Probleme tehnico-militare ale creării și dezvoltării unui sistem modern de comandă și control al forțelor marinei și modalități de rezolvare a acestora

UN. Zolotov, doctor în științe militare, profesor, om de știință onorat al Federației Ruse, căpitan rangul 1; S.K. Svirin, doctor în științe navale, profesor, lucrător onorat în știință și tehnologie al Federației Ruse, contraamiral; P.P. Shamaev, candidat la științe militare, căpitan gradul I; S.V. Kochergin, candidat la științe tehnice, căpitanul rangul 1

Comanda și controlul forțelor flotei este înțeles ca un proces organizat de dezvoltare și aducere la comanda și controlul forțelor comenzi și semnale care asigură utilizarea lor efectivă în luptă în interesul atingerii obiectivelor stabilite de luptă armată pe mare.

Cerințe pentru parametrii calitativi și cantitativi ai principalelor proprietăți ale managementului - ca proces, i.e. eficiența, continuitatea, fiabilitatea, flexibilitatea și secretul acesteia - provin în primul rând din canoanele strategiilor navale și sunt dezvoltate pe baza principiilor de adecvare a capacităților de control la capacitățile de luptă ale forțelor și armelor flotei.

Baza organizatorică și materială care asigură implementarea procesului de control este sistemul de control (CS) al forțelor flotei, care este un ansamblu ierarhic de corpuri (sediu, posturi de comandă) și instalații de control deservite de personal special instruit (operatori) . Dacă primii pași în crearea și dezvoltarea sistemului de control de către forțele flotei ruse au fost efectuate pe baza experienței interne și internaționale în navigație practică și bătălii navale (nava amiral, steaguri de semnalizare, lunetă, observatori pe Marte, evoluția nava amiral ca mijloc de transmitere a comenzilor și a semnalelor de control), apoi cu apariția la începutul secolului al XX-lea a unei flote oceanice eterogene „de masă”, arme cu rază lungă de acțiune, dezvoltarea în continuare a sistemului de control de către forțele de flota fără o teorie științifică holistică și căutarea unor soluții tehnice fundamentale au devenit practic imposibile.

Crearea și dezvoltarea unui sistem modern de control de către forțele marinei ruse poate fi împărțită condiționat în două etape principale: începutul anilor 50 - mijlocul anilor 70, sfârșitul anilor 70 - până în prezent. Principalii factori care au servit drept bază inițială pentru teoria și practica creării și dezvoltării CS de către Marina în prima etapă au fost:

orientarea doctrinelor militare ale principalelor puteri ale lumii, inclusiv URSS, spre utilizarea hotărâtă în masă a armelor nucleare cu rachete în interesul atingerii obiectivelor strategice ale luptei armate;

transformarea teatrelor oceanice și maritime în unele strategice datorită creării pe scară largă de către puterile conducătoare a flotelor nucleare oceanice și dezvoltării intensive a sistemelor de rachete nucleare pe mare.

Tranziția la activitatea operațională permanentă a forțelor navale în apele vaste ale teatrelor oceanice și maritime a necesitat determinarea științifică și justificarea unor proprietăți ale forțelor navale precum acoperirea spațială, manevrabilitate, pregătirea pentru luptă și economie.

O nouă calitate a conținutului și cerințe mult mai stricte au fost impuse eficienței, stabilității și fiabilității sistemului de control. Aceasta a presupus căutarea unor modalități practice noi, netradiționale în raport cu perioada de dinaintea Marelui Război Patriotic, de rezolvare a unor astfel de probleme militaro-tehnice precum:

asigurarea supraviețuirii ridicate a SU din cauza factorilor dăunători ai armelor nucleare;

asigurarea unei stabilități ridicate a sistemului de control dintr-o varietate de efecte de interferență, inclusiv interferențe electronice;

achiziționarea globală și în toate sferele de informații necesare pentru luarea deciziilor privind utilizarea forțelor și elaborarea comenzilor și semnalelor pentru controlul luptei;

asigurarea posibilitatii de prelucrare a fluxurilor mari de informatii intr-un timp scurt la toate nivelurile ierarhice de management;

o reducere bruscă a ciclurilor de timp ale forțelor de comandă și control.

Căutarea științifică și tehnică a unor modalități raționale de rezolvare a acestor probleme s-a concentrat pe crearea:

infrastructura sistemului de organe de comandă și control al Marinei pe o nouă bază calitativă;

un sistem modern de forțe și mijloace de iluminare a situației în teatrul de operațiuni oceanic și maritim;

sisteme și mijloace de comunicare și transmisie de date foarte eficiente;

sisteme şi mijloace de automatizare a procesului de conducere a forţelor Marinei.

În fiecare dintre aceste domenii a fost necesară realizarea unei întregi game de dezvoltări științifice și tehnice complexe, care au necesitat implicarea potențialului științific și tehnic general al statului. În acest scop, Universitatea Națională de Cercetare a Marinei a efectuat o mare parte de cercetări și dezvoltare experimentală în ceea ce privește determinarea și fundamentarea cerințelor pentru parametrii calitativi și cantitativi ai proprietăților sistemului de control de către Marine. Totodată, s-au avut în vedere și rezultatele cercetărilor fundamentale și ale experimentelor științifice și tehnice în domeniul electronicii radio, ciberneticii, aviației și tehnologiei spațiale, arhitecturii și construcțiilor.

Prin eforturile comune ale specialiștilor din cadrul Universității Naționale de Cercetare a Marinei, Academiei de Științe, institutelor de cercetare filiale ale industriei autohtone, în perioada analizată s-au obținut rezultate practice semnificative și baze științifice și tehnice în crearea și dezvoltarea sisteme moderne de control ale Marinei.

Până la începutul anilor 1970, a fost creată o rețea de coloană vertebrală a sistemului principal de comandă și control la nivelul de control central al Marinei, în flotele și în formațiunile principale ale acestora, bazată pe posturi de comandă protejate (PC) dotate cu control și comunicare. facilităţi. Totodată, a fost lansat un front larg de lucrări științifice, experimentale, de dezvoltare și practică pentru crearea și dezvoltarea infrastructurii componentei de rezervă a sistemului de control prin forțe, menită să asigure managementul eficient al forțelor strategice maritime și generale. -scopul forțelor navale într-un război nuclear general. În special, în această perioadă, posturile de comandă navală (CP) bazate pe proiectul special convertit crucișătoare 68U, nava de control Kosmonavt Vladimir Komarov, lansatoare aeriene și avioane repetoare bazate pe aeronave Il-22, Tu-142MRTS (Recunoaștere și țintă marină). desemnare). În plus, au fost făcuți primii pași practici pentru crearea elementelor componentei mobile la sol a sistemului de control prin forțe bazate pe lansatoare de teren de teren în versiunea auto și lansatoare mobile în versiunea feroviară.

În a doua etapă, soluțiile științifice și tehnice dezvoltate în domeniul creării mijloacelor moderne de recunoaștere și supraveghere au făcut posibilă formarea unui sistem integral de iluminare situațională în flote. În special, a fost creat și pus în operațiune de luptă sistemul de recunoaștere a spațiului marin „Legend”, ceea ce a făcut posibilă asigurarea unei acoperiri globale de observare a mărilor și oceanelor și livrarea promptă a informațiilor coordonate privind țintele de suprafață direct forțelor de lovitură ale Marinei. . În flote s-au format regimente și escadroane aeriene ale aviației de recunoaștere cu rază lungă și medie de acțiune bazate pe aeronave Tu-95R, Tu-16R, Tu-22R. Sistemul de supraveghere a flotei de coastă a fost transferat pe o nouă bază tehnică, care a putut crește zona de control a situației de suprafață de la doi la câteva zeci de kilometri. În această perioadă, cercetarea și dezvoltarea făcuseră progrese semnificative în domeniul creării unui sistem de observare hidroacustică pe distanță lungă și radar peste orizont.

La a treia etapă, soluțiile științifice și tehnice dezvoltate în domeniul creării unor mijloace de comunicare și transmisie de date extrem de eficiente au făcut posibilă crearea unui sistem extins de comunicații globale pentru Marina în anii 70, inclusiv utilizarea sateliților Pământeni artificiali (AES). ) - repetoare ale sistemului de comunicaţii spaţiale Parus . În plus, au fost create baze științifice serioase pentru dezvoltarea tehnică a facilităților de comunicație în domeniul infraroșu și ultraviolet al undelor radio.

Un rol deosebit în asigurarea îndeplinirii cerințelor pentru procesul de comandă și control al forțelor navale în timpul operațiunilor și acțiunilor de luptă l-a avut crearea și introducerea pe scară largă a echipamentelor de automatizare în activitățile organelor și posturilor de comandă ale Marinei. O condiție prealabilă pentru crearea și implementarea primelor sisteme și complexe interne de automatizare a controlului a fost necesitatea de a crește eficiența și acuratețea colectării, procesării, acumulării, stocării unor cantități semnificative de informații operaționale privind managementul forțelor marinei, desfășurarea calcule operaționale-tactice în interesul planificării utilizării în luptă a forțelor flotei. De menționat că apariția în țară în această perioadă a tehnologiei de calcul electronic a dat un nou impuls muncii în acest domeniu.

La mijlocul anilor ’60, cooperarea întreprinderilor industriale cu sprijinul științific militar al Institutului 24 de Cercetare al Marinei a creat un prototip al primului „Sistem de control automat al forțelor flotei” (sistemul AS-4). Acest sistem a fost introdus în Flotele de Nord și Pacific, precum și în Statul Major al Marinei și a asigurat colectarea, prelucrarea, stocarea automată a informațiilor operaționale privind componența forțelor proprii, a forțelor inamice și a stării mediului. Punerea în funcțiune a sistemului AS-4 a făcut posibilă în mare măsură intensificarea și facilitarea activităților de management ale operatorilor și comandamentului Marinei. O mare contribuție la introducerea și dezvoltarea tehnologiei promițătoare a avut-o operatorii Centrului Central de Control al Marinei, Comandamentul Comandamentului Flotei de Nord.

Experiența introducerii primului ACS de către Marina a făcut posibilă până la sfârșitul anilor 70 lansarea unei game largi de lucrări de cercetare și dezvoltare pentru modernizarea instalațiilor de control și comunicații existente și crearea unor sisteme de automatizare fundamental noi de către Marine, ținând cont de ultimele realizări în electronică și cibernetică.

Printre principalii factori care au avut un impact direct asupra dezvoltării și justificării științifice a cerințelor pentru aspectul organizatoric și tehnic și parametrii principalelor proprietăți ale CS de către Marine pentru perioada de la mijlocul anilor '70, ar trebui să fie atribuiți:

reorientarea doctrinelor militare ale principalelor puteri ale lumii de la „răzbunare nucleară masivă” la „selectarea țintelor” prin utilizarea celor mai noi tehnologii în dezvoltarea sistemelor și mijloacelor de arme de înaltă precizie (OMC);

introducerea pe scară largă în domeniul militar a ultimelor realizări ale unei noi tehnologii informaționale – „inteligenta artificială”;

dezvoltarea masivă de către puterile conducătoare a programului de acoperire cuprinzătoare a apelor Oceanului Mondial - „oceanul transparent”;

dezvoltarea mijloacelor și metodelor moderne de război electronic.

Acești factori au făcut necesară prezentarea unor astfel de cerințe pentru parametrii calitativi și cantitativi ai sistemului de control de către Marine precum:

oferirea capacității de a controla OMC pe calea de zbor către ținte nu numai direct de la transportatori, ci și de la controale la nivel superior;

asigurarea posibilității de circulație a informațiilor în circuitele sistemului de control pe o scară de timp apropiată de real;

asigurarea posibilității controlului integrat simultan al sferelor spațiale, aeriene, terestre, de suprafață și subacvatice în zonele de responsabilitate operațional-strategică ale Marinei.

Rezultatele cercetării științifice efectuate de specialiștii Marinei au mărturisit că principala modalitate de a realiza practic cerințele de mai sus este dezvoltarea unui singur sistem automat de control de către Marina pe o bază tehnologică mai calitativ nouă, care să ofere posibilitatea integrării în timp real a tuturor etapele procesului de control. Principalele probleme militaro-tehnice la etapa luată în considerare au fost următoarele:

găsirea unor modalități raționale de a crea echipamente automate de recunoaștere și supraveghere de înaltă precizie a diferitelor baze folosind cele mai recente metode de procesare a semnalului digital;

căutarea proiectelor optime de rețele automate și canale de schimb de informații;

selectarea unor soluții tehnice raționale pentru comunicarea „end-to-end” a comenzilor și a semnalelor de control de luptă de la organele de control de nivel superior către direct forțele de pe mare;

alegerea modalităţilor raţionale de implementare practică a software-ului ACS.

În perioada luată în considerare de cercetare comună, dezvoltări experimentale și de dezvoltare de către echipele Universității Naționale de Cercetare a Marinei, Academiei de Științe și a unui număr de întreprinderi de vârf din industria autohtonă, s-au obținut următoarele rezultate științifice și practice principale.

La mijlocul anilor 1980, un sistem de comandă pentru controlul luptei (CSBU) a fost creat și pus în operațiune de luptă la posturile de comandă ale Comandamentului Principal al Marinei, flotelor și formațiunilor lor operaționale principale, care a oferit posibilitatea unui control flexibil, în primul rând al forțelor nucleare strategice navale, precum și al forțelor generale ale principalelor grupuri de atac.

Rolul principal în dezvoltarea și implementarea acestui sistem în operațiunile de luptă a fost îndeplinit de echipele științifice și tehnice ale Institutului Central de Cercetare 24 al Ministerului Apărării și NPO Mars. Printre oamenii de știință și designeri care au adus cea mai mare contribuție la dezvoltarea acestui sistem, trebuie remarcat câștigătorul Premiului de Stat Yu.N. Malakova, M.G. Volkova, V.L. Lushchik, designer-șef, laureat al Premiului de Stat V.V. Alekseychik.

Dezvoltarea unui sistem comun al KSBU în interesul apărării țării s-a realizat sub conducerea academicianului N.I. Semenikhin și K.N. Trofimova. În aceeași perioadă, a fost lansată o gamă largă de activități de cercetare și dezvoltare pentru a crea sisteme automate globale de recunoaștere și supraveghere pe teatrele oceanice și maritime.

Planurile de implementare a acestor cercetări și dezvoltare prevedeau posibilitatea de a furniza Marinei, flotelor și direct grupurilor de lovitură ale flotei informații de înaltă precizie coordonate-obiect despre inamic la o scară de timp apropiată de real. Dintre oamenii de știință și dezvoltatori de frunte în domeniul dezvoltării și automatizării sistemelor de informații și supraveghere, trebuie remarcat câștigătorul Premiilor de Stat, academicianul A.I. Savin, precum și oamenii de știință Yu.V. Alekseeva, L.N. Mileiko, designeri șef de sisteme și componente ale acestora Yu.P. Kuleshova, S.A. Mișciukova, A.I. Voronoi, G.D. Litvinov.

Ca urmare a cercetării și dezvoltării pentru dezvoltarea infrastructurii și automatizarea integrată a componentei de rezervă a sistemului de control de către Marina, au fost realizate baze științifice și tehnice semnificative, care are un grad ridicat de supraviețuire și imunitate la zgomot. Au fost realizate dezvoltări practice de inginerie în ceea ce privește crearea de sisteme automatizate pentru posturile de comandă navale și terestre bazate pe noi soluții de proiectare.

Până la sfârșitul anilor 80, un lansator aerian automatizat bazat pe aeronava IL-80 a fost dezvoltat și prezentat pentru testare de stat. Yu.N. Kalashnikov, Yu.N. Golovko, designerul șef Yu.V. Peslik, A.I. Zaparov.

În paralel cu crearea celor mai noi posturi de comandă și control navale, s-au demarat lucrări pe un front larg pentru îmbunătățirea și dezvoltarea unui sistem automat de comunicații și transmitere a datelor către submarine și NK navale. Au fost create sisteme moderne de comunicații automatizate pentru a se asigura că informațiile de comandă și operaționale au fost comunicate forțelor flotelor. O contribuție semnificativă la dezvoltarea sistemelor și instrumentelor a avut-o N.F. Directorov, Academician V.I. Miroshnikov și mulți alții.

La finalizarea dezvoltării practice a complexelor de automatizare a informațiilor și decontare AS-4 și KSBU, instituțiile de cercetare ale Marinei, împreună cu întreprinderile științifice și industriale din industrie, au început să implementeze un program de cercetare și dezvoltare pentru crearea treptată a unui singur sistem automat integrat integrat. sistem de control de către forțele Marinei „Marte”. Acest program a inclus:

alegerea dezvoltării soluțiilor de inginerie pentru integrarea KSA a sistemelor de control automate individuale într-un singur sistem de control automat integrat;

extinderea semnificativă a software-ului special (SMO) în ceea ce privește automatizarea funcțiilor procesului de control;

studiul experienței mondiale și căutarea unor modalități practice de dezvoltare a ACS-ului ACS a Marinei bazate pe cele mai recente software și hardware.

Fundamentul științific și tehnic realizat în cursul implementării acestui program a făcut posibilă până la sfârșitul anilor 80 - începutul anilor 90 să se treacă la lucrări practice de automatizare a instalațiilor sistemului de control de către Marine, bazate pe o lume nouă. -tehnologia informatiei standard. Acest:

crearea de retele locale de calculatoare de inalta performanta pe calculatoare personale;

dezvoltarea și implementarea limbajelor de programare la nivel înalt, cele mai moderne metode de formare a bazelor de date;

dezvoltarea și implementarea metodelor „inteligenței artificiale” în structura QS ACS.

Întregul volum de lucrări științifice și practice efectuate cu privire la crearea și dezvoltarea unui sistem modern de control de către forțele marinei i-a oferit proprietățile de luptă necesare, ceea ce a făcut posibilă controlul eficient al forțelor flotelor și formațiunilor și formațiunilor acestora în toate opțiunile posibile pentru declanșarea unui război de către un agresor. Oamenii de știință au investit o muncă enormă în crearea sistemelor automate de control tactic.

Crearea ACS al Marinei ar fi imposibilă fără rezolvarea unor probleme foarte importante ale software-ului lor special. Experiența acumulată în domeniul dezvoltării sistemelor automate de control și a echipamentelor de automatizare a arătat că eficacitatea lor în luptă depinde într-o măsură decisivă de volumul și calitatea programelor matematice și software speciale (SMPO). O analiză a experienței acumulate în dezvoltarea SMPO, intensitatea sa ridicată a muncii și intensitatea științei a necesitat ca lucrările de creare a SMPO să fie puse pe o bază științifică, metodologică și tehnologică unificată printr-o abordare industrială a soluționării acestei probleme.

În 1976, în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS, a fost înființat Centrul pentru Suport Matematic Special pentru Sisteme Automatizate de Control (din 1988, Centrul de Cercetări Științifice al SMO’) la Institutul 24 Central de Cercetare al URSS. Ministerului Apărării, căruia i-au fost încredințate o gamă largă de sarcini, variind de la dezvoltarea de direcții și programe pentru dezvoltarea sistemelor de control automate matematice și software speciale (SMSS), dezvoltarea cerințelor operaționale și tactice până la dezvoltarea practică a sarcinilor , implementarea și menținerea lor în exploatare. S.M. a fost numit primul șef al Centrului CMO. Kostin. Eforturile principale ale activităților științifice și practice ale Centrului SMO au vizat crearea unui complex de modele matematice ale operațiunilor navale și a unui sistem de simulare bilaterală a războiului pe mare și dezvoltarea și îmbunătățirea SMO pentru sisteme și simulatoare automate de control.

În termeni practici, Centrul a fost însărcinat cu:

privind dezvoltarea SMPO pentru ACS MVU-B2 și KSBU, modele de operațiuni și operațiuni de luptă ale forțelor, sarcini de calcul pentru Centrul de Informare și Calcul al Cartierului General al Flotelor;

privind dezvoltarea QMS pentru CICS de bord și simulatoare operațional-tactice, modelarea acestuia pe calculatoare universale și transferul pentru implementare de către organizații industriale în sisteme informatice specializate de bord, inclusiv: în CICS - seria Omnibus pentru șase proiecte de submarine din generația a treia; rândul „Alley”, „Lumberjack” pentru nave de suprafață; în simulatoarele operaționale-tactice „Dialoma”, „Singer”, „Collimator”.

Centrul CMO a devenit în scurt timp organizația lider în domeniul metodologiei și tehnologiei, sistemelor de coordonare și instrumentelor de automatizare. În plus, împreună cu organizațiile Academiei de Științe și industrie a URSS, Centrul SMO a lucrat în această perioadă:

privind crearea unui complex de software pentru sprijinul balistic al NSNF (KBM MOM, NPO Agat);

privind dezvoltarea proprietăților software de bază ale suportului informațional-lingvistic (ILS) ale ACS „More” (NPO „Mars”), AS „Jupiter” (IK AN UkrSSR), MVU-B2 (TsNIIKA).

Principalele rezultate ale activităților de cercetare ale Centrului în perioada 1976-1985. a venit:

software pentru planificarea utilizării în luptă a NSNF în ceea ce privește fabricarea suporturilor de informații de luptă;

informarea și suportul lingvistic al ACS „Mai multe” din prima etapă și AS „Jupiter” în ceea ce privește realizarea de dicționare, clasificatoare, baze de date și sarcini de informare de bază;

un set de modele matematice ale operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor Marinei în ceea ce privește asigurarea operațiunilor flotei, stabilitatea în luptă a RPK SN, desfășurarea forțelor, lupta împotriva submarinelor, formațiunilor de lovitură de portavion, convoai, grupuri de lovitură de nave de suprafață, precum și furnizarea de operațiuni amfibii și navigație civilă.

Rezultatele cercetării au fost implementate în sistemele MVU-B2, FAP ale Marinei, AS „Jupiter” și ACS „Mai multe” din prima etapă.

În acești ani, s-au format școli științifice de programare matematică, cercetare operațională și simulare de luptă, care au fost conduse de laureatul Premiului de Stat al URSS Sh.K. Vakhitov, G.A. Velichko, I.S. Novikov și S.M. Kostin. Cea mai mare contribuție la atingerea acestor rezultate a avut-o N.G. Nikitin, V.A. Pavlovici, V.S. Cernov, V.L. Rodin, S.V. Kochergin și S.I. Cheryomushkin.

În 1986-1995 Principalele sarcini ale Centrului au fost:

dezvoltarea sistemelor matematice și software speciale pentru automatizarea organelor de control ale NSNF, ACS „More”, AS „Dozor-M”;

formarea unui aparat științific și metodologic pentru proiectarea sistemelor de software pentru rețele locale de calculatoare (LAN) bazate pe tehnologii informaționale moderne;

crearea de sisteme de simulare a modelării operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor marine;

utilizarea complexelor de mijloace de automatizare a organelor de comandă și control ale Marinei (bazate pe calculatoare personale/PC-uri) pentru automatizarea proceselor de planificare a utilizării în luptă a forțelor Marinei;

realizarea de prototipuri de statii grafice pe standuri de modelare;

asigurarea compatibilității științifice, metodologice, metodologice și tehnologice a SMPO KSA al organismelor de control al Marinei.

Împreună cu organizațiile Academiei de Științe și Industrie în această perioadă, au fost stăpânite următoarele domenii principale de cercetare:

privind crearea unui sistem de sprijin balistic pentru planificarea utilizării în luptă a NSNF (Centrul de rachete de stat al Biroului de proiectare de inginerie mecanică, numit după academicianul V.P. Makeev, NPO „Agat”);

privind dotarea unui LAN matematic special al organelor de comandă și control al Marinei (NPO Algorithm, CJSC Programmprom, NPO Mars, NPO Kometa, NPO Cybernetics);

privind crearea unui sistem de securitate informatică și protecția software-ului și a informațiilor împotriva accesului neautorizat (SPBGTU NPO „Mars”, ASI „Confident”, SA „Nienschanz-Protection”).

În perioada activităţilor de cercetare ale Centrului în perioada 1986-1995. au fost:

a fost dezvoltat un sistem de software și instrumente matematice pentru planificarea detaliată a utilizării în luptă a NSNF;

rețea locală fundamentată a grupului de comandă și control de luptă naval format din 20 de stații de lucru automatizate (AWP);

a fost elaborat un set de pachete de aplicații pentru AWS pentru organizarea zilnică a organelor de comandă și control ale Marinei;

a fost creat un sistem de simulare pentru modelarea (IMS) a operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor marinei pe baza unui singur computer și a unui sistem de computer personal;

a fost definit un set de instrumente software pentru certificarea calității SMPO KSA al organismelor de control al Marinei.

Rezultatele cercetării au fost implementate în ACS „Mai multe” din a doua etapă, AS „Dozor-M”, KAIS „Inford-VMF-1”, ISM „Azov”. Cei mai proeminenți oameni de știință care lucrau în această direcție au fost G.D. Litvinov și V.V. Zemlyanukhin, I.N. Zadvornov, V.S. Potekhin, Yu.P. Gushchin, A.M. Zubakha, V.I. Sedov.

Toate lucrările privind suportul matematic al sistemelor automate de control și instrumentelor de automatizare au fost și sunt de natură științifică și aplicativă pronunțată, aduse la implementare prin livrare către client sau implementare în sistemele dezvoltate. Peste 30 de metode și modele matematice de operațiuni, 56 de pachete de programe de aplicație pentru stațiile de lucru ale operatorului au fost transferate la operațiunea de luptă. Transferat pentru operațiune de probă: ISM „Azov”, o rețea de calculatoare pentru sediul Flotei Pacificului bazată pe un PC, LAIS, Len, Baza Navală. În prezent, activitatea Centrului de Cercetare Științifică al SMO vizează automatizarea activităților organelor de comandă și control ale Marinei pe baza rețelelor de calculatoare personale și a metodelor moderne de noi tehnologii informaționale.

UN. Zolotov, doctor în științe militare, profesor, om de știință onorat al Federației Ruse, căpitan rangul 1; S.K. Svirin, doctor în științe navale, profesor, lucrător onorat în știință și tehnologie al Federației Ruse, contraamiral; P.P. Shamaev, candidat la științe militare, căpitan gradul I; S.V. Kochergin, candidat la științe tehnice, căpitanul rangul 1

Comanda și controlul forțelor flotei este înțeles ca un proces organizat de dezvoltare și aducere la comanda și controlul forțelor comenzi și semnale care asigură utilizarea lor efectivă în luptă în interesul atingerii obiectivelor stabilite de luptă armată pe mare.

Cerințe pentru parametrii calitativi și cantitativi ai principalelor proprietăți ale managementului - ca proces, i.e. eficiența, continuitatea, fiabilitatea, flexibilitatea și secretul acesteia - urmează, în primul rând, din canoanele strategiilor navale și sunt dezvoltate pe baza principiilor de adecvare a capacităților de control la capacitățile de luptă ale forțelor și armelor flotei.

Baza organizatorică și materială care asigură implementarea procesului de control este sistemul de control (CS) al forțelor flotei, care este un ansamblu ierarhic de corpuri (sediu, posturi de comandă) și instalații de control deservite de personal special instruit (operatori) . Dacă primii pași în crearea și dezvoltarea sistemului de control de către forțele flotei ruse au fost efectuate pe baza experienței interne și internaționale în navigație practică și bătălii navale (nava amiral, steaguri de semnalizare, lunetă, observatori pe Marte, evoluția nava amiral - ca mijloc de transmitere a comenzilor și a semnalelor de control), apoi cu apariția la începutul secolului al XX-lea a unei flote oceanice eterogene „de masă”, arme cu rază lungă de acțiune, dezvoltarea în continuare a sistemului de control de către forțe. a flotei fără o teorie științifică holistică și căutarea unor soluții tehnice fundamentale a devenit practic imposibilă.

Crearea și dezvoltarea unui sistem modern de control de către forțele marinei ruse poate fi împărțită condiționat în două etape principale: începutul anilor 50 - mijlocul anilor 70, sfârșitul anilor 70 - până în prezent. Principalii factori care au servit drept bază inițială pentru teoria și practica creării și dezvoltării CS de către Marina în prima etapă au fost:

orientarea doctrinelor militare ale principalelor puteri ale lumii, inclusiv URSS, spre utilizarea hotărâtă în masă a armelor nucleare cu rachete în interesul atingerii obiectivelor strategice ale luptei armate;

transformarea teatrelor oceanice și maritime în unele strategice datorită creării pe scară largă de către puterile conducătoare a flotelor nucleare oceanice și dezvoltării intensive a sistemelor de rachete nucleare pe mare.

Tranziția la activitatea operațională permanentă a forțelor navale în apele vaste ale teatrelor oceanice și maritime a necesitat determinarea științifică și justificarea unor proprietăți ale forțelor navale precum acoperirea spațială, manevrabilitate, pregătirea pentru luptă și economie.

O nouă calitate a conținutului și cerințe mult mai stricte au fost impuse eficienței, stabilității și fiabilității sistemului de control. Aceasta a presupus căutarea unor modalități practice noi, netradiționale în raport cu perioada de dinaintea Marelui Război Patriotic, de rezolvare a unor astfel de probleme militaro-tehnice precum:

asigurarea supraviețuirii ridicate a SU din cauza factorilor dăunători ai armelor nucleare;

asigurarea unei stabilități ridicate a sistemului de control dintr-o varietate de efecte de interferență, inclusiv interferențe electronice;

achiziționarea globală și în toate sferele de informații necesare pentru luarea deciziilor privind utilizarea forțelor și elaborarea comenzilor și semnalelor pentru controlul luptei;

asigurarea posibilitatii de prelucrare a fluxurilor mari de informatii intr-un timp scurt la toate nivelurile ierarhice de management;

o reducere bruscă a ciclurilor de timp ale forțelor de comandă și control.

Căutarea științifică și tehnică a unor modalități raționale de rezolvare a acestor probleme s-a concentrat pe crearea:

infrastructura sistemului de organe de comandă și control al Marinei pe o nouă bază calitativă;

un sistem modern de forțe și mijloace de iluminare a situației în teatrul de operațiuni oceanic și maritim;

sisteme și mijloace de comunicare și transmisie de date foarte eficiente;

sisteme şi mijloace de automatizare a procesului de conducere a forţelor Marinei.

În fiecare dintre aceste domenii a fost necesară realizarea unei întregi game de dezvoltări științifice și tehnice complexe, care au necesitat implicarea potențialului științific și tehnic general al statului. În acest scop, Universitatea Națională de Cercetare a Marinei a efectuat o mare parte de cercetări și dezvoltare experimentală în ceea ce privește determinarea și fundamentarea cerințelor pentru parametrii calitativi și cantitativi ai proprietăților sistemului de control de către Marine. Totodată, s-au avut în vedere și rezultatele cercetărilor fundamentale și ale experimentelor științifice și tehnice în domeniul electronicii radio, ciberneticii, aviației și tehnologiei spațiale, arhitecturii și construcțiilor.

Prin eforturile comune ale specialiștilor din cadrul Universității Naționale de Cercetare a Marinei, Academiei de Științe, institutelor de cercetare filiale ale industriei autohtone, în perioada analizată s-au obținut rezultate practice semnificative și baze științifice și tehnice în crearea și dezvoltarea sisteme moderne de control ale Marinei.

Până la începutul anilor 1970, a fost creată o rețea de coloană vertebrală a sistemului principal de comandă și control la nivelul de control central al Marinei, în flotele și în formațiunile principale ale acestora, bazată pe posturi de comandă protejate (PC) dotate cu control și comunicare. facilităţi. Totodată, a fost lansat un front larg de lucrări științifice, experimentale, de dezvoltare și practică pentru crearea și dezvoltarea infrastructurii componentei de rezervă a sistemului de control prin forțe, menită să asigure managementul eficient al forțelor strategice maritime și generale. -scopul forțelor navale într-un război nuclear general. În special, în această perioadă, posturile de comandă navală (CP) bazate pe proiectul special convertit crucișătoare 68U, nava de control Kosmonavt Vladimir Komarov, lansatoare aeriene și avioane repetoare bazate pe aeronave Il-22, Tu-142MRTS (Recunoaștere și țintă marină). desemnare). În plus, au fost făcuți primii pași practici pentru crearea elementelor componentei mobile la sol a sistemului de control prin forțe bazate pe lansatoare de teren de teren în versiunea auto și lansatoare mobile în versiunea feroviară.

În a doua etapă, soluțiile științifice și tehnice dezvoltate în domeniul creării mijloacelor moderne de recunoaștere și supraveghere au făcut posibilă formarea unui sistem integral de iluminare situațională în flote. În special, a fost creat și pus în operațiune de luptă sistemul de recunoaștere a spațiului marin „Legend”, ceea ce a făcut posibilă asigurarea unei acoperiri globale de observare a mărilor și oceanelor și livrarea promptă a informațiilor coordonate privind țintele de suprafață direct forțelor de lovitură ale Marinei. . În flote s-au format regimente și escadroane aeriene ale aviației de recunoaștere cu rază lungă și medie de acțiune bazate pe aeronave Tu-95R, Tu-16R, Tu-22R. Sistemul de supraveghere a flotei de coastă a fost transferat pe o nouă bază tehnică, care a putut crește zona de control a situației de suprafață de la doi la câteva zeci de kilometri. În această perioadă, cercetarea și dezvoltarea făcuseră progrese semnificative în domeniul creării unui sistem de observare hidroacustică pe distanță lungă și radar peste orizont.

La a treia etapă, soluțiile științifice și tehnice dezvoltate în domeniul creării unor mijloace de comunicare și transmisie de date extrem de eficiente au făcut posibilă crearea unui sistem extins de comunicații globale pentru Marina în anii 70, inclusiv utilizarea sateliților Pământeni artificiali (AES). ) - repetoare ale sistemului de comunicaţii spaţiale Parus . În plus, au fost create baze științifice serioase pentru dezvoltarea tehnică a facilităților de comunicație în domeniul infraroșu și ultraviolet al undelor radio.

Un rol deosebit în asigurarea îndeplinirii cerințelor pentru procesul de comandă și control al forțelor navale în timpul operațiunilor și acțiunilor de luptă l-a avut crearea și introducerea pe scară largă a echipamentelor de automatizare în activitățile organelor și posturilor de comandă ale Marinei. O condiție prealabilă pentru crearea și implementarea primelor sisteme și complexe interne de automatizare a controlului a fost necesitatea de a crește eficiența și acuratețea colectării, procesării, acumulării, stocării unor cantități semnificative de informații operaționale privind managementul forțelor marinei, desfășurarea calcule operaționale-tactice în interesul planificării utilizării în luptă a forțelor flotei. De menționat că apariția în țară în această perioadă a tehnologiei de calcul electronic a dat un nou impuls muncii în acest domeniu.

La mijlocul anilor ’60, cooperarea întreprinderilor industriale cu sprijinul științific militar al Institutului 24 de Cercetare al Marinei a creat un prototip al primului „Sistem de control automat al forțelor flotei” (sistemul AS-4). Acest sistem a fost introdus în Flotele de Nord și Pacific, precum și în Statul Major al Marinei și a asigurat colectarea, prelucrarea, stocarea automată a informațiilor operaționale privind componența forțelor proprii, a forțelor inamice și a stării mediului. Punerea în funcțiune a sistemului AS-4 a făcut posibilă în mare măsură intensificarea și facilitarea activităților de management ale operatorilor și comandamentului Marinei. O mare contribuție la introducerea și dezvoltarea tehnologiei promițătoare a avut-o operatorii Centrului Central de Control al Marinei, Comandamentul Comandamentului Flotei de Nord.

Experiența introducerii primului ACS de către Marina a făcut posibilă până la sfârșitul anilor 70 lansarea unei game largi de lucrări de cercetare și dezvoltare pentru modernizarea instalațiilor de control și comunicații existente și crearea unor sisteme de automatizare fundamental noi de către Marine, ținând cont de ultimele realizări în electronică și cibernetică.

Printre principalii factori care au avut un impact direct asupra dezvoltării și justificării științifice a cerințelor pentru aspectul organizatoric și tehnic și parametrii principalelor proprietăți ale CS de către Marine pentru perioada de la mijlocul anilor '70, ar trebui să fie atribuiți:

reorientarea doctrinelor militare ale principalelor puteri ale lumii de la „răzbunare nucleară masivă” la „selectarea țintelor” prin utilizarea celor mai noi tehnologii în dezvoltarea sistemelor și mijloacelor de arme de înaltă precizie (OMC);

introducerea pe scară largă în domeniul militar a ultimelor realizări ale noii tehnologii informaționale – „inteligență artificială”;

dezvoltarea masivă de către puterile conducătoare a programului pentru acoperirea cuprinzătoare a apelor Oceanului Mondial - „oceanul transparent”;

dezvoltarea mijloacelor și metodelor moderne de război electronic.

Acești factori au făcut necesară prezentarea unor astfel de cerințe pentru parametrii calitativi și cantitativi ai sistemului de control de către Marine precum:

oferirea capacității de a controla OMC pe calea de zbor către ținte nu numai direct de la transportatori, ci și de la controale la nivel superior;

asigurarea posibilității de circulație a informațiilor în circuitele sistemului de control pe o scară de timp apropiată de real;

asigurarea posibilității controlului integrat simultan al sferelor spațiale, aeriene, terestre, de suprafață și subacvatice în zonele de responsabilitate operațional-strategică ale Marinei.

Rezultatele cercetării științifice efectuate de specialiștii Marinei au mărturisit că principala modalitate de a realiza practic cerințele de mai sus este dezvoltarea unui singur sistem automat de control de către Marina pe o bază tehnologică mai calitativ nouă, care să ofere posibilitatea integrării în timp real a tuturor etapele procesului de control. Principalele probleme militaro-tehnice la etapa luată în considerare au fost următoarele:

găsirea unor modalități raționale de a crea echipamente automate de recunoaștere și supraveghere de înaltă precizie a diferitelor baze folosind cele mai recente metode de procesare a semnalului digital;

căutarea proiectelor optime de rețele automate și canale de schimb de informații;

selectarea unor soluții tehnice raționale pentru comunicarea „end-to-end” a comenzilor și a semnalelor de control de luptă de la organele de control de nivel superior către direct forțele de pe mare;

alegerea modalităţilor raţionale de implementare practică a software-ului ACS.

În perioada luată în considerare de cercetare comună, dezvoltări experimentale și de dezvoltare de către echipele Universității Naționale de Cercetare a Marinei, Academiei de Științe și a unui număr de întreprinderi de vârf din industria autohtonă, s-au obținut următoarele rezultate științifice și practice principale.

La mijlocul anilor 1980, un sistem de comandă pentru controlul luptei (CSBU) a fost creat și pus în operațiune de luptă la posturile de comandă ale Comandamentului Principal al Marinei, flotelor și formațiunilor lor operaționale principale, care a oferit posibilitatea unui control flexibil, în primul rând al forțelor nucleare strategice navale, precum și al forțelor generale ale principalelor grupuri de atac.

Rolul principal în dezvoltarea și implementarea acestui sistem în operațiunile de luptă a fost îndeplinit de echipele științifice și tehnice ale Institutului Central de Cercetare 24 al Ministerului Apărării și NPO Mars. Printre oamenii de știință și designeri care au adus cea mai mare contribuție la dezvoltarea acestui sistem, trebuie remarcat câștigătorul Premiului de Stat Yu.N. Malakova, M.G. Volkova, V.L. Lushchik, designer-șef, laureat al Premiului de Stat V.V. Alekseychik.

Dezvoltarea unui sistem comun al KSBU în interesul apărării țării s-a realizat sub conducerea academicianului N.I. Semenikhin și K.N. Trofimova. În aceeași perioadă, a fost lansată o gamă largă de activități de cercetare și dezvoltare pentru a crea sisteme automate globale de recunoaștere și supraveghere pe teatrele oceanice și maritime.

Planurile de implementare a acestor cercetări și dezvoltare prevedeau posibilitatea de a furniza Marinei, flotelor și direct grupurilor de lovitură ale flotei informații de înaltă precizie coordonate-obiect despre inamic la o scară de timp apropiată de real. Dintre oamenii de știință și dezvoltatori de frunte în domeniul dezvoltării și automatizării sistemelor de informații și supraveghere, trebuie remarcat câștigătorul Premiilor de Stat, academicianul A.I. Savin, precum și oamenii de știință Yu.V. Alekseeva, L.N. Mileiko, designeri șef de sisteme și componente ale acestora Yu.P. Kuleshova, S.A. Mișciukova, A.I. Voronoi, G.D. Litvinov.

Ca urmare a cercetării și dezvoltării pentru dezvoltarea infrastructurii și automatizarea integrată a componentei de rezervă a sistemului de control de către Marina, au fost realizate baze științifice și tehnice semnificative, care are un grad ridicat de supraviețuire și imunitate la zgomot. Au fost realizate dezvoltări practice de inginerie în ceea ce privește crearea de sisteme automatizate pentru posturile de comandă navale și terestre bazate pe noi soluții de proiectare.

Până la sfârșitul anilor 80, un lansator aerian automatizat bazat pe aeronava IL-80 a fost dezvoltat și prezentat pentru testare de stat. Yu.N. Kalashnikov, Yu.N. Golovko, designerul șef Yu.V. Peslik, A.I. Zaparov.

În paralel cu crearea celor mai noi posturi de comandă și control navale, s-au demarat lucrări pe un front larg pentru îmbunătățirea și dezvoltarea unui sistem automat de comunicații și transmitere a datelor către submarine și NK navale. Au fost create sisteme moderne de comunicații automatizate pentru a se asigura că informațiile de comandă și operaționale au fost comunicate forțelor flotelor. O contribuție semnificativă la dezvoltarea sistemelor și instrumentelor a avut-o N.F. Directorov, Academician V.I. Miroshnikov și mulți alții.

La finalizarea dezvoltării practice a complexelor de automatizare a informațiilor și decontare AS-4 și KSBU, instituțiile de cercetare ale Marinei, împreună cu întreprinderile științifice și industriale din industrie, au început să implementeze un program de cercetare și dezvoltare pentru crearea treptată a unui singur sistem automat integrat integrat. sistem de control de către forțele Marinei „Marte”. Acest program a inclus:

alegerea dezvoltării soluțiilor de inginerie pentru integrarea KSA a sistemelor de control automate individuale într-un singur sistem de control automat integrat;

extinderea semnificativă a software-ului special (SMO) în ceea ce privește automatizarea funcțiilor procesului de control;

studiul experienței mondiale și căutarea unor modalități practice de dezvoltare a ACS-ului ACS a Marinei bazate pe cele mai recente software și hardware.

Fundamentul științific și tehnic realizat în cursul implementării acestui program a făcut posibilă până la sfârșitul anilor '80 - începutul anilor '90 să se treacă la lucrări practice privind automatizarea sistemelor de control de către Marine pe baza unei lumi noi. -tehnologia informatiei standard. Acest:

crearea de retele locale de calculatoare de inalta performanta pe calculatoare personale;

dezvoltarea și implementarea limbajelor de programare la nivel înalt, cele mai moderne metode de formare a bazelor de date;

dezvoltarea și implementarea metodelor „inteligenței artificiale” în structura QS ACS.

Întregul volum de lucrări științifice și practice efectuate cu privire la crearea și dezvoltarea unui sistem modern de control de către forțele marinei i-a oferit proprietățile de luptă necesare, ceea ce a făcut posibilă controlul eficient al forțelor flotelor și formațiunilor și formațiunilor acestora în toate opțiunile posibile pentru declanșarea unui război de către un agresor. Oamenii de știință au investit o muncă enormă în crearea sistemelor automate de control tactic.

Crearea ACS al Marinei ar fi imposibilă fără rezolvarea unor probleme foarte importante ale software-ului lor special. Experiența acumulată în domeniul dezvoltării sistemelor automate de control și a echipamentelor de automatizare a arătat că eficacitatea lor în luptă depinde într-o măsură decisivă de volumul și calitatea programelor matematice și software speciale (SMPO). O analiză a experienței acumulate în dezvoltarea SMPO, intensitatea sa ridicată a muncii și intensitatea științei a necesitat ca lucrările de creare a SMPO să fie puse pe o bază științifică, metodologică și tehnologică unificată printr-o abordare industrială a soluționării acestei probleme.

În 1976, în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS, Centrul pentru Sprijin Matematic Special pentru Sisteme de Control Automat (din 1988, Centrul de Cercetare Științifică al SMO ") a fost înființat la 24 Institutul Central de Cercetare al URSS. Ministerului Apărării, căruia i s-au încredințat o gamă largă de sarcini, de la dezvoltarea de direcții și programe pentru dezvoltarea sistemelor de control automate matematice și software speciale (SMSS), dezvoltarea cerințelor operaționale și tactice până la dezvoltarea practică a sarcinilor , implementarea și menținerea lor în exploatare.SM Kostin a fost numit primul șef al Centrului SMO.au ca scop crearea unui complex de modele matematice de operațiuni navale și a unui sistem de simulare bilaterală a luptei armate pe mare și dezvoltarea și îmbunătățirea QS pentru sisteme de control automate și simulatoare.

În termeni practici, Centrul a fost însărcinat cu:

privind dezvoltarea SMPO pentru ACS MVU-B2 și KSBU, modele de operațiuni și operațiuni de luptă ale forțelor, sarcini de calcul pentru Centrul de Informare și Calcul al Cartierului General al Flotelor;

privind dezvoltarea QMS pentru CICS de bord și simulatoare operațional-tactice, modelarea acestuia pe calculatoare universale și transferul pentru implementare de către organizații industriale în sisteme informatice specializate de bord, inclusiv: în CICS - seria Omnibus pentru șase proiecte de submarine din generația a treia; rândul „Alley”, „Lumberjack” pentru nave de suprafață; în simulatoarele operaționale-tactice „Dialoma”, „Singer”, „Collimator”.

Centrul CMO a devenit în scurt timp organizația lider în domeniul metodologiei și tehnologiei, sistemelor de coordonare și instrumentelor de automatizare. În plus, împreună cu organizațiile Academiei de Științe și industrie a URSS, Centrul SMO a lucrat în această perioadă:

privind crearea unui complex de software pentru sprijinul balistic al NSNF (KBM MOM, NPO Agat);

privind dezvoltarea proprietăților software de bază ale suportului informațional-lingvistic (ILS) ale ACS „More” (NPO „Mars”), AS „Jupiter” (IK AN UkrSSR), MVU-B2 (TsNIIKA).

Principalele rezultate ale activităților de cercetare ale Centrului în perioada 1976-1985. a venit:

software pentru planificarea utilizării în luptă a NSNF în ceea ce privește fabricarea suporturilor de informații de luptă;

informarea și suportul lingvistic al ACS „Mai multe” din prima etapă și AS „Jupiter” în ceea ce privește realizarea de dicționare, clasificatoare, baze de date și sarcini de informare de bază;

un set de modele matematice ale operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor Marinei în ceea ce privește asigurarea operațiunilor flotei, stabilitatea în luptă a RPK SN, desfășurarea forțelor, lupta împotriva submarinelor, formațiunilor de lovitură de portavion, convoai, grupuri de lovitură de nave de suprafață, precum și furnizarea de operațiuni amfibii și navigație civilă.

Rezultatele cercetării au fost implementate în sistemele MVU-B2, FAP ale Marinei, AS „Jupiter” și ACS „Mai multe” din prima etapă.

În acești ani, s-au format școli științifice de programare matematică, cercetare operațională și simulare de luptă, care au fost conduse de laureatul Premiului de Stat al URSS Sh.K. Vakhitov, G.A. Velichko, I.S. Novikov și S.M. Kostin. Cea mai mare contribuție la atingerea acestor rezultate a avut-o N.G. Nikitin, V.A. Pavlovici, V.S. Cernov, V.L. Rodin, S.V. Kochergin și S.I. Cheryomushkin.

În 1986-1995 Principalele sarcini ale Centrului au fost:

dezvoltarea sistemelor matematice și software speciale pentru automatizarea organelor de control ale NSNF, ACS „More”, AS „Dozor-M”;

formarea unui aparat științific și metodologic pentru proiectarea sistemelor de software pentru rețele locale de calculatoare (LAN) bazate pe tehnologii informaționale moderne;

crearea de sisteme de simulare a modelării operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor marine;

utilizarea complexelor de mijloace de automatizare a organelor de comandă și control ale Marinei (bazate pe calculatoare personale/PC-uri) pentru automatizarea proceselor de planificare a utilizării în luptă a forțelor Marinei;

realizarea de prototipuri de statii grafice pe standuri de modelare;

asigurarea compatibilității științifice, metodologice, metodologice și tehnologice a SMPO KSA al organismelor de control al Marinei.

Împreună cu organizațiile Academiei de Științe și Industrie în această perioadă, au fost stăpânite următoarele domenii principale de cercetare:

privind crearea unui sistem de sprijin balistic pentru planificarea utilizării în luptă a NSNF (Centrul de rachete de stat al Biroului de proiectare de inginerie mecanică, numit după academicianul V.P. Makeev, NPO „Agat”);

privind dotarea unui LAN matematic special al organelor de comandă și control al Marinei (NPO Algorithm, CJSC Programmprom, NPO Mars, NPO Kometa, NPO Cybernetics);

privind crearea unui sistem de securitate informatică și protecția software-ului și a informațiilor împotriva accesului neautorizat (SPBGTU NPO „Mars”, ASI „Confident”, SA „Nienschanz-Protection”).

În perioada activităţilor de cercetare ale Centrului în perioada 1986-1995. au fost:

a fost dezvoltat un sistem de software și instrumente matematice pentru planificarea detaliată a utilizării în luptă a NSNF;

rețea locală fundamentată a grupului de comandă și control de luptă naval format din 20 de stații de lucru automatizate (AWP);

a fost elaborat un set de pachete de aplicații pentru AWS pentru organizarea zilnică a organelor de comandă și control ale Marinei;

a fost creat un sistem de simulare pentru modelarea (IMS) a operațiunilor (acțiunilor de luptă) ale forțelor marinei pe baza unui singur computer și a unui sistem de computer personal;

a fost definit un set de instrumente software pentru certificarea calității SMPO KSA al organismelor de control al Marinei.

Rezultatele cercetării au fost implementate în ACS „Mai multe” din a doua etapă, AS „Dozor-M”, KAIS „Inford-VMF-1”, ISM „Azov”. Cei mai proeminenți oameni de știință care lucrau în această direcție au fost G.D. Litvinov și V.V. Zemlyanukhin, I.N. Zadvornov, V.S. Potekhin, Yu.P. Gushchin, A.M. Zubakha, V.I. Sedov.

Toate lucrările privind suportul matematic al sistemelor automate de control și instrumentelor de automatizare au fost și sunt de natură științifică și aplicativă pronunțată, aduse la implementare prin livrare către client sau implementare în sistemele dezvoltate. Peste 30 de metode și modele matematice de operațiuni, 56 de pachete de programe de aplicație pentru stațiile de lucru ale operatorului au fost transferate la operațiunea de luptă. Transferat pentru operațiune de probă: ISM „Azov”, o rețea de calculatoare pentru sediul Flotei Pacificului bazată pe un PC, LAIS, Len, Baza Navală. În prezent, activitatea Centrului de Cercetare Științifică al SMO vizează automatizarea activităților organelor de comandă și control ale Marinei pe baza rețelelor de calculatoare personale și a metodelor moderne de noi tehnologii informaționale.

Yu.V. ALEKSEEV - Candidat la Științe Navale, Laureat al Premiului de Stat, Contraamiral,
Da. BLINOV - candidat la științe tehnice

Extinderea sarcinilor Marinei, intrarea acesteia în ocean, creșterea acoperirii spațiale a sistemelor de recunoaștere, acoperirea situației și comunicațiilor au pus problema îmbunătățirii calitative a sistemului de comandă și control al forțelor Marinei și active în luptă și în condiții de zi cu zi. Rezolvarea problemei a fost complicată de necesitatea de a lua în considerare trăsăturile luptei armate moderne pe mare, care au constat în contramăsuri electronice active, tranziția ciocnirilor de luptă la distanțe considerabile de părțile în conflict și acțiuni pe scară largă ale forțelor în aerul, suprafața și spațiul subacvatic.

O analiză a procesului de gestionare a forțelor și mijloacelor marinei a arătat că luarea deciziei optime într-un mediu în schimbare rapidă, o creștere bruscă a fluxurilor de informații și reducerea timpului de prelucrare a acesteia este posibilă doar dacă procesul de management este automatizat prin crearea și echiparea submarinelor, navelor de suprafață, a aviației navale și a posturilor de comandă de coastă de diferite niveluri prin sisteme de control automate (ACS).

Rezultatele studiilor efectuate de Institutul Central de Cercetare al 24-lea al Ministerului Apărării au permis concluzia că, în condiții de foc activ și contramăsuri electronice, contribuția sistemelor de control automate de bord la eficacitatea rezolvării misiunilor de luptă este comparabilă cu cea a contribuția armelor de lovitură.

Necesitatea creării sistemelor de control automatizate a necesitat soluționarea unei probleme complexe, intensive în știință, legate, pe de o parte, de dezvoltarea unora de încredere. instalații informatice de mare viteză, pe de altă parte, cu dezvoltarea și implementarea pe aceste instalații a unui număr mare de modele matematice de operațiuni maritime care sunt adecvate acțiunilor efective ale forțelor și procesului de control al acestora în condiții de luptă. Oameni de știință și specialiști de frunte în domeniul teoriei controlului, informaticii, matematicii și electronicii radio a Marinei au fost implicați în rezolvarea acestor probleme importante pentru Marine. Academia de Științe, industrie și universități. Rezultatele cercetării lor au stat la baza creării sistemelor automate de control la bord.

Prima lucrare privind crearea mijloacelor pentru automatizarea procesului de control al unui submarin și a unei nave de suprafață a fost efectuată în anii 50 la Institutul de Cercetare Navală. Apoi, în interesul creșterii eficienței controlului, pe navele de război au început să fie instalate mijloace electronice separate de automatizare a controlului, dar acest lucru nu a dat rezultate semnificative, deoarece nu erau un singur sistem, aveau fiabilitate și eficiență operațională scăzute. Pentru a aborda aceste probleme, oamenii de știință ai Academiei de Științe, academicienii A.I. Berg și B.V. Gnedenko a efectuat cu succes cercetări, ale căror rezultate au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței mijloacelor radio-electronice de bord.

Apariția elementelor tehnologiei informatice și a primelor calculatoare digitale au făcut posibilă efectuarea cercetărilor asupra posibilității utilizării lor în arme experimentale. Aceste studii au fost supravegheate de I.A. Semko și B.F. Dubov.

Această perioadă se caracterizează printr-o strânsă cooperare științifică în ceea ce privește crearea sistemelor de control automatizat la bord ale Institutului 24 Central de Cercetare cu Institutul de Cercetare 1, 9, 14, 28 și 34 ale Ministerului Apărării, cu Institutul de Automatizare și Telemecanică al Academia de Științe, condusă de academicianul VA. Trapeznikov, Institutul de Cibernetică al Academiei Ucrainene de Științe, condus de academicianul V.M. Glushkov, Institutul de Mecanică de Precizie și Inginerie Calculatoare, condus de Academician S.A. Lebedev etc.

Au fost identificate modalități de rezolvare a problemelor de creștere a eficienței și validității deciziilor luate, colectarea și prelucrarea centralizată a informațiilor, formarea unui mediu informațional unificat pe navă, funcționarea unui sistem de partajare a timpului, algoritmizarea sarcinilor de control, etc. Lucrările de cercetare efectuate au făcut posibilă începerea creării primei nave ACS - sisteme de informare și control de luptă (CICS).

Oamenii de știință al Marinei L.F. Kolyshev, I.A. Semko, I.A. Cebotarev, G.N. Bobkov, Yu.A. Popov și M.A. Sinilnikov. Oameni de știință de la Academia Navală și de la Universitatea Națională de Cercetare a Marinei - A.I. Cernozubov, A.A. Kanareikin, V.N. Matvienko, D.S. Ral și alții. CICS „Cloud” i-a permis comandantului să gestioneze central activitățile de luptă ale submarinului, să rezolve o gamă largă de sarcini pentru colectarea, procesarea și afișarea informațiilor pe o singură telecomandă, controlul armelor și, de asemenea, rezolvarea problemelor de navigație și navigație. Dezvoltarea BIUS „Cloud” a fost realizată de echipa Institutului Central de Cercetare „Agat” sub conducerea lui G.A. Astakhov și designerul șef R.R. Belsky. Sistemul a trecut cu succes de operațiune de probă, iar creatorii săi au primit Premiul Lenin.

În aceeași perioadă au fost elaborate și termenii de referință pentru BIUS „Akkord” pentru submarinul automat-complex al proiectului 705. Academician A.P. Alexandrov, iar conducerea științifică în crearea sistemelor de control pentru acesta este academicianul V.A. Trapeznikov. A.I. Burtov.

Fundamentarea Akkord CICS a fost efectuată pentru prima dată pe baza unei analize a activităților tuturor unităților de luptă și a posturilor de luptă ale unui submarin în diferite episoade de luptă și a prezentării unui submarin ca sistem unic om-mașină. O mulțime de muncă creativă în crearea BIUS a fost investită de oamenii de știință de la Universitatea Națională de Cercetare a Marinei - S.P. Cernakov, A.A. Chekhalyan, V.S. Hai, P.P. Fridolin, L.S. Filimonov și alții. Academicianul N.N. Isanin.

Lucrările la crearea primului CICS au dat un nou impuls dezvoltării computerului de bord. Rezultatele lucrării au făcut posibilă rezolvarea problemei creării pe baza introducerii microelectronicii a BIUS „Knot”, care și-a găsit o aplicație largă în echiparea submarinelor diesel. Sistemul a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Leningrad al Ministerului Industriei Electronice (MEP LKB), condus de F.G. Staros. Datorită interacțiunii strânse a oamenilor de știință din Marina și industrie, care au trecut prin școala de creare a primului CICS, precum și prin introducerea unui număr de soluții tehnice fundamental noi, încă din 1973, CICS „Uzel” a fost pus în funcțiune și pentru o lungă perioadă de timp a fost un sistem exportat în India, Algeria, Iran și o serie de alte țări.

În legătură cu îmbunătățirea armelor, a armelor de navigație și radio-tehnice, a devenit necesară extinderea sferei sarcinilor atribuite echipamentelor informatice digitale (DCT) și creșterea vitezei acestora, a capacității de memorie și asigurarea dialogului operator-mașină. Implementarea acestor cerințe a fost realizată în Almaz CICS și sistemul de control al luptei cu rachete Alfa.

Pe parcursul implementării unui număr de proiecte de cercetare în perioada 1986-1993. s-a desfășurat un amplu ciclu de cercetări pentru elaborarea unei metodologii de justificări militaro-economice pentru sistemele automate de control submarin, pentru a determina componența, structura și organizarea funcționării sistemelor de control automatizate pe baza principiilor automatizării integrate a proceselor de control. Rezultatele obținute în legătură cu un submarin promițător de nouă generație au fost aprobate și recunoscute. În organizarea cercetării în acest domeniu, un mare merit revine oamenilor de știință din cadrul Marinei G.S. Kubatyan, D.P. Zubkov, I.N. Zadvornov, V.K. Buiko și alții.

În legătură cu desfășurarea lucrărilor la construcția de submarine de generația a treia, s-a justificat sub conducerea lui V.S. Termenii de referință Babia pentru seria de bază a CICS „Omnibus” pentru toate proiectele de submarine din această generație.

Implementarea principiului de bază a făcut posibilă unificarea atât a aparatului matematic, cât și a compoziției tehnice a CICS cu 90%. Pentru prima dată, Omnibus CICS a fost dezvoltat ca un sistem „de tip semi-deschis” cu includerea memoriei externe pe bandă magnetică, ceea ce a oferit mari oportunități de modernizare pentru sarcini, a căror necesitate este dictată de dezvoltarea continuă a tacticii și utilizarea armelor submarine.

În procesul de proiectare a CICS a unui număr de „Omnibus” de către echipele NPO (fostul Institut Central de Cercetare) IMM „Agat” sub conducerea E.V. Rykov, Universitatea Națională de Cercetare a Marinei sub supravegherea științifică a A.V. Loskutov și V.S. Cernov, s-a desfășurat o cantitate mare de muncă privind dezvoltarea definițiilor problemelor operaționale-tactice, modelarea acestora, coordonarea algoritmilor de funcționare și elaborarea de linii directoare pentru utilizarea în luptă. O mare contribuție la crearea BIUS a avut-o viceamiralul I.I. Tynyankin.

Implementarea principiului de bază al construirii unui CICS a făcut posibilă, la costuri limitate și într-un timp relativ scurt, echiparea submarinelor din toate proiectele de a treia generație cu sisteme moderne de control automatizat de bord.

Problemele automatizării controlului forțelor, armelor și mijloacelor tehnice ale formațiunilor, grupurilor tactice și navelor unice de suprafață au fost luate în considerare de către NRU a Marinei în anii 1955-1957. în munca de cercetare pentru a găsi modalități tehnice de a construi și echipa posturi de comandă pentru portavioane pentru a controla aeronavele.

În 1957-1961. a fost fundamentat, iar NPO „Agat” a creat un sistem de difuzare, desemnare a țintelor și schimb reciproc de informații între navele grupului tactic de tip „More-U”. Proiectant șef al sistemului - E.D. Egorov.

La crearea sistemului, au fost rezolvate problemele schimbului automat de informații între navele grupului tactic, emiterea desemnării țintei pentru arme, ceea ce a făcut posibilă coordonarea acțiunilor navelor individuale ca parte a grupului tactic în timpul conducerii. a ostilităţilor. Viața a cerut însă crearea nu numai a unui sistem informațional, ci și a unui sistem de control care să asigure elaborarea de recomandări pentru comandant cu privire la utilizarea armelor, și mai ales într-un proces atât de dinamic precum apărarea aeriană.

În 1961, Universitatea Națională de Cercetare a Marinei a desfășurat lucrări pentru fundamentarea unui sistem integrat de colectare și prelucrare a informațiilor pentru controlul centralizat al forțelor și armelor navelor grupului tactic, în urma cărora au început lucrările la crearea primul CICS pentru navele de suprafață de tip Root. Crearea sistemului a făcut posibile: rezolvarea problemei de colectare automată, procesare și schimb de informații între nave și grupuri tactice, rezolvarea problemelor de selectare și distribuire a armelor de apărare antiaeriană, sarcinile de ghidare a luptătorilor și elicopterelor. CIUS a fost interfațat cu radarul, ceea ce a făcut posibilă rezolvarea problemelor din dinamica ostilităților. Yu.N. Bukashko, G.I. Maksimov, S.N. Kirilin, S.D. Voronin și alții.

CICS „Root” în 1967 a trecut cu succes testele de stat și a fost instalat pe crucișătorul anti-submarin „Moskva”. Proiectant șef al sistemului - V.3. Abramov. Ulterior, a fost dezvoltată o modificare a CICS de tip „Root” în ceea ce privește dezvoltarea unui plan de vizare a sistemelor de apărare aeriană pentru autoapărare. Era înarmată cu nave mari antisubmarin. Toate acestea, în cele din urmă, au făcut posibilă simplificarea activității operatorilor și a șefului de apărare aeriană, creșterea eficienței și validității în evaluarea și analiza situației la dezvoltarea distribuției țintă a sistemelor de apărare aeriană. Cu toate acestea, în timpul implementării planului dezvoltat, distribuția țintă a puterii de foc antiaeriene (AIA) a navei nu a fost încă automatizată. Prin urmare, reflectarea raidurilor masive a rămas o problemă dificilă pentru grupul tactic de nave.

Capacitățile de calcul ale CICS de tip „Root”, chiar și pentru perioada lor, au fost în mod clar insuficiente, ceea ce a necesitat o tranziție la a doua generație de sisteme de automatizare a controlului la bord. În acest scop, la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, NRU MO a efectuat o serie de proiecte de cercetare cuprinzătoare privind îmbunătățirea eficienței utilizării în luptă a armelor și mijloacelor radio-electronice (RES) a navelor ca parte a grupurilor tactice prin automatizarea controlului. . Pe baza rezultatelor lucrării, au fost elaborati termenii de referință pentru o nouă generație de Alley-2 CICS pentru crucișătoarele care transportă avioane grele (TAVKR), în care funcțiile sistemelor More-U și Root erau deja combinate tehnic. și extins semnificativ. Lucrarea a fost efectuată de NPO Mars sub conducerea lui Yu.M. Kovalsky și designerul șef V.I. Kidalova. Îndrumarea și sprijinul științific din partea Marinei a fost realizată de V.A. Shilov, A.B. Rozhkov, N.G. Nikitin și V.K. Koval. Prototipul BIUS „Alley-2”, instalat pe TAVKR „Kiev”, a trecut cu succes testele și în 1976 a fost pus în funcțiune.

Odată cu apariția rachetelor antinavă cu zbor joase, a apărut o nouă problemă științifică pentru îmbunătățirea circuitului de apărare aeriană în ceea ce privește distribuția optimă a funcțiilor de control între comenzile incluse în acest circuit. Prin urmare, la crearea următoarei modificări a CIMS de a doua generație, s-a acordat o atenție deosebită rezolvării acestei probleme. Drept urmare, Alley-2M BIUS a fost dezvoltat pentru șeful TKR Kirov, care a trecut cu succes testele de stat în 1980. Datorită introducerii unui mod de operare automat, a fost posibil să se reducă semnificativ timpul de la detectarea țintei până la lansarea rachete ghidate antiaeriene (SAM).

Până la începutul anilor 80, navele de suprafață erau înarmate cu câteva zeci de CICS din prima și a doua generație.

Baza dezvoltării CIMS de a treia generație pentru NC, precum și pentru submarine, a fost principiul de bază. Politica tehnică pentru crearea CICS, precum și sprijinul științific militar al acestora în organizațiile industriale, a fost realizată sub îndrumarea lui V.S. Babia cu participarea lui L.B. Ivanovski, V.A. Shilova, A.D. Sorokin și alții.

BIUS de bază „Lumberjack” a fost creat la NPO „Marte” sub conducerea V.P. Todorov. A fost depus pentru testare de stat în 1980. Trecerea la baza de elemente din a treia generație a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor de performanță ale CICS, creșterea gradului de automatizare a proceselor, valabilitatea și eficiența deciziilor luate de comanda cu caracteristicile de greutate și dimensiune mai mici ale mijloacelor tehnice. Cu toate acestea, nu a fost posibil să se obțină o complexitate completă în automatizarea proceselor de desfășurare a operațiunilor de luptă de către o navă ca parte a grupurilor tactice.

La începutul anilor 1980, într-o serie de proiecte complexe de cercetare desfășurate sub îndrumarea științifică a lui Yu.V. Alekseev în Marina și B.S. Syromyatnikov în industrie, a fost demonstrat rolul de formare a sistemului al sistemelor de control automate de bord și s-a ajuns la concluzia că este posibil să se atingă un nivel calitativ nou în automatizarea proceselor de control al armelor de bord și al armelor electronice (REW) numai prin integrarea tuturor sistemelor de bord. și complexe de control într-un singur sistem de control automatizat. Sub îndrumarea științifică a lui Yu.P. Blinov a dezvoltat conceptul de a crea un singur sistem automat de control pentru o navă de suprafață. Lucrarea a arătat că numai în cazul creării sistemelor de control automatizate, este posibil să se excludă dublarea nerezonabilă a mijloacelor tehnice și a software-ului special, pentru a elimina sau a minimiza erorile de calcul sistemice în proiectarea sistemelor de navă care rezolvă o misiune de luptă într-o singură misiune. ciclu. Totuși, aceasta a necesitat o schimbare în organizarea justificărilor științifice, a structurii comenzilor, o tranziție către un program integrat țintit realizat de întreprinderile-mamă sub îndrumarea unui singur client. Prin urmare, în prima etapă, s-a propus să se treacă la formarea circuitelor de control de luptă pentru apărarea aeriană, apărarea antiaeriană și armele de apărare antirachetă pe nave. Această direcție a fost implementată pentru prima dată în timpul creării TAVKR „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov” și TAVKR „Petru cel Mare”. Cu toate acestea, acest lucru nu a permis să se asigure pe deplin funcționarea optimă a armelor navei și a REV, deoarece sistemele instalate pe navă erau conectate deja în etapele finale ale construcției lor.

În cursul îmbunătățirii ulterioare a sistemelor automate de control ale navei, au fost fundamentate propuneri de separare de funcțiile CICS legate de controlul forțelor și armelor formației navei, atribuindu-i CICS doar sarcinile de control al armelor și mijloacelor tehnice. a navei. Așa au apărut primele sisteme de control automatizat din a patra generație - Tron BIUS și sistemul de automatizare a grupului tactic Diplomant instalat pe Fearless TFR. Aceste sisteme au fost primele care au implementat principiul distribuirii procesării informațiilor, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a fiabilității controlului. Da. Blinov, A.M. Zubakha, T.V. Kazartseva și D.O. Semionov. Dezvoltatorul sistemului a fost NPO „Mars” - designer șef V.V. Kuchuk.

Problema automatizării controlului aeronavelor de pe navele de suprafață a apărut în legătură cu necesitatea organizării interacțiunii dintre acestea în procesul de rezolvare a misiunilor comune de luptă. Lucrările de cercetare pentru rezolvarea acestei probleme au început în 1950-1952. și au fost efectuate în domeniile creării unui sistem de automatizare a managementului operațiunilor de luptă ale aviației, a unui sistem de asigurare a navigației și aterizării aeronavelor. D.G. a participat activ la lucrare. Reginsky, E.T. Lipatov, M.G. Barabash și alții.

Problema automatizării controlului aviației navale a Marinei a devenit mai acută în timpul creării TAVKR, înarmat cu aeronave multifuncționale pe navă - Yak-38, Su-27K. Soluția la această problemă a fost complicată de o serie de caracteristici ale utilizării în luptă a aviației navale, dintre care principalele includ: un număr mare de aeronave controlate simultan în aer; capacitățile limitate ale navei de a găzdui punctele de control al aviației; mobilitatea navei; utilizarea simultană a radarelor de bord pentru a controla aviația și alte mijloace.

Institutul de Cercetare din Moscova pentru Automatizarea Instrumentelor, Institutul de Aviație din Moscova, Institutul de Cercetare a Sistemelor de Aviație și o serie de birouri de proiectare au fost implicate în rezolvarea problemelor de automatizare a controlului aviației de bord. Inițial, implementarea acestor studii s-a reflectat în introducerea în CICS a anumitor sarcini de ghidare a avioanelor de luptă de pe navele de suprafață.

În legătură cu construcția TAVKR, echipele de cercetare ale Marinei (Institutul 14 de Cercetare al Ministerului Apărării, Institutul 24 Central de Cercetare și o filială a Institutului 30 de Cercetare al Ministerului Apărării) au elaborat un concept pentru crearea sisteme automate de control naval pentru aviația navală. Deja pentru cea de-a patra navă a acestui proiect au fost dezvoltate următoarele: complexul de control automatizat al luptei Tur, complexul de ghidare a avioanelor de luptă Gazon și sistemul radio de navigație cu rază scurtă de acțiune și aterizare a aeronavelor Rezistor.

Complexul automatizat pentru controlul luptei al aeronavelor a fost dezvoltat de NPO Mars (designer șef V.D. Badaev). Complexul prevedea: controlul aeronavelor de atac, elicopterelor de bord și aeronavelor cu destinație specială de la TAVKR, precum și stabilirea sarcinilor pentru punctul de ghidare al aviației de luptă.

Dezvoltatorul complexului de ghidare a fost NPO Proton - designer șef Yu.F. Alekseev. Complexul a oferit îndrumări de la navă la țintele aeriene atât pentru aeronavele de luptă de pe navă, cât și pentru cele de coastă.

Dezvoltarea unui sistem de inginerie radio pentru navigația cu aterizare pe distanță scurtă a fost realizată de Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Măsurare sub conducerea proiectantului șef A.M. Bregin. Sistemul asigura controlul zborului în zona apropiată și controlul aterizării aeronavelor de bord.

Oamenii de știință de frunte ai Marinei au luat parte la dezvoltarea și sprijinirea științifică a sistemelor: V.M. Rostislavsky, G.I. Maksimov, Yu.I. Artemiev, V.A. Pegushin, Yu.A. Sarajim și alții.

Cerințele tactice și tehnice înalte pentru CICS pot fi îndeplinite dacă sunt create facilități eficiente de calcul digital care să poată funcționa în condiții de bord. Astfel, a apărut problema minimizării greutăților și dimensiunilor acestora, sub rezerva cerințelor de putere de calcul și a asigurării funcționării CICS într-un mod multitasking în timp real.

Soluția problemei este legată de crearea mijloacelor și sistemelor de bază ale CVT. Până în 1970, a fost dezvoltat primul complex de computer digital de la bordul navei (PPM) de bază „Azov”, care a fost nucleul celei de-a doua generații a CIMS de bord. Până la sfârșitul anului 1975, a fost dezvoltată și pusă în producție în masă o serie de fabrici de celuloză și hârtie unificate de bază de a treia generație - „Harp”, „Ataka”, „Karat”.

Principiul basicității a fost dezvoltat în continuare în dezvoltarea instalațiilor de bord CVT de a patra generație și în crearea sistemelor de calcul standard de bază. Totodată, elementul de bază se datorează flexibilității sistemului de calcul, când, prin schimbarea gamei de software și hardware, se poate obține un sistem cu caracteristici calitativ noi. Acest principiu face posibilă adaptarea structurii sistemului informatic la un set de sarcini funcționale, ceea ce este relevant în fundamentarea cerințelor pentru instrumentele informatice digitale avansate.

O contribuție semnificativă la soluționarea problemei creării de instalații de bază CCT pentru sistemele automate de control ale submarinelor și navelor de suprafață a fost adusă de specialiști și oameni de știință de frunte de la Universitatea Națională de Cercetare a Industriei și Marinei, care au dezvoltat și implementat un program de electronice speciale. module (PROSEM): VA Bukatov, A.A. Moshkov, I.I. Tynyankin, O.V. Shcherbakov, I.S. Novikov, V.S. Danilov, V.V. Kashtankin, V.D. Sklyuev și alții.

Eforturile comune de mai sus ale oamenilor de știință din Marina, Academia de Științe și Industrie au făcut posibilă fundamentarea modalităților de rezolvare a problemei complexe științifice și tehnice de automatizare a controlului forțelor și mijloacelor marinei, în conformitate cu care modele fundamental noi de echipamentele militare au fost create într-un timp relativ scurt - CICS de bord. Dezvoltarea lor și utilizarea pe scară largă au făcut posibilă creșterea semnificativă a capacităților de luptă ale Marinei.

Vladimir MAKLAEV

Timp de 50 de ani de activitate de producție, oamenii de știință, proiectanții, inginerii și tehnicienii întreprinderii au creat și transferat Marinei Ruse și Marinei statelor străine zeci de diferite sisteme de control automatizate, sute de CSA au fost fabricate și livrate la facilitățile clienților, dintre care majoritatea sunt în prezent operate efectiv.

De-a lungul istoriei de jumătate de secol a Centrului Federal de Cercetare și Producție al OAO NPO Mars, au fost dezvoltate și puse în funcțiune patru generații de sisteme de informare și control pentru toate portavioanele și navele de suprafață de diferite proiecte (tipuri, clase) în serviciu cu Marina Rusă și Marina statelor străine și două generații de forțe ACS de coastă ale Marinei.

În 2010, întreprinderea a finalizat dezvoltarea celei de-a treia generații a sistemului - un sistem integrat de control automatizat (IACS) pentru Marina și implementează producția de serie a sistemului KSA. Până în 2015, este planificată să se finalizeze echiparea sediului și a posturilor de comandă ale Marinei la toate nivelurile și scopurile cu aceste KSA. Întreprinderea dispune de producția și resursele umane pentru a asigura implementarea acestei sarcini.

Ca urmare a punerii în funcțiune a complexelor IASU, utilizatorii (Marina Rusă și Marina statelor străine) primesc:

Un spațiu informațional unic bazat pe integrarea datelor de uz general și a descrierilor acestora pe tipuri de activități funcționale la toate nivelurile de management;

Servicii comune de conștientizare (în conformitate cu drepturile de acces) despre toate tipurile de situații și implementarea pe această bază a planificării distribuite pentru utilizarea forțelor (trupelor);

Securitatea informației garantată prin identificarea, autentificarea și autorizarea accesului utilizatorilor la resursele unui spațiu informațional unic;

Suport informațional al proceselor de activitate funcțională a personalului operațional, de comandă și tehnic al tuturor organelor de conducere;

Integrarea în IACS al Marinei a tuturor tipurilor de tipuri existente și noi de nave de suprafață, submarine, aviație navală și sisteme de rachete de coastă;

Schimb de mare viteză și fiabil al tuturor tipurilor de informații prin rețele digitale și canale de comunicație moderne.

Ca parte a asigurării integrării în IACS al Marinei, a formării și întreținerii unui singur câmp de informații (SIS) al navei și a integrării SIS al navei în spațiul unic de informații al Marinei, întreprinderea a dezvoltat, fabricat și instalat pe navele proiectelor 20380, 21630, 11540, 02668, 11661 etc. complexe moderne de instrumente de automatizare ale unei noi generații, inclusiv rezolvarea sarcinilor:

Suport informațional pentru procesele de pregătire și luare a deciziilor de către oficialii navei, stabilirea sarcinilor și comunicarea comenzilor;

Asigurarea informației și a interacțiunii logice a complexelor de bord V și VT în interesul utilizării eficiente a contururilor de luptă;

Automatizarea activităților funcționarilor complexului de control al comenzii la posturile de comandă și posturile de luptă ale navei etc.

Pe baza mostrelor de complexe de echipamente de automatizare create pentru Marina Rusă, întreprinderea, în cadrul cooperării tehnico-militare, oferă spre export o serie de echipamente militare care asigură crearea de sisteme integrate de monitorizare, protecție și apărare a zonelor maritime și întreg spaţiul maritim al unui stat al unui client străin. Principalele mijloace de luptă oferite de întreprindere pentru export sunt:

1. Centrul de operațiuni modulare de coastă (BOTS) „83t170-E”;

2. Punct de operare modular litoral (OP) „83t611-E”;

3. Sistem regional de schimb de date tactice;

4. Sisteme automate ale navelor (sistemul de control și informare a luptei Sigma-E, sistemul automatizat de control al luptei Lesorub-E și sistemul automatizat de control al acțiunii minelor Diez-E).

Ca parte a sistemelor de automatizare integrate, cu participarea întreprinderilor ruse, este planificată să producă și să furnizeze stații radar promițătoare, sisteme sonar staționare, vehicule aeriene fără pilot, echipamente de inteligență electronică și supraveghere video folosind sisteme moderne de comunicații.

Au fost dezvoltate și alte domenii ale activităților întreprinderii legate de testarea, dezvoltarea, fabricarea și instalarea produselor pe site-urile utilizatorilor cu suport tehnic ulterior pe toată perioada de funcționare.

Caracteristicile operaționale și de fiabilitate ridicate ale sistemelor de control furnizate Marinei Ruse au permis NPO Mars să devină o întreprindere de top în domeniile militar-științific și științific-tehnic. Se acordă multă atenție problemelor dezvoltării inovatoare la nivelul întreprinderii. Pentru a îmbunătăți și mai mult eficiența managementului pe principiile „războiului centrat pe rețea” și operațiunilor de luptă într-un singur spațiu informațional și funcțional, întreprinderea a dezvoltat conceptul de dezvoltare inovatoare, în conformitate cu care, în detrimentul federal și din fonduri proprii, se preconizează stăpânirea noilor tehnologii pentru dezvoltarea și testarea software-ului și hardware-ului, necesare pentru a crea sisteme integrate pentru Marina și Forțele Armate ale Federației Ruse în ansamblu.

Rezultatul acestei activități a fost atragerea de investiții pentru implementarea de proiecte inovatoare de modernizare și reechipare a bazei tehnologice a întreprinderii și asigurarea acesteia cu următoarele programe țintă federale (FTP):

- „Dezvoltarea complexului militar-industrial pentru perioada 2007-2010”;

- „Dezvoltarea tehnologiei maritime civile pentru 2009-2016”;

- „Dezvoltarea bazei de componente electronice și a electronicii radio pentru perioada 2008-2015”;

- „Dezvoltarea complexului militar-industrial pentru 2011-2020”.

Rezolvarea cu succes a sarcinilor de dezvoltare inovatoare permite crearea de produse competitive pe piețele interne și externe, extinzând semnificativ domeniul de aplicare al produselor companiei, ceea ce dă motive pentru angajații NPO Mars să privească cu încredere în viitor.

Suntem gata să luăm în considerare propuneri de cooperare reciproc avantajoasă cu companiile rusești și străine, să găsim noi parteneri de încredere și, de asemenea, să acceptăm comenzi pentru furnizarea produselor noastre.

Dispozitiv ACS. Subiectul 3.

Lectura. Principii de construcție și funcționare a ACS al Marinei.

1. Locul sistemelor automatizate de control în sistemul de comandă și control naval.

2. Principii de funcționare a ACS al Marinei.

3. Principii de construire a ACS al Marinei.

scopul de învățare: Să studieze principiile de bază ale construcției și funcționării ACS al Marinei.

Literatură:

1. V.F. Shpak Fundamentele controlului automatizării. Partea 1, pp. 110-114. Petrodvorets, VMIRE, 1998

2. N.F. Directorov şi alţii.Automatizarea controlului şi comunicării în Marină. S. 107-114. SPb. Elmore, 2001.

3. V.I. Kidalov, V.G. Todorov, V.G. Tipikin. ACS al Marinei. Principalele etape ale creației. În jurnal. Automatizarea proceselor de management Nr. 1. Ulyanovsk, NPO „MARS”, 2004.

1. Locul unui as în sistemul de comandă și control naval.

ACS al Marinei este un concept integrat, deoarece nu există un ACS unificat comun al Marinei în serviciu. Există subsisteme ale ACS al Marinei, există rețele locale separate (LAN) și complexe de echipamente de automatizare (KSA), care nu sunt conectate între ele într-un singur sistem. Din punct de vedere istoric, aceste subsisteme și complexe au fost dezvoltate și implementate independent unele de altele, fără un singur concept de automatizare a proceselor de comandă și control ale Marinei.

Astfel, subsistemul de comandă al ACS al Marinei a fost creat în cadrul ACS al Forțelor Armate (AF) sub egida Direcției Comunicații a Forțelor Armate. Lucrarea a fost încredințată filialei Ulyanovsk a Institutului Central de Cercetare Marine, care a fost transformată în curând într-un institut de cercetare independent și apoi în Asociația științifică și de producție a întreprinderilor unitare de stat federale MARS (FSUE NPO MARS). Împreună cu NPO MARS, 24 de institute centrale de cercetare ale Ministerului Apărării (24 de institute centrale de cercetare ale Ministerului Apărării), 34 de institute de cercetare ale Ministerului Apărării, Academia Navală și o serie de alte organizații ale complexului militar-industrial. a luat parte la lucrare.

Subsistemul informațional al ACS al Marinei a fost creat ca un ansamblu de centre informatice și informatice (ICC) interconectate ale flotelor. Crearea subsistemului informațional a fost realizată sub îndrumarea Direcției de Inginerie Radio (RTU) a Marinei.

Sistemele de control al informațiilor de luptă (CICS) ale navelor și submarinelor de suprafață au fost create ca sisteme autonome pentru automatizarea controlului mijloacelor de luptă și al armelor care nu aveau mijloace de interfață cu ACS superior.

Astfel, sistemele și mijloacele de automatizare a managementului Marinei, create în anii trecuți, au fost construite în principal după principiul departamental, asigurând automatizarea gestiunii proceselor individuale din cadrul Marinei. Compatibilitatea ideologică și software-tehnică a fost asigurată doar în sistemele de control automatizate ale celor mai înalte niveluri de conducere.

Cu toate acestea, experiența dezvoltării și utilizării în luptă a făcut posibilă determinarea rolului și a locului ACS în sistemul de comandă și control al Marinei, punând capăt numeroaselor dispute pe această temă. Locul sistemului de control automatizat în sistemul de comandă și control naval este prezentat în fig. unu.

Orez. 1. Locul ACS în sistemul de control al Marinei.

2. Principii de funcționare a ACS al Marinei.

Automatizarea completă a proceselor de control al flotei este imposibilă. Ca veriga obligatorie si principala a managementului este Uman(comandant, comandant, operator), efectuând, conform desemnării sale oficiale, acele funcții de control care nu pot fi formalizate, algoritmizate și efectuate de un calculator.

Pe acest principiu (efectuarea proceselor de control neformalizabile de către o persoană) se construiesc sistemele de control, în care operațiunile formalizate sunt efectuate de computere, iar cele neformalizate sunt efectuate de oameni. Aceasta implică utilizarea judicioasă a inteligenței umane naturale.

Rezultatul scontat în acest caz este următorul: pe baza utilizării computerelor în sistemele de control automatizate, ar trebui atins un nivel intelectual mai ridicat al activității umane în îndeplinirea funcțiilor de control neformalizabile și, în general, un control mai eficient al funcționarea sistemelor complexe ar trebui efectuată.

Automatizarea controlului se bazează și se implementează cu ajutorul tehnologiei informatice moderne și tehnologiei informației.

Există două interpretări diferite ale conceptului de sistem de control automat (ACS).

Potrivit unuia dintre ele, sistemul de control automatizat se propune a fi considerat ca un anumit complex de mijloace si sisteme de automatizare a diverselor procese de control, distribuite la diferite niveluri si obiecte de mijloace tehnice de asigurare a organului de control in sistemul de control.

Potrivit unei alte interpretări, cu o saturație suficientă a sistemului de control cu ​​instrumente de automatizare, conceptele de „sistem de control” și „sistem de control automat” coincid. Experții consideră că ambele interpretări sunt legitime, de înțeles și au dreptul de a exista. Este necesar doar să împărtășiți în mod rezonabil conținutul lor în activități practice. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să luați în considerare mai multe definiții tipice. destinaţie ACS.

Esența automatizării constă în faptul că o serie de funcții de gestionare a forțelor flotei (care erau îndeplinite anterior de oficialii organelor de conducere) sunt transferate către dispozitive tehnice speciale. Acest lucru eliberează comandanții (comandanții) de munca tehnică și creează condiții mai favorabile pentru conducerea creativă a operațiunilor de luptă.

În același timp, un loc din ce în ce mai important în asigurarea funcționării eficiente a sistemelor de control îl ocupă automatizarea proceselor care determină un nivel calitativ nou, anterior de neatins, de performanță a funcțiilor de colectare, transmitere, prelucrare, afișare a informațiilor, dezvoltarea unei soluții. , ducând-o la bun sfârșit și la execuție.

Astfel, conceptul de „ACS” este o categorie complexă. Pe de o parte, reflectă organizarea sistemică a tuturor mijloacelor diverse de automatizare a proceselor de control, iar pe de altă parte, reprezintă sistemul de control al flotei în sine ca un sistem complex om-mașină, organizațional și tehnic, a cărui eficiență este asigurată cuprinzător prin prelucrarea informațiilor cu ajutorul calculatoarelor electronice (EVT).

Principiile de construcție și funcționare a ACS al Marinei, precum și compoziția principalelor elemente și relația lor sunt determinate pe baza:

Esența proceselor care au loc în timpul controlului forțelor;

Fundamentele organizării construcției și interacțiunii obiectelor gestionate;

Caracteristici ale conducerii ostilităților de către forțele controlate;

Numiri și locuri ale sistemelor de control automatizate într-un singur sistem de comandă și control. Reamintim că, în cazul general, controlul se efectuează după cum urmează: principiile funcționării ACS).

Informațiile despre starea obiectului și despre situația din zona de luptă sunt primite de către organul de comandă și control, unde, în conformitate cu misiunea de luptă atribuită, pe baza unei analize a informațiilor primite, se desfășoară acțiuni de control. Acțiunile de control, la rândul lor, vin la obiectul de control. Sub influența acestor influențe, obiectul de control salvează sau capătă o nouă stare. Un proces similar (ciclu de control) se repetă până când scopul ostilităților este atins.

Pentru implementarea fiecăreia dintre etapele ciclului de management este nevoie de o bază materială. De exemplu, pentru a obține informații despre mediul extern, inamic și forțele proprii, este nevoie de un subsistem de iluminare situațională funcțional continuu (care obține aceste informații) și un subsistem de comunicații (transmiterea acestor informații către organele de comandă și control) .

Pentru a procesa informațiile obținute și a lua o decizie cu privire la managementul forțelor flotei, organul de control trebuie să dispună de un subsistem de suport decizional (DSS) corespunzător dotat cu instrumente de automatizare.

Pentru a aduce decizii la obiectele managementului și controlului execuției, precum și pentru a comunica cu un organ de conducere superior, din nou, este nevoie de un subsistem de comunicare. Datorită cerințelor sporite pentru eficiența, secretul și fiabilitatea furnizării comenzilor și rapoartelor, partea din subsistemul de comunicații destinată acestor scopuri poate fi separată într-un subsistem separat - sistem de comandă și control(KSBU).

În procesul de „intelectualizare” a ACS al Marinei, care constă în utilizarea tot mai răspândită a metodelor moderne de modelare matematică, inclusiv a metodelor de rezolvare a problemelor de optimizare și a sistemelor de inteligență artificială, subsistem suport de decizie(SPPR). Experții numesc adesea acest subsistem mijloace de automatizare a controlului flotei(SAUSF).

DSS permite comandantului în procesul de luare a deciziilor nu numai să se refere la informații de referință și documente oficializate, ci și să „joace” diverse opțiuni pentru operațiuni de luptă prin simulare pe computer, să rezolve probleme de calcul, să folosească baza de cunoștințe a unui sistem expert și, pe această bază, acceptați prompt (pregătiți-vă pentru afirmații) decizii informate.

Astfel, este fundamentată compoziția elementelor funcționale ale ACS, care se poate modifica în funcție de scopul ACS (ACS prin forțe, ACS prin mijloace de luptă, ACS pentru scopuri speciale). Organizarea construcției și interacțiunii obiectelor de control este determinată de documentele de guvernare; are un efect corespunzător asupra interconexiunii și structurii sistemelor automate de control ale diferitelor niveluri de conducere.

Caracteristicile desfășurării operațiunilor de luptă de către obiecte controlate impun anumite cerințe asupra elementelor sistemelor de control automate și a interconexiunilor acestora. Trebuie remarcate acele caracteristici ale acțiunilor obiectelor de control care pot afecta principiile și structura construcției ACS de către forțele flotei:

Sfera spațială semnificativă a războiului și posibilitatea asociată de mișcare reciprocă a obiectelor de control pe distanțe considerabile;

Expunerea tuturor elementelor sistemului de control în procesul de funcționare la influența intensivă continuă a inamicului și a mediului extern;

Necesitatea unei tranziții rapide de la o organizare de luptă a forțelor (obiecte de control) la alta în conformitate cu schimbările situației;

Compoziția eterogenă a grupărilor de forțe care desfășoară operațiuni de luptă în diferite zone ale teatrelor de operațiuni militare oceanice (maritime) - O (M) TVD, formate din diferite formațiuni ale Marinei;

Amplasarea organelor de comandă și control ale flotei este în principal la posturile de comandă de coastă, iar mijloacele de luptă și tehnice ale flotei - pe navele Marinei;

Stres psihologic și fizic ridicat asupra personalului de exploatare al sistemului de control.

Aceste caracteristici predetermină bazele construcției și exploatării sistemelor de control automatizate pentru Marine.

Pe baza prevederilor de mai sus, schema de funcționare a sistemului de control automatizat (folosind exemplul unei grupări de forțe eterogene) poate fi reprezentată astfel (Fig. 2).

Informațiile de stare de la obiectul de control (forțele pe mare), informațiile despre situație din subsistemul iluminat de situație, precum și informațiile de comandă sub formă de ordine și directive de la autoritățile superioare sunt transmise prin canalele subsistemului de comunicații și unității de control către posturile de comandă ale GRS.

Operatorii, cu ajutorul unui complex de instrumente de automatizare pentru sistemul de suport decizional (KSA DSS), pregătesc date pentru ca comandantul GDS să ia o decizie. Apoi decizia se ia sub formă de comenzi, ordine, ordine, care sunt transmise obiectelor de control folosind sistemul de comandă al controlului luptei. Informațiile de comandă pot fi transferate și către subsistemul iluminat de situație - pentru a controla funcționarea acestuia pentru sarcinile rezolvate de forțe. Cursul și rezultatul ostilităților, dacă este necesar, sunt întocmite sub formă de rapoarte și rapoarte, care, cu ajutorul KSBU, sunt aduse la comanda superioară a forțelor care interacționează.

Orez. 2. Schema de funcționare a sistemului de control automatizat pentru un grup de forțe eterogene (GRS) (una dintre opțiuni).

O astfel de reprezentare a funcționării sistemului de control ne permite să subdivizăm toate elementele acestuia în trei grupuri:

Obiecte de control (forțe pe mare);

Surse de informare despre situație (subsistemul iluminat de situație);

Facilități de control (subsistem de comunicații, sistem de comandă de control al luptei (CSBU), subsistem de suport de decizie).

Dacă acordați atenție structurii elementelor sistemului de control al forței, puteți vedea o abordare unificată (sistemică) a automatizării controlului.

De exemplu, subsistemele de comunicare și iluminare situațională au și propriile obiecte de control: surse de informații despre situația din zona de aplicare și starea mijloacelor de comunicare și iluminarea situației; instrumente de suport de decizie (DSS) pentru gestionarea comunicațiilor și, respectiv, acoperirea situațională. Cu ajutorul acestor obiecte, organele de control ale subsistemelor menționate iau decizii privind utilizarea mijloacelor de comunicare sau iluminarea situației.

Forțele de pe mare sunt înarmate cu sisteme de control automatizate adecvate ale grupurilor tactice, nave, sisteme automate de control al armelor și mijloace tehnice, construite pe aceleași principii.

În conformitate cu abordarea sistematică propusă, poate fi dată următoarea definiție a ACS prin forțe.

forțele ACS- acesta este un set de instrumente hardware și software care asigură luarea deciziilor privind controlul forțelor în conformitate cu sarcina și informațiile din sistemul de iluminat de situație, precum și transmiterea semnaluluicontrolul de luptă al forțelor subordonate și care interacționează.