Untuk memecahkan masalah pengurangan biaya dalam perusahaan,
sebuah program harus dikembangkan, yang harus disesuaikan setiap tahun dengan
dengan mempertimbangkan keadaan yang berubah. Itu harus memperhitungkan semua faktor yang
yang mempengaruhi pengurangan biaya untuk produksi dan penjualan produk.

Secara umum, itu harus mencerminkan poin-poin berikut:

seperangkat tindakan untuk penggunaan yang lebih rasional dari
sumber daya material (pengenalan teknologi baru dan teknis non-limbah
teknologi yang memungkinkan penggunaan bahan baku, material secara lebih ekonomis
ly, energi, pengenalan dan penggunaan bahan yang lebih maju
real, peningkatan kualitas produk, dll);

Langkah-langkah untuk meningkatkan penggunaan aset tetap (meningkatkan
meningkatkan kualitas perbaikan dan pemeliharaan mesin dan peralatan,
meningkatkan tingkat kualifikasi personel yang melayani mesin
ny dan peralatan, pengenalan mesin dan peralatan yang lebih canggih
dovaniya, dll.);

Langkah-langkah untuk meningkatkan penggunaan tenaga kerja (ditentukan
ing dan mempertahankan jumlah optimal personil, meningkatkan
tingkat kualifikasinya, penggunaan sistem progresif dan
bentuk remunerasi, perbaikan kondisi kerja, mekanisasi dan auto-
matisasi semua proses produksi dan sebagainya.);

Langkah-langkah yang terkait dengan pengurangan biaya overhead, komitmen
peningkatan organisasi produksi dan tenaga kerja, peningkatan
struktur organisasi manajemen perusahaan, dll.

Topik 5. Laba dan profitabilitas dalam konstruksi

Pada berbagai tahap proses konstruksi, perkiraan ditentukan
keuntungan yang direncanakan dan aktual.

Perkiraan keuntungan adalah keuntungan yang diberikan dalam proses kerjasama
menetapkan perkiraan desain.

Keuntungan yang direncanakan adalah keuntungan yang ditentukan dalam proses pengembangan
ki rencana bisnis organisasi konstruksi.

Keuntungan sebenarnya- dia hasil keuangan kontraktor untuk op-
periode tertentu kegiatannya atau keuntungan dari pengiriman ke pelanggan
objek yang dibangun, kompleksnya atau karya yang dilakukan secara terpisah.

Keuntungan aktual yang diterima oleh organisasi sebagai hasil dari keuangan
dalam kegiatan ekonomi, didistribusikan antara negara dan op
organisasi. Keuntungan negara masuk ke anggaran yang relevan di
bentuk pajak dan retribusi. Laba yang tetap menjadi milik organisasi
setelah pajak disebut laba bersih.

Distribusi laba bersih- salah satu arah intra-perusahaan-
perencanaan yang baik.

Pada tahap pertama, sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia dan pendiri
dokumen, bentuk organisasi konstruksi dana cadangan.
Dana ini menutupi kerugian dan hal-hal tak terduga lainnya
biaya.

Pada tahap kedua, perusahaan terbentuk dari sisa keuntungan dana
konsumsi dan akumulasi.

Dana akumulasi dana ditujukan kepada:

Modernisasi peralatan, akuisisi mesin konstruksi;

Penelitian, desain dan pekerjaan teknologi;

Akuisisi sekuritas perusahaan lain, dll.

Dana dari dana konsumsi tersebut digunakan untuk berbagai kegiatan sosial
pembayaran yang diperbaiki:

Pengeluaran untuk insentif material, bonus untuk karyawan;

Biaya untuk pelatihan, pelatihan lanjutan karyawan pra-
penerimaan;

Biaya pemeliharaan organisasi konstruksi di neraca
merendahkan institusi kesehatan, budaya, olahraga, dll.

Profitabilitas adalah ukuran profitabilitas
efisiensi dan efisiensi produksi. Tingkat sewa dihitung
efisiensi sebagai rasio keuntungan terhadap biaya.

Profitabilitas terpengaruh faktor berikut:

Ekstensif - meningkatkan keuntungan dengan meningkatkan volume
bot dan dampak inflasi terhadap tingkat harga;

Intensif - meningkatkan organisasi tenaga kerja dan produksi
stva, kemajuan ilmiah dan teknis, pengurangan waktu konstruksi, peningkatan kualitas
Pekerjaan konstruksi dan instalasi, mengurangi biaya produksi, dll.

Topik 6. Sumber daya manusia perusahaan.
Sistem dan bentuk remunerasi dalam konstruksi

Membedakan sistem berikut upah: tarif dan bebas tarif

Sistem.

Sistem upah tarif memungkinkan Anda untuk mengatur jumlah pembayaran
Anda bekerja sesuai dengan profesi, kualifikasi, masa kerja

bot, kondisi kerja, dan lokasi perusahaan.

Sistem tarif mencakup elemen-elemen berikut:
1. Tariff rate - jumlah upah karyawan per jam atau hari.
2. Tarif tarif kategori pertama menentukan jumlah absolut
remunerasi dan merupakan titik awal untuk menentukan tingkat remunerasi
tenaga kerja dari pekerja yang lebih tinggi.

3. Skala Tarif - skala yang menentukan rasio tarif tarif
pekerja wajan dari kategori kedua, ketiga dan selanjutnya dengan tarif
kategori pertama, tergantung pada tingkat kualifikasi. Tarif
grid menetapkan perbedaan upah tergantung pada
sejumlah pekerjaan dan afiliasi industri perusahaan. Jika dari-
ukuran tarif kategori pertama dan tarif yang sesuai diketahui
koefisien, Anda dapat menentukan tingkat karyawan dari setiap
memulangkan.

4. Pedoman Kualifikasi Tarif (ETKS) - peraturan
dokumen untuk menetapkan harga pekerjaan dan menetapkan kualifikasi kepada karyawan
peringkat kationik. pembagian ETKS jenis yang berbeda bekerja pada
kelompok tergantung pada kompleksitasnya.

5. Koefisien distrik untuk upah, mengkompensasi perbedaan
chia dalam kondisi alami dan iklim (wilayah di Far North).

Pembayaran tambahan untuk tarif dan tunjangan untuk menggabungkan profesi,
kerja lembur bekerja di akhir pekan dan hari libur.

6. Upah minimum ditetapkan oleh negara.

Dalam kerangka sistem tarif balas jasa, terdapat berbagai bentuk
upah, yang utamanya adalah piecework dan waktu.

upah borongan

Dengan upah borongan, pendapatan pekerja ditentukan oleh volume
pekerjaan yang dilakukan dan tarif per satuan pengukurannya.

Karyawan menerima gaji tergantung pada jumlah pekerjaan yang dilakukan.
bekerja dengan tarif tetap.

Saat menggunakan upah borongan, hal berikut berlaku:
parameter:

Norma waktu - waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan unit ra-
sepatu bot dalam kondisi kerja normal;

Tingkat produksi - jumlah (volume) pekerjaan yang seharusnya
melakukan satu pekerja dalam waktu tertentu ketika
kondisi kerja normal;

Tarif per potong - tarif tetap upah untuk makanan
sepotong pekerjaan selesai.
Bentuk remunerasi borongan memiliki beberapa jenis: langsung
piece-rate, piece-bonus, piece-progresif, akord.

Pada lurus pembayaran potongan tenaga kerja gaji didasarkan pada
dari volume pekerjaan yang dilakukan, berdasarkan tarif borongan per unit.

Soal 6.1.

Menurut norma untuk pekerjaan konstruksi dan instalasi, norma waktu untuk pekerjaan seorang tukang kayu adalah
180 jam Karyawan itu diberi tugas ke-4 kategori tarif, yang sesuai dengan
tarif tarif 2200 gosok. per bulan. Karya-karya tersebut termasuk dalam kategori ke-4. Norma
jam kerja untuk bulan ini - 160 jam. Tentukan besarnya beban
biaya bulanan.

Jumlah upah per bulan adalah: (2200: 160) 180 = 2475 rubel.

Pada potongan-bonus upah kepada karyawan di samping
bonus dihitung untuk pemenuhan kondisi bonus. Hadiahnya mungkin
ditetapkan sebagai persentase dari tarif tarif atau dalam waktu absolut
ukuran.

Soal 6.2.

Gaji seorang tukang kayu per bulan adalah 2475 rubel. Atas perintah organisasi
tion, ia dianugerahi bonus 800 rubel. Tentukan gaji seorang tukang kayu untuk saat ini
bulan.

Gaji joiner untuk bulan ini adalah: 2475 + 800 = 3275 rubel.

Pada sepotong-progresif produksi yang harus dibayar dalam tingkat pembayaran
chivaetsya pada tingkat dasar, dan produksi melebihi norma - meningkat
shennym, dan dilengkapi dengan bonus.

Soal 6.3.

Turner bengkel SMO diberi kategori tarif ke-3. Dia melakukan
karya yang juga termasuk dalam kategori ke-3. Tarif per potong per makanan
lini produk - 60 rubel. Norma per bulan adalah 60 buah. Dalam pembuatannya
di atas paket, tarifnya meningkat menjadi 68 rubel. untuk satu unit. Pembalik dibuat
garpu 65 unit per bulan. Tentukan gaji bulanannya.

Hanya dalam sebulan, turner akan menerima: (60 60) + (5 68) = 3940 rubel.

PENGURANGAN BIAYA DALAM USAHA INDUSTRI KONSTRUKSI JALAN

Babkov Sergey Romanovich

mahasiswa magister universitas teknik negeri don

Rusia, Rostov-on-don

Osadchaya Natalia Alekseevna

penasihat ilmiah Kandidat Ilmu Ekonomi, Associate Professor Pemasaran dan Sarjana Ekonomi Teknik Mahasiswa Universitas Teknik Negeri Don

Rusia, Rostov-on-don

ANOTASI

Artikel ini dikhususkan untuk masalah optimalisasi biaya di perusahaan industri konstruksi jalan, metode utama untuk mengurangi biaya melalui pengenalan bahan inovatif dan penggunaan rantai pasokan logistik yang optimal diberikan.

ABSTRAK

Artikel ini didedikasikan untuk optimalisasi biaya dalam industri konstruksi jalan, metode utama pengurangan biaya melalui pengenalan bahan inovatif dan penggunaan rantai pasokan logistik yang optimal.

Kata kunci: biaya, optimasi, inovasi, biaya utama, konstruksi.

kata kunci: biaya, optimasi, inovasi, biaya, konstruksi.

Menganalisis kegiatan perusahaan konstruksi, kita dapat menyimpulkan bahwa bidang utama pengoptimalan biaya adalah mengurangi volume biaya material, mengurangi jumlah biaya yang terkait dengan personel, mengurangi biaya melalui pengenalan teknologi inovatif.

Pengurangan biaya material dapat diwujudkan dengan mengurangi biaya transportasi dan pengadaan, penggunaan material murah yang lebih terjangkau atau efisien, membatasi biaya di bidang penyimpanan material di gudang, serta mengubah struktur pekerjaan ke arah konsumsi material yang lebih rendah.

Dalam proses penentuan daftar bahan yang akan digunakan, penting untuk mempertimbangkan kondisi pasar. Artinya, prioritas perusahaan haruslah kontrak jangka panjang dengan pemasok yang menyediakan bahan dengan harga bersaing dan mengatur pengiriman tepat waktu.

Memastikan ketepatan waktu di bidang pengiriman mengurangi biaya, karena stabilitas pengiriman menghilangkan kemungkinan waktu henti, perpanjangan masa kerja yang tidak terjadwal, dan jenis biaya tambahan lainnya.

Karena persaingan yang tinggi di pasar wilayah Rostov dan kota Rostov-on-Don, khususnya, harga bahan mentah dan bahan serupa mungkin berbeda dalam 20-30%, jadi pemasok berlaku berbagai program diskon.

Diskon yang paling banyak digunakan terkait dengan volume batch barang. Juga sering digunakan adalah diskon yang terkait dengan penggunaan perusahaan logistik tertentu, diskon pelanggan tetap dan diskon musiman.

Kualitas bahan memiliki dampak yang signifikan terhadap biaya pekerjaan konstruksi, itu mempengaruhi sifat-sifat produk yang penting bagi konsumen, serta karakteristik ekonomi kegiatan perusahaan.

Bahan inovatif yang digunakan dalam konstruksi jalan raya bersama dengan mereka harga tinggi membantu mengurangi biaya tenaga kerja. Ini memberikan penghematan keseluruhan dalam biaya total.

Ini mengurangi waktu penggunaan mesin dan mekanisme, mengurangi sewa dan mengurangi biaya transportasi, karena sebagian besar bahan baru lebih ringan.

Metode yang efektif untuk mengurangi biaya material adalah konsentrasi perusahaan di bidang pekerjaan yang tidak terlalu membutuhkan material. Dari analisis data statistik analisis, dapat diketahui bahwa lebih dari setengah pekerjaan semua perusahaan konstruksi adalah pekerjaan konstruksi, yang merupakan pekerjaan yang paling padat material. Pengurangan biaya difasilitasi oleh peningkatan volume produksi ke arah rekonstruksi dan pemeriksaan.

Mengurangi porsi pekerjaan konstruksi hingga 30% dan mendirikan jaringan pemasok, berdasarkan analisis, memberikan peluang berikut untuk mengurangi jumlah biaya material yang ditunjukkan pada Tabel 1. Saat menerapkan langkah-langkah ini, dimungkinkan untuk mengurangi jumlah biaya material sebesar 788.941,78 ribu rubel. atau 17% dengan tetap menjaga volume pekerjaan pada level tahun 2017.

Cara lain untuk mengurangi biaya konstruksi dan pekerjaan instalasi adalah pengenalan teknologi baru.

Misalnya. Dalam konstruksi jalan, cara yang menjanjikan untuk mengurangi biaya adalah pembangunan jalan dari campuran aspal-beton. Teknologi ini menguntungkan karena periode antara perbaikan besar jalan meningkat secara signifikan, yang memungkinkan untuk hampir menggandakan umur layanan permukaan jalan, sekaligus mengurangi energi (hampir dua kali) dan biaya sumber daya material hingga 1,5 kali lipat.

Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman asing, arah kebijakan yang paling menjanjikan dan disukai di bidang pembangunan jalan adalah fokusnya pada penciptaan jalan sebagai aset integral. Untuk konstruksi jalan, jenis teknologi inovatif berikut ini dibedakan (Gambar 1).

Tentu saja, saat ini, tidak semua perusahaan siap dan menggunakan bahan inovatif karena biayanya yang tinggi dibandingkan dengan bahan yang digunakan.

Tabel 1

Perhitungan yang dapat diprediksi dari efisiensi biaya material (pada contoh perusahaan konstruksi jalan)

Jenis pekerjaan	Volume aktual (2017)		Volume yang direncanakan		Penyimpangan (+;-)
			nilai absolut, ribu rubel		nilai absolut, ribu rubel
Konstruksi jalan
Rekonstruksi jalan dan jaringan jalan
Perbaikan modal jalan
Total biaya bahan

Gambar 1. Jenis teknologi inovatif

Cadangan lain untuk pengurangan biaya adalah pengenalan teknologi inovatif pada tahap desain, yaitu 5% dari biaya keseluruhan kontrak.

Manajemen biaya di perusahaan konstruksi jalan terkait erat dengan optimalisasi rantai pasokan dalam pembangunan fasilitas. Optimalisasi biaya dengan meningkatkan logistik dapat menjadi cara yang efektif untuk mengurangi biaya konstruksi.

Cadangan lain untuk mengurangi biaya konstruksi adalah penggunaan bahan bangunan lokal. Keadaan ini memungkinkan untuk menekan biaya pengadaan, transportasi, dan selanjutnya akan mengurangi biaya perbaikan sarana prasarana.

Bibliografi:

1. Volkov A.A., Silka D.N., Lebedev K.A. Meningkatkan pendekatan untuk manajemen biaya dalam konstruksi. Ekonomi dan Kewirausahaan 2017 No. 4-2 (81). C 500-503
2. Lozhkina A.Yu. Manajemen mutu berdasarkan manajemen biaya dalam konstruksi. Bacaan Fotin. 2014 Nomor 1 (1). hal.145-151
3. Nurkasheva N.S. Manajemen biaya dalam organisasi konstruksi jalan Internauka. 2018. Nomor 6 (40). hal.52-53.
4. Khamkalova I.G. Manajemen biaya dengan mempertimbangkan kepentingan pemilik sebagai alat untuk meningkatkan daya tarik investasi sektor pembangunan perumahan. Prosiding Akademi Ekonomi Negara Irkutsk (Baikal Universitas Negeri Ekonomi dan Hukum) 2011. No. 1 P.25

1.5 Cadangan dan cara untuk mengurangi biaya pekerjaan konstruksi dan pemasangan

Memperoleh efek terbesar dengan biaya terendah, menghemat tenaga kerja, material dan sumber keuangan tergantung pada bagaimana perusahaan memecahkan masalah pengurangan biaya produksi.

Mengurangi biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi berarti menghemat tenaga kerja yang material dan hidup dan merupakan faktor terpenting dalam meningkatkan efisiensi produksi dan pertumbuhan laba.

Ketika merencanakan biaya pekerjaan konstruksi dan pemasangan, organisasi mengembangkan langkah-langkah yang bertujuan untuk meningkatkan tingkat teknis dan organisasi konstruksi dibandingkan dengan desain yang disediakan dan dokumentasi perkiraan, faktor-faktor untuk mengurangi biaya pekerjaan konstruksi dengan item biaya diuraikan.

Menurut artikel tersebut, biaya bahan, suku cadang, struktur, penghematan dicapai melalui penggunaan dan penyimpanan bahan yang rasional dan hati-hati; mengurangi hilangnya sumber daya material selama transportasi, penyimpanan, bongkar muat; aplikasi dan kepatuhan dengan norma konsumsi dan stok bahan yang ketat; memegang penelitian pemasaran pasar pemasok bahan bangunan, suku cadang, struktur; organisasi penyediaan lokasi konstruksi yang tepat waktu dan lengkap dengan sumber daya material; menyelenggarakan pengumpulan dan pengolahan limbah konstruksi; pengenalan teknologi hemat sumber daya, dll.

Mengurangi biaya remunerasi pekerja dapat dicapai terutama dengan mengurangi intensitas tenaga kerja pekerjaan konstruksi, meningkatkan produktivitas tenaga kerja, dan meningkatkan organisasi konstruksi dan tenaga kerja. Untuk tujuan ini, langkah-langkah sedang diambil untuk meningkatkan tingkat mekanisasi, sarana mekanisasi skala kecil sedang diperkenalkan; teknologi progresif produksi bangunan; bahan progresif baru digunakan; usang peralatan konstruksi. Penting untuk meningkatkan produktivitas tenaga kerja adalah peningkatan organisasinya (meningkatkan ritme konstruksi), pengenalan metode dan langkah-langkah canggih untuk organisasi ilmiah tenaga kerja, pengurangan biaya waktu kerja yang tidak produktif, dll.

Perhatian khusus harus diberikan pada pelatihan dan retensi di bidang pekerja berkualifikasi tinggi dengan spesialisasi terkait, penentuan rasional jumlah karyawan, pengembangan dan penerapan yang paling rasional dan sistem yang efektif upah, dll.

Sehubungan dengan peningkatan tingkat mekanisasi konstruksi, peningkatan peralatan organisasi konstruksi peralatan konstruksi dan peralatan dalam biaya pekerjaan konstruksi, bagian biaya untuk pengoperasian mesin dan mekanisme meningkat. Mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaan mesin dan mekanisme konstruksi dapat dicapai dengan mengurangi kerugian waktu mesin intra-shift, meningkatkan rasio shift mesin sebagai akibat dari peningkatan tingkat ritme konstruksi; penggunaan teknologi yang paling rasional dalam hal waktu dan tenaga; perbaikan sistem Pemeliharaan dan pemeliharaan preventif terjadwal mesin; pengurangan waktu untuk relokasi mesin ke fasilitas; hemat energi dan bahan bakar dan pelumas; meningkatkan pasokan perangkat dan suku cadang untuk pengoperasian mesin dan mekanisme, dll.

Lebih banyak perhatian perlu diberikan untuk mengurangi biaya overhead. Untuk membandingkan perkiraan nilai biaya overhead dalam organisasi kontraktor, perkiraan biaya overhead dikompilasi. Hal ini memungkinkan untuk menyesuaikan biaya yang diperlukan secara sosial dan individu untuk organisasi, manajemen, dan pemeliharaan industri konstruksi. Saat mengembangkan perkiraan biaya overhead, pengurangannya di area tertentu diperhitungkan, dengan mempertimbangkan penghematan dari kegiatan organisasi, produksi, dan ekonomi. Besarnya biaya overhead dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti volume pekerjaan konstruksi, durasi konstruksi; ketersediaan dan kualitas inventaris, peralatan dan bangunan dan struktur sementara bergerak, kondisi keuangan organisasi, dll. Sehubungan dengan pertumbuhan volume pekerjaan konstruksi, ada penurunan relatif pada bagian permanen bersyarat dari biaya overhead dibandingkan dengan yang dasar (misalnya, biaya pemeliharaan dan remunerasi personel administrasi dan manajerial, dll.). Dengan pengurangan durasi konstruksi, ada penghematan (bagian permanen bersyarat) dari biaya overhead. Biaya administrasi dan ekonomi, biaya pemeliharaan fasilitas berkurang, biaya pemeliharaan penjaga api dan penjaga, pemeliharaan situs konstruksi, dll. berkurang.

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi merupakan salah satu faktor utama yang mempengaruhi pembentukan laba organisasi konstruksi...

Analisis biaya untuk produksi pekerjaan konstruksi dan instalasi

Memperoleh efek terbesar dengan biaya terendah, menghemat tenaga kerja, material dan sumber daya keuangan tergantung pada bagaimana perusahaan memecahkan masalah pengurangan biaya produksi...

Analisis produktivitas tenaga kerja dan perkiraan biaya dalam konstruksi

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi - faktor terpenting indikator ekonomi kerja organisasi konstruksi. Harga pokok adalah biaya yang dinyatakan dalam uang tunai untuk produksi pekerjaan konstruksi dan penyediaan jasa ...

Analisis biaya produk

Tingkat biaya produk konstruksi sangat ditentukan oleh produsen itu sendiri. Besarnya biaya produksi didasarkan pada faktor objektif: kebutuhan bahan baku, mekanisme, Angkatan kerja...

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi (CEW) adalah biaya perusahaan konstruksi untuk produksi dan pengiriman ke pelanggan. Perencanaan biaya untuk pekerjaan konstruksi dan instalasi adalah bagian utama sistem umum rencana perusahaan konstruksi

Metode untuk merencanakan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi

Metode untuk merencanakan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi

Untuk menentukan biaya yang direncanakan perusahaan konstruksi, Anda harus terlebih dahulu mengembangkan perkiraan biaya untuk jenis tertentu bekerja. Berdasarkan mereka, perkiraan produksi akan dibuat di masa depan ...

Fitur perencanaan di perusahaan kompleks konstruksi

Perkiraan biaya ditentukan berdasarkan standar perkiraan biaya untuk produksi pekerjaan konstruksi dan instalasi dan sesuai dengan jumlah kas ...

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi

Biaya yang direncanakan untuk pekerjaan konstruksi dan instalasi, tujuan, prosedur untuk menentukan Dalam ekonomi pasar, peran perencanaan intra-produksi (intra-perusahaan) dari kegiatan organisasi konstruksi meningkat ...

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi

Perkiraan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi dinyatakan dalam satuan moneter biaya standar organisasi konstruksi untuk produksinya, ditentukan oleh norma dan standar yang diperkirakan. Ini adalah jumlah uang ...

Analisis statistik organisasi konstruksi

Biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi adalah biaya semua sumber daya untuk kinerja pekerjaan dalam hal moneter. Dalam konstruksi, mereka beroperasi dengan perkiraan, rencana dan biaya aktual. Laba adalah selisih antara biaya dan biaya pekerjaan konstruksi dan pemasangan yang dilakukan. Laba...

Biaya produk (pekerjaan, layanan) adalah penilaian produk (pekerjaan, layanan) yang digunakan dalam proses produksi sumber daya alam, bahan mentah, bahan, bahan bakar, energi, aset tetap, aset tidak berwujud...

Pembenaran ekonomi harga jual produk konstruksi

V makalah untuk tujuan pendidikan, karena kurangnya informasi sumber utama dan dokumen akuntansi, perhitungan biaya aktual dari pekerjaan yang dilakukan dilakukan dengan cara yang disederhanakan ...

Tingkat biaya produk konstruksi sangat ditentukan oleh produsen itu sendiri. Biaya biaya produksi didasarkan pada faktor-faktor objektif: kebutuhan bahan baku, mekanisme, tenaga kerja, tingkat harga yang berlaku untuk sumber daya ini. Pada saat yang sama, penggunaan sumber daya yang rasional dan efisien ini secara signifikan mempengaruhi biaya produksi.

Mengurangi biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi dapat dicapai melalui:

Penggunaan peralatan produktif (untuk mengurangi biaya bahan bakar dan listrik, biaya perbaikan dan pemeliharaan mesin dan mekanisme konstruksi);

Peningkatan shift dengan perubahan mode operasi organisasi konstruksi, kendaraan yang bergerak dalam transportasi di dalam lokasi konstruksi, pengenalan teknologi ekonomis;

Reorganisasi manajemen konstruksi;

Menghemat bahan melalui persediaan, penyimpanan, dan pengeluaran yang rasional.

Ada juga faktor yang lebih halus dan tersembunyi yang memerlukan keterlibatan metode ilmiah, basis informasi yang luas, dan personel manajerial yang berkualifikasi tinggi secara ekonomi:

Pilihan tarif rasional, syarat konstruksi;

Optimalisasi rangkaian produk, jenis pekerjaan;

Menentukan tingkat rasional penggunaan kapasitas produksi;

Kebijakan pembaruan mesin konstruksi;

Kumpulan portofolio saham yang efisien;

Pengelolaan stok bahan baku, material, struktur secara optimal;

Pemasaran Profesional.

Faktor tradisional dievaluasi sebagai berikut.

A. Pengurangan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi (Sm) dapat dicapai dengan mengurangi biaya bahan bangunan, suku cadang, struktur dan ditentukan oleh rumus

B. Pengurangan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi (Sv) karena peningkatan output sambil meningkatkan penggunaan mesin dan mekanisme konstruksi dapat dihitung dengan rumus

C. Pengurangan biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi dari peningkatan produktivitas tenaga kerja karena peningkatan prefabrikasi konstruksi ditentukan oleh rumus

Perhatian khusus harus diberikan pada elemen "Pengurangan biaya overhead". Untuk tujuan ini, perkiraan nyata biaya hipotek disusun dan dibandingkan dengan jumlah biaya overhead yang ditentukan dalam perkiraan biaya pekerjaan konstruksi dan pemasangan. Saat mengembangkan biaya overhead, pengurangannya diperhitungkan untuk item anggaran individu, dengan mempertimbangkan penghematan dari kegiatan organisasi, produksi, dan ekonomi. Pada saat yang sama, upah tambahan ditentukan berdasarkan data dari rencana tenaga kerja, dan biaya asuransi sosial- berdasarkan dana upah dan tarif yang ditetapkan departemen untuk asuransi sosial; biaya pengobatan bagi pekerja ditentukan berdasarkan perhitungan khusus; penyusutan perlengkapan dan perangkat sementara (non-title), struktur dihitung berdasarkan tarif penyusutan yang ditetapkan. Untuk pembenaran tambahan perhitungan untuk persiapan perkiraan biaya overhead, perhitungan penghematan biaya overhead dilakukan karena penurunan relatif pada bagian permanen bersyaratnya karena peningkatan volume pekerjaan konstruksi dan instalasi dan pengurangan durasi konstruksi pada periode perencanaan dibandingkan dengan tahun dasar.

Mengurangi durasi konstruksi akan menyebabkan penurunan biaya overhead dengan jumlah yang ditentukan oleh rumus

Peningkatan output dibandingkan dengan perkiraan akan mengurangi biaya overhead dengan jumlah yang ditentukan oleh rumus

Penurunan tingkat biaya overhead dari penurunan bagian upah pokok pekerja dapat ditentukan dengan rumus:

Koefisien Kp, Kv, K3, yang merupakan bagian dari tiga rumus terakhir, ditentukan untuk setiap organisasi konstruksi berdasarkan karakteristiknya.

V industri konstruksi dimungkinkan untuk menggunakan langkah-langkah lain untuk mengurangi biaya pekerjaan konstruksi dan instalasi, dibenarkan baik secara praktis maupun teoritis.

Konstruksi adalah proses yang mahal, tetapi ini tidak berarti bahwa biaya konstruksi harus sembrono dan tidak diperhitungkan.

Sebagian besar kontraktor menyadari bahwa biaya konstruksi dapat meningkat. Oleh karena itu, pelanggan harus tahu bagaimana mengurangi biaya konstruksi dan pada proses dan tahapan apa dalam biaya konstruksi dapat dikurangi secara signifikan.

Seringkali, biaya kontraktor diteruskan ke klien akhir dan ketidaksempurnaan menjadi hal biasa dan dianggap oleh semua peserta dalam proses konstruksi sebagai norma. Untuk pengguna akhir, misalnya, screed beton yang tidak rata menjadi norma dan dia siap untuk melakukan pekerjaan sendiri dan dengan biaya sendiri, jika hanya untuk mendapatkan apartemen atau kantor yang telah lama ditunggu-tunggu lebih cepat. Pendekatan ini untuk menurunkan biaya, sangat mempengaruhi reputasi perusahaan konstruksi dan pada akhirnya tidak mengarah pada pertumbuhan bisnis konstruksi.

Di sisi lain, perusahaan Anda mungkin salah satu yang terbaik di antara perusahaan konstruksi di area atau wilayah tersebut, tetapi jika Anda mencapainya dengan membayar lebih untuk pekerjaan dan proses konstruksi, Anda tidak akan mendapatkan keuntungan. Karena akan selalu ada perusahaan yang dapat menemukan kontraktor yang lebih murah, menghemat bahan bangunan dan, pada akhirnya, menawarkan produk serupa dengan harga lebih rendah.

Pendekatan Cerdas
Hal pertama yang harus dilakukan untuk mengurangi biaya adalah mempelajari pelanggan Anda. Lebih tepatnya, Anda harus tahu untuk apa orang bersedia membayar ekstra, dan apa yang bersedia mereka abaikan. Jangan menawarkan sesuatu yang orang tidak mau membayarnya. Tidak perlu merekatkan wallpaper di apartemen sewaan, jika Anda belum menyepakati warna dan desain dengan pembeli apartemen. Hal yang sama berlaku untuk furnitur built-in, kotak eternit, plafon peregangan, dan elemen finishing dan desain lainnya yang tidak direncanakan orang untuk menghabiskan uang.
Terlalu banyak lemari? Potong beberapa dari mereka. Ingatlah realitas ekonomi saat ini dan dalam waktu dekat. Jenis fasilitas rumah apa yang lebih sering digunakan orang untuk tinggal di rumah?

Mengikuti aturan penting- hemat energi dan bahan bakar. Gunakan teknologi hijau, kendaraan bertenaga diesel, bukan bensin. Manfaatkan waktu siang hari.

bahan
Beberapa kontraktor, sebagai suatu peraturan, menjual bahan-bahan mereka dengan stok yang signifikan, pembulatan, ini, di satu sisi, menyebabkan peningkatan biaya pembelian bahan bangunan, di sisi lain, memprovokasi pekerja konstruksi untuk menghabiskan bahan terlalu banyak.
Hitung lagi jika Anda membutuhkan selembar drywall ekstra, satu bungkus batu bata ekstra, atau satu kubus kayu.
Tentu saja, banyak perusahaan konstruksi memiliki gudang dan kemampuan untuk menyimpan catatan persediaan bahan yang tersisa. Tapi ini tidak benar, karena akuntansi gudang membutuhkan biaya tambahan untuk karyawan, perangkat lunak(gudang 1C), kendaraan untuk memindahkan barang, dll. Selain itu, tidak ada jaminan bahwa kelebihan bahan ini atau itu akan berguna bagi Anda di fasilitas baru, dan kelebihan ubin logam atau periuk porselen yang Anda beli akan dibutuhkan.

Tetapi banyak perusahaan konstruksi bekerja dari roda dan tidak memiliki gudang, sehingga kelebihannya berakhir di tempat sampah atau dibawa pergi oleh karyawan dan pembangun untuk penggunaan pribadi.

Aturan penting berikutnya adalah tidak menggunakan alat dan bahan bangunan yang berkualitas rendah atau dari sumber yang meragukan.
ANDA harus yakin bahwa materi Anda berasal dari sumber yang dapat dipercaya.
Tidak ada yang lebih mahal daripada membongkar pekerjaan yang sudah selesai karena bahan berkualitas buruk. Pelat beton bertulang yang retak di tengah rakitan panel akan menambah biaya dan waktu yang dibutuhkan untuk menggantinya.

Pembersihan wilayah
Salah satu item pengeluaran yang paling mahal di lokasi konstruksi adalah membersihkan area tersebut setelah berbagai proses konstruksi. Pembuangan dan pembuangan limbah konstruksi adalah item biaya besar dalam proses konstruksi. Karena itu, rawatlah wadah untuk limbah konstruksi terlebih dahulu. Mereka harus ditempatkan senyaman mungkin untuk ekspor mereka. Mewajibkan semua kontraktor untuk membersihkan area tempat mereka bekerja pada akhir hari kerja. Pekerjakan sebanyak mungkin tukang yang akan bertanggung jawab atas kebersihan lokasi konstruksi.

Sangat sering di lokasi konstruksi, karena tanah liat, hujan dan roda berat atau trek peralatan khusus, banyak kotoran terbentuk. Situs konstruksi berubah menjadi tanah liat, kotoran, puing-puing konstruksi. Gunakan pelat beton bertulang untuk memasang jalan masuk sementara. Trik sederhana ini akan menghemat banyak waktu dan saraf. Pastikan untuk membuat platform pelat beton bertulang di pintu keluar dari lokasi konstruksi dan mewajibkan pengemudi kendaraan khusus untuk membersihkan kotoran dari roda saat meninggalkan lokasi konstruksi.

Seringkali perusahaan kliring konstruksi menawarkan paket layanan lengkap, pastikan untuk mempertimbangkan opsi ini, karena mungkin lebih menguntungkan daripada membagi jenis pekerjaan ini antara Anda dan perusahaan kliring.

Atur pengumpulan sampah secara optimal, jadwalkan pengumpulan sampah sedemikian rupa untuk mengeluarkan wadah sampah yang penuh.

Seringkali, limbah konstruksi dapat diklaim dan digunakan kembali. Cobalah untuk menemukan perusahaan yang tertarik untuk membeli limbah konstruksi.

Penggunaan teknologi baru
Arah penting berikutnya dalam mengurangi biaya konstruksi adalah penggunaan maksimum Internet baru dan teknologi seluler.