Holiday of the air profession - Civil Aviation Flight Attendant Day. World Civil Aviation Flight Attendant Day Romantikk eller pine

Hvem er den viktigste personen i vogna?
Vel, selvfølgelig, en guide!
Han ser på hele vognen,
Så den konflikten ikke plutselig oppstår,
På denne høytiden ønsker vi ham,
Sterke nerver, mye styrke,
Slik at arbeidet hans er hardt
Bare brakte glede
La lønnen vokse oftere,
Det blir flere fridager
Med familien din, slektninger
La ham alltid bære dem ut!

Konduktøren er vognens sjel,
Han tar med seng og te.
Mennesker, stasjoner, plattformer,
Møt og se av alle!

Livet går på hjul -
Alt i bekymringer, det er ikke lett,
Så la oss gratulere deg i dag
God dirigentferie!

Gratulerer med jernbanemannsdagen til fantastiske konduktører og snille rådgivere godt humør og ha en trygg reise. Jeg ønsker at du på hver reise vil bli ledsaget av oppriktige samtaler og interessante mennesker, slik at sammensetningen av livet ditt inkluderer vogner av lykke og kjærlighet.

I dag gratulerer vi
Dirigenter, dirigenter,
På denne ferien vil vi fortelle dem
Mange hyggelige, varme ord:
La arbeidet bringe dem
Glede, lykke, positivitet,
Måtte alle vanskeligheter forsvinne
Laget vil bli flott
Hver dag vokser lønnen,
Lønn øker
I livet, la dem ikke ha
Ondskap, svik og hindringer!

Gratulerer med jernbanemannsdagen, konduktører!
Måtte lykken være i dine hender,
La veien løpe i det fjerne
La verden buldre på hjulene sine!

La det være bak det milde fjellet
Moro og fred venter på deg,
La passasjerene være for deg
Gi smil om morgenen!

Tillat meg, guider,
Gratulerer med ferien.
På jernbanearbeiderens dag
Feire utholdenhet.

Livet ditt er en seriøs flytur,
Hva fører til suksess
Jeg ønsker deg å gå rundt
Alt i veien er et hinder.

Styrke til deg, god helse,
Jernnerver til deg,
Gode ​​passasjerer,
Rolig og snill.

På dagen til jernbanearbeideren - lykke til til konduktørene,
Veiene er alltid lyse, enkle og solrike,
Lykke til i denne vanskelige saken,
Slik at alt blir slik du ønsket.
Mye lykke til deg, varme, velstand,
Det er bare glatte og gode ting på veien.

Hvem er knyttet til jernbanekommunikasjonen,
Verdt velsignelser og den høyeste ros.
Ta derfor raskt imot gratulasjoner,
Kjære guider, i dag er du det.

Måtte hver flytur bli vellykket
La lønningene bare vokse.
Måtte suksess komme til alle dine gjerninger,
Og hjemme er det alltid kjærlighet, omsorg og komfort.

Vi gratulerer med ferien
Kjære guider,
Arbeidet deres er viktig for folket
Og verdig varme ord,
Vi ønsker dem det når de reiser
Det ville vært færre problemer
Passasjerer levert
Så den gleden er bare for alle,
La lønnen stige
Og slektninger venter hjemme,
Og la det være mye i livet
Fantastiske minutter!

På yrkesdagen din, ta
Gratulerer fra bunnen av mitt hjerte.
Et symbol på lykke, du er på veien,
Fine guider.

Alltid lyse ruter for deg,
Lykke og helse i kroppen,
La alt gå i oppfyllelse lett,
Hva ville du?

La dem vente hjemme med kjærlighet,
La dem omgi deg med omsorg,
I glede og forståelse
La dagene bare fly av gårde.

Vi vil fortelle deg rett:
Vi respekterer deg! - dirigent!
Du vil løse ethvert problem,
Hva skjedde underveis.

Skap miljøet
Server oss te i kupeen.
Vi ønsker deg livsglede
Skynd deg å få den.

La alle problemene forsvinne
Du vil få trøst.
Du vil finne en god havn,
Du vil leve lykkelig.

Det er generelt akseptert at ferien har sin opprinnelse i Tyskland i 1928. For nesten nitti år siden begynte de å ta en spesiell person om bord på flyet som sørget for service mannskap og passasjerer under flyturen. Tidligere ble disse oppgavene utført av andrepiloten, noe som var risikabelt, spesielt under lange flyvninger, og av hensyn til flysikkerhet og passasjerkomfort ble stewardyrket innført.

På den tiden var flyvertinnene menn, og de var også tidligere servitører som tidligere hadde jobbet på dyre restauranter.

Men i 1930, i USA, begynte pene og små jenter å bli tiltrukket av jobben, som for det første veide mindre enn menn, og for det andre fungerte som en slags reklame for passasjerfly. Denne praksisen spredte seg over hele verden, og ga yrket og praksisen med å fly en romantisk klang.

Den første flyvertinnen var Helen Church, som fullførte et sykepleierkurs, som ble et avgjørende argument for å godta henne som flyvertinne. Hennes første flytur som flyvertinne var 15. mai 1930 på et fly fra San Francisco til Cheyenne.

Nå er spekteret av kvaliteter som en flyvertinne må ha blitt betydelig utvidet. De er valgt i henhold til "tre O"-prinsippet: eksternt bilde, det vil si tale, ansiktsuttrykk, attraktivitet, ryddighet og andre; internt bilde - det inkluderer karaktertrekk, og et profesjonelt bilde, som inkluderer spesifikke ferdigheter og kunnskaper.

Flyvertinnenes plikter inkluderer: gi råd om flyprogramspørsmål, gi mat og drikke og svare raskt på passasjeranrop.

I tillegg må flyvertinnene være dyktige fremmedspråk, kunne yte førstehjelp, ha høy profesjonalitet og ro, kunne forebygge akutte situasjoner.

Til tross for romantikken i yrket er det klassifisert som farlig for liv og helse. I tillegg til stress, nødsituasjoner og sannsynligheten for katastrofer, blir flyvertinnene, som hele besetningen, utsatt for radioaktiv stråling fra de øvre lagene i atmosfæren.

Denne ferien feires ikke bare av flyvertinner i sivil luftfart, men også av studenter, lærere, samt studenter og nyutdannede på kurs ved spesialiserte utdanningsinstitusjoner.

Media utarbeider programmer om dette yrket, inviterer veteraner fra sivil luftfart - tidligere - og nåværende flyvertinner - til TV-studioet, som snakker om flyliv og om veiene som førte dem til luftfarten.

12. juli utveksler deltakere i markeringen erfaringer og diskuterer innovasjoner. Utmerkede ansatte tildeles sertifikater og verdifulle gaver. Under festmåltidet veksler ulike ønsker og skåler, men en forblir uendret - slik at antall starter sammenfaller med antall landinger.

I 2018 mottok togledere for russiske jernbaner i gjennomsnitt 26 tusen rubler. per måned. Godtgjørelse til arbeidere på lokomotivtog avhenger av deres utdannelse, rangering, arbeidserfaring, sesong, kompleksiteten til ruten, type tog og antall arbeidstimer. Overtidsreisetid og nattarbeid betales med økt sats. De høyeste lønningene er for bilførere fra Grozny, Blagoveshchensk og Novosibirsk. Blant regionene er lederne Transbaikal-territoriet, Buryatia og Karelia. I 2012-2018 jernbanearbeidernes inntekter økte med 78 %, men utgjør fortsatt 2,5 minstelønn. I USA og Europa mottar togarbeidere 300-500 tusen rubler, i Ukraina og Hviterussland - 13-18 tusen rubler.

På- og avstigning av passasjerer, rengjøring av vognen, utstedelse av sengetøy til passasjerer, sjekk av billetter, håndbremser, oppvarming av vognen i kalde årstider, førstehjelp - et så bredt spekter av ansvar faller på skuldrene til vognførere. Arbeidet deres innebærer en rekke ansvarsområder for å holde vognen i god stand og ansvar for passasjerenes liv og helse. Kun elever ved spesialiserte tekniske skoler og bilførerne selv tenker på hvor mye togledere får.

Hvor mye mottar konduktører for russiske jernbaner per måned - aktuell informasjon

I 2018 var gjennomsnittslønnen til en russisk jernbanekonduktør 26 tusen rubler. Lønnen varierer etter region og avhenger av antall timer sjåføren brukte på veien. Minimumssatsen er 14 tusen rubler, maksimum er 36 tusen rubler.

Tabell 1. Hvor mye tjener konduktører i Russland i 2018

Kilde: TrudKom

For å begynne å utføre oppgavene til en togkonduktør, er det viktig å ha:

• videregående spesialisert utdanning (jernbaneteknisk skole) eller sertifikat for fullføring av kurset "Jernbanebilkonduktør";
• evnen til å være borte fra hjemmet i lang tid;
• helsejournal med aktuelle resultater av den årlige legeundersøkelsen.

Jernbanearbeidernes arbeid innebærer ansvar for togets ytelse, passasjerenes liv og helse. Russisk lovgivning åpner for muligheten for innlevering, der seniorpersonen i vognen kan fungere som saksøkt.

Referanse! Arbeidsdagen til en persontogkonduktør kan ikke overstige 12 timer i døgnet når lokomotivtoget er i bevegelse. Overtidsarbeidstimer betales med forhøyet sats og krever etablering av ekstra hviletid.

Blant de viktigste arbeidsansvar vognførere inkluderer:

• kontroll over å opprettholde renslighet og orden i den tildelte vognen;
• i nødssituasjoner, ringer toglederen;
• sjekker passasjerenes dokumenter og billetter;
• gir utstedelse av sengetøy, te, etc.;
• overvåker ombordstigning og avstigning av passasjerer;
• kunngjør navnene på stasjonene.

Viktig poeng! Når som helst nødsituasjoner Føreren skal kunne yte førstehjelp og bruke personlig beskyttelse, organisere evakuering av togpassasjerer, etc.

Hva bestemmer lønnen til konduktører i Russland?

Lønnen til konduktører av passasjer- og godstog i Russland avhenger av et bredt spekter av faktorer:

• Antall arbeidstimer. I gjennomsnitt bruker en jernbanearbeider 350-370 timer i måneden på flyreiser. I dette tilfellet kan han regne med å få gjennomsnittslønnen i landet.
• Flydestinasjoner. Fjerntogkonduktører tjener 20-30 % mer enn sine pendlerkolleger.
• Togtype. Bilførere av godstog, som ofte betjener flere biler samtidig, får 10-15 % færre arbeidere fra persontog. Spesialistene som betjener postbiler, og til og med gjennomsnittlig lønn er 13 tusen rubler.
• Profesjonellthutflod. Konduktørenes lønn avhenger av den profesjonelle kategorien som er tildelt dem, hvorav det er 4.

Tabell 2. Yrkeskategorier av togarbeidere

Kilde: Russian Railways

Viktig poeng! Å få høyere utdanning er en mulighet karrierevekst helt opp til toglederen.

• Ytterligere betalinger. Jernbanearbeidere kan regne med lønnsøkninger i de kalde årstidene, for nattskift og komplekse ruter.

Referanse! Vinter, høst og tidlig vår er det konduktører som har ansvaret for å varme opp bilene, og på fjerntog skal de også oppfylle salgsplanen for produkter og tjenester (overskridelse medfører bonusutbetalinger).

Hvor mye tjener togkonduktører i ulike regioner?

Dirigenter fra hovedstedene i Den tsjetsjenske republikk, Amur og Novgorod-regionene, samt Moskva og St. Petersburg tjener mer enn andre i Russland. Bilførere fra Jekaterinburg, Saratov og Penza får minstelønn.

Tabell 3. Lønn til konduktører i forskjellige byer Russland

Kilde: TrudKom

Etter region var lederne Trans-Baikal-territoriet, der guider i 2018 mottok et gjennomsnitt på 54 tusen rubler, Republikken Buryatia - 42 tusen rubler. og republikken Karelia - 36 tusen rubler.

Viktig poeng! Det er mest lønnsomt å jobbe som vognfører på merketog (persontog) høyere nivå komfort: "Moskovia", "Nevsky Express", "Quiet Don", "Tatarstan", etc.), vandrefalker, elektriske tog. Gjennomsnittslønnen deres er omtrent 40 tusen rubler. Det er imidlertid kun spesialister med 4. fagkategori som kan jobbe under slike forhold.

Fordeler for ansatte ved russiske jernbaner

Russian Railways-ansatte kan ikke bare regne med en månedslønn med tilleggsbetalinger, men også på en sosial pakke, som leveres til konduktører av fagforeningen. Pakken inneholder en rekke fordeler:

• gratis reise med tog;
• feriepenger;
• betalt permisjon i 5 dager i tilfelle ekteskap, fødsel av et barn eller død av en nær slektning;
• stønad ved fødsel;
• tilleggsbetaling for mødre til barn under 3 år;
• betalinger for andre og påfølgende barn;
• erstatning for oppsigelse etter initiativ fra arbeidsgiver.

Viktig poeng! Akkurat som langdistansesjåfører, er togkonduktører tvunget til å være borte fra hjemmet i lang tid. Men på grunn av det faktum at togledelse ikke er en del av ansvaret, 3-4 ganger mer.

Gjennomsnittslønnen til en jernbanearbeider i Russland de siste årene

Mellom 2012 og 2018 økte gjennomsnittslønnen til en dirigent i Russland med nesten 78%. Dette skyldes valutakurssvingninger i 2014-2015. Den holder seg imidlertid fortsatt på et lavt nivå og utgjør kun 2,5 minstelønn.

Referanse! Det lave lønnsnivået skaper et problem med personellmangel. Man bør imidlertid huske på at vognførere kan stole på ekstra inntjening for tjenester til passasjerer. Dermed akkumuleres omtrent 10-20% av lønnen av konduktører av fjerntog for å sende telegrammer og pakker.

Lønnsnivåer for togkonduktører i andre land i verden

I USA er gjennomsnittslønnen til en togkonduktør 12 ganger høyere enn i Russland. På et år kan slike spesialister tjene rundt 53 tusen dollar.

Referanse! 92 % av lokførerne i USA er menn, og bare 8 %- kvinner.

I Tyskland mottar en jernbanearbeider i det første arbeidsåret 800-900 euro. I de påfølgende årene øker lønningene gradvis til et gjennomsnitt på 2 800-3 000 euro.

I CIS-landene mottar togarbeidere små lønner: i Ukraina er inntektene deres 200 dollar, i Kasakhstan - 250 dollar, i Hviterussland - 265 dollar.

Tabell 3. Gjennomsnittlig inntjening til konduktører i forskjellige land fred

Et skinnende passasjerfly, blå høyder - og i løpet av få timer går en person ned stigen til ukjente land som ligger tusenvis av kilometer fra hjemmet. For noen har flyreiser blitt en del av livet. Og noen klatrer om bord med skjelvende ben.

Til tross for populær tro, er lufttransport en av de sikreste. Passasjerer har praktisk talt ingenting å bekymre seg for, og overlater livet til erfarne piloter.

Og stewardene og flyvertinnene, som er godt trent og vet å finne løsninger i vanskelige eller uforutsette situasjoner, skal ivareta komfort og sikkerhet under flyturen. Dedikert til disse arbeiderne profesjonell ferie World Civil Aviation Flight Attendant Day feires årlig 12. juli.

Hyggelige og alltid smilende flyvertinner, strenge og samlet stewarder er vanlig følge under flyturen.

De kan flere språk, vet hvordan de skal kommunisere med ubalanserte individer, er i stand til å yte medisinsk hjelp og har erfaring med å betjene passasjerer.

Denne kombinasjonen av egenskapene til en psykolog, lege, servitør og oversetter legemliggjør det romantiske og komplekse yrket til en flyvertinne.

Disse menneskene må regelmessig endre tidssone, reise tusenvis av kilometer i luften, mens de forblir vennlige og høflige.

Nye land, land, mennesker, på den ene siden, blir konfrontert med konstant overbelastning, utilstrekkelig kommunikasjon og mange timers opphold i stor høyde. Så bestem deg for hvor livsfarlig det romantiske yrket til en flyvertinne er.

Profesjonens historie går mer enn 80 år tilbake. Først persontransport sørget ikke for tilstedeværelsen ekstra person om bord i flyet. Funksjonene til flyvertinnen ble utført av andrepiloten.

De begynte å tenke på flysikkerhet i Tyskland – og i 1928 tok et fly til himmelen med en steward som betjente passasjerer. Hans ansvar inkluderte å sikre passasjerenes komfort. Derfor ble forvaltere rekruttert fra servitører på eliterestauranter.

I Amerika i 1930 oppsto ideen om å invitere jenter som flyvertinner.

Denne ideen ble støttet av kravet om å tiltrekke pene jenter som ville lage ekstra reklame for passasjerfly. I tillegg har representanter for det rettferdige kjønn mindre vekt, noe som var viktig for å fly på den tiden.

Ellen Church, som bor i Iowa, fikk tittelen som første flyvertinne. Jenta var glad i å fly og tok privattimer i aerobatikk. Derfor risikerte hun å tilby sine tjenester til flyselskapet, som overraskende nok risikerte å prøve en kvinne som flyvertinne.

Jenta besto testen og fikk i oppgave å rekruttere den første troppen med flyvertinner. Gruppen bestod av syv sykepleiere. Hovedkravene til dem var: alder - opptil 25 år og vekt - opptil 52 kilo.

Den internasjonale flyvertinnedagen: hvem feirer?

Moderne flyvertinner er ikke underlagt vektkrav som de første flyvertinnene. Men for å bli flyvertinne må du uteksamineres fra en spesiell utdanningsinstitusjon. I tillegg, ved valg av personell, følger flyselskapene prinsippene i de tre C-ene.

A: Bildet er eksternt. Oppmerksomhet rettes mot tale, ansiktsuttrykk, ytre attraktivitet, sminke og evne til å bære seg selv.

A: bildet er internt. Vi snakker om visse karaktertrekk: selvkontroll, tilbakeholdenhet, omgjengelighet, stressmotstand, besluttsomhet.

A: Bildet er profesjonelt. Her kreves det at søkere demonstrerer kunnskapen og ferdighetene de har tilegnet seg utdanningsinstitusjon eller i din tidligere jobb.

En moderne flyvertinne er en garanti for å sikre passasjerenes komfort og sikkerhet under flyturen.

Flyselskaper prøver å understreke selskapets image ved utseende flyvertinner. For å gjøre dette velger selskaper spesielle uniformer for flyvertinner, som kan gjenspeile nasjonale motiver. Formideer kan fokusere på eleganse, alvorlighetsgrad eller seksualitet.

Det er folket i dette yrket som feirer sin profesjonelle ferie 12. juli – World Civil Aviation Flight Attendant Day.

De får selvfølgelig selskap av kolleger, venner og slektninger. Elever med lærere fra spesialiserte utdanningsinstitusjoner henger heller ikke etter.

World Civil Aviation Flight Attendant Day 12. juli: ferietradisjoner

På den internasjonale flyvertinnedagen er det ikke bare russiske stewarder og flyvertinner som feirer. Ferien samler flyvertinner fra hele verden. Feiringen foregår vanligvis blant kolleger og venner – på restaurant eller utendørs. Hilsningsord og hjertelige gratulasjoner høres.

Det må lages en skål der de ønsker at antall starter skal falle sammen med landinger.

På denne dagen prøver flyselskapets ledelse å anerkjenne de beste og profesjonelt personale, som blir tildelt sertifikater, pengepremier og verdifulle premier.

Betydningen av flyvertinner for å yte flyselskapstjenester bemerkes.

Hensikten med arrangementet er å vekke oppmerksomhet rundt yrket til unge og heve prestisjen til yrket.