Potrójny wciągnik łańcuchowy. Co to jest wciągnik łańcuchowy, dlaczego i gdzie jest używany? Cechy konstrukcyjne wciągników kołowych

Napęd dźwigu ma swoje ograniczenia. A raczej koszt silnika rośnie znacznie szybciej niż ciężar ładunku, który może unieść. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, aby zainstalować bardzo drogi silnik, ale jest lepszy sposób - użycie wciągnika łańcuchowego.

W rzeczywistości to od wciągnika łańcuchowego rozpoczął się rozwój inżynierii hydraulicznej i mechanicznej jako złożonych mechanizmów. W swojej konstrukcji koło pasowe wykorzystuje starsze wynalazki, takie jak blok i elastyczne złącze. Nie od razu zaczęli używać liny zamiast dźwigni.

Później wciągnik łańcuchowy zaczął być używany wszędzie. Żaden żaglowiec nie może obejść się bez tak prostego, ale niezastąpionego olinowania. Oczywiście nowoczesny projekt koła pasowego znacznie się zmienił, ale istota pozostaje ta sama.

Schemat wciągnika łańcuchowego

Oto najprostszy schemat wciągnika łańcuchowego.

Okręgi to bloki. Napęd o dużym okręgu, a raczej bęben. Koniec liny nie jest przymocowany do haka dźwigu, ale do powierzchni nieruchomej względem dźwigu. Taką powierzchnią może być wysięgnik dźwigu lub, jeśli mówimy o żurawiach wieżowych, wózek. Dolny blok nie jest w żaden sposób przymocowany do żurawia i można go względem niego przesuwać. Oto dwa najprostsze schematy budowy wciągnika łańcuchowego.

Jakie obciążenia powstają w tym przypadku?

Obliczanie wciągnika łańcuchowego

Bardziej słuszne byłoby pytanie, jak zmieni się obciążenie silnika i samej liny. W naszym przypadku zmniejszy się o połowę. Można oczywiście przytaczać wzory i przykłady szkolne znane od czasów Archimedesa, ale mogę wierzyć na słowo. Ale to jest stosunkowo prosty przykład. Bardziej złożone opowiem w innym artykule. Przyjrzyjmy się teraz, jakie są rodzaje wciągników łańcuchowych.

Budowa i rodzaje kół pasowych

Na początek warto zauważyć, że wszystkie wciągniki łańcuchowe dzielą się na dwa typy:

• wciągnik łańcuchowy
• wciągnik łańcuchowy o dużej prędkości

Nas, jako praktyków, oczywiście bardziej interesuje krążek napędowy, warto jednak poznać budowę krążka innego typu.

W powyższym przykładzie przedstawiono urządzenie koła pasowego. W nim wysiłek jest zmniejszony o połowę, ale jest też znacząca wada. Przyjrzyj się uważnie rysunkowi. Szybkość zmiany położenia obciążenia będzie dwukrotnie mniejsza niż prędkość „nawijania” liny na szpulę silnika.

Koło pasowe dużej prędkości to obraz odwrotny. Wyobraź sobie, że silnik i hak są zamienione miejscami. Prędkość w stosunku do podstawowej wersji bezblokowej zostanie podwojona. Jednak wysiłek wymagany do podniesienia ładunku również wzrośnie.

Wielość wciągników łańcuchowych

Skomplikujmy schemat. Nikt nie zabrania nam używać nie dwóch bloków, ale trzech, czterech i więcej.

Rysunek przedstawia podwójny wciągnik łańcuchowy. Obciążenie silnika zmniejsza się około czterokrotnie. „W przybliżeniu”, ponieważ część wysiłku tracimy na skutek tarcia pomiędzy liną a klockiem. Sprawność jednostkowa wynosi zwykle 0,97.

Wielość krążka to dokładnie stosunek sił liny na bębnie i w pobliżu ładunku. W powyższym przykładzie krotność koła pasowego wynosi cztery.

Przeznaczenie i zastosowanie wciągnika łańcuchowego

W nowoczesnym budownictwie wielokrążki są bardzo szeroko stosowane. złożony projekt z policzkami natychmiast zaprojektowanymi dla nich.

Konstrukcja koła pasowego może zostać zablokowana, jeśli nie jest to konieczne. Zastosowanie wciągnika łańcuchowego jako niezależnego hydraulicznego mechanizmu podnoszącego jest ograniczone tylko przez jeden czynnik – brak hamulca, który jest niezbędny w maszynach dźwigowych.

Wiele wyspecjalizowanych firm zajmuje się sprzedażą wciągników łańcuchowych. Przed zakupem wciągnika łańcuchowego upewnij się, że wybrana charakterystyka jest odpowiednia dla Twoich potrzeb, a w razie wątpliwości skontaktuj się ze specjalistą.

Bloki i koła pasowe- proste mechanizmy służące do podnoszenia ładunków przy niewielkim wysiłku lub z wysiłkiem w dogodnej dla użytkownika pozycji.

Bloki i krążki składają się z dwóch części: koła z rowkiem obwodowym (krążka) oraz liny lub liny. Blok z reguły jest urządzeniem składającym się z jednego koła pasowego w ramie z zawieszeniem i jedną linką. Zblocze to połączenie kół pasowych i linek. Zasada jego działania jest podobna do działania dźwigni – przyrost siły wpływa na zwiększenie odległości przy teoretycznej równości wykonanej pracy.

Mechanizmy te mogą być stosowane niezależnie od innych urządzeń podnoszących, takich jak wciągarki, wciągniki, dźwigi, a także jako ich części.

Zdjęcia przedstawiają zasadę działania blok i koło pasowe:

Na rys. 1a ładunek o masie W1 podnosi się za pomocą pojedynczego klocka z siłą P1 równą ciężarowi. Na rys. 1b ładunek W2 podnoszony jest za pomocą najprostszego wciągnika wielokrotnego składającego się z dwóch bloków, z siłą P2 równą tylko połowie ciężaru W2. Uderzenie tego ciężaru rozkłada się równo pomiędzy gałęzie liny, na której krążek B2 jest zawieszony na krążku A2 za pomocą haka C2. W konsekwencji, aby podnieść ładunek W2, wystarczy przyłożyć siłę P2 równą połowie ciężaru W2 na odnogę liny przechodzącą przez rowek krążka A2; Zatem najprostszy wciągnik łańcuchowy daje podwójny wzrost siły. Rys. 1,c wyjaśnia działanie koła pasowego z dwoma kołami pasowymi, z których każde ma dwa rowki. Tutaj siła P3 potrzebna do podniesienia ładunku W3 stanowi tylko jedną czwartą jego ciężaru. Osiąga się to poprzez rozłożenie całego ciężaru W3 pomiędzy cztery liny zawieszenia bloku B3. Należy pamiętać, że wielokrotność przyrostu siły przy podnoszeniu ciężarów jest zawsze równa liczbie lin, na których wisi ruchomy klocek B3.

Ryż. 2

W przeszłości jako kabel do bloki i koła pasowe zastosowano elastyczną i trwałą linę konopną. Utkany był z warkocza składającego się z trzech pasm, z których każdy składał się z wielu małych pasm. Zblocza z takimi linami stosowano wszędzie tam, gdzie konieczne było podnoszenie ładunków: na statkach morskich, w rolnictwo, na budowach. Najbardziej złożone z nich (ryc. 2) były często stosowane na żaglowcach. Tam byli potrzebni do pracy przy żaglach, częściach drzewców i innym ruchomym sprzęcie.

Z biegiem czasu krawędzie konopi zostały zastąpione kablami stalowymi oraz kablami z włókien syntetycznych i mineralnych. Są bardziej trwałe i odporne na zużycie. Wciągniki wielokrążkowe z linami stalowymi i krążkami wielorowkowymi stanowią integralną część mechanizmów podnoszących wszystkich nowoczesnych urządzeń dźwigowych. Koła pasowe bloki zazwyczaj obracają się na łożyskach tocznych, a wszystkie ich powierzchnie ruchome są smarowane na siłę.

Artykuł powstał w oparciu o pracę Fedora Farberova pt. „Wciągniki polietylenowe do działań ratowniczych”. Głównym tematem tego artykułu jest podnoszenie i przenoszenie ładunków o masie do 100 kg. Powyżej tej masy konieczne jest zastosowanie innego specjalnego sprzętu oraz innego sprzętu i systemów. W artykule wykorzystano materiały techniczne firmy PETZL.
Materiał nie jest wyczerpujący i nie rości sobie prawa do bycia prawdą w jednym autorytecie. To po prostu praktyczne zalecenia na temat stosowania systemów kół pasowych podczas występów różne prace na górze.

TERMINOLOGIA

Co to jest wciągnik łańcuchowy

Jest to system składający się z kilku ruchomych i nieruchomych bloków połączonych liną lub kablem, który pozwala przy utracie odległości uzyskać znaczny przyrost przyłożonej siły, kilkukrotnie mniejszy od ciężaru ładunku. Przeznaczony do podnoszenia, opuszczania, przenoszenia ładunków, a także do organizowania lin kotwicznych. Polyspast - od greckiego „poly”, co oznacza „wiele” i „spao” - „ciągnę”)
Teoretycznie wygrana– teoretyczna wartość możliwej siły wytworzonej przez układ kół pasowych bez uwzględnienia strat na skutek tarcia w różnych częściach układu. Przyjmuje się to jako podstawę łatwości obliczenia rozmiaru koła pasowego.
Rzeczywiste wygrane– ilość siły wytworzonej przez układ koła pasowego po odjęciu wszystkich sił zakłócających, które wpływają na jego skuteczność.

Rodzaje kół pasowych

Złożony (odwrócony) wciągnik łańcuchowy– układ kolejnych bloków lub ich kombinacja (prosta i złożona). Charakteryzuje się obowiązkowa obecność blok przesuwający się w stronę ładunku.
Prosty wciągnik łańcuchowy– system z sekwencyjnym układem bloków ruchomych i nieruchomych.
Skomplikowany wciągnik łańcuchowy- jest to system, w którym jedno proste krążek ciągnie drugie proste krążek.

Cechy konstrukcyjne wciągników kołowych

Kotwica– miejsce mocowania początku koła pasowego i bloków stałych.
– blok umieszczony na ładunku lub wbudowany w układ krążka, ale zawsze poruszający się w kierunku ładunku lub od niego. Zawsze daje podwójny przyrost siły.
– do zmiany kierunku przyłożonej siły potrzebny jest blok unieruchomiony w punkcie zakotwiczenia. Nie daje żadnego zysku w wysiłku.
Długość robocza koła pasowego– odległość kotwy od elementu znajdującego się najbliżej ładunku (zespołu chwytającego, ). Im dłuższa jest ta wartość, tym większą odległość może przebyć ładunek w jednym skoku roboczym koła pasowego.
Skok roboczy wciągnika łańcuchowego– odległość, jaką pokonują wszystkie elementy systemu przed kontaktem z innymi elementami. Skok roboczy zależy od rodzaju krążka, jego długości roboczej oraz od tego, jak mocno krążek się „złoży”, czyli jak blisko pierwszego elementu od ładunku zostanie dociągnięty do kotwicy przy całkowitym wyciągnięciu liny.
Przetasowanie systemu– niezbędne manipulacje, aby po „złożeniu” krążek powrócił do długości roboczej. Może to obejmować zmianę układu zespołów chwytających (zacisków) i inne czynności.

TYPY KÓŁ W SZCZEGÓŁACH
Proste wciągniki łańcuchowe
Podstawa krążka: jeśli przymocujesz linę do punktu kotwiczącego i przełożysz ją przez blok na ładunku, to do podniesienia ładunku potrzebujesz wysiłku 2 razy mniejszego niż jego ciężar. Rolka porusza się w górę wraz z ładunkiem. Aby podnieść ładunek na wysokość 1 metra, należy przez wałek przeciągnąć 2 metry liny. wówczas schemat najprostszego wciągnika łańcuchowego wynosi 2:1.

Jeśli przymocujesz linę do ładunku, przerzuć ją przez klocek przymocowany do punktu kotwiczenia i pociągnij w dół, następnie aby podnieść ładunek, należy przyłożyć siłę równą masie ładunku, a aby unieść ładunek Na 1 metr należy przeciągnąć 1 metr liny przez blok.
Ile razy wygrywamy wysiłkiem, tyle samo razy tracimy dystans.

Obliczanie siły w prostym wciągniku łańcuchowym
Aby uprościć obliczenia teoretycznego wzmocnienia koła pasowego, zwykle stosuje się „metodę T” (od angielskiego Tension - napięcie).

Teoretyczny zysk w prostym wciągniku łańcuchowym jest równy liczbie splotów wychodzących z ładunku w górę. Jeżeli ruchome bloki nie są przymocowane do samego ładunku, ale do liny wychodzącej z ładunku, wówczas splotki liczy się od miejsca zabezpieczenia bloków.
W prostych układach kół pasowych każdy ruchomy wałek (przymocowany do ładunku) dodany do układu daje teoretyczne wzmocnienie dwukrotne. Dodatkowy wysiłek jest dodawany do poprzedniego.

Rodzaje prostych wciągników łańcuchowych
Kontynuując dodawanie ruchomych i nieruchomych bloków, otrzymamy tak zwane proste koła pasowe o różnych siłach. W zależności od miejsca zamocowania końca liny roboczej (na kotwicy lub na ładunku) proste krążki dzielą się na parzyste i nieparzyste.

• • Jeśli koniec liny zostanie przymocowany do punktu zakotwiczenia, wówczas wszystkie kolejne bloczki będą równe: 2:1, 4:1 itd.
  • Jeśli koniec liny ładunkowej zostanie przymocowany do ładunku, otrzymane zostaną nieparzyste koła pasowe: 3:1, 5:1 itd.

Zalety prostych wciągników łańcuchowych	Wady prostych wciągników łańcuchowych
Prosty i łatwy w montażu i obsłudze.	Aby zorganizować wciągniki łańcuchowe z dużymi telewizorami, potrzeba dużo sprzętu
Skok roboczy jest bliski długość robocza wciągnik łańcuchowy.	Trudne przejście ze wzlotu na zjazd.
Przy wystarczającej liczbie osób proste koła pasowe 2:1 i 3:1 zapewniają najszybsze prędkości podnoszenia.	Przepuszczanie węzłów przez system jest trudne.
Możesz zorganizować automatyczny system mocowania liny	Duża liczba bloków i lin stosowana do wzorów większych niż 4:1, a co za tym idzie duże ogólne straty tarcia.
Nie wymaga dodatkowej liny.
Wygodny w użyciu w małych obszarach roboczych

Ze względu na tarcie niepraktyczne jest stosowanie schematów większych niż 5:1 w prostym wciągniku łańcuchowym.

Bloki do ciągnięcia wykonane z dodatkowej liny.
W praktyce najczęstszą sytuacją jest przyłączenie do liny roboczej zblocza wykonanego z osobnej liny. Wynika to przede wszystkim z oszczędności sprzętu. W takim schemacie wymagany jest ruch wsteczny. Bloczek mocuje się do liny roboczej za pomocą węzła chwytającego lub zacisku.

Skomplikowane wciągniki łańcuchowe
Podczas tworzenia złożonego koła pasowego można połączyć 2, 3 lub więcej prostych kół pasowych. Aby obliczyć teoretyczny przyrost siły przy zastosowaniu złożonego wciągnika łańcuchowego, należy pomnożyć wartości prostych wciągników łańcuchowych, z których się składa.

Obliczanie siły w złożonych wciągnikach łańcuchowych
Obliczanie siły każdego z prostych kół pasowych wchodzących w skład złożonego odbywa się zgodnie z zasadą prostych kół pasowych. Schemat 6:1 rozwija się w ten sposób: 2:1 pociąga za 3:1, co daje 6:1. A 3:1 równa się 3:1 i wychodzi 9:1.

Praktyczne porady do pracy ze skomplikowanymi wciągnikami łańcuchowymi:
Aby złożony wciągnik łańcuchowy składał się pełniej podczas każdego skoku roboczego i wymagał mniejszej liczby przestawień, konieczne jest oddzielenie stanowisk prostych wciągników łańcuchowych, które są częścią złożonego.

Skomplikowane wciągniki łańcuchowe
We wszystkich powyższych konstrukcjach bloczków lina musi być przeciągnięta w kierunku punktu zakotwiczenia. W praktyce zawsze wygodniej jest ciągnąć od punktu zakotwiczenia, ponieważ można zastosować przeciwwagę. W celu rozciągnięcia montuje się dodatkowy stały blok. Ale nie zapewnia to wzrostu siły, a straty tarcia w takim schemacie mogą zniweczyć wszystkie zalety ciągnięcia. Charakterystyczną cechą skomplikowanych wciągników łańcuchowych jest obecność w układzie rolek poruszających się w kierunku ładunku. Złożone koła pasowe mogą być również proste lub złożone.
Wady są takie same jak w przypadku głównych złożonych wciągników łańcuchowych:

• • Koła pasowe nie składają się całkowicie,
  • Mają mały skok i wymagają wielu przeróbek.

Obliczanie siły w złożonych wciągnikach wielokrążkowych
Obliczenia teoretycznego zysku w złożonych wciągnikach łańcuchowych różnią się od głównych. 3:1 (prosty) = 1T+2T
5:1 (kompleks) = 1T+1T+ZT (lub jak się powszechnie uważa 5:1= 2T*ZT-1T)
7:1 (trudne) = 2T*ZT+1T

Koła kompozytowe
W przypadkach, gdy siła zmontowanego bloczka jest niewystarczająca, a długość liny ciągnącej nie wystarcza do zbudowania obwodu o większej mocy, pomocny może być dodatkowy bloczek 2:1 przymocowany do liny nośnej za pomocą węzła chwytającego lub zacisku.
Dodając schemat 2:1 do dowolnego koła pasowego, automatycznie uzyskasz 2-krotny teoretyczny przyrost wysiłku.

Obliczenia wzmocnienia teoretycznego dokonuje się według zasady złożonej lub złożonej, w zależności od konstrukcji koła pasowego.

Ciąg dalszy…

Podnoszenie ciężkich ładunków na wysokość, nawet jeśli niezbyt wysoką, jest dla człowieka bardzo trudnym zadaniem. Wynaleziono jednak całkiem sporo różnych mechanizmów i urządzeń ułatwiających ten proces. Takie mechanizmy muszą obejmować wciągnik łańcuchowy. W naszym artykule porozmawiamy bardziej szczegółowo o tym urządzeniu, a także o technologii tworzenia wciągnika łańcuchowego w domu.

Jak ułatwić sobie podnoszenie

Zblocze to układ składający się ze stałych i ruchomych bloków połączonych ze sobą za pomocą przekładni łańcuchowych lub linowych. Urządzenie to zostało wynalezione dawno temu, gdyż starożytni Grecy i Rzymianie stosowali podobne mechanizmy. Przez kolejne tysiąclecia elementy tego urządzenia i jego przeznaczenie pozostały praktycznie niezmienione. Dziś to urządzenie jest używane prawie w oryginalnej formie, z niewielkimi zmianami.

Schemat działania wciągnika łańcuchowego

Wciągniki wielokrążkowe stosowane są głównie w mechanizmach wysięgników dźwigów budowlanych. W przypadku wciągników kołowych, pomimo całej ich różnorodności, istnieją dwa główne wymagania: wzrost prędkości (odpowiadają za to mechanizmy szybkobieżne) i wzrost siły (tzw. Wciągniki koła pasowego). Te pierwsze są powszechnie stosowane w podnośnikach, drugie natomiast znalazły zastosowanie w dźwigach. Należy również zauważyć, że obwody urządzeń mocy i prędkości są prawie całkowicie wzajemnie odwrotne.

Konwencjonalny wciągnik łańcuchowy to urządzenie, którego głównymi elementami są:

• układ bloków z ruchomymi osiami;
• bloki o stałych osiach;
• bębny okładzinowe;
• ominąć bloki.

Dzięki efektywnemu współdziałaniu bloków i lin możliwe staje się znaczne zwiększenie siły. Tyle razy wygrywamy siłą, ile tracimy długością. Jest to jedna z podstawowych zasad mechaniki, dzięki której zwykła osoba może z łatwością podnosić duże ciężary przy minimalnym wysiłku fizycznym.

O wiele bardziej opłaca się kupić to urządzenie lub wykonać je samodzielnie, niż wynajmować dźwigi lub podobne mechanizmy. Cechą charakterystyczną urządzenia jest to, że jedna ze stron, do której przymocowany jest ładunek, jest w stanie ruchomym, natomiast druga strona, przymocowana do podpory, jest statyczna. To właśnie ruchome klocki zapewniają tak znaczny przyrost siły. Bloki statyczne są wymagane do kontrolowania trajektorii liny i samego ładunku.

Tam są różne typy wciągniki łańcuchowe, które różnią się krotnością, parzystością i złożonością. Wskaźnik krotności określa, ile razy zyskasz siłę, korzystając z tego urządzenia. Kupując mechanizm z wielokrotnością 6, teoretycznie zyskujesz 6-krotny wzrost mocy.

Wciągniki łańcuchowe proste i złożone - rozumiemy ich konstrukcję

Najpierw porozmawiajmy o prostych mechanizmach. Możesz uzyskać takie urządzenie, dodając bloki do ładunku i wsparcia. Wciągnik łańcuchowy równy to urządzenie, w którym lina jest przymocowana do wspornika. Jeśli wymagana jest liczba nieparzysta, wówczas lina jest instalowana w ruchomym punkcie podnoszonego obiektu. Dodanie bloku zwiększa krotność urządzenia o dwa punkty.

Aby więc ręcznie wykonać koło pasowe dla konwencjonalnej wciągarki, której krotność wynosi 2, wystarczy użyć tylko jednego ruchomego bloku przymocowanego do ładunku. Lina jest przymocowana do wspornika. W efekcie otrzymamy równy wciągnik łańcuchowy z wielokrotnością 2. Złożone wciągniki łańcuchowe zawierają kilka prostych mechanizmów. Naturalnie takie urządzenie daje znacznie większy przyrost siły, który można obliczyć mnożąc krotność każdego z zastosowanych kół pasowych. Jednocześnie nie zapomnij o sile tarcia, przez co następuje niewielka utrata mocy urządzenia.

Istnieje kilka sposobów zmniejszenia tarcia liny. Najbardziej efektywne jest stosowanie rolek o jak najszerszym promieniu. Przecież im większy promień, tym mniejsze tarcie siły działającej na linę i cały mechanizm podnoszący.

Jak lina wpływa na efektywność pracy

Zakleszczenia i skręcenia liny można uniknąć stosując dodatkowe urządzenia, np. płytki montażowe, które umożliwiają rozstawienie rolek względem siebie. Kategorycznie nie zalecamy stosowania lin rozciągliwych w wciągnikach kołowych, ponieważ w porównaniu z konwencjonalnymi produktami statycznymi poważnie tracą one na wydajności. Podczas montażu bloku do podnoszenia ładunków specjaliści używają zarówno lin nośnych, jak i oddzielnych, które są mocowane do obiektu niezależnie od urządzenia podnoszącego.

Używanie oddzielnych lin ma pewną zaletę. Pomysł jest taki, że oddzielna lina zapewnia możliwość wstępnego montażu lub wstępnego montażu całej konstrukcji. Ponadto przejście węzłów można znacznie ułatwić, ponieważ wykorzystuje się całą długość liny. Jedyną wadą jest brak możliwości automatycznego zabezpieczenia ładunku. Liny cargo mogą pochwalić się właśnie tą cechą, dlatego jeśli zaistnieje potrzeba automatycznego zabezpieczenia ładunku, warto zastosować linę cargo.

Ruch odwrotny ma ogromne znaczenie. Efekt ten jest nieunikniony, ponieważ w momencie zdejmowania, a także podczas przechwytywania liny lub zatrzymania się na odpoczynek, ładunek z pewnością przemieszcza się w przeciwnym kierunku. To, jak bardzo ładunek cofa się, zależy od jakości zastosowanych bloków, a także całego urządzenia jako całości. Zjawisku temu można zapobiec kupując specjalne rolki, które pozwalają na prowadzenie liny tylko w jednym kierunku.

Porozmawiajmy trochę o tym, jak prawidłowo przymocować linę ładunkową do mechanizmu podnoszącego. Nie zawsze nawet najbardziej ostrożny mistrz ma linę o wymaganej długości, która jest wymagana do przymocowania dynamicznej części bloku. Dlatego opracowano kilka metod mocowania mechanizmu:

• Używanie węzłów chwytających. Węzły te są wiązane w pięciu zwojach ze sznurków, których przekrój nie przekracza 8 mm. Korzystanie z takich węzłów jest najbardziej skuteczne i dlatego powszechne. Według ekspertów jednostki są bardzo trwałe i niezawodne. Dopiero obciążenie powyżej 13 kN może spowodować poślizg takiej jednostki. Co ważne, nawet podczas zsuwania się, węzeł nie odkształca liny w żaden sposób, pozostawiając ją bezpieczną i zdrową.
• Zastosowanie zacisków ogólnego przeznaczenia. Urządzenia te można stosować nawet w trudnych warunkach klimatycznych np. na mokrych lub oblodzonych linach. Obciążenie 7 kN może spowodować poślizg zacisku, co prowadzi do uszkodzenia liny, chociaż nie jest to bardzo poważne.
• Klipy osobiste. Stosowane są tylko do drobnych prac, gdyż obciążenie powyżej 4 kN prowadzi do poślizgu zacisku i w konsekwencji zerwania liny.

Pończochy - studiowanie najpopularniejszych schematów

Ten operacja technologiczna służy do zmiany odległości między blokami, a także do zmiany położenia określonych bloków. Konieczność przewijania określa się poprzez zmianę wysokości lub prędkości podnoszenia przedmiotów poprzez zainstalowanie specjalnego wzoru do prowadzenia liny wzdłuż bloków i rolek mechanizmu.

Zastosowany schemat zależy w dużej mierze od rodzaju urządzenia podnoszącego. Przeciąganie pod wciągarki wykonuje się wyłącznie w celu zmiany długości wysięgnika. Odbywa się to poprzez zmianę względnego położenia klocków prowadzących. Bardzo często operację tę wykonuje się w dźwigach towarowych, gdzie wymagane jest zapobieżenie takiemu efektowi jak krzywoliniowy ruch ciężkich ładunków.

Rezerwy, w zależności od stosowanych schematów, dzielą się na następujące kategorie:

• Jednorazowy. Ten typ znalazł zastosowanie w żurawiach typu wysięgnik, gdzie hak musi być zawieszony na pojedynczej linie linowej. Następnie konieczne jest sekwencyjne wykonywanie bloków statycznych. W końcowym etapie hak nawijany jest na bęben. Jak pokazuje praktyka, ten rodzaj owijania jest najbardziej nieskuteczny.
• Podwójnie. Ten typ stosowany jest w żurawiach wyposażonych w belkę i wysięgnik wychylny. W takim przypadku konieczne jest zainstalowanie bloków stałych na głowicy wysięgnika, a drugi koniec liny przymocowany jest do wciągarki towarowej.
• Poczwórny. Jest poszukiwany wśród wciągników wielokrążkowych, które służą do podnoszenia obiektów o ogromnej masie. Zwykle stosuje się jeden z opisanych wcześniej schematów przeciągania, z tą tylko różnicą, że stosuje się je oddzielnie dla każdego wieszaka hakowego.

Wciągnik łańcuchowy wykonujemy z papierowych kubków i kół zębatych

Urządzenia stosowane w budownictwie są bardzo złożone, co jest logiczne, ponieważ wymagają podnoszenia dużych ładunków na dość dużą wysokość. Zrozumienie ich cech konstrukcyjnych może być bardzo problematyczne. Tego samego nie można powiedzieć o domowych wciągnikach łańcuchowych, które są wykorzystywane w życiu codziennym. Są tak proste i zrozumiałe, że każdy może zbudować wciągnik łańcuchowy własnymi rękami. Do tego potrzebujemy następujących urządzeń:

1. 1. kilka papierowych szklanek;
2. 2. nożyczki;
3. 3. koronka lub mocna nić pełniąca funkcję liny;
4. 4. plastelina;
5. 5. wieszaki plastikowe.

Przede wszystkim musisz zrobić kosz, w którym będzie się poruszał ładunek. Do tych celów wykorzystamy papierowe kubki, przez które przeciągamy linę. Wciągnik łańcuchowy montujemy z wieszaków. Mocujemy linę lub nić na górze wieszaka, a następnie kilkakrotnie owijamy ją wokół poprzeczki. Kosz uzyskany ze szklanek należy zawiesić na dolnym wieszaku za pomocą haczyka. W zasadzie w tym momencie odbiór wciągnika można uznać za zakończony. Aby podnosić ładunki, wystarczy poprawnie użyć mechanizmu. Aby to zrobić, musisz pociągnąć wolny koniec nici, co doprowadzi do połączenia wieszaków. Teraz możesz spróbować podnieść ciężkie przedmioty na wysokość.

Istnieje inny sposób wykonania wciągnika łańcuchowego własnymi rękami, który jest nieco bardziej skomplikowany, ale jest bardziej wydajny i niezawodny w konstrukcji. Tutaj potrzebujemy łożysk, przekładni, haka, linek z blokami i pręta gwintowanego. Najpierw mocujemy łożyska do kołka, po czym montujemy przekładnię na końcu kołka, aby wygodniej i łatwiej było korzystać z domowego koła pasowego. Pozostaje tylko przerzucić linkę przez koła zębate i zabezpieczyć ją, a wolny koniec będzie wyposażony w hak niezbędny do podnoszenia przedmiotów.

Na koniec przypomnijmy, że pracując z dowolnymi wciągnikami łańcuchowymi, zakupionymi w sklepie lub wykonanymi w domu, zdecydowanie należy pamiętać o środkach ostrożności. Konieczne jest dokładne sprawdzenie konstrukcji pod kątem wytrzymałości i integralności. Same ładunki należy podnosić płynnie i ostrożnie, nie umieszczając ich pod zawieszonym przedmiotem.

Znajomość systemu podnoszenia ładunków za pomocą wielokrążków jest ważną umiejętnością techniczną wymaganą przy prowadzeniu akcji ratowniczych, wysokościowych, organizowaniu przejazdów podwieszonych i w wielu innych przypadkach. Ta umiejętność jest niezbędna wspinaczom, ratownikom, wspinaczom przemysłowym, speleologom, turystom i wielu innym osobom pracującym z linami.

Niestety w krajowej literaturze alpinistycznej i ratowniczej trudno znaleźć jasne, spójne i zrozumiałe wyjaśnienie zasad działania układów wyciągowych i sposobów pracy z nimi. Być może takie publikacje istnieją, ale nie udało mi się ich jeszcze znaleźć. Z reguły informacje są albo fragmentaryczne, nieaktualne, albo przedstawione w zbyt skomplikowany sposób, albo jedno i drugie.

Nawet podczas szkolenia na instruktora wspinaczki górskiej i do odznaki „Oddział Ratunkowy” (było to 20 lat temu) nie udało mi się uzyskać jasnego pojęcia o podstawowych zasadach działania bloczków. Tyle, że żaden z instruktorów, którzy szkolili, nie był w pełni świadomy tego materiału. Musiałem sam tam pojechać.

Wiedza pomogła Język angielski oraz zagraniczna literatura alpinistyczna i ratownicza.

Najbardziej praktyczne opisy i techniki miałem okazję bliżej poznać podczas studiów na kursie ratownika wodnego w Kanadzie.

Pomimo tego, że w czasie szkolenia uważałem się za dość „obeznanego” z bloczkami i miałem wieloletnie doświadczenie w nauczaniu technologii ratowniczych dla wspinaczy i ratowników, na kursach nauczyłem się wielu nowych i przydatnych rzeczy

Postaram się, aby wszystko było tak proste i praktyczne, jak to tylko możliwe.

Część pierwsza. Na początek trochę teorii.

1. Wciągnik linowy to urządzenie podnoszące składające się z kilku ruchomych i nieruchomych bloków otoczonych liną, liną lub kablem, które pozwala na podnoszenie ładunków z siłą kilkukrotnie mniejszą niż ciężar podnoszonego ładunku.

1.1. Każdy wciągnik łańcuchowy zapewnia pewien wzrost siły potrzebnej do podnoszenia ładunku.

W każdym ruchomym systemie składającym się z liny i bloków straty tarcia są nieuniknione.

W tej części dla ułatwienia obliczeń nieuniknione straty spowodowane tarciem nie są brane pod uwagę i przyjmuje za podstawę Teoretycznie możliwy zysk w wysiłku lub w skrócie telewizja(zysk teoretyczny).

Notatka: oczywiście, w prawdziwa praca W przypadku wciągników łańcuchowych nie można pominąć tarcia. Więcej szczegółów na ten temat oraz główne sposoby zmniejszania strat tarcia zostaną omówione w kolejnej części „Praktyczne wskazówki dotyczące pracy z wielokrążkami”.

2. Podstawy budowy wciągników wielokrążkowych.

2.1. Rysunek 1.

W przypadku mocowania liny (kabla) do ładunku należy ją przerzucić przez blok przymocowany do stacji (zwany dalej blokiem stacjonarnym lub stałym) i pociągnąć w dół, następnie do podniesienia ładunku należy przyłożyć siłę równą ciężar ładunku.

Nie ma korzyści z wysiłku.

Aby podnieść ładunek na wysokość 1 metra, należy przez blok przeciągnąć 1 metr liny.

Jest to tak zwany schemat 1:1.

Rysunki nr 1 i 2 ilustrują co następuje Podstawowe zasady dotyczące wciągników wielokrążkowych:

Zasada nr 1.

Zysk z wysiłku jest tylko PORUSZAJĄCY rolki mocowane bezpośrednio do ładunku lub do liny wychodzącej z ładunku.

WAŁKI STACJONARNE NIE DAJĄ KORZYŚCI W WYSIŁKU!

Służą jedynie do zmiany kierunku ruchu liny.

Zasada nr 2.

Ile razy wygrywamy wysiłkiem, tyle samo razy tracimy dystans.

Przykładowo: jeśli w tym pokazanym na ryc. 2 w wciągniku łańcuchowym 2:1, na każdy metr podniesienia ładunku należy przeciągnąć przez system 2 metry liny, następnie w wciągniku łańcuchowym 6:1 - odpowiednio 6 metrów.

Praktyczny wniosek jest taki, że im „mocniejszy” wciągnik łańcuchowy, tym wolniej podnosi się ładunek.

2.3. Kontynuując dodawanie do stacji rolek stacjonarnych i rolek ruchomych do ładunku, otrzymamy tzw. proste krążki o różnych siłach:

Przykłady prostych wciągników łańcuchowych. Rysunki 3, 4.

2.4. Zasada nr 3

Obliczanie teoretycznego przyrostu siły w prostych wciągnikach wielokrążkowych.

Wszystko tutaj jest dość proste i jasne.

2.4.1. Jeżeli konieczne jest określenie TV gotowego wciągnika łańcuchowego,

Jeżeli rolki ruchome nie są przymocowane do samego ładunku, ale do liny wychodzącej z ładunku (jak na rys. 6), wówczas splotki liczy się od miejsca zamocowania rolek.

Rysunki 5, 6.

2.4.2. Obliczanie TV przy montażu prostego wciągnika łańcuchowego.

W prostych wciągnikach wielokrążkowych każdy dodany do systemu ruchomy wałek (mocowany do ładunku) dodatkowo daje podwójny TV. Dodatkowa siła SKŁADANE z poprzednim.

Przykład: jeśli zaczynaliśmy od krążka 2:1, to dodając kolejny ruchomy krążek otrzymamy 2:1 + 2:1 = 4:1 Dodając kolejny krążek otrzymamy 2:1 + 2:1+2:1 = 6:1 itd.

Rysunki 7,8.

2.5 . W zależności od tego, gdzie zamocowany jest koniec liny ładunkowej, na stacji czy na ładunku, proste krążki dzielą się na parzyste i nieparzyste.

2.5.1. Jeśli koniec liny jest przymocowany do stacji,

wtedy wszystkie kolejne koła pasowe będą NAWET: 2:1, 4:1, 6:1 itd.

Rysunek 7.

Uwaga: W praktyce ratowniczej z reguły nie stosuje się prostych wciągników łańcuchowych o współczynniku TV większym niż 5:1. Zostanie to omówione szerzej w drugiej części artykułu.

Oprócz prostych wciągników łańcuchowych, w akcjach ratowniczych szeroko stosowane są również tzw. krążki linowe. Skomplikowane koła pasowe.

2.6. Złożone koło pasowe to system, w którym jedno proste koło pasowe ciągnie drugie proste koło pasowe.

W ten sposób można podłączyć 2, 3 lub więcej kół pasowych.

Rysunek 9 przedstawia konstrukcje najczęściej stosowanych w praktyce ratowniczej skomplikowanych wciągników łańcuchowych.

Rysunek 9.

2.7. Zasada nr 4. Obliczanie TV złożonego wciągnika łańcuchowego.

Aby obliczyć teoretyczny przyrost siły przy zastosowaniu złożonego wciągnika łańcuchowego, jest to konieczne zwielokrotniać znaczenie prostych kół pasowych, z których się składa.

Przykład na ryc. 10. 2:1 ciągnie 3:1=6:1.

Przykład na ryc. 11. 3:1 ciągnie 3:1 = 9:1.

Obliczanie siły każdego z prostych kół pasowych wchodzących w skład złożonego odbywa się zgodnie z zasadą prostych kół pasowych.

Liczbę splotów liczy się od miejsca mocowania krążka do ładunku lub wyjścia liny ładunkowej z innego krążka.

Przykłady na ryc. 10 i 11.

Obliczanie siły w złożonym wciągniku łańcuchowym.

Na rycinie 9 przedstawiono prawie wszystkie główne typy bloczków stosowanych w akcjach ratowniczych.

Jak pokazuje praktyka, struktury te są wystarczające do wykonania dowolnych zadań.

Oczywiście istnieją inne, bardziej złożone systemy kół pasowych. Są one jednak rzadko stosowane w praktyce ratowniczej i nie są omawiane w tym artykule.

Wszystkie pokazane powyżej konstrukcje wciągników łańcuchowych można bardzo łatwo opanować w domu, zawieszając jakiś ładunek, powiedzmy, na poziomym drążku.

Aby to zrobić, wystarczy mieć kawałek liny lub sznurka, kilka karabinków (z rolkami lub bez) i chwytaki (zaciski).

Ciąg dalszy…

Recenzje(zostaw opinię)

pytanie Mam pytanie czysto praktyczne. może ktoś odpowie. Muszę podnieść betonową płytę płotu o wadze 100 kg na wysokość 3 metrów. Widziałem, jak dwóch mężczyzn montowało je rękami, ale pomyślałem, że powinienem spróbować głową :-). Kupiłem w sklepie wspinaczkowym 2 podwójne rolki i 25 m liny 10 mm i zmontowałem krążek o teoretycznym wzmocnieniu 4:1 zawieszony w garażu i dla testu zawiesiłem ciężarek 24kg - oczywiście podnosi, ale to nie jest bardzo łatwy. Z rękami jest łatwiej, moim zdaniem syn usiadł dodatkowo +60kg - ma trudności z podnoszeniem, na granicy swoich możliwości usiadł +95kg - syn w ogóle nie był w stanie tego udźwignąć; do pieca, nawet nie warto się do tego zbliżać, zupełnie nie rozumiem po co, widzę, że są fajni specjaliści w tej dziedzinie, Czy możesz mi powiedzieć, w czym tkwi błąd, sam doszedłem do tego. Zauważyłem, że rolki piszczały pod obciążeniem. Nasmarowałem je i wszystko poszło. Wszystko co chciałem już zainstalowałem

żargon protetyczny, ale to, co jest rysowane, to bzdury Tak, chłopaki, dostałeś w szkole złą ocenę z fizyki. Przeczytaj jeszcze raz zasadę nr 1 – to prawda. Wygrać mogą tylko poruszające filmy. Górny, stały wałek zmienia jedynie kierunek działania siły. Jeden ruchomy wałek daje 2-krotną wygraną, dwa ruchome walce dają 4-krotną wygraną, trzy ruchome rolki dają 6-krotną wygraną. Nie może być w ogóle nieparzystej liczby wygranych. Słynny wciągnik łańcuchowy Muntera, gdzie podobno wygrana siedem razy daje tylko cztery. Tam, gdzie na twoich rysunkach wygrana jest dziewięciokrotna, w rzeczywistości jest tylko czterokrotna. Z praktyki pracy w charakterze ratownika obliczenia są następujące. Dwóch ratowników jest w stanie podnieść jedną ofiarę bez użycia krążków linowych, oczywiście przy dużym wysiłku i jeśli zapewnione są dobre podnóżki. W niewygodnych warunkach i przy trzech osobach bardzo trudno jest podnieść jedną osobę. Jeden ratownik faktycznie podnosi jedną ofiarę (mniej więcej o tej samej wadze) ze znacznym wysiłkiem, używając prostego krążka o podwójnym wzmocnieniu. Używaj więc wciągników łańcuchowych (dobra rzecz), czasami Twoja siła nie wystarczy. Za pomocą dwóch pojedynczych rolek można uzyskać czterokrotną wygraną (plus dwa karabinki, kółko z liny) i kamień można przesunąć, jeśli jest Was trzech lub czterech.

Nie jestem pod wrażeniem :( Szczerze mówiąc, nie byłem pod wrażeniem. Podręcznik do fizyki i tyle. Wszystko to można by zapisać w jednym akapicie. Zasadniczo mówi się 3 rzeczy: dodanie wektorów siły, ruchomych/stałych rolek i kaskady kół pasowych. Prosta fizyka. A miałem nadzieję zobaczyć część praktyczną. Na przykład: „Ile karabinków i ile rolek potrzeba, aby pociągnąć osobę o średniej wadze”. Lub „jak samodzielnie przenieść kamień o nierealistycznej wadze, powiedzmy tonę”. Tak jest w praktyce, biorąc pod uwagę tarcie lin itp. Po przeczytaniu tego artykułu możesz pomyśleć, że jeśli pociągnę powiedzmy 100 kg, to 5 rolek i podniosę kamień do góry. Ale pieprz się. I 10 filmów naprawdę nie pomoże... Wciągniki wielokrążkowe z jumarami/krzywkami nie są w ogóle opisane. Czekamy na kontynuację.

wciągnik łańcuchowy Wspinacze i turyści z reguły nie zabierają ze sobą rolek - to dodatkowy ciężar, a w razie wypadku lub przeprawy organizują bloczek przez karabinki. Moim zdaniem filmy są najbardziej istotne dla ratowników. W dalszej części, o ile rozumiem, autor skupi się na tak ważnym problemie, jak pokonanie siły tarcia. Oczywiste jest, że straty tarcia rolek będą nieznaczne. Ale chciałbym też wiedzieć, jakie straty powstają w wyniku zgięcia karabinka, ponieważ taka organizacja jest bardziej istotna w rzeczywistych warunkach grupy, m.in. oraz do samodzielnej akcji ratowniczej. Mam nadzieję, że autorka poruszy tę kwestię w kolejnej części.