្លូវដែកអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក ទទួលបានកាន់តែច្រើន ហើយឧបករណ៍របស់ពួកគេពិតជាទំនើបជាង។ ប៉ុន្តែតម្រូវការនៅទីនោះមានភាពតឹងរ៉ឹងជាពិសេស។ ហើយផ្លូវដែករុស្ស៊ីរបស់យើង និងប្រទេសជិតខាងភាគច្រើននៅតែប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលពួកគេបានទទួលមរតកពីសហភាពសូវៀតយ៉ាងសកម្ម ដែលមិនអាចប៉ះពាល់ដល់កម្រិតនៃប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់កម្មករ។

ជាងម៉ាស៊ីនគឺជាវិជ្ជាជីវៈដែលមានការទទួលខុសត្រូវ។ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការងារនេះ។ កម្រិតប្រាក់ចំណូលរបស់មនុស្សម្នាក់ៗគឺខុសគ្នា ព្រោះវាអាស្រ័យទៅលើភាពខុសគ្នាផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែ​ប្រាក់​ខែ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​គឺ​សមរម្យ ហើយ​វា​កំពុង​កើន​ឡើង​ឥត​ឈប់ឈរ។

លក្ខខណ្ឌការងារ

អ្នកបើកបរតែងតែទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិតរបស់មនុស្ស។ ពេលកំពុងធ្វើការ គ្មានអ្វីគួររំខានគាត់ឡើយ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែមានសុខភាពល្អ។ ស្ត្រីមិនអាចដាក់ពាក្យសុំតំណែងនេះបានទេ ដោយសារពួកគេងាយនឹងផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍ ហើយនេះមិនអាចទទួលយកបាននៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈនោះទេ។ លក្ខខណ្ឌការងាររបស់អ្នកបើកបរមានដូចខាងក្រោម៖

1. ការជក់បារីត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងកាប៊ីន។
2. អ្នកបើកបររថភ្លើងចុងក្រោយស្នាក់នៅក្នុងដេប៉ូនៅពេលយប់ដែលមានបន្ទប់ពិសេស។ អ្នកក៏អាចចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងអាផាតមិនដែលមានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍។
3. ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអ្នកបើកបរអនុវត្តការណែនាំប្រហែល 55 ។
4. នៅអាយុ 55 ឆ្នាំអ្នកអាចចូលនិវត្តន៍។
5. នៅលើផ្លូវដែកដែលបើកចំហ រថភ្លើងត្រូវបានជាប់គាំងក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍អំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។
6. និយោជិតទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់ពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។
7. ទ្វារត្រូវតែបិទបន្ទាប់ពីឃ្លា "ប្រយ័ត្ន ទ្វារបិទហើយ" ។
8. នៅពេលចាកចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដី មានពន្លឺខ្លាំង ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់អ្នកបើកបរ។
9. អ្នកគួរតែមកធ្វើការនៅ អារម្មណ៍ល្អ។, សម្រាក។
10. មនុស្សប្រហែល 9 ពាន់នាក់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរការងារ (8-9 ម៉ោង) ។

ស្តង់ដារទាំងនេះអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរទាំងអស់។ ការយកចិត្តទុកដាក់គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការងារនេះ ចាប់តាំងពីបុគ្គលិកមានទំនួលខុសត្រូវច្រើន។ សុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនមនុស្សអាស្រ័យលើវា។

តើប្រាក់ខែអាស្រ័យលើអ្វី?

កម្រិតប្រាក់ចំណូលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយ៖

• ចំនួនម៉ោង;
• ការកែច្នៃឡើងវិញ;
• ធ្វើការលើការផ្លាស់ប្តូរពេលយប់;
• រយៈពេលនៃសេវាកម្ម;
• គុណវុឌ្ឍិ។

តំបន់

ដើម្បីស្វែងយល់ពីប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើង គ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ នៅទីក្រុងមូស្គូនិយោជិតបែបនេះទទួលបានរហូតដល់ 80 ពាន់រូប្លិ៍។ ហើយវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 20 ពាន់តិចជាង។ ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរខុសគ្នាអាស្រ័យលើតំបន់៖

1. Ufa - 40,000 ។
2. Ulan-Ude - 45,000 ។
3. Makhachkala - 38,000 ។
4. Nalchik - 50,000 ។
5. Volgograd - 30,000 ។
6. Murmansk - 45,000 ។
7. Penza - 31,000 ។
8. Perm - 35,000 រូប។
9. Saratov - 22,000 រូប។

ព័ត៌មានគឺសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 ។ ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរគឺខ្ពស់ជាងនៅក្នុងទីក្រុងទាំងនោះ ដែលតែងតែមានរថភ្លើងច្រើន និងអ្នកដំណើរច្រើន។ នៅតាមតំបន់ជាច្រើន ប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករទាំងនេះនៅទ្រឹងក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងគឺប្រហែល 35,000 រូប្លិ៍។

អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដី

តើ​អ្នក​បើក​មេត្រូ​បាន​ប្រាក់​ខែ​ប៉ុន្មាន? កម្រិតនៃប្រាក់ចំណូលអាស្រ័យលើកន្លែងធ្វើការ។ នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ និយោជិតបែបនេះទទួលបានប្រហែល 50,000 rubles ហើយនៅក្នុង ទីក្រុងតូចៗ- ពី 20 ពាន់ តួលេខចុងក្រោយគឺ ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា ហើយអតិបរមាគឺ 100 ពាន់ ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីនៅ St. Petersburg គឺប្រហែល 50 ពាន់រូប្លិ៍ទោះបីជាលក្ខខណ្ឌការងារមិនងាយស្រួលជាងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូក៏ដោយ។

វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកការងារជាអ្នកបើករថភ្លើងក្រោមដី ចាប់តាំងពីអ្នកដាក់ពាក្យសុំឆ្លងកាត់ដំណើរការជ្រើសរើសគុណវុឌ្ឍិយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ លើសពីនេះទៀតលក្ខខណ្ឌការងារនៅក្នុងមុខតំណែងនេះមិនងាយស្រួលទេ។ ការងារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកត្តាការងារលំបាក ដោយសារតែមនុស្សម្នាក់មានហានិភ័យនៃការឆ្លងជំងឺផ្សេងៗ។ ការងាររបស់អ្នកបើកបរមានការលំបាកដោយសារតែការទទួលខុសត្រូវដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់មនុស្សដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។

បទពិសោធន៍

ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរអាស្រ័យលើបទពិសោធន៍របស់គាត់។ វាក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រភេទនៃរថភ្លើងដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ប្រភេទនៃបទពិសោធន៍មានដូចខាងក្រោម៖

1. ថ្នាក់ទីបីអាចទទួលបាន 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីសិក្សា។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ អ្នកត្រូវតែបើកក្បាលរថភ្លើង ឬរថភ្លើង។ ជាធម្មតា និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យត្រូវបានគេជឿជាក់ជាមួយនឹងរថភ្លើងដឹកទំនិញតូចៗក្នុងចម្ងាយខ្លី។
2. ថ្នាក់ទីពីរត្រូវបានចេញ 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទីបីត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់។ ប៉ុន្តែនេះតម្រូវឱ្យមានការអនុវត្តជាប្រចាំ។ ជាមួយនឹងគុណវុឌ្ឍិបែបនេះ និយោជិកបើកបរ ប៉ុន្តែមិនធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយទេ។
3. ថ្នាក់ដំបូងត្រូវបានផ្តល់ជូន 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយទីពីរ។ បន្ទាប់មក បុគ្គលិកនឹងបើកឡានដឹកអ្នកដំណើរ និងរថភ្លើងផ្សេងទៀតក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។

ប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើង អាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិ។ នៅស្ទើរតែគ្រប់តំបន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអ្នកបើកបរនៃណាមួយ។ ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអាចមានប្រាក់ចំណូលរហូតដល់ 100 ពាន់រូប្លិ៍។

អ្នកបើកបររថភ្លើង

អ្នកបើកបរបែបនេះក៏ជាអាជីពដែលត្រូវស្វែងរកផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតនាងមានគ្រោះថ្នាក់និងគ្រោះថ្នាក់ដូចអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដី។ មនុស្សនៅក្នុងអាជីពនេះអាចត្អូញត្អែរពីភាពអស់កម្លាំងរ៉ាំរ៉ៃ ចាប់តាំងពីចម្ងាយរវាងចំណុចច្រើនតែលើសពីការផ្លាស់ប្តូរការងារ។

អ្នកអាចហ្វឹកហាត់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបររថភ្លើងនៅស្ថាប័នបណ្តុះបណ្តាល និងផលិតកម្ម។ វានឹងចំណាយពេលប្រហែល 6.5 ខែ។ តើប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងគឺជាអ្វី? ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៅក្នុងប្រទេសគឺ 45,000 រូប្លិ៍ហើយនៅទីក្រុងម៉ូស្គូវាឈានដល់ 80 ពាន់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីក្លាយជាម៉ាស៊ីន?

ដើម្បីទទួលបានការងារអ្នកត្រូវការការអប់រំ។ បេក្ខជនត្រូវឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាព និងការប្រឡង បន្ទាប់មកពួកគេអាចទទួលកម្មសិក្សា។ វាមានរយៈពេលបួនខែ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលរបស់វា ការណែនាំនឹងត្រូវបានធ្វើឡើង ឬបុគ្គលនោះអាចត្រូវបានជួល។ មានតែពេលនោះទេ និយោជិកនឹងត្រូវបានចាត់តាំងគុណវុឌ្ឍិ។

មុនពេលដំណើរការក្បាលរថភ្លើង អ្នកត្រូវធ្វើការជាជំនួយការ។ ប្រាក់ខែរបស់និយោជិតបែបនេះទាបជាង ប៉ុន្តែមានទំនួលខុសត្រូវតិចជាង។ លើកលែងតែ ការអប់រំខ្ពស់។មានតម្រូវការផ្សេងទៀត។ បុរសត្រូវបានតម្រូវឱ្យបម្រើក្នុងជួរកងទ័ព។ ហើយស្ត្រីកម្រត្រូវបានជួលសម្រាប់មុខតំណែងបែបនេះណាស់។ មនុស្សចូលនិវត្តន៍នៅអាយុ 55 ឆ្នាំ។

តើអ្នកណាជាជំនួយការ?

នេះគឺជាបុគ្គលិកដែលត្រូវតែមានវត្តមាននៅក្នុងស្តង់។ គាត់គឺជាសមាជិកពេញលេញនៃនាវិកក្បាលរថភ្លើង។ ជំនួយការត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការបម្រុងទុករបស់អ្នកបើកបរ នៅពេលដែលសកម្មភាពជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ ទំនួលខុសត្រូវរបស់គាត់រួមមាន៖

• ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាពនៃក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតមុនពេលចេញដំណើរ;
• ក្ដាប់ល្អ;
• គ្រប់គ្រងលើសញ្ញាពន្លឺ;
• ទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកបញ្ជូន និងអ្នកបើកបរ;
• ការគ្រប់គ្រងល្បឿន;
• ការត្រួតពិនិត្យការអានឧបករណ៍។

ការងារប្រភេទនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករៀនពីរបៀបគ្រប់គ្រងក្រុមរបស់អ្នកដោយឯករាជ្យ។ ទោះបីជាប្រាក់ខែរបស់និយោជិតតិចជាងក៏ដោយ នេះបង្កើតឱ្យមានបំណងប្រាថ្នាចង់បង្កើនវា។

តើត្រូវការគុណភាពអ្វីខ្លះ?

ដើម្បីធ្វើការ អ្នកត្រូវការចំណេះដឹង ជំនាញ និងសមត្ថភាព។ វិន័យគឺចាំបាច់ដែលត្រូវបានទាមទារក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នានៅលើផ្លូវ។ អ្នកបើកបរ និងជំនួយការត្រូវការ៖

• ការឆ្លើយតបរហ័ស;
• ការយកចិត្តទុកដាក់, ការប្រុងប្រយ័ត្ន;
• ការស៊ូទ្រាំ, ការប្រុងប្រយ័ត្ន;
• ការចងចាំដែលមើលឃើញល្អឥតខ្ចោះ, ស្តាប់ច្បាស់;
• ភាពធន់នឹងភាពតានតឹង។

បើគ្មានគុណភាពទាំងនេះទេ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការអនុវត្តការងារ លុះត្រាតែមានវត្តមានការងារនឹងមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ចំណេះដឹងទាំងអស់ដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាលត្រូវបានសាកល្បងឡើងវិញជាទៀងទាត់។ នេះគឺជាការងារដែលទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តមានសារៈសំខាន់។

គុណសម្បត្តិ

វិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកបើកបរ និងជំនួយការតែងតែមានតម្រូវការ។ ដោយសារបរិមាណនៃចំណេះដឹងមានទំហំធំ ការរំពឹងទុកគឺស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់។ រថភ្លើងនៅតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់មនុស្ស និងទំនិញ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជំនាញមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើ erudition នៃនាវិក។ បុគ្គលិកដែលធ្វើការលើក្បាលរថភ្លើងយល់ពីភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់។ ជាធម្មតា កម្មករ​មិន​មាន​ជំងឺ​រ៉ាំរ៉ៃ​ទេ ព្រោះ​សុខភាព​របស់​ពួកគេ​ត្រូវបាន​ត្រួតពិនិត្យ​ជានិច្ច។

គុណវិបត្តិ

ប្រាក់​ចំណូល​របស់​កម្មករ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​ដោយសារ​ពួកគេ​ត្រូវ​ធ្វើការ​ក្នុង​ស្ថានភាព​លំបាក។ អ្នកជំនាញប្រឈមមុខនឹងភាពតានតឹងជាប្រចាំ និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិតរបស់មនុស្ស។ បុគ្គលិកចំណាយពេលច្រើននៅឆ្ងាយពីផ្ទះ។

អស់កម្លាំងកើតឡើងដោយសារ៖

• កន្លែងចង្អៀត;
• សំពាធដែលមើលឃើញ;
• ឥទ្ធិពលនៃសំលេងរំខាន;
• រំញ័រក្បាលរថភ្លើង;
• ធូលីផ្លូវ។

ប្រាក់ខែរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរគឺប្រហែល 50 ពាន់រូប្លិ៍។ កម្រិតប្រាក់ចំណូលគឺខ្ពស់ជាងនៅទីក្រុងមូស្គូ ហើយក៏មានកន្លែងទំនេរជាច្រើនទៀតនៅក្នុងជំនាញពិសេសនេះផងដែរ។ ប្រាក់ខែរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរនៅ St. Petersburg គឺ 40-45 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅភាគខាងជើង និយោជិតទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ដោយសារតែអាកាសធាតុ។

ប្រាក់ខែនៅប្រទេសផ្សេងៗ

នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ឧទាហរណ៍នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ពួកគេទទួលបាន 3 ពាន់អឺរ៉ូដែលប្រហែល 210 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកប្រាក់ចំណូលគឺ 3,5 ពាន់ដុល្លារដែលស្មើនឹង 220,000 រូប្លិ៍។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង ប្រទេសជិតខាងជាងម៉ាស៊ីនរកចំណូលបានតិច។ ឧទាហរណ៍នៅអ៊ុយក្រែនពួកគេទទួលបាន 10 ពាន់ hryvnia ដែលស្មើនឹង 24 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅប្រទេសបេឡារុស្សតួលេខនេះគឺ 10-15 លានរូប្លិបេឡារុស្ស (32-46 ពាន់រូប្លិ៍) ។

រៀននៅឯណា?

Metro និងផ្លូវដែករុស្ស៊ីផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំនិងផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។ ការផ្គូផ្គងអាយុ និងសុខភាពផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្តល្អ គឺជារឿងសំខាន់។ យុវជនដែលមានអាយុក្រោម 35 ឆ្នាំដែលបានបម្រើការក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាចសិក្សាបាន។ ការមានជំនាញបច្ចេកទេសត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍មួយ។

រថភ្លើងក្រោមដីមានរយៈពេល 6.5 ខែ។ ពាក់កណ្តាលពេលវេលាគឺត្រូវចំណាយលើការសិក្សាទ្រឹស្តី ហើយបន្ទាប់មកមកការអនុវត្ត។ នៅចុងបញ្ចប់មានការប្រឡង។ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភត្រូវបានបង់ពេញមួយការសិក្សារបស់អ្នក។ ផ្លូវដែករុស្ស៊ីអញ្ជើញអ្នកដែលបានបណ្តុះបណ្តាលនៅសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនមកសិក្សានៅផ្លូវដែករុស្ស៊ី។ ដោយផ្អែកលើចំណេះដឹងដែលទទួលបាន អ្នកអាចបន្តការសិក្សារបស់អ្នក (2 ឆ្នាំ) នៅស្ថាប័នអប់រំ និងឧស្សាហកម្ម។

អ្នកអាចចុះឈ្មោះចូលរៀនបន្ទាប់ពីការពិនិត្យសុខភាព។ វាក៏ត្រូវបានឆ្លងកាត់ជាទៀងទាត់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ។ ប្រសិនបើមានគម្លាតណាមួយនៅក្នុងសុខភាព នោះអ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសិក្សាទេ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាល មានលទ្ធភាពទទួលបានការងារជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយបន្ថែម។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ និងបទពិសោធន៍ កម្រិតប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកនឹងកើនឡើង។

អ្នកឯកទេសដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនសម្រាប់គោលបំណងឧស្សាហកម្ម ការជីកយករ៉ែ សំណង់ និងការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ដែលជាកន្លែងដែលមានរបបពលកម្មខ្លាំងពិសេសដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការងាររបស់អ្នកបើកបរ ពួកគេមានជំនួយការ។

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបរនៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ 70 ពាន់រូប្លិ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជាងម៉ាស៊ីនមកពីតំបន់ Sakhalin ទទួលបានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមតំបន់រុស្ស៊ី - 100 ពាន់នាក់ ជាងម៉ាស៊ីនមកពី Ingushetia ស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរ - 86 ពាន់ 600 ហើយអ្នកតំណាងនៃវិជ្ជាជីវៈនេះនៅ Yamal ស្ថិតនៅលំដាប់ទីបី - 70 ពាន់រូប្លិ៍។ ឧទាហរណ៍នៅ Chechnya ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងប្រាក់ខែរបស់គាត់នៅទីនេះគឺ 58 ពាន់ 333 រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែជំនួយការអ្នកបើកបរ

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់ជំនួយការអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងក្នុងចំណោមតំបន់រុស្ស៊ីគឺ 27 ពាន់រូប្លិ៍។ អ្នកតំណាងនៃវិជ្ជាជីវៈនេះមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋសាកា - 74 ពាន់រូប្លិ៍តំបន់បន្ទាប់គឺតំបន់ Omsk និង Kamchatka ដែលប្រាក់ខែគឺ 70 ពាន់និង 65 ពាន់រូប្លិ៍រៀងគ្នា។ ប្រសិនបើយើងយកនិងប្រៀបធៀបប្រាក់ខែរបស់អ្នកតំណាងនៃវិជ្ជាជីវៈនេះក្នុងចំណោមទីក្រុងរបស់រុស្ស៊ីនោះប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ជំនួយការអ្នកបើកបរផ្លូវដែករុស្ស៊ីគឺនៅ Krasnoyarsk ដែលវាមាន 50 ពាន់រូប្លិ៍ក៏ដូចជានៅក្នុងទីក្រុង Kirovsk និង Ateptsevo ជាមួយ ប្រាក់ខែដូចគ្នា 31 ពាន់ 625 រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែអ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដី

ដូចជាសម្រាប់សាធារណៈជនដែលមានទំនួលខុសត្រូវនិងពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដូចជារថភ្លើងក្រោមដី ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីគឺនៅកម្រិត 45 ពាន់រូប្លិ៍ជាមធ្យមសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរុស្ស៊ីទាំងប្រាំពីរ។ ឧទាហរណ៍អ្នកបើកបររថភ្លើងក្រោមដីនៅ St. Petersburg ប្រាក់ខែគឺ 51 ពាន់រូប្លិ៍ហើយ 65 ពាន់រូប្លិ៍គឺជាប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកបរនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅក្នុងប្រាំផ្សេងទៀត។ ទីក្រុងរុស្ស៊ីនៅកន្លែងដែលមានរថភ្លើងក្រោមដីអ្នកបើកបរទទួលបានតិចជាង - ពី 20 ទៅ 45 ពាន់រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែអ្នកបើកបររថភ្លើង

ទំនិញ និង ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអាច​ប្រើ​ក្បាល​រថភ្លើង​ជាមួយ​នឹង​ការ​អូសទាញ​អគ្គិសនី ឬ​ប្រើ​ក្បាលរថភ្លើង​ជាមួយ​ម៉ាស៊ីន ការដុតខាងក្នុង. ក្នុងករណីដំបូងគេហៅថាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី ហើយទីពីរ - ក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូត។

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ 35 ពាន់រូប្លិ៍។ វាខ្ពស់បំផុតនៅសាធារណរដ្ឋសាកា - 61 ពាន់រូប្លិ៍បន្ទាប់មកនៅក្នុងទឹកដី Krasnoyarsk និង Khabarovsk ដែលប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងគឺ 58 ពាន់ 583 និង 51 ពាន់ 667 រូប្លិ៍។ អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងនៅ Khakassia រកបានតិចបំផុត - 25 ពាន់រូប្លិ៍។

ចំពោះទម្រង់ដូចជាអ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតប្រាក់ខែជាមធ្យមក្នុងចំណោមតំបន់រុស្ស៊ីគឺ 35 ពាន់រូប្លិ៍។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកបើកបរក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅតំបន់ Ulyanovsk គឺ 60 ពាន់នាក់នៅតំបន់ Nenets ស្វយ័ត Okrug - 57 ពាន់ 500 និងនៅតំបន់ Murmansk - 45 ពាន់រូប្លិ៍។

ទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបររថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរផ្លូវឆ្ងាយឧទាហរណ៍អ្នកបើកបរផ្លូវដែករុស្ស៊ីប្រាក់ខែរបស់គាត់មានចាប់ពី 90 ទៅ 100 ពាន់រូប្លិ៍ឬច្រើនជាងនេះ។

មនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ថាតើអ្នកបើកបរ Sapsan រកបានប៉ុន្មាន។ ប្រាក់ខែរបស់គាត់គឺនៅកម្រិត 110-120 ពាន់រូប្លិ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Sapsan គឺជារថភ្លើងទំនើបតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលពួកគេទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកដំណើរនៅលើ ភាសាអង់គ្លេស.

ប្រតិបត្តិករ Excavator: ប្រាក់ខែ

អ្នកឯកទេសដែលដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែឧទាហរណ៍ដូចជាប្រតិបត្តិករជីករ៉ែមានប្រាក់ខែជាមធ្យមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដូចដែលបានគណនាក្នុងស្ថិតិនៅ 60 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រតិបត្តិករជីកកកាយនៅ Khanty-Mansia ទទួលបានច្រើនបំផុត - 71 ពាន់ 917 rubles បន្ទាប់មកនៅ Yamal និងសាធារណៈរដ្ឋ Sakha ដែលប្រតិបត្តិករជីកយករ៉ែទទួលបាន 71 ពាន់ 667 និង 70 ពាន់រូប្លិ៍រៀងគ្នា។

ចំពោះទីក្រុងដែលប្រតិបត្តិករជីកយករ៉ែទទួលបានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតទាំងនេះគឺ Aldan (80 ពាន់), Blagoveshchensk (74 ពាន់ 500) និង Novy Urengoy (72 ពាន់ 500 រូប្លិ៍) ។

ប្រតិបត្តិករស្ទូច៖ ប្រាក់ខែ

ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់ប្រតិបត្តិករស្ទូចនៅក្នុងតំបន់នៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺនៅកម្រិត 45 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតនៅក្នុង okrugs ស្វយ័តដូចជា Khanty-Mansiysk និង Yamalo-Nenets គឺដូចគ្នានិងស្មើនឹង 62 ពាន់ 500 rubles នីមួយៗហើយនៅសាធារណរដ្ឋ Khakassia ប្រតិបត្តិករស្ទូចទទួលបានប្រាក់ខែ 61 ពាន់ 667 រូប្លិ៍។

ប្រសិនបើថ្ងៃធ្វើការរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដោយឃ្លាថា “សួស្តីលោក លោកស្រី! ក្នុងនាមក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែករុស្ស៊ី ខ្ញុំ និងក្រុមនាវិករបស់យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការស្វាគមន៍អ្នកនៅលើរថភ្លើង Sapsan ដែលមានន័យថាអ្នកគឺជាអ្នកបើកបររថភ្លើងលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ហើយការងាររបស់អ្នកគឺ "ហោះហើរ" ជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយមិនចាកចេញពីដី: បន្ទាប់ពីទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួនរវាង St. Petersburg និង Moscow រថភ្លើងឈានដល់ល្បឿនដែលប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿនហោះចេញពីយន្តហោះទំនើប។ ហើយអ្នកប្រាកដជាមិនអាចរកវាឃើញនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុង Sapsan ទិដ្ឋភាពល្អបំផុតពីបង្អួចជាងនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ ពួកគេមិនលក់សំបុត្រនៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចព្យាយាមធ្វើឱ្យកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៅកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក។

1) បទពិសោធន៍ - យ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ, ថ្នាក់ - មិនទាបជាងទី 2

អ្នកប្រហែលជាមិនមែនជាកវីទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែជាអ្នកបើកបរ។ និងមិនទាបជាងថ្នាក់ទី ២ - ដើម្បីឡើងលើ Sapsan ។ សម្រាប់អ្នកដែលនៅឆ្ងាយពីផ្លូវរថភ្លើង សូមពន្យល់ថា ដើម្បីទទួលបានថ្នាក់ទី 2 អ្នកត្រូវធ្វើការជាអ្នកបើកបររថភ្លើងអគ្គិសនីរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ការរាប់ថយក្រោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងថ្នាក់ទី 4 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងក្បាលរថភ្លើង និងរថភ្លើងអគ្គិសនី។ ក្នុងករណី Sapsan បន្ថែមពីលើថ្នាក់ខ្ពស់អ្នកក៏ត្រូវមានបទពិសោធន៍នៅក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់អ្នកផងដែរ - យ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ។

2) សុខភាព - ដូចជាអវកាសយានិក

ផ្លូវទៅកាន់កៅអីអ្នកបើកបរគឺឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាព។ តម្រូវការសម្រាប់ ស្ថានភាពរាងកាយបេក្ខជន​រឹងរូស។ អ្នកបើកបរនាពេលអនាគតនឹងត្រូវបានធ្វើតេស្តសម្រាប់ចក្ខុវិស័យ (វាត្រូវតែ 100 ភាគរយ) ការស្តាប់ និងដំណើរការនៃប្រព័ន្ធសរសៃឈាមបេះដូង និងសរីរាង្គសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ការធ្វើតេស្តផ្លូវចិត្តនៅតែត្រូវការដើម្បីកំណត់ថាតើបេក្ខជនមានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងណា និងថាតើគាត់ត្រៀមខ្លួនទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិតរបស់មនុស្សរាប់រយនាក់ដែរឬទេ។ ហើយសំខាន់បំផុត - ទេ។ ទម្លាប់អាក្រក់៖ សូម្បីតែអ្នកបើកបរក៏មិនជក់បារីដែរ!

៣) និយាយភាសាអង់គ្លេស!

អ្នកបើកបរ Sapsan គឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់នៅលើរថភ្លើងរុស្ស៊ីក្នុងស្រុក ដែលនិយាយភាសាអង់គ្លេសដល់អ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះ បេក្ខជននាពេលអនាគតគួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តសម្រាប់ចំណេះដឹងមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេអំឡុងពេលសម្ភាសន៍។ ជាការពិតណាស់គ្មាននរណាម្នាក់តម្រូវឱ្យមានភាពស្ទាត់ជំនាញនោះទេប៉ុន្តែក៏នៅក្នុងកន្សោមពេញនិយមនិង នៅក្នុងពាក្យដ៏ល្បីល្បាញអ្នកនឹងមិនអាចដាក់កម្រិតខ្លួនអ្នកចំពោះខ្សែភាពយន្តហូលីវូដបានទេ។

៤) “ប័ណ្ណបើកបរ” សម្រាប់ “សាពសាន់”

ការអប់រំឯកទេសមួយ (ឧទាហរណ៍នៅទីក្រុងមូស្គូ អ្នកបើកបររថភ្លើងនៅមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែកលេខ 52 ឬមហាវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកម៉ូស្គូ) មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រពិសេសដែលផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការដំណើរការ Sapsan ។ អ្នកបើកបររថភ្លើងដំបូងគេដែលទើបនឹងមកដល់រុស្ស៊ីត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅ Siemens ។ ហើយកាលពីជិតមួយឆ្នាំមុន វគ្គសិក្សាបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី៖ នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2010 មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលនាវិកក្បាលរថភ្លើងបានបើកនៅ St. Petersburg ដែលជាកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនាពេលអនាគត។ ដំបូងពួកគេអនុវត្តទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តលើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ Sapsan នៅមជ្ឈមណ្ឌល បន្ទាប់មកបង្រួបបង្រួមចំណេះដឹងរបស់ពួកគេនៅលើរថភ្លើងពិតប្រាកដនៅដេប៉ូ Metallostroy ដែលជាកន្លែងរថភ្លើងលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានចុះឈ្មោះ។

ជាងម៉ាស៊ីនគឺកើតដំបូង ហើយបន្ទាប់មកក្លាយជា។ ការពិតនេះក៏ជាការពិតសម្រាប់អ្នកបើកបរ Sapsan ផងដែរ។ មានតែរថភ្លើងដែលល្អបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការលើរថភ្លើងល្បឿនលឿន ការបាញ់ប្រហារដ៏ល្អបំផុត: អ្នកបើកបរនៃផ្លូវប្រសព្វ St. Petersburg, ប្រសព្វទីក្រុងម៉ូស្គូ និងផ្លូវរថភ្លើង Gorky ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែអ្នកបើកបរធម្មតាម្នាក់ក៏អាចដើរពីក្រោយកង់នៃរថភ្លើងលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបាន ប្រសិនបើគាត់បំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់។ ចំណុចសំខាន់ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងអគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន ភាគពាយ័ព្យ គឺថា បេក្ខជនអ្នកបើកបររថយន្ត Sapsan មិនត្រឹមតែដឹងការណែនាំទាំងអស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដឹងពីរបៀបអនុវត្តពួកគេប្រកបដោយសមត្ថភាព និងឆាប់រហ័សផងដែរ៖ ក្នុងល្បឿនលើសពី ២០០ គីឡូម៉ែត្រ។ / ម៉ោងមិនមានពេលច្រើនដើម្បីគិតទេ។

ចូរយើងបន្ថែមក្នុងនាមខ្លួនយើងផ្ទាល់៖ អ្នកបើកបរគឺពិតជាឥស្សរជននៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ដែលបទពិសោធន៍ក៏មានតម្រូវការក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែករុស្ស៊ីផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ លោក Dmitry Pegov នាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន JSC Russian Railways លោក Dmitry Pegov បានចេញពីធ្វើជាជំនួយការអ្នកបើកបរទៅដឹកនាំខ្សែល្បឿនលឿន ហើយក្លាយជាប្រធាន Sapsan ។