Laporan Organisasi Kesehatan Dunia: Keadaan Keselamatan Jalan Global

Gambar tersebut menunjukkan distribusi Penduduk, Kecelakaan Lalu Lintas dan Kendaraan menurut negara (tingkat pendapatan).

Tren kematian lalu lintas jalan di negara-negara berpenghasilan tinggi (HIC) tertentu dari tahun 1978 hingga 2007 disajikan di bawah ini.

Sebagai perbandingan, di Rusia sekarang ada sekitar 18 kematian dalam kecelakaan di jalan per 100.000 penduduk. Tren akan disajikan di bawah ini.

Hampir setengah dari orang yang tewas dalam kecelakaan lalu lintas di seluruh dunia diklasifikasikan sebagai "pengguna jalan yang rentan". Yaitu pejalan kaki, pengendara sepeda, pengemudi kendaraan bermotor roda dua. Di negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah, jumlah kematian lalu lintas jalan pada kelompok ini mencapai 70%.

Kematian lalu lintas jalan menurut kategori pengguna jalan

Di Jerman

Di Jerman, kecepatan maksimum yang diizinkan di kota adalah 50 km / jam. Di Amerika Serikat, mereka berjuang untuk ini. Selain itu, berbagai metode mengendalikan dan menenangkan kecepatan gerakan digunakan. Di Rusia, ini diekspresikan dengan buruk, dan, sebagai akibatnya, lebih dari sepertiga dari total jumlah kematian adalah kematian pejalan kaki.

Tren kecelakaan fatal di Rusia, AS, dan Jerman

Mari kita bandingkan tren di Rusia, AS, dan Jerman

Grafik ini didasarkan pada data dari laporan WHO. Tahun-tahun yang hilang (sejak sekitar 2007) telah dilengkapi dengan informasi berdasarkan statistik jumlah kecelakaan fatal dan menurut populasi.

Grafik dengan jelas menunjukkan kemajuan Amerika Serikat dalam memerangi kematian di jalan, meskipun pertumbuhan penduduk cukup aktif. Di Rusia, seiring dengan munculnya tren pertumbuhan penduduk sejak 2010, jumlah kecelakaan fatal juga meningkat secara bersamaan.

Amerika Serikat telah secara aktif mempromosikan berjalan kaki dan bersepeda selama beberapa tahun terakhir, mendorong penggunaan transportasi umum (ini adalah pertanyaan tentang mobil yang "menang"). Secara khusus, standar desain untuk jalan-jalan kota juga berubah. Ada penekanan yang berkembang pada akuntansi untuk pengguna jalan yang rentan (misalnya NACTO).

Analisis kondisi keselamatan jalan untuk masing-masing (dari 174) negara dapat ditemukan dalam laporan keselamatan jalan.

Berkendara dengan aman! atau Berkendara dengan Aman!