Mașinile de frezat sunt proiectate pentru prelucrarea suprafețelor plane, exterioare și interioare, profilate, caneluri, caneluri drepte și elicoidale, caneluri pe arbori, roți dințate de tăiere etc.
Design-urile mașinilor de frezat sunt diverse. În general, mașinile de frezat pot fi împărțite în două grupe principale:
- mașini de frezat de uz general sau universal (frezare verticală, frezare orizontală, frezare longitudinală
- mașini de frezat specializate și speciale (frezare cu fante, frezare cu caneluri, frezare cu carusel, frezare prin copiere etc.)
Principalele mișcări de modelare ale mașinilor de frezat sunt rotația frezei (mișcarea principală) și mișcarea de avans, care este raportată piesei de prelucrat sau frezei.
Acționările mișcării principale și ale avansului sunt efectuate separat. Mișcările auxiliare asociate cu alimentarea și retragerea piesei de prelucrat către unealtă sunt mecanizate și efectuate din acționarea mișcărilor rapide.
Elementele principale ale mecanismelor mașinilor-unelte sunt unificate.
Parametrul principal care caracterizează mașinile de frezat de uz general este dimensiunea suprafeței de lucru a mesei.
De caracteristici de proiectare aceste mașini sunt împărțite în:
- mașini cu consolă (masa este situată pe un suport de ridicare-consolă)
- mașini fără consolă (masa este deplasată pe un cadru fix în direcțiile longitudinale și transversale)
- masini-unelte acțiune continuă(carusel și tobă)
- a - mașină de frezat orizontală universală cantilever
- b - mașină de frezat orizontal cantilever lat-universal
- c - mașină de frezat universal fără consolă
- g - mașină de frezat verticală cantilever
- d - freza verticală fără consolă
- e - mașină de frezat orizontal fără consolă
- g - mașină de frezat longitudinal
- h - mașină de frezat carusel
- și - mașină de frezat cu tambur
Mașini de frezat cu consolă cel mai frecvent în producția unică, la scară mică și medie de orez. 119, a, b, c, d). Mașini de frezat cu consolă orizontală și verticală - acesta este cel mai obișnuit tip de mașină utilizată pentru lucrările de frezare. Mașinile de frezat consolă și-au primit numele de la suportul consolei (consola), care se deplasează de-a lungul ghidajelor verticale ale patului mașinii și servește drept suport pentru mișcările orizontale ale mesei.
Mașină de frezat cu consolă universală(Fig. 119, a) are un ax orizontal 2 și un trunchi retractabil 1, pe care este instalat un cercel 3 care susține un dorn cu un tăietor, consola 4 se deplasează vertical de-a lungul ghidajului rackului 5. Glisiere 6 și un platou rotativ 7 sunt situate pe consolă.
Mașini de frezat cu consolă orizontală(Fig. 119, a) au un fus 2 situat orizontal care nu-și schimbă locul.Masa se poate deplasa perpendicular pe axa fusului în direcții orizontale și verticale. Spre deosebire de mașina de frezat universală cantilever, masa de lucru nu se rotește în jurul unei axe verticale.
Mașină de frezat cantilever pe scară largă(Fig. 119; b, c) pe lângă axul orizontal, are un cap de arbore 1, care se poate roti pe trunchi în două direcții reciproc perpendiculare, astfel încât axul cu freza poate fi instalat în orice unghi față de planul mesei și la piesa de prelucrat. Pe capul 1 este montat un cap superior 2, proiectat pentru găurire, alezare, frezare, găurire și frezare.
Mașină de frezat cu consolă verticală(Fig. 119, d) are un ax vertical 3, care este situat în capul axului rotativ 2, montat pe rack 1.
Mașini de frezat verticală fără consolă(Fig. 119, e), care sunt utilizate pentru prelucrarea pieselor de prelucrat ale pieselor de dimensiuni mari, au o sanie 2 și o masă 3 care se deplasează de-a lungul ghidajelor patului 1. Capul axului 5 se deplasează vertical de-a lungul ghidajelor raftului 6. Axul 4 are mișcări axiale verticale la instalarea frezei. Masa se deplasează numai în direcțiile longitudinale și transversale.
Mașini de frezat orizontal fără consolă(Fig. 119, e), care sunt utilizate pentru prelucrarea pieselor de prelucrat ale pieselor mari, au o glisă 2 și o masă 3 care se deplasează de-a lungul ghidajelor patului 1. Capul arborelui 5 se mișcă vertical de-a lungul ghidajelor raftului 6. Axul 4 are mișcări axiale la instalarea frezei.
Masini de frezat longitudinal(Fig. 119, g) sunt proiectate pentru prelucrarea pieselor de prelucrat din piese mari. Pe cadrul 1 sunt instalați doi stâlpi verticali 6, legați printr-o traversă 7. Pe stâlpii de ghidare sunt montate capete de frezat 3 cu fusuri orizontale și o traversă (traversă) 4. Pe acestea din urmă sunt montate capete de frezat 5 cu fusuri verticale. . Tabelul 2 se deplasează de-a lungul șinelor rafturilor 4.
Mașini de frezat carusel(Fig. 119, h), concepute pentru tratarea suprafeței cu freze de capăt, au unul sau mai multe fusuri 3 pentru finisare și degroșare. Capul arborelui 2 se deplasează de-a lungul ghidajelor raftului 1. Masa 4, rotindu-se continuu, informează rotația de avans a pieselor de prelucrat instalate pe ea. O masă cu glisier 5 are o mișcare de instalare de-a lungul ghidajelor cadrului 6.
Mașini de frezat cu tambur(Fig. 119, și) sunt utilizate la scară largă și productie in masa. Semifabricatele sunt montate pe un tambur rotativ 2 având o mișcare de avans. Capetele de frezat 3 (pentru degroșare) și 1 (pentru finisare) se deplasează de-a lungul șinelor de ghidare 4.
Mașini de frezat cu consolă
Mașinile de frezat cu consolă sunt cel mai frecvent tip de mașini utilizate pentru lucrările de frezat. Mașinile de frezat consolă și-au primit numele de la suportul consolei (consola), care se deplasează de-a lungul ghidajelor verticale ale patului mașinii și servește drept suport pentru mișcările orizontale ale mesei.
Prezența consolei, oferind mașinilor de frezat consolă o serie de facilități în timpul întreținerii, reduce oarecum rigiditatea la joncțiunea cu cadrul, prin urmare, în modelele mașinilor moderne, lungimea ghidajelor consolei este semnificativ crescută, dispozitivele pentru fixarea pieselor mobile ale mașinii sunt create, iar rigiditatea părților corpului crește.
Deoarece, în cea mai mare parte, piesele utilizate în inginerie mecanică se încadrează în dimensiunile mașinilor de frezat cantilever de uz general, flota de mașini de frezat din atelierele mecanice este echipată în principal cu mașini de frezat orizontale și verticale de tip cantilever și flota de scule și ateliere de reparații mecanice, în plus, de asemenea, universal-frezare și larg-universal-frezare.
În plus, modificările sunt produse pe baza unor modele de bază. De exemplu, pe baza mașinilor de frezat verticale 6M12P și 6M13P, sunt produse mașini de frezat verticală cantilever de mare viteză 6M12G1B și 6M13PB. Pe baza mașinii de frezat orizontală 6M82G, este produs un model mai de mare viteză al mașinii 6M82GB. Pe baza mașinilor de frezat universale 6N81 și 6N82, sunt produse mașinile de frezat universale 6N81A și 6M82Sh. Mașinile de frezat cu scop larg sunt utilizate în prezent pe scară largă în producția unică și la scară mică pentru o varietate de operațiuni de frezare, alezat și găurire. Pe aceste mașini, puteți produce modele metalice, matrițe, șabloane, came etc.
Mașina universală largă 6H81A are un cap de arbore situat pe portbagaj și care se rotește în jurul axei orizontale de la 0 la 115 °. În poziția orizontală a capului, mașina funcționează ca o mașină de frezat orizontal, iar în poziție verticală, ca o mașină de frezat verticală.
Mașina universală 6M82Sh lată și mașina mai mare 6M83Sh similare ca design au două fusuri: unul este orizontal, ca o mașină de frezat orizontală convențională, al doilea este situat pe portbagaj și poate fi instalat în orice unghi necesar. Utilizarea unui cap despărțitor și a unei mese rotative rotunde extinde foarte mult domeniul de aplicare al acestor mașini. Pentru prelucrarea diferitelor tipuri de suprafețe, precum și a pieselor de dimensiuni mari mai mari decât suprafața mesei, capul vertical este montat pe un portbagaj retractabil și poate fi rotit în orice unghi în două planuri reciproc perpendiculare. Este posibilă operarea simultană a arborelor orizontale și verticale.
Dimensiuni standard ale mașinilor de frezat consolă Se obișnuiește să se caracterizeze prin dimensiunea suprafeței de lucru (fixare) a mesei. Mașinile de frezat consolă pot avea orizontală, universal (universal larg)și vertical executie cu aceeasi dimensiune a suprafetei de lucru a mesei. Se numește combinația de versiuni diferite ale mașinii cu aceeași caracteristică dimensională de bază a tabelului gama de dimensiuni a mașinilor.
În URSS, producția de mașini de frezat consolă de cinci dimensiuni a fost stăpânită:
nr. 0; Numarul 1; nr. 2; Nr. 3 și Nr. 4, iar pentru fiecare dimensiune a fost produsă o gamă completă de mașini - orizontale, universale și verticale. Fiecare mașină din aceeași gamă de dimensiuni avea aceeași denumire în cifră, corespunzătoare mărimii suprafeței de lucru a mesei.
În funcție de dimensiunea suprafeței de lucru a mesei, se disting următoarele dimensiuni ale mașinilor de frezat consolă:
| Marimea | Gama de mașini | Dimensiunea mesei, mm |
|---|---|---|
| 0 | 6R10, 6R80, 6R80G, 6R80Sh | 200 x 800 |
| 1 | 6N11, 6N81, 6N81G; 6R11, 6R81, 6R81G, 6R81Sh | 250 x 1000 |
| 2 | 6M12P, 6M82, 6M82G; 6P12, 6P82, 6P82Sh; 6T12, 6T82, 6T82G, 6T82Sh | 320 x 1250 |
| 3 | 6M13P, 6M83, 6M83G; 6P13, 6P83; 6T13, 6T83, 6T83G | 400 x 1600 |
| 4 | 6M14P, 6M84, 6M84G | 500 x 2000 |
În conformitate cu dimensiunile mesei, dimensiunile generale ale mașinii în sine și ale componentelor sale principale (pat, masă, sanie, consolă, portbagaj), puterea motorului electric și mărimea celei mai mari mișcări (cursă) a masa în longitudinal, sania în transversal și consola în direcții verticale se schimbă.
Mașini de frezat consolă fabricate în URSS și CSI
| Serie | Marimea | Producător | An | Model |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 2 | GZFS | 1932 | 682 |
| 6B | 0 | |||
| 1 | ||||
| 2 | GZFS | 1937 | 6B12, 6B82, 6B82G | |
| 3 | ||||
| 6K | 0 | |||
| 1 | DZFS | 6K11, 6K81, 6K81G, 6K81Sh | ||
| 2 | GZFS | 6K12, 6K82, 6K82G, 6K82Sh | ||
| 3 | GZFS | 6K13P, 6K83, 6K83G, 6K83Sh | ||
| 6H | 0 | Zalgiris | 1969 | 6N10, 6N80, 6N80G, 6N80Sh |
| 1 | DZFS | 1970 | 6N11, 6N81, 6N81G, 6N81A, 6N81D | |
| 2 | GZFS | 1951 | 6N12, 6N82, 6N82G | |
| 3 | GZFS, VMZ | 1951 | 6N13, 6N13F3, 6N83, 6N83G, 6N13GA | |
| 6M | 0 | Zalgiris | 6M10, 6M80, 6M80G, 6M80Sh | |
| 1 | DZFS | 1971 | 6M11, 6M11K, 6M81, 6M81G, 6M81Sh, 6M81Sh-1, 6M81Sh-1F1, 6M81ShF2 | |
| 2 | GZFS | 1961 | 6M12P, 6M12PB, 6M82, 6M82G, 6M82GB, 6M82Sh | |
| 3 | GZFS | 1961 | 6M13P, 6M13PB, 6M83, 6M83G, 6M83Sh | |
| 6R | 0 | Zalgiris | 1973 | 6R10, 6R80, 6R80G, 6R80Sh |
| 1 | DZFS | 6R11, 6R11K, 6R11F3, 6R81, 6R81G, 6R81Sh | ||
| 2 | GZFS | 1972 | 6R12, 6R12K, 6R82, 6R82G, 6R82Sh | |
| 3 | GZFS, VMZ | 1972 | 6R13, 6R13B, 6R13F3, 6R13F3-3, 6R83, 6R83G, 6R83Sh | |
| 6T | 0 | Zalgiris | 1986 | 6T10, 6T80, 6T80Sh |
| 1 | ||||
| 2 | GZFS | 1985 | 6T12, 6T82, 6T82G, 6T82Sh | |
| 3 | GZFS | 1985 | 6T13, 6T83, 6T83G, 6T83Sh | |
| 6D | 0 | DZFS | 1987 | 6D10, 6DM80SH |
| 1 | DZFS | 1990 | 6D81, 6D81, 6D81G, 6D81Sh | |
| 2 | DZFS | 6D12, 6D12F20, 6D12F3, 6D82, 6D82G, 6D82Sh | ||
| 3 | DZFS | 6DM83Sh |
Principalii producători de mașini de frezat din URSS și Rusia:
Zalgiris- Uzina de mașini-unelte din Vilnius „Zalgiris”
Denumirea mașinilor de frezat
6 - masina de frezat (numar de grup conform clasificarii ENIMS)
D- seria (generația) a mașinii (B, K, N, M, R, T), de exemplu, 682, 6B82Sh, 6K82Sh, 6N82Sh, 6D81Sh, 6R82Sh, 6T82Sh
8 - numărul subgrupului (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) conform clasificării ENIMS (8 - frezare orizontală)
1 - versiune mașină - dimensiune standard (0, 1, 2, 3, 4) (1 - dimensiune desktop - 250 x 1000)
Litere de la sfârșitul desemnării modelului:
G– mașină de frezat consolă orizontală cu masă nerotitoare
LA- masina cu copiator pentru procesare suprafata curbata
B- o mașină cu productivitate crescută (gamă mărită de turații axului, putere crescută a motorului principal de mișcare).
P- precizie crescută a mașinii - (n, p, c, a, c) conform GOST 8-82
W– mașină universală largă
F1– o mașină unealtă cu un dispozitiv de indicare digitală DRO și o pre-setare de coordonate
F2– mașină cu sistem de poziționare control numeric CNC
F3– mașină unealtă cu sistem CNC de contur (continuu).
F4- mașină multifuncțională cu sistem de conturare CNC și magazie de scule
| Greutate |
600 kg |
| Dimensiuni |
1500x1600x1500 mm |
| Eroare permisă în timpul procesării |
±0,05 mm |
| Cod de operare |
HPGL - afișaj, G - cod |
| Viteza maximă de deplasare (în gol) |
17 m/min |
| Puterea axului |
3,0 kW |
| Puterea de aspirare necesară |
1200 metri cubi/oră |
| Mișcarea pe axa Z |
180 mm |
|
Zona de lucru |
1200×1200 mm |
| Tensiune de lucru |
AC380V∕50Hz |
| Viteza axului |
0-18000 rpm |
| Putere totala |
4,6 kW |
| Tip de răcire ax | aer |
Descriere
Mașina este proiectată pentru frezarea și gravarea de înaltă calitate a suprafețelor pieselor și pieselor de prelucrat de-a lungul planului ( software 2D) și în spațiu 3D (frezare 3D). Avantaje
- Axul de înaltă precizie permite prelucrarea materialului pentru o perioadă lungă de timp. Viteza axului de pana la 18000 rpm;
- Capacul de protecție al arborelui cu o conductă de ramificare a colectorului de așchii oferă o protecție fiabilă a sculei și o îndepărtare eficientă a deșeurilor din zona de tăiere;
- Ungere centrala:
Mașina folosește lubrifierea centralizată a tuturor ghidajelor, ceea ce simplifică întreținerea mașinii; - Cabinetul de control:
Design simplu și convenabil, cu design bun și funcționalitate ridicată. Are multe compartimente cu uși care se încuie, inclusiv. pentru instalarea unui monitor, a unei unități de sistem de calculator și a unei tastaturi; - Șoferi:
Au fost instalate drivere MA860H de la producătorul lider din China, Leadshine Technologi Co. Ltd; - Invertor:
Invertorul DELTA dovedit este folosit pentru a controla viteza axului.
Principalul concurent în vânzările de mașini JET universale în Rusia este încă mașini vechi, folosite de fabricație sovietică, care apar pe piața secundară după vânzări de către întreprinderile care încearcă să scape de balast, care efectuează reechipare tehnică sau dintr-un alt motiv. . Dacă vorbim de reechipare a producției, atunci de obicei încearcă să comande mașini din cele deja disponibile la întreprindere, pur și simplu prin rescrierea numelor. Dar astăzi, multe mașini nu mai sunt produse din cauza scoaterii lor din producție sau reprofilării producătorului. Dar echipamentul universal clasic este fundamental interschimbabil și identic în funcționalitatea sa, iar cu o selecție corectă poate fi înlocuit cu succes de o mașină de la alt producător și diferă doar prin culoarea patului și ergonomia (locația) unor mânere. Vă aducem la cunoștință mai multe tabele comparative ale corespondenței celor mai comune mașini de tăiat metal rusești (sovietice) cu omologii lor de la compania JET. Din motive de format de publicare, nu indicăm integral specificații, dar doar definitorie funcţionalitate echipamente. Mașinile comparate sunt comparabile în ceea ce privește parametrii tehnici și costurile.
A tăia calea
Strunjirea și tăierea cu șuruburi
|
RUSIA |
||
|
Model |
16K20 |
GH-1640ZX |
|
Ø de rotire |
||
|
Frecvența de rotație |
16-2000 rpm |
25/1800 rpm |
|
Putere |
||
|
Greutate |
||
|
Mrochie |
|
GH-2040ZH |
|
Ø de rotire |
||
|
Frecvența de rotație |
12,5 - 2000 rpm |
9 - 1600 rpm |
|
Putere |
||
|
Greutate |
Măcinare
Frezarea
Foraj
|
RUSIA |
||
|
Model |
2S132 |
GHD-50PF |
|
Gaură |
||
|
Frecvență |
90-1400 rpm |
50-1510 rpm |
|
Putere |
||
|
Greutate |
Foraj radial
Este posibil să selectați mașini similare în caracteristicile lor tehnice pentru majoritatea mașinilor universale.
Dacă sarcina este de a reechipa producția, de a înlocui modele individuale de mașini sau de a selecta echipamente cu caracteristici tehnice similare mașinilor utilizate în întreprindere, puteți trimite o listă cu echipamentele care vă interesează la reprezentanța JET. Inginerii noștri vor fi bucuroși să selecteze mașini cu caracteristici tehnice și capabilități comparabile din gama de echipamente oferite de JET și să își justifice alegerea.
