Z dnia na dzień liczba kierowców stale rośnie zarówno w dużych miastach, jak i małych miejscowościach. Wielu z nich tak zajęci ludzie którzy nie lubią wydawać czas wolny samodzielnie naprawić samochód, nawet jeśli jest to po prostu konieczne. Z tego powodu wielu kierowców jest skłonnych zapłacić za to każde pieniądze praca samochód. Dlaczego więc nie zarabiać na tym pieniędzy? Jak otworzyć serwis samochodowy od podstaw? Jakiego formatu biznesplanu należy użyć?
Pomysł otwarcia stacji paliw jest bardzo trafny i obiecujący, jeśli zostanie prawidłowo wdrożony. Aby to zrobić, najlepiej skorzystać z biznesplanu serwisu samochodowego z obliczeniami, które rozważymy dzisiaj.
Obszar usług
W tej chwili flota pojazdów w Rosji potroiła się, co doprowadziło do rozszerzenia struktury rynku usług motoryzacyjnych. Obecnie obejmuje to:
Prywatne usługi naprawcze. Taki indywidualni mistrzowie teraz jest ogromna różnorodność; ich usługi są najtańsze, ale nie zawsze najwyższej jakości.
Usługi pojedynczego samochodu. Jeden z najpopularniejszych segmentów rynku, reklamujący się ze względu na idealne połączenie ceny i jakości.
Specjalistyczne usługi samochodowe. Współpracują z konkretną marką samochodu, co znacznie ogranicza liczbę potencjalnych klientów, ale podkreśla wyraźnie grupa docelowa.
W zależności od Twoich możliwości, celów osobistych i warunków rynkowych musisz wybrać jeden z tych segmentów, z którym będziesz pracować.
Jeśli transport komercyjny jest bardzo popularny w Twoim mieście, rozsądne jest skorzystanie z biznesplanu dla centrum serwisowego samochodów ciężarowych z obliczeniami, których przykład pomoże określić średnią kwotę inwestycji.
Usługi prywatne i jednoosobowe są bardziej opłacalne z pozycji koszty początkowe jednak ich zwrot z inwestycji może ucierpieć z powodu poważnej konkurencji ze strony większej liczby podmiotów duże firmy. Problem ten jest szczególnie dotkliwy w dużych miastach.
Stacje sieciowe najlepiej otwierać w miejscach, w których nie ma popularnej w tej okolicy marki. Tutaj główne koszty zostaną przeznaczone na promocję reklamową marki.
Reklamowała ona franczyzowy serwis samochodowy, ale w tym celu właściciel sieci nakłada na biznesmena pewne wymagania, począwszy od utrzymania określonego wygląd biurze, kończąc na taktyce doboru każdego pracownika. W takim przypadku biznesplan (próbka z obliczeniami) dotyczący serwisu samochodowego może ulec zmianie, ponieważ inwestycje w reklamę są zmniejszone.
Analiza sytuacji rynkowej
Nowy warsztat samochodowy ma duże szanse na sukces, jeśli prawidłowo oceni otoczenie, w którym będzie musiał działać. Aby wybrać właściwy kierunek działania, możliwe specyfikacje i lokalizację terytorialną, konieczne jest przeprowadzenie analizy sytuacji rynkowej, bez której biznesplan (przykład z kalkulacjami) serwisu samochodowego nie będzie trafny.
Na początek warto obiektywnie ocenić liczbę konkurentów, zakres świadczonych przez nich usług, ich koszt i grupę docelową. Jeśli czujesz, że Twój warsztat nie może konkurować z sąsiednimi warsztatami, może lepiej będzie wybrać inną specjalizację, jest szereg prac, które będziesz wykonywał na wyższym poziomie lub mniejszym kosztem, lub skoncentruj się na konkretnej marce samochodu który chcesz obsłużyć.
Dowiedziawszy się wszystkiego słabe punkty konkurentów, możesz bezpiecznie wykorzystać biznesplan (przykład z obliczeniami) serwisu samochodowego do własnych celów. Przybliżone obliczenie inwestycji pomoże Ci zorientować się w możliwości zorganizowania takiego biznesu.
Świadczone usługi
Biznesplan serwisu samochodowego z obliczeniami, którego przykład rozważamy, ma na celu zapewnienie szerokiego zakresu usług: generalny remont podstawowe podzespoły samochodowe, diagnostyka i naprawa części elektrycznych, blacharskich i blacharskich, montaż opon, lakierowanie i wiele innych. Jako usługi dodatkowe warto rozważyć dobór i montaż akustyki, alarmów, osprzętu gazowego, aerograf, aplikację winylu, wymianę tapicerki wnętrza itp.
Najbardziej opłacalne z tej listy są naprawy skrzyni biegów, silnika, sprzęgła i przekładni kierowniczej. Przynosi mniejsze dochody, ale po prostu nie da się odmówić.
Najlepiej, aby stacja wybrała wąską specjalizację, co pozwoli obniżyć koszty konserwacja biznes. Jednak taka taktyka może znacznie zmniejszyć liczbę potencjalnych klientów.
Pokój
Gdy już zdecydujesz się na kierunek działalność komercyjna, musisz wybrać pomieszczenie, w którym będziesz to przeprowadzać. W tej chwili dla przedsiębiorcy istnieje możliwość wynajmu lub budowy.
Z tej drugiej opcji korzysta się niezwykle rzadko, gdyż wymaga zawarcia dodatkowych umów z samorządem, oczekiwania na decyzję komisji, a następnie wykupu praw najmu. Okazuje się zatem, że sama budowa wymaga inwestycji w wysokości 600-900 tysięcy rubli i czynszu działka- około 200 tysięcy rubli rocznie za 7-9 akrów.
Taniej jest wynająć pokój, ale trudno znaleźć odpowiednią opcję, ponieważ wiele z nich albo nie spełnia wymagań biznesmena, albo nie spełnia przepisów przeciwpożarowych. Jeśli masz szczęście, możesz wynająć potrzebną powierzchnię pod stację paliw za 200-300 tysięcy miesięcznie.
We wszystkich przypadkach biznesplan (przykład z obliczeniami) dla serwisu samochodowego powinien uwzględniać przyszłą wielkość warsztatów i wymagany obszar dla działów montażu opon i elektroniki.
Sprzęt
Powstałe pomieszczenie nie będzie miało nic poza gołymi ścianami, dlatego kolejnym etapem jest dobór wyposażenia. Główne wydatki tutaj to diagnostyka (90-150 tysięcy rubli), stoły warsztatowe (od 20 tysięcy rubli), winda (90-120 tysięcy rubli), duże narzędzia (od 140 tysięcy rubli). Nie zapominaj również, że do pracy potrzebne są również małe narzędzia: młotki, imadła, obcinaki boczne itp., Które mogą kosztować nawet 30 tysięcy rubli.
W rzeczywistości biznesplan serwisu samochodowego z obliczeniami, którego przykład podano tutaj, zawiera standardowe cechy stacji paliw, które można ulepszyć, inwestując bardziej imponujące kwoty.
Personel
Od tego, kto będzie pracował na stacji paliw, zależy nie tylko jakość pracy i liczba klientów, ale także wizerunek samej firmy. Dlatego należy zachować ostrożność przy wyborze personelu. Do serwisu małego samochodu wystarczą 2-3 mechaników, menadżer i specjalista ds. obsługi klienta. Zatem dla personelu składającego się z 5 osób wynagrodzenieśrednio waha się od 100 do 150 tysięcy rubli. Kwotę tę również należy wliczyć w wydatki początkowe, gdyż na początku działalność może nie przynosić pożądanych dochodów.
Jeśli stacja paliw ma inny cel, należy zwiększyć personel. Zatem biznesplan dla centrum serwisowego samochodów ciężarowych wymaga co najmniej 10-15 osób.
Ustawodawstwo
Prawo wymaga ścisłego przestrzegania przepisów dotyczących stacji paliw. Zatem funkcjonowanie serwisu samochodowego musi być skoordynowane straż pożarna, policję drogową oraz nadzór sanitarno-epidemiologiczny. Pomieszczenie, w którym prowadzone są prace, musi być podłączone do kanalizacji centralnej i znajdować się nie bliżej niż 50 metrów od budynków mieszkalnych.
Szczególną uwagę należy zwrócić na ochronę pracy. Stacja paliw to miejsce zwiększone niebezpieczeństwo, a zatem zgodność kodeks pracy, a mianowicie rozdziały dotyczące bezpieczeństwa personelu, są wymagane bardzo rygorystycznie. Przestrzeganie zasad leży w interesie samego biznesmena bezpieczeństwo przeciwpożarowe, nie zmniejszać powierzchni lokalu w celu zaoszczędzenia pieniędzy, wprowadzać zasady przechowywania substancji łatwopalnych oraz zapewniać pracownikom umundurowanie i sprzęt ochronny.
Reklama
Jeżeli stacja paliw nie działa pod skrzydłami franczyzy, wówczas warto w pozycji wydatków wyróżnić osobny rozdział poświęcony reklamie. Metody promocji obejmują reklamę w gazetach i czasopismach, dystrybucję ulotek informacyjnych, reklama zewnętrzna na banerach i w transporcie, reklama w telewizji i radiu, projektowanie i promocja stron internetowych. Taki kompleksowy zestaw może kosztować 400 tysięcy rubli. Jednak na małej stacji paliw można spotkać 50-100 tysięcy rubli miesięcznie. Wtedy koszty będą stopniowo spadać, w miarę jak pojawią się Twoje i zacznie się tzw. „poczta pantoflowa”.
Ostateczne wyliczenie
Dla tych, którzy zastanawiają się, jak otworzyć serwis samochodowy, lepiej skorzystać z biznesplanu jako rekomendacji. Ciągłe zmiany kursu walut, wydarzenia gospodarcze i zwiększona konkurencja mogą mieć wpływ na kwotę inwestycji wymaganą do otwarcia firmy. Taka jest obecnie rzeczywistość.
Biznesplan (przykład z obliczeniami) dotyczący serwisu samochodowego obejmuje następujące pozycje wydatków:
1. Koszty początkowe:
zakup i instalacja specjalistycznego sprzętu - 1,5 miliona rubli;
koordynacja z innymi organami - 50 tysięcy rubli.
wynajem lokali - 200 tysięcy rubli;
wynagrodzenie pracowników wynosi 15 tysięcy rubli.
materiały eksploatacyjne- 100 tysięcy rubli.
Tak więc inwestycje w pierwszym miesiącu pracy wyniosą około dwóch milionów rubli. Jeśli zostanie to zrobione prawidłowo, miesięczny przychód stacji paliw może przekroczyć 600 tysięcy rubli, z czego około 200 tysięcy rubli to zysk netto.
Tym samym udało mi się odpowiedzieć na pytanie, jak otworzyć serwis samochodowy, nawet o charakterze przybliżonym.
5137 22.05.2019 6 min.Ci, którzy musieli oddać samochód do naprawy, spotkali się z sytuacją, w której musieli poczekać w kolejce, przyjechać na konkretny termin lub poszukać specjalisty.
Nie każdy serwis samochodowy to robi sprzęt elektryczny samochody, a niektóre serwisy samochodowe lepiej rozumieją silniki.
Cele i założenia projektu stworzenia serwisu samochodowego
Rynek usług naprawy samochodów jest dziś słabo nasycony i tendencja ta tylko się pogłębia. Ale sytuacja staje się gorsza dla właścicieli samochodów i tych, którzy są zdeterminowani, aby otworzyć własny biznes– to powód, aby pomyśleć o nowych możliwościach.
Otwarcie centrum serwisowego samochodu pomoże, aby sprawy potoczyły się na różne sposoby. Możesz dążyć do osiągnięcia wspaniałego celu w tak szybko, jak to możliwe na przykład pozyskać sieć porządnych serwisów samochodowych, ale jej wdrożenie będzie wymagało dużych inwestycji.
Dla warsztatu samochodowego nie jest wymagana akredytacja, jednak popyt na ich usługi jest tak duży, że zyski wahają się od 6 do 12 tysięcy dolarów miesięcznie. Nawet w najcichszym miesiącu nigdy nie jest mniej niż 2 tysiące dolarów.
Wynika to z faktu, że serwis samochodowy może sobie pozwolić na ustalenie cen za usługi 1,5 razy tańsze niż w warsztatach akredytowanych, a jakość usług w niczym nie ustępuje im. Dlatego warto skupić się na otwarciu takiej pozycji, mając na celu osiągnięcie określonego poziomu dochodu w jak najkrótszym czasie.
Zastanówmy się także, co jest obecnie istotne w Rosji. I dowiemy się ciekawe pomysły dla małych przedsiębiorstw.
Analiza rynku docelowego
W ciągu ostatnich 12 lat liczba pojazdów w kraju wzrosła ponad trzykrotnie. A sytuacja ma tendencję do zaostrzania się. Co roku w Rosji sprzedaje się około 2,5 miliona samochodów, z czego lwia część jest używana.
Na tysiąc Rosjan przypada ponad 320 samochodów, co pod względem tego wskaźnika zajmuje 49. miejsce wśród wszystkich krajów. Na przykład w USA na tysiąc mieszkańców przypada 809 samochodów. Jednak rosyjski rynek samochodowy zajmuje 7. miejsce pod względem liczby samochodów.
Ale w przypadku usług samochodowych wszystko jest znacznie gorsze. Na przykład w Moskwie brakuje warsztatów 6 razy więcej niż wymagana liczba. Średnio w całym kraju liczba ta sięga 10. Oznacza to, że nisza serwisu samochodowego jest bezpłatna i wymaga nasycenia. Co więcej, sytuacja ta z roku na rok się pogarsza.
Ocena konkurencji
Pomiędzy poważnymi akredytowanymi serwisami samochodowymi a sieciami warsztatów samochodowych ma miejsce poważna konkurencja. Jeśli chodzi o pojedynczy warsztat samochodowy, konkurencja jest niewielka. Bardzo łatwo jest dowiedzieć się, jakich usług dotkliwie brakuje i na tym etapie postarać się bardzo zdystansować od innych podobnych warsztatów.
W dużych serwisach samochodowych można skorzystać z szerokiej gamy usług, jednak ceny są tam najwyższe. Jak wspomniano powyżej, nie są oni konkurentami w zakresie usług pojedynczego samochodu.
Możliwe ryzyko
Głównym ryzykiem związanym z organizacją tego biznesu jest dobór niewykwalifikowanego personelu, którzy źle wykonają swoją pracę, zniechęcą klientów lub, co gorsza, spowodują uszkodzenie ich pojazdu.
Warsztat samochodowy będzie ponosić pełną odpowiedzialność za jego nadzór. Otrzymana zła reputacja odstraszy wielu klientów; wielu będzie wolało zapłacić więcej, ale będzie chciało mieć gwarancję, że nic nie stanie się z ich samochodem.
Rentowność
W ciągu jednego dnia przez warsztat samochodowy przejeżdżają co najmniej 4 samochody. Średni dochód netto z każdego z nich wynosi co najmniej 1500 rubli. Dochód netto dziennie otrzymujemy od 6 tysięcy rubli.
Całkowity miesięczny dochód wynosi od 130 tysięcy rubli przy stosunkowo niewielkim obciążeniu pracą. Rentowność serwisu samochodowego waha się od 20 do 40% i zależy od wielu czynników.
Kalkulacja przybliżonych kosztów
Wynajęcie pokoju będzie kosztować od 20–30 tysięcy rubli, ale może być kilka razy droższe. Wszystko zależy od lokalizacji pomieszczenia i jego stanu. Zakup sprzętu będzie kosztować:
- winda samochodowa – od 60 tysięcy rubli;
- sprzęt diagnostyczny – od 80 tysięcy rubli;
- narzędzia – od 100 tysięcy rubli.
Ogólnie okazuje się, że sprzęt należy przygotować od 240 tysięcy rubli. Z drugiej strony można go wynająć od oficjalnych dostawców. Wtedy rozpoczęcie działalności w tym biznesie będzie kosztować znacznie mniej. Dodatkowo musisz zaplanować do 100 tysięcy rubli na reklamę, meble, materiały eksploatacyjne i zatwierdzenie dokumentów.
Jest to minimalna kwota, jaką będziesz musiał zapłacić.
Jeśli zdecydowano się rozpocząć na wielką skalę, a serwis samochodowy zaplanowano na 3-4 windy jednocześnie, firma będzie musiała wyłożyć 1–2,5 miliona rubli lub więcej.
Gdzie zacząć?
Wybierz lokalizację i lokal, w którym planujesz otworzyć warsztat samochodowy. Szukając lokalu, rozmawiając z jego właścicielami, negocjując cenę i warunki najmu, dokumentuj przedsiębiorstwo jako indywidualny przedsiębiorca lub spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.
Po załatwieniu formalności i wybraniu lokalu oraz zawarciu umowy najmu należy go dostosować do wymogów stawianych przez sanepid i straż pożarną.
Pomieszczenia muszą posiadać sprawne zaopatrzenie w wodę, kanalizację lub szambo. Pomyśl o ogrzewaniu – jak wysokiej jakości jest ono i ile trzeba będzie za nie zapłacić. Aby uniknąć trudności ze stacją sanitarno-epidemiologiczną, należy wziąć pod uwagę, że lokale są wybierane w proporcji co najmniej 5 metrów kwadratowych na pracownika. Ale to nie znaczy, że jeśli będzie tylko czterech pracowników, pokój będzie miał 20 metrów kwadratowych. Optymalny rozmiar warsztat samochodowy w promieniu 300 metrów kwadratowych.
- Ponadto musi zawierać:
- naturalne światło;
- kanał rewizyjny, ściany i podłogi wyłożone płytkami ceramicznymi;
- prysznic i toaleta;
- szafki na odzież roboczą.
Przed oddaniem serwisu samochodowego będziesz musiał poćwiczyć dokumentacja projektowa I proces, co wymaga uzgodnienia z Państwową Inspekcją Sanitarno-Epidemiologiczną. Organizacja ta wyda pozwolenie na uruchomienie warsztatu.
- parkingi;
- spółdzielnie garażowe;
- stacje benzynowe
Zadbaj o wygodne wejście, które powinno mieć szerokość co najmniej 5 metrów. Byłoby wspaniale, gdyby przed warsztatem znajdowało się małe biuro, w którym będą przyjmowani klienci. Zapewnij miejsca parkingowe dla samochodów, które czekają w kolejce do naprawy lub zostały już naprawione i czekają na odbiór ich przez właścicieli.
Gdy tylko problem z lokalem zostanie rozwiązany, przystępujemy do zakupu sprzętu. Jego koszt został podany powyżej. Zaleca się, aby każde stanowisko pracy było wyposażone w jeden podnośnik. Jeśli zatem planujesz kilka stanowisk pracy, oznacza to, że będziesz musiał zakupić odpowiednią ilość podnośników. A to znacznie zwiększa koszty początkowe. Przykład skutecznego startu można zobaczyć na tym filmie:
Ale w niektórych przypadkach przedsiębiorcy wychodzą z tej sytuacji w następujący sposób. W warsztacie zainstalowane są 3-4 stanowiska pracy, każde z otworem rewizyjnym, a co drugie wyposażone jest w windy lub instalowany jest tylko jeden podnośnik.
Wymaga to jednak spójności i priorytetu wśród samych pracowników, którzy są między sobą zgodni. Na ile uzasadnione jest takie podejście? Uważa się, że można to zrobić na początku, ale gdy tylko przedsiębiorstwo zacznie nabierać rozpędu, należy zakupić sprzęt dla każdego miejsca pracy.
Równolegle z wyszukiwaniem, zakupem, dostawą i instalacją sprzętu zajmij się selekcją personelu. Można go wybrać przez agencje rekrutacyjne, poprzez znajomych, strony poszukiwania pracy, prywatne ogłoszenia.
Po ustaleniu funkcjonowania warsztatu przystąp do promowania swojej firmy. Aby pozyskać pierwszych klientów, którzy zapewnią rentowność biznesu, warto dać się poznać. Aby to zrobić, właściciele samochodów powinni dowiedzieć się, że pojawił się nowy serwis samochodowy, który wypada korzystnie w porównaniu z innymi.
Wymyśl kilka funkcji, które sprawią, że kierowcy zwrócą się o pomoc do Twojego serwisu samochodowego. Reklamę można wieszać w pobliżu osiedli mieszkaniowych, garaży, stacji benzynowych oraz na drogach, na których często występują korki.
Warto zaczynać w tego typu biznesie od umiarkowanych inwestycji, aby przyjrzeć się mu bliżej, obliczyć realną rentowność w tych warunkach i ocenić, ile warto dalej inwestować w jego rozwój. Możesz zacząć od 200-300 tysięcy rubli i zwiększyć swoją inwestycję do kilku milionów.
Co więcej, cały uzyskany dochód można przeznaczyć na te inwestycje. A jeśli zajdzie taka potrzeba, możesz kupić sprzęt na kredyt lub leasing. Organizacje kredytowe są bardziej skłonne wyjść naprzeciw potrzebom działającego biznesu i zaoferować korzystne warunki niż początkującemu przedsiębiorcy.
Tursunowowie twierdzą, że dobrze zorganizowany serwis samochodowy może działać z rentownością na poziomie 15%. Ich głównym know-how jest system informatyczny, który uniemożliwia pracownikom kradzież i zmusza ich do pracy
Jeden z założycieli sieci serwisów samochodowych Vilgud, Barno Tursunova
Urodzeni w Uzbekistanie małżonkowie Sherzod i Barno Tursunov rozpoczęli swoją podróż biznesową w 2001 roku od sprzedaży tapet z kontenera na targach budowlanych w Mytishchi. Dwa lata później posiadali już na rynku dziesięć punktów, ale z czasem zauważyli zmianę trendu – budowę pierwszego rosyjskiego „ Leroy Merlin" Tursunowowie przeszli na handel hurtowy materiałów wykończeniowych, tworząc firmę Eurodesign. Pod koniec dekady przedsiębiorcy postanowili zmienić obszar swojej działalności. „Chcieliśmy rozpocząć biznes, który po pierwsze można skalować, po drugie łatwo dzielić się z partnerem, a po trzecie musiał się rozwijać w czasie kryzysu” – mówi RBC Barno Tursunova. W 2011 roku para wykupiła nierentowny serwis samochodowy przy Avtozavodskaya i na jego podstawie zdecydowała się zbudować sieć 100 punktów pod marką Vilgud na terenie całego kraju. „Początkowo spodziewaliśmy się, że w razie kryzysu ludzie będą naprawiać stare samochody” – wyjaśnia docelowa grupa odbiorców Tursunowa.
Wszystko przez kasę fiskalną
Zainwestowano 18 milionów rubli w zakup działającego centrum obsługi samochodów (z wyposażeniem, 25 pracownikami, dostawcami i klientami). środki osobiste pochodzą ze sprzedaży udziałów w spółce Eurodesign. „Artmotors” z miesięcznym obrotem około 3 milionów rubli. został sprzedany jako zyskowny. „Ale kiedy zaczęliśmy zagłębiać się w szczegóły, okazało się, że biznes jest nieopłacalny” – wspomina przedsiębiorca. — Praca była zorganizowana w ten sposób: część pracowników siedzi w recepcji: czy można przyjąć klienta? - Móc. - Przyjdź pojutrze. Nie było dalszego planowania.” Większość pracy spisano na papierze lub przekazywano ustnie, co prowadziło do przestojów, odchodzenia klientów i przepuszczania pieniędzy klientów przez kasę fiskalną.
Zrobienie własnego zajęło Tursunowowi osiem miesięcy nowy biznes skuteczny. Przede wszystkim zatrudnili programistów i zaczęli wdrażać zarządzanie wszystkimi procesami w serwisie samochodowym poprzez specjalny program: od pierwszego połączenia klienta do końcowy etap po wydaniu mu kluczy. „Wszystkie połączenia przebiegały wyłącznie przez telefon firmy, a następnie osoba musiała przenieść klienta wzdłuż łańcucha” – wyjaśnia Tursunova. Pracownicy nie mogli współpracować z klientem poza systemem informatycznym. To natychmiast pozbawiło personel możliwości świadczenia usług „prywatnie”, z pominięciem kasy. Według Tursunowej dzięki temu już wiosną 2012 roku obroty serwisu samochodowego wzrosły do 7 milionów rubli. na miesiąc.
Aby zwiększyć efektywność, przedsiębiorstwo podzielono na dwie osoby prawne: jedna świadczyła usługi blacharsko-lakiernicze, druga świadczyła usługi ślusarskie. „Zdecydowaliśmy, że zwiększymy skalę usług ślusarskich” – mówi Tursunova. Po tym, jak zaczęło przynosić pierwsze centrum serwisowe samochodów w Avtozavodskaya stabilny dochód, w listopadzie 2012 r. para otworzyła drugą i trzecią usługę - w Petrovsko-Razumovskaya i Domodiedovskaya. Jak wynika z Jednolitego Państwowego Rejestru Podmiotów Prawnych, nowe centra zostały otwarte na zasadzie parytetu z Aleksiejem Krapivinem, jednym z największych akcjonariuszy Moskiewski Interprogressbank; był już wspólnikiem Tursunovów w firmie Eurodesign. RBC nie było w stanie skontaktować się z Krapivinem za pośrednictwem banku ani jego znajomych.
„Wilgood” w liczbach
Pod marką Vilgud działa 28 serwisów samochodowych: 6 własnych i 22 franczyzowych
W marcu 2016 roku w Vilgud obsłużono ponad 8 tysięcy klientów
90% klientów usług Vilgud to osoby prywatne
8 tysięcy rubli. — średni rachunek w serwisie samochodowym Vilgud
4 miliony rubli. — średni miesięczny obrót centrum obsługi samochodowej Vilgud w Moskwie
400 milionów rubli. — obroty sieci na koniec 2015 roku
Źródło: dane firmy
Otwarcie każdego nowego centrum kosztowało przedsiębiorców około 5 milionów rubli, ale osiągnięcie samowystarczalności zamiast planowanych 12 miesięcy zajęło półtora roku. W tym czasie w każde przedsiębiorstwo trzeba było zainwestować dodatkowe 4 miliony rubli. „Te pieniądze wydaliśmy na testowanie systemu informatycznego i zakupy dodatkowe wyposażenie, wyjaśnia Tursunova. „Ponadto część pieniędzy została wydana na pozyskiwanie klientów”.
Barno Tursunowa (Fot.: Vladislav Shatilo / RBC)
Aby rozwiązać problem, Tursunowowie zaczęli udoskonalać stworzony system informatyczny. Na początku starali się, aby klienci nie przychodzili z ulicy, ale umawiali się z wyprzedzeniem – dzięki temu główny konsultant miał czas na przygotowanie się na ich przybycie (np. zamówienie części zamiennych). Umożliwiło to również walkę z przestojami i kolejkami. Ponadto takie podejście umożliwiło ochronę właścicieli przed utratą biznesu. „Bardzo często w serwisach samochodowych główny konsultant staje się właścicielem wszystkich relacji z klientami, a jeśli nagle zapragnie otworzyć własną firmę, po prostu zabierze do siebie klientów” – mówi Tursunova. „Chcieliśmy, żeby ludzie trafiali do Vilgood, a nie do konkretnego mistrza”. Rejestracja wstępna przywiązuje klienta do firmy, a nie do adresu, a w przypadku utraty lokalu serwis samochodowy nie straci klientów. Według Tursunovej takie podejście przyniosło efekty: obecnie ponad 90% klientów Vilguda przychodzi na spotkanie, a kiedy w 2014 roku pierwsze centrum obsługi samochodowej przeniosło się z Avtozavodskaya do Kantemirovskaya, nie doprowadziło to do spadku przepływu klientów.
Aby przyciągnąć i utrzymać klientów, opracowano system kart klubowych, których zakup pozwolił klientowi otrzymać bezpłatnie przez cały rok określoną listę usług (na przykład wymianę oleju lub geometrię kół).
Jak działa system informatyczny w Vilgud
Do pracy z klientami serwisy samochodowe Vilgud korzystają z platformy informatycznej własny rozwój—Wilgood IS. Za jego pomocą kontrolowane są wszystkie operacje i etapy pracy z klientami. Proces obsługi klienta podzielony jest na etapy, z których każdy jest odnotowywany w systemie: połączenie przychodzące i koordynacja terminów wizyt, przygotowanie do wizyty klienta, odbiór samochodu i sporządzenie zlecenia pracy, naprawa i świadczenie usług, jakość kontrola i przygotowanie samochodu do wydania, zwrot samochodu i kalkulacja.
Za wykonanie każdego etapu odpowiadają konkretni pracownicy i za wykonanie swoich obowiązków otrzymują punkty. Przykładowo pracownik call center otrzymuje kilka punktów za zadzwonienie do potencjalnych klientów, a jeśli uda mu się zebrać podstawowe informacje o kliencie (marka samochodu, wskazać problemy z samochodem) i stworzyć dla niego kartę w systemie, to liczba punktów wzrasta czterokrotnie. „Każdemu pracownikowi mówimy, że otrzymuje wynagrodzenie nie za swoje stanowisko, ale za wyniki swojej pracy” – wyjaśnia Tursunova. „Każdy pracownik ma 15-20 KPI, które musi spełnić.” Mechanik otrzymuje punkty za każdą standardową godzinę pracy, jeżeli jednak nie wykona pracy w terminie, punkty zostają odjęte (w przypadku opóźnienia klient otrzymuje odszkodowanie w wysokości 500 rubli za każdą godzinę). „Jeśli klient wróci po trzech miesiącach, mechanik otrzymuje dodatkowe punkty” – mówi Tursunova. „Jeśli na podstawie wyników ankiety przeprowadzonej wśród klientów okaże się, że jest z czegoś niezadowolony (np. nie zwrócono mu wymienionych części), wówczas punkty zostają odjęte.” Przez Na koniec miesiąca zdobyte przez pracowników punkty przeliczane są na premie lub straty pieniężne. „Współczynnik konwersji zależy od wyników całego serwisu samochodowego, dlatego różni się z miesiąca na miesiąc” – wyjaśnia Tursunova.
Na koniec każdego etapu pracy z klientem pracownik ma obowiązek przenieść klienta wzdłuż łańcucha: np. główny konsultant za pomocą systemu wybiera najodpowiedniejszego mechanika w zależności od jego oceny, obciążenia pracą i rodzaju samochodów z którym pracuje. Jeśli pracownik nie zaznaczy w systemie żadnej akcji, dalsza obsługa klienta staje się niemożliwa. „System jest dość rygorystyczny – po wprowadzeniu go do nowego serwisu samochodowego nawet 70% pracowników odchodzi, ale ci, którzy pozostają, pozostają na długo” – mówi Barno Tursunova.
Ekonomika serwisu samochodowego
Barno Tursunova twierdzi, że inwestycja w otwarcie stacji obsługi samochodów z sześcioma windami na powierzchni 500 mkw. m nie przekroczy 5,5 miliona rubli. „To obszar optymalny dla biznesu” – zauważa. — Na terenach dawnych centrów dealerskich zostaje otwartych kilka serwisów samochodowych Vilgud o powierzchni 1000 metrów kwadratowych. m, ale z tego powodu spada efektywność biznesowa, ponieważ za powietrze trzeba płacić.” Prawie połowę kosztów stanowi zakup sprzętu. Pierwszy miesiąc czynszu, w tym kaucja, będzie kosztować średnio około 400 tysięcy rubli. Vilgood woli oszczędzać na czynszu, umieszczając większość swoich usług w bardzo trudno dostępnych miejscach. Według niej na znak zostanie wydanych około 150 tysięcy rubli. Tursunova zaleca posiadanie dostępnych środków w wysokości 1 miliona rubli na finansowanie działalności na początku, aż do momentu zwrotu.
Średnio od 20 do 30% całkowitych dochodów przeznacza się na opłacenie pracowników (wraz z podatkami) w usługach samochodowych Vilgud (im niższe przychody, tym większy udział). Według Tursunowej mechanik w Vilgud otrzymuje 22% kosztów wykonanej pracy, a główny konsultant otrzymuje 10%. Kolejną istotną pozycją wydatków jest zakup części zamiennych. Firma zamawia je u hurtowników i sprzedaje z marżą sięgającą 65%. Sprzedaż części zamiennych na zamówienie klienta przynosi połowę przychodów serwisowi samochodowemu (klient ma jednak prawo przywieźć do naprawy własne części zamienne). Części zamienne sprzedawane są również na ulicy w serwisie samochodowym, co przynosi kolejne 2-20% przychodów.
Stały część eksploatacyjna usługa obejmuje czynsz (w Moskwie i regionie - od 280 tysięcy do 460 tysięcy rubli miesięcznie), rachunki za media(40-80 tysięcy rubli). „Czynsz za lokal np. w Dołgoprudnym wynosi 400 tysięcy rubli. miesięcznie, ale część podnajęliśmy myjni samochodowej za 120 tysięcy rubli. miesięcznie” – wyjaśnia Tursunova. „Obecnie kaucja wynosi zazwyczaj kwotę czynszu za jeden miesiąc z góry”. Wszystkie serwisy samochodowe (własne i franczyzowe) generują około 10% przychodów firma zarządzająca za usługi marketingowe, call center i kontrolę jakości oraz tantiemy (3,5% przychodów). Dla centrum obsługi samochodów w Moskwie próg rentowności to przychód w wysokości 2 milionów rubli. miesięcznie, mówi Tursunova. Średnio jeden serwis samochodowy w Vilgud osiąga ten poziom w ciągu dwóch do trzech miesięcy, mówi przedsiębiorca. Średni obrót w sieci wynosi 4 miliony rubli. na miesiąc.
Vilgood twierdzi, że przy takich przychodach serwis samochodowy może zarobić nawet 600 tysięcy rubli. zyski miesięcznie, czyli praca z rentownością na poziomie 15%. To prawda, że za rok 2014 w przypadku czterech własnych punktów Tursunovów, których raportowanie RBC znalazł w systemie Kontur.Focus, marża zysku netto wyniosła około 3,5%: przy całkowity dochód 107 milionów rubli. całkowity zysk netto wyniósł zaledwie 3,6 miliona rubli. Tursunova wyjaśnia to faktem, że wskaźniki zmieniają się z miesiąca na miesiąc dla każdego punktu. „Ponadto przy pierwszych ośrodkach długo się męczyliśmy, opracowując na nich technologie sterowania, ale w nowych wszystko dzieje się szybciej” – mówi przedsiębiorca.
Kręciło się po Rosji
Tursunowowie planowali początkowo otworzyć samodzielnie 100 serwisów samochodowych, ale zdali sobie sprawę, że będzie to wymagało dużych inwestycji i dużo czasu. Dlatego w 2014 roku przedsiębiorcy uruchomili franczyzę, której podstawą jest wykorzystanie opracowanego systemu informatycznego. Pomimo wysoki koszt (kwota ryczałtowa wynosił 1 milion rubli), kilka osób natychmiast wyraziło chęć jego zakupu.
Pierwszym franczyzobiorcą Vilgud był przedsiębiorca Andrei Varnavsky z Troitska. „Miałem za cel osiągnięcie stabilnych zysków i pomyślałem, że szybko zwrócą się koszty w wysokości 1 miliona rubli. kupić franczyzę, jeśli uda mi się złagodzić czynnik sezonowości poprzez utrzymanie klientów” – powiedział RBC. — Dzięki systemowi informatycznemu udało mi się zmusić moich pracowników do opuszczenia strefy komfortu i rozpoczęcia pracy z klientami. Teraz widzę wszystko kluczowe wskaźniki praca każdego mistrza, a pracownicy mają teraz pasję do swojej pracy.” Według przedsiębiorcy przychody jego serwisu samochodowego podwoiły się w ciągu trzech miesięcy działania w ramach franczyzy. Według systemu Kontur.Focus na koniec 2014 roku serwis samochodowy Varnavsky współpracował z zysk netto 6,9 miliona rubli. z przychodami w wysokości 29 milionów rubli. W marcu 2016 roku Varnavsky otworzył czwartą lokalizację pod marką Vilgud.
Od momentu uruchomienia franczyzy pod marką Vilgud otwarto 22 stacje obsługi samochodów: od Petersburga po Chabarowsk. Pracę sieci koordynuje specjalnie utworzona firma zajmująca się marketingiem i odpowiedzialna za usługi call center i kontrolę jakości. „Oddzielnego centrum obsługi samochodów nie stać na pełnoprawny dział rozwoju, dlatego postanowiliśmy go scentralizować” – wyjaśnia Tursunova. Wszystkie te usługi w zakresie usług samochodowych sieci Vilgud są płatne: na podstawie wyników każdego miesiąca spółka zarządzająca wystawia im fakturę za przyciągniętych klientów po zamknięciu zlecenia pracy. Ponadto spółka zarządzająca negocjuje z dostawcami części zamiennych rabaty i tworzenie zapasów po ich stronie, aby zminimalizować niepłynne zapasy we własnym magazynie. „Mamy umowę z dostawcami, że możemy im zwrócić części zamienne” – mówi przedsiębiorca.
Według Tursunowej obecnie popyt na franczyzę Vilgud nie maleje, pomimo wysokiego poziomu próg wejściowy. Według niej w w ubiegłym roku Firma nie tylko nie odnotowała spadku liczby klientów, ale w związku ze wzrostem cen części zamiennych średni rachunek nawet nie spadł, mimo że zmniejszyła się łączna liczba stanowisk pracy w nim zawartych. Teraz jest to nadal około 10 tysięcy rubli. w Moskwie i 8 tysięcy rubli. średnio dla Rosji. „Właściciele warsztatów samochodowych przychodzą do nas, bo nie mają klientów, a ich czeki spadają” – wyjaśnia Tursunova. „Pomagamy to zaostrzyć”.
Wraz ze wzrostem liczby samochodów w naszym kraju kwestia naprawy stała się pilna. Oczywiście możesz wygrać i zarobić na tym, po prostu otwierając serwis samochodowy.
Wiele osób, które chcą to zrobić własny biznes, nie wiedzą, gdzie dokładnie mogą z zyskiem zainwestować pieniądze i co przyniesie zysk. Istnieją jednak obszary działalności, które mogą konsekwentnie i konsekwentnie generować zyski, niezależnie od ceny baryłki ropy, wahań na rynku walutowym i poziomu inflacji. Mowa oczywiście o serwisie samochodowym – choć nie jest to łatwe zadanie, to i tak można na nim nieźle zarobić.
Osoby posiadające samochody wymagają napraw przez cały rok. Nawet jeśli jest to drobna awaria, wielu nie spieszy się z jej samodzielnym naprawieniem, ponieważ bardziej opłaca się skontaktować ze specjalistami w centrum i rozwiązać tam wszystkie problemy. Możesz na tym wygrać i uzyskać stały dochód z serwisu samochodowego, ponieważ wszystkie koszty początkowe i zysk są nieporównywalne. Wystarczy po prostu kupić sprzęt do serwisu samochodowego, znaleźć wysoko wykwalifikowanych rzemieślników - i stały dochód gotówka gwarantowane.
Należy pamiętać, że przed otwarciem takiego przedsiębiorstwa konieczne jest określenie zakresu świadczonych usług. Najlepiej jest za jednym razem zająć się szerokim zakresem działań i zapewnić klientom wszystkie usługi naprawy samochodu, od montażu opon po renowację silników, skrzyń biegów i podwozia. W ten sposób możliwe będzie znaczne zwiększenie zysków, zajęcie wszystkich specjalistów i wyeliminowanie przestojów sprzętu.
Jeśli mówimy o sprzęcie do serwisu samochodowego, który powinien być zainstalowany w nowoczesnym warsztacie samochodowym, to przede wszystkim musi on być wysokiej jakości. Warto zaufać tylko zaufanym dostawcom, którzy zapewniają szeroką gamę sprzętu i gwarantują jego niezawodność i niezawodność. Jeśli chodzi o liczbę i nazwy maszyn i zespołów, każdy taki obiekt musi posiadać stanowisko do ustawiania geometrii kół, podnośniki (najlepiej kilka typów), kanały inspekcyjne, miejsce do demontażu i naprawy silników, a także skrzynki narzędziowe z zapasem odpowiednie narzędzia. Z reguły wystarczy to na zaspokojenie podstawowych potrzeb naprawczych klientów. Oczywiście możesz dodatkowo zamontować stanowisko do diagnozowania i naprawy elektroniki, wyważania felg - zwiększy to Twoje dochody.
Serwis samochodowy to biznes, który może pomóc Ci nieźle zarobić, jeśli podejdziesz do niego mądrze. Każdy sprzedany samochód to „potencjalny klient”, dlatego możemy to śmiało powiedzieć centra serwisowe a usługi mistrzów będą poszukiwane przez dość długi czas.
