Ratusan ribu orang meninggal di jalan dari tahun ke tahun. Ini dibuktikan dengan statistik resmi kecelakaan di jalan. Apakah mungkin dan kematian pejalan kaki dan pengendara?
Apa itu kecelakaan?
Yang dimaksud dengan "kecelakaan lalu lintas" mencakup semua peristiwa yang terjadi pada saat kendaraan bergerak di jalan yang mengakibatkan luka, kematian orang. Ini juga termasuk kerusakan pada kendaraan, kargo, struktur. Menurut statistik, hingga 27 ribu orang per tahun meninggal dalam kecelakaan lalu lintas di Rusia.
Klasifikasi
Analisis statistik kecelakaan memungkinkan Anda membuat klasifikasi insiden:
- tabrakan;
- memukul;
- berputar;
- insiden lainnya.
Penyebab kematian dalam kecelakaan lalu lintas
Alasan utama kematian dan cedera orang dalam kecelakaan di jalan:
- kejutan dinamis: sebagai suatu peraturan, itu terjadi karena penghentian kendaraan secara instan;
- kerusakan oleh bagian dan puing-puing kendaraan;
- meremas berkepanjangan: diamati jika korban terjebak oleh bagian-bagian mobil;
- luka bakar dan keracunan dengan gas beracun;
- kontak dengan zat berbahaya (khas bagi mereka yang terlibat dalam pengangkutan barang berbahaya).
Statistik kecelakaan
Penyebab utama sebagian besar kecelakaan yang terjadi adalah pelanggaran lalu lintas. Sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh pengemudi dan. Juga, para ahli menyoroti melebihi kecepatan maksimum yang diizinkan, mengabaikan penggunaan sabuk pengaman. Pengabaian kursi mobil anak adalah penyebab utama cedera dan kematian dalam kecelakaan yang melibatkan anak-anak. Perhatian pengemudi dan keselamatan penumpang dipengaruhi oleh:
- percakapan;
- merokok;
- makanan dan minuman;
- kelelahan pengemudi;
- cuaca jelek;
- kualitas jalan yang buruk;
- menggunakan sepatu yang tidak nyaman (misalnya, sepatu hak tinggi).
Tabel menunjukkan data kematian dan cedera akibat kecelakaan lalu lintas di Federasi Rusia:
Jumlah korban tewas terindikasi S dan periode 2010–2016 diberikan dengan mempertimbangkan mereka yang meninggal tidak hanya di tempat kejadian, tetapi juga dalam waktu 30 hari setelahnya. Hingga tahun 2009, hanya mereka yang meninggal yang dimasukkan dalam statistik resmi kecelakaan lalu lintas paling lambat 7 hari setelah kejadian.
Statistik kecelakaan lalu lintas di Tatarstan sejak 2014 terlihat agak lebih optimis. Namun, wilayah ini masih menjadi salah satu yang paling kritis di Rusia.
Alasan kecelakaan di jalan: statistik
Siapa yang harus disalahkan atas kecelakaan lalu lintas di negara itu? Menurut polisi lalu lintas, diagram telah dibuat yang menampilkan penyebab utama kecelakaan:
Jumlah bagian penyebab kecelakaan di jalan melebihi 100% karena fakta bahwa sejumlah besar kecelakaan disebabkan oleh kombinasi dari alasan yang dipertimbangkan.
Statistik kecelakaan menurut merek mobil:
Seperti yang Anda lihat, VAZ adalah pemimpin dalam kecelakaan oleh merek mobil.
Statistik kecelakaan dalam keracunan alkohol
Statistik kecelakaan karena kesalahan pengemudi mabuk terlihat seperti ini:
Kecelakaan fatal yang disebabkan oleh pengemudi mabuk sayangnya tidak jarang terjadi di Rusia. Hukum untuk ini secara teratur diperketat, tetapi tindakan ini sangat kontroversial. Di satu sisi terjadi penurunan angka kecelakaan dalam keadaan mabuk, di sisi lain angka kecelakaan dengan partisipasi pengemudi yang menolak menjalani pemeriksaan kesehatan semakin meningkat.
Menurut data 02/06/2017, Kementerian Dalam Negeri Rusia sedang menyiapkan undang-undang tentang penyesuaian konsentrasi alkohol yang diizinkan dalam darah - 0,3 gram per liter (hari ini 0,16 mg). Bagaimana jika Anda harus minum? Bagaimana Anda bisa tahu apakah Anda bisa mengemudi atau tidak? Tabel perkiraan dengan informasi tentang waktu penarikan alkohol dari darah manusia:
Statistik kecelakaan karena kesalahan pengemudi
Pada 2015, 6,5 ribu kecelakaan lalu lintas terjadi karena kesalahan pengemudi. Total ada 385 korban.
Statistik kecelakaan yang disebabkan oleh pejalan kaki
Statistik tahun 2016 adalah sebagai berikut:
Statistik kecelakaan di halte
Baru-baru ini, informasi tentang tabrakan dengan pejalan kaki di halte telah muncul di buletin berita. Tidak ada statistik resmi tentang insiden semacam itu. Namun, dapat dihitung bahwa sekitar 10 kecelakaan seperti itu telah terjadi di Moskow selama tiga bulan terakhir. Hampir semuanya disebabkan oleh kelalaian dan kecerobohan pengemudi, yang berujung pada hilangnya kendali kendaraan.
Statistik kecelakaan di persimpangan
data daerah:
Statistik kecelakaan di penyeberangan pejalan kaki
Menurut polisi lalu lintas untuk tahun 2015, setiap pejalan kaki ketiga yang terluka dan setiap enam orang tewas dirobohkan di penyeberangan pejalan kaki:
- jumlah kasus - 7888;
- tewas - 473 orang;
- terluka - 7833.
Statistik kecelakaan lalu lintas yang melibatkan anak-anak
Anak-anak adalah pejalan kaki yang paling rentan dan sulit dikenali. Sebagian besar kecelakaan yang melibatkan anak-anak terjadi di halte bus: pengemudi bus, bus troli, atau minibus tidak memperhatikan pejalan kaki kecil.
Statistik kecelakaan di Federasi Rusia menunjukkan bahwa dalam 6 bulan pertama 2016, 8126 kecelakaan tercatat di Rusia. Masing-masing diikuti oleh anak-anak di bawah 16 tahun. Membunuh 254 dari mereka, dengan luka-luka - 8.662 orang.
Menurut polisi lalu lintas, lebih dari seperempat (26,9%) kecelakaan terjadi karena kesalahan anak-anak. Dengan demikian, angka statistik dapat sedikit dikurangi dengan mengadakan kuliah tentang keselamatan jalan di sekolah-sekolah. Promosi perilaku aman tidak hanya di lembaga pendidikan, tetapi juga di kamp kesehatan anak.
Wanita dan kecelakaan lalu lintas jalan: statistik
Siapa yang lebih mungkin mengalami kecelakaan - pria atau wanita? Statistik kecelakaan di jalan yang melibatkan perempuan menunjukkan bahwa kecelakaan di jalan karena kesalahan mereka terjadi 28% lebih sering daripada karena kesalahan laki-laki. Setiap 6 pengemudi wanita mengalami kecelakaan setidaknya sekali.
Namun, pria jauh lebih mungkin untuk terlibat dalam kecelakaan di jalan yang serius. Penyebab paling umum kecelakaan di mana jenis kelamin yang lebih adil jatuh adalah ketidakpatuhan terhadap aturan saat bermanuver dan berpindah jalur. Kecelakaan mobil pria biasanya disebabkan oleh pelanggaran kecepatan.
Statistik kecelakaan dengan pengendara sepeda
Statistik pengendara sepeda yang terluka dalam kecelakaan di jalan terjadi karena alasan berikut:
- kurangnya perhatian pengemudi saat berbelok ke kanan. Statistik kematian dalam kecelakaan lalu lintas jalan semacam ini adalah 12%. Pengemudi kendaraan selalu dinyatakan bersalah;
- mengemudi di trotoar sering menyebabkan kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki. Untuk menghindari tabrakan dan, sebagai akibatnya, memar, lecet dan cedera lainnya, pengendara sepeda diharuskan untuk bergerak di sepanjang jalur sepeda yang ditentukan secara khusus;
- kurangnya reflektor dan lampu - sepeda harus dilengkapi dengannya, terutama saat mengemudi di malam hari;
- kecelakaan di penyeberangan pejalan kaki;
- manuver pengendara sepeda yang tidak terduga - saat berada di kendaraan roda dua, Anda harus menghindari manuver mendadak, jika mungkin, beri tahu pengguna jalan lain tentang tindakan Anda, menggunakan peraturan lalu lintas yang ditetapkan oleh rambu 8.1–8.2.
Statistik kecelakaan untuk 2016 yang melibatkan pengendara sepeda berdasarkan wilayah:
Statistik kecelakaan pengendara sepeda motor
Pada tahun 2016, orang-orang berikut menderita dan meninggal dalam kecelakaan yang melibatkan sepeda motor:
Statistik kecelakaan berdasarkan usia pengendara sepeda motor:
Statistik kecelakaan bus
Angka kecelakaan di jalan raya yang melibatkan angkutan umum semakin meningkat setiap tahunnya. Semakin sering, Anda dapat mendengar pengingat kecelakaan bus di laporan berita. Di Moskow saja, 264 kasus terjadi pada tahun 2015, meningkat 64% dibandingkan tahun sebelumnya. Jumlah kematian pada tahun 2016 di angkutan umum:
Statistik kecelakaan dengan partisipasi taksi
Kemungkinan mengalami kecelakaan sebagai penumpang taksi cukup tinggi. Di Moskow, dalam tiga bulan pertama tahun 2016, petugas polisi lalu lintas menghitung 55 kecelakaan. Dalam hal ini, 66 orang terluka, dua di antaranya meninggal. Anak-anak dilaporkan terluka, dengan tiga di antaranya dirawat di rumah sakit dalam kecelakaan di jalan yang melibatkan taksi.
Statistik kecelakaan di musim dingin: tabel
Di musim dingin, jumlah kecelakaan di jalan jauh lebih tinggi daripada waktu-waktu lain dalam setahun. Jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi selama musim dingin 2016–2017:
Distribusi jumlah kecelakaan, kematian, dan cedera di jalan raya menurut bulan:
Statistik cedera kecelakaan adalah sebagai berikut:
- cedera kepala - 40%;
- cedera tulang paha - 28%;
- kerusakan pada dada dan tulang belakang - 25;
- cedera perut, leher, vertebra serviks - 7%.
Statistik dunia
Statistik kecelakaan di seluruh dunia sangat kontroversial. Banyak tergantung pada standar hidup dan perkembangan negara, benua dan kondisi lainnya. Menurut WHO, lebih dari 3 ribu orang meninggal dalam kecelakaan di jalan setiap hari di seluruh dunia, lebih dari 100 ribu terluka parah. Setiap tahun dunia dalam kecelakaan mobil berjumlah sekitar 1,25 juta orang. Indikator ini didirikan kembali pada tahun 2007 dan tetap tidak berubah selama 10 tahun.
Statistik kecelakaan di AS
Sejak akhir 1970-an, Amerika Serikat telah mengalami penurunan jumlah kecelakaan di jalan. Namun, angka kematian 11,4 per 100 ribu penduduk saat ini cukup tinggi.
Statistik kematian dalam kecelakaan lalu lintas di New York dipertahankan pada tingkat yang tinggi - 52%, karena kepadatan penduduk yang tinggi. Dari jumlah tersebut, 12% adalah kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki, yang menyebabkan kematian pejalan kaki. Pada tahun 2009, 256 orang tewas di jalanan kota.
Statistik kecelakaan Eropa
Jalan di Eropa dianggap paling aman. Angka kematian di sini tidak melebihi tingkat 10 orang per 100 ribu penduduk. Rekor tingkat rendah diamati di Swedia (2,8 kematian) dan Inggris (2,9 kematian per 100 ribu orang).
Statistik kecelakaan di Jerman
Pada 2016, Jerman mencatat rekor kematian terendah dalam kecelakaan mobil - 3.214 orang. Pada tahun 2015, jumlah korban meningkat 7,1%. Pada saat yang sama, jumlah kecelakaan lalu lintas di Jerman menjadi rekor tertinggi - 2,6 juta kasus.
Statistik kecelakaan di Swiss
Swiss termasuk dalam daftar negara dengan situasi jalan paling aman. Namun, jumlah kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda telah meningkat selama lima tahun. Pada tahun 2014, 34 pengendara sepeda meninggal di bawah kemudi mobil, 13 lebih banyak dari tahun 2013.
Statistik kecelakaan di Ukraina
Tahun 2016 dikenang karena peningkatan jumlah kecelakaan - 154.556 kasus, yaitu 11,6% lebih banyak dari tahun 2015. Sedangkan untuk jumlah korban, jumlah mereka justru menurun. Kematian pada tahun 2016 ternyata menjadi 3.187 orang (20,4% lebih sedikit dari pada tahun 2015).
Penyebab utama kecelakaan di jalan raya adalah melebihi kecepatan berkendara yang aman, serta mengemudi dalam keadaan mabuk. Menyebabkan berbagai "masalah" dan pelanggaran aturan manuver.
Statistik kecelakaan di Kazakhstan
Jumlah kecelakaan di jalanan Kazakhstan telah menurun secara signifikan dibandingkan dengan 2015 (sebesar 4,5%). Secara total, 13.723 kecelakaan dengan partisipasi kendaraan terjadi di wilayah negara itu, sementara 19.255 orang terluka. Penurunan juga diamati pada jumlah orang yang terluka. Sekitar 30% dari kecelakaan yang dilaporkan terjadi di Almaty. Penyebab insiden biasanya diakui sebagai pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas.
Tentu hukumnya harus sama untuk semua orang, baik itu pengendara biasa atau mobil negara yang menggunakan sinyal khusus. Hanya kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas dan saling menghormati di jalan yang akan membantu mengatasi koreksi statistik menyedihkan yang ada saat ini.
